CN104452516A - 装配式预制砼道路板及其吊装工具 - Google Patents

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刘琦江
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Abstract

本发明公开了一种装配式预制砼道路板及其吊装工具。吊装工具包括夹具和吊具，夹具包括横梁、对称连接于横梁两端的夹持组件和连接两夹持组件的钢丝绳，吊具通过钢丝绳将两组夹具连成一体。预制砼道板的两侧边预埋有钢管。起吊时，两组夹具夹持组件上的圆钢柱插入内嵌的钢管内、横梁位于砼道路板的上侧将砼道路板的两端夹住，将两组夹具的钢丝绳分别挂到起吊方钢两端的钢丝绳卡环内侧，然后将起吊方钢中间位置处的起吊吊环挂于起吊设备的挂钩上即可将一块砼道路板平稳起吊。将砼道路板吊至合适位置后将圆钢柱从预埋的钢管内拔出。使装配式砼道路板能一次性吊运到位且能实现无缝拼接，表面无吊环类设计影响道路整体性及美观性，充分确保行人安全。

Description

装配式预制砼道路板及其吊装工具
技术领域
本发明涉及一种装配式预制砼道路板和一种吊装工具，具体涉及一种将装配式预制砼道路板一次性吊运到位实现无缝拼接的吊装工具。
背景技术
随着绿色施工技术的发展，装配式预制砼道路板在工程项目临建道路中使用越来越多，在设计装配式预制砼道路板时，吊点设计比较重要。而通常的吊运受力采用吊环设计，吊环设置在板面四角，此设计存在以下问题：板面吊环处小坑洞存灰积水形成黑色“斑点”，不美观；对穿高跟鞋行人存在一定的安全隐患。也有设计将吊环设置在砼板侧面，此设计存在以下问题：吊环占空间，安装后砼道路板之间缝隙较大；行车轮胎摩擦力使缝隙内同一位置的吊环相互作用而使相邻两块道路板发生相对位移，影响道路整体性及美观性；吊运拼接时不能一次吊到位或者取钩不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一次性吊运到位实现无缝拼接的装配式预制砼道路板及其吊装工具。
本发明公开了一种装配式预制砼道路板，其内布置有钢筋网片，它的长度方向侧边两端的相应位置处沿宽度方向内嵌有钢管，钢管的外端与相应侧边平齐。
所述钢管斜向上设置，出口位于砼道路板厚度的中线上，钢管的四周设置有相互交叉的加强筋，加强筋相互之间焊接为一体或者与所述钢筋网片绑扎。
为了实现上述装配式预制砼道路板的一次吊运到位且无缝拼接，本发明还公开了一种吊装工具，包括夹具和吊具，夹具包括横梁、对称连接于横梁两端的夹持组件和连接两夹持组件的钢丝绳，吊具通过钢丝绳将两组夹具连成一体。
所述夹持组件包括由立板和水平板构成的直角型支架，立板和水平板的夹角处焊接有加强板；立板的内侧下部宽度方向中心线上连接有水平的圆钢柱、中部宽度方向两侧对应处分别连接有夹板，两夹板上位置对应处开设有圆孔。
所述横梁的端部有与所述夹板上相应的圆孔，两夹板夹住横梁端部通过销轴铰接。
所述直角型支架的水平板外端下侧和横梁之间连接有可伸缩构件，可伸缩构件包括弹簧、弹簧座和柱销，柱销的上端与所述直角型支架的水平板下侧垂直焊接，弹簧座对应柱销位置处焊接于横梁的上侧，弹簧的上部套于柱销上、下端固定于弹簧座上。
所述直角型支架的水平板上对应所述柱销处连接有U型的吊环，吊环的开口端内侧分别与水平板的左、右侧边连接。
所述横梁上对应所述直角型支架水平板的外端焊接有倒置的L型限位杆，L型限位杆上端的水平边位于水平板的上方。
所述吊具包括方钢，其两端分别连接有钢丝绳卡环，其中间位置处连接有起吊吊环。
所述钢丝绳的两端分别与所述支架上的吊环可拆卸连接。
本发明的工作原理如下：预制装配式砼道板生产时，在其长度方向的侧边两端沿宽度方向内嵌了短钢管，起吊时，吊装工具两组夹具夹持组件上的圆钢柱插入内嵌的钢管内、横梁位于砼道路板的上侧将砼道路板的两端夹住，将两组夹具的钢丝绳分别挂到起吊方钢两端的钢丝绳卡环内侧，然后将起吊方钢中间位置处的起吊吊环挂于起吊设备的挂钩上即可将一块砼道路板平稳起吊。将砼道路板吊至合适位置后将圆钢柱从预埋的钢管内拔出。使装配式砼道路板能一次性吊运到位且能实现无缝拼接，表面无吊环类设计影响道路整体性及美观性，充分确保行人安全。
