CN104475989B - 一种采用碳棒的油冷器烘焊工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种采用碳棒的油冷器烘焊工艺,包括如下步骤:A,焊剂涂布,将焊剂涂敷在油冷器芯子的油室与散热管的咬口处;B,脱脂,通过加热去除芯子上的油份;C,浸泡焊剂;D,吹扫;E,烘焊,依次通过干燥炉,加热炉,冷却炉进行烘焊,芯子置放在内的时候,在传输带上置放等距离的碳棒,再将经上述工艺的芯子置放在碳棒上;F,检查,检查芯子是否有下塌吊带、焊接不良等不合格品。通过本发明的采用烘焊碳棒的油冷器烘焊工艺可以有效的解决芯子下塌吊带的问题,提高产品合格率。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车散热器,尤其涉及一种汽车散热器芯子的烘焊工艺。
背景技术
工程车用油冷器的散热核心为:铝材芯子。
油冷器工作原理:高温液压油通过油室流经散热管将液压油的热量传导到散热带,最后通过散热带将液压油的热量散发到空气中,使之到达冷却液压油的作用。
现有工程机械用油冷器芯子采用的是烘焊工艺:
在高温(580±10℃)烘焊过程中,油冷器芯子中间部分容易下塌(大部分在产各类油冷器芯子自重约50KG)或散热带吊带,与散热管总成不在统一平面内,吊带尺寸基准:掉出长度3mm以下、掉出距离在20mm、5处以内为合格,否则不合格。
现有工艺,由于油冷器芯子中间部分下塌吊带严重,造成油冷器报废率高。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种新型的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,用于解决现有技术中报废率高的弊端。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种采用碳棒的油冷器烘焊工艺,包括如下步骤:
A,焊剂涂布,将焊剂涂敷在油室与散热管的咬口处;
B,脱脂,通过加热去除芯子上的油份;
C,浸泡焊剂;
D,吹扫;
E,烘焊,依次通过干燥炉,加热炉,冷却炉进行烘焊,芯子置放在内的时候,在传输带上置放等距离的碳棒,再将经上述工艺的芯子按要求放置在碳棒上;
F,检查,芯子是否有下塌吊带、焊接不良等不合格品。
作为优选,步骤E中涉及的碳棒为矩形条状,所述碳棒的长相对芯子宽度增加280-350mm,碳棒宽为40mm,碳棒高为油冷器的油室外径与芯子厚度的尺寸差的1/2。
作为优选,碳棒上表面上设有凹槽,所述凹槽长度小于芯子长度100mm,凹槽宽度小于芯子宽度15mm,凹槽高度小于芯子高度8mm。
作为优选,步骤A中焊剂涂敷在油室与散热管的咬口处。
作为优选,步骤A中所述焊剂浓度为60%~65%,采用钎焊剂加纯水勾兑。
作为优选,步骤C中的浸泡时间为90-95s。
作为优选,步骤C中所述焊剂池焊剂浓度要求5%-8%,采用钎焊剂加纯净水勾兑,焊剂池中的焊剂每10个月更换一次。
作为优选,步骤F所述检查,通过目视检查整个芯子烘焊完成品,要求焊缝均匀饱满,不能有穿孔,芯子外观无撞伤、伤痕。
如上所述,通过本发明采用碳棒的油冷器烘焊工艺;即在烘焊过程中,在油冷器芯子下方垫碳棒,可有效的解决高温烘焊过程中造成的芯子下塌或吊带等不良。
凹槽的设计就是减少油冷器芯子与碳棒的接触面积,可有效的避免焊剂残留,1齿堵塞不超过10处OK;连续2~5齿堵塞不超过10处OK,散热带烧蚀,连续5齿以内、2处以下OK;但2齿全部烧蚀则报废,芯子表面若有轻微的黑色烧蚀痕迹,影响外观,但在总装时应该放在非外观面;若放在了外观面,应用耐热银粉漆喷涂。
如不使用本发明所述的碳棒,将芯子按规定位置放在传送带上,会出现芯子中间部位下塌变形或吊带现象,再者前后芯子放置间距不一致,影响烘焊质量(烧蚀),导致产品不良报废。
当在干燥炉的时候,通过加热去除芯子上的水份,干燥温度在200±10℃,水份去除不彻底,导致产品粘接率和密封性不良,产品泄漏,产品不良报废。
当在加热炉的时候,通过加热,保证芯子粘接率、密封性良好;无明显材料氧化,加热温度在580±10℃,芯子粘接率及密封性不良,材料明显氧化,芯子中间部位下塌变形或吊带现象,产品泄漏,产品不良报废。
当在冷却炉的时候,将芯子冷却到常温,芯子无变形;芯子变形会导致总装不能装配,产品不良报废。
按照本发明的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,可以有效的解决上述问题,使产品焊接密封性好,提高产品合格率。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
本实施例提供一种采用碳棒的油冷器烘焊工艺,采用如下步骤。
对油冷器芯子其进行焊剂涂布,将焊剂涂敷在油室与散热管的咬口处。涂敷焊剂的作用是:填充微小间隙,利于粘接,避免烘焊后粘接缺陷。不涂敷焊剂:油室与散热管总成的咬口部会造成粘接不良泄漏,致使发动机缺水高温等。所述焊剂浓度要求60%~65%,采用钎焊剂加纯水勾兑。
再对其进行脱脂,通过加热去除芯子上的油份。油份去除不彻底,易导致芯子粘接不良。
再对其进行浸泡焊剂,按规定的浓度配比焊剂,焊剂不能脏污,焊剂池液体高度满足要求,焊剂浸泡时间充足,吹扫后无吊带现象,散热管内不能残留过多焊剂。时间为90-95s(根据芯子规格而定)。所述焊剂池焊剂浓度要求5%-8%,采用钎焊剂加纯净水勾兑,焊剂池中的焊剂每10个月更换一次。
本实施例选用常规钎焊剂即可。
焊剂就是一种焊接辅料,不浸泡焊剂无法进行烘焊;焊剂浓度过高:焊剂流动性降低导致散热带烧蚀,散热带烧蚀导致高温液压油不能冷却;焊剂浓度过低:导致焊接密封性和粘接率不良;焊接粘接率不良导致放热性能降低,油温得不到冷却;焊剂附着量多:散热带烧蚀,降低散热性能;焊剂附着量少:焊接密封性不良,导致液压油泄漏;焊剂池高度:待浸泡的油冷器芯子需完全被焊剂淹没,且单边呈20°倾斜。
对其进行吹扫。吹扫后吊带:烘焊后的产品外观不良;吹扫后散热管内残留过多焊剂,会导致散热器的放热性能降低,从而导致产品不良报废。
再对其进行烘焊,烘焊设备包括干燥炉、加热炉、冷却炉,芯子置放在内的时候,在传送链上置放等距离的碳棒,再将油冷器芯子置放在碳棒上。其是通过传送链进行烘焊产品的传送传送链链速为1500±50mm/min,干燥炉加热炉温度200±10℃,加热炉温度580±10℃,加热时氮气流量70±2M3/L,氧气浓度50~70PPM。通过干燥炉加热去除芯子上的水份,通过加热炉加热进行焊接(合理的设备参数利于保证芯子粘接率、密封性良好,无下塌、吊带、氧化等不良),通过冷却炉冷却将油冷器芯子冷却到常温,芯子无变形。
碳棒为矩形条状,碳棒的长相对芯子宽度增加280-350mm,碳棒宽为40mm,碳棒高为油冷器的油室外径与芯子厚度的尺寸差的1/2。碳棒上表面上设有凹槽,所述凹槽长度小于芯子长度100mm,凹槽宽度小于芯子宽度15mm,凹槽高度小于芯子高度8mm。
本实施例的芯子长、宽、高分别为:1350mm、670mm、101mm,油冷器油室外径与芯子厚度差为36mm。碳棒长宽高尺寸为970×40×18mm,凹型槽长宽高尺寸为870×25×10mm。
最后对整个芯子烘焊完成品进行检查,要求芯子无下塌变形、吊带现象,且焊缝均匀饱满、无漏焊,散热管不能有穿孔,散热带不能有烧蚀,芯子外观无撞伤、伤痕等。若有小孔,直接报废。若有撞伤,撞伤角度为钝角,且深度在1.5mm以内,长度在4mm以内待修理后,在再判定是否合格,否则报废;撞伤角度为锐角,且深度在1.5mm以上,直接报废。
采用碳棒的油冷器烘焊工艺,还可以有效的解决芯子下塌和吊带问题,提高产品合格率。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,包括如下步骤:
A,焊剂涂布,将焊剂涂敷在油冷器芯子的油室与散热管的咬口处;
B,脱脂,通过加热去除芯子上的油份;
C,浸泡焊剂;
D,吹扫;
E,烘焊,依次通过干燥炉,加热炉,冷却炉进行烘焊,芯子置放在内的时候,在传输带上置放等距离的碳棒,再将经上述工艺的芯子按要求放置在碳棒上;
F,检查,芯子是否有下塌吊带、焊接不良等不合格品。
2.根据权利要求1所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述步骤E中涉及的碳棒为矩形条状,所述碳棒的长相对芯子宽度增加450-500mm,碳棒宽为40mm,碳棒高为油冷器的油室外径与芯子厚度的尺寸差的1/2。
3.根据权利要求1所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述碳棒上表面上设有凹槽,所述凹槽长度小于芯子长度100mm,凹槽宽度小于芯子宽度15mm,凹槽高度小于芯子高度8mm。
4.根据权利要求1所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述步骤A中所述焊剂浓度为60%~65%,采用钎焊剂使用纯水勾兑。
5.根据权利要求1所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述步骤C中的浸泡时间为90s-95s。
6.根据权利要求5所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述步骤C中所述焊剂浓度要求5%-8%,采用钎焊剂用纯净水勾兑,焊剂池中的焊剂每10个月更换一次。
7.根据权利要求1所述的采用碳棒的油冷器烘焊工艺,其特征在于,所述步骤F所述检查,通过目视检查整个油冷器芯子烘焊完成品,要求焊缝均匀饱满,不能有漏焊、芯子下塌、吊带,芯子外观无撞伤、伤痕等不良。
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