为了使吊运过程中砼道路板吊点处的受力更合理更安全，将预埋钢管斜向上设置，出口位于砼道路板厚度的中线上，钢管的四周设置四根相互交叉的加强筋，加强筋与所述钢筋网片绑扎或者焊接为一体。
为了进一步保证吊运过程的安全和砼道路板吊运到位后方便快捷的将吊装工具与砼道路板分离，在夹具上设置了L型限位杆和可伸缩构件。起吊时，钢丝绳拉直绷紧，砼道路板的自重部份转换成水平方向的夹力，夹具夹紧预制板向上提升的同时受可伸缩构件的弹簧弹力和L型限位杆的限制，防止夹力过大对砼道路板造成横向挤压而变形损坏，确保砼道路板的吊运安全。砼道路板吊至指定位置后，弹簧复位挤压夹持组件使直角型支架的下部向外扩展，轻松解除夹具与砼道路板的连接。
本发明通过将砼道路板的吊点设计为预埋钢管配合吊装工具的夹具来实现砼道路板的一次性吊运到位无缝拼接，具有安全、高效的优势。
附图说明
图1为本发明装配式预制砼道路板的结构示意图。
图2为本发明装配式预制砼道路板吊装工具的结构示意图。
图3为图1中的A部放大示意图。
图4为图1中吊具的俯视示意图。
图5为本发明的 工作状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种装配式预制砼道路板，其内布置有钢筋网片3，它的长度方向侧边两端的相应位置处沿宽度方向内嵌有钢管4，钢管4的外端与砼道路板的外表面平齐。钢管4与水平面呈5°夹角斜向上设置，出口位于砼道路板厚度的中线上，钢管4的两端四周设置均有相互交叉的加强筋5。加强筋5相互之间焊接为一体或者与道路板内的钢筋网片绑扎。
如图2至图5所示，本发明还公开了一种装配式预制砼道路板的吊装工具，包括夹具1和吊具2。夹具1包括横梁11、对称连接于横梁11两端的夹持组件12和连接两夹持组件12的钢丝绳13。吊具2通过钢丝绳13将两组夹具1连成一体。
夹持组件12包括由立板和水平板构成的直角型支架121，立板和水平板的夹角处焊接有加强板122。立板的内侧下部宽度方向中心线上焊接有水平的圆钢柱123、中部宽度方向两侧对应处分别焊接有夹板124，两夹板124上位置对应处开设有圆孔。横梁11的端部有与夹板124上相应的圆孔，两夹板124夹住横梁11的端部通过销轴铰接。直角型支架121的水平板外端下侧和横梁11之间连接有由弹簧125、弹簧座126和柱销127组成的可伸缩构件，柱销127的上端与直角型支架121水平板的下侧垂直焊接，弹簧座126对应柱销127位置处焊接于横梁11的上侧，弹簧125的上部套于柱销127上、下端固定于弹簧座126上。直角型支架121的水平板上对应柱销127处连接有U型的吊环128，吊环128的开口端内侧分别与直角型支架121水平板的左、右侧边焊接。
钢丝绳13的两端分别与直角型支架121上的吊环128可拆卸连接。
横梁11上对应直角型支架121的水平板外端焊接有倒置的L型限位杆111，L型限位杆111上端的水平边位于直角型支架121的水平板上方。
吊具2包括方钢21，其两端分别连接有钢丝绳卡环22，其中间位置处连接有起吊吊环23。
如图5所示，使用本吊装工具吊运装配式砼道路板时，将两组夹具夹持组件直角型支架上的圆钢柱插入砼道路板侧面内嵌预埋的钢管内，通过圆钢柱及横梁将砼道路板的两端夹住，将夹具的钢丝绳挂到吊具起吊方钢两端的钢丝绳卡环内侧，然后将起吊方钢中间位置处的起吊吊环挂于起吊设备的挂钩上即可将一块砼道路板平稳起吊。将砼道路板吊至合适位置后将圆钢柱从预埋的钢管内拔出。使装配式砼道路板能一次性吊运到位且能实现无缝拼接，表面无吊环类设计影响道路整体性及美观性，充分确保行人安全。

Claims (10)

1.一种装配式预制砼道路板，其内布置有钢筋网片，其特征在于：它的长度方向侧边两端的相应位置处沿宽度方向内嵌有钢管，钢管的外端与相应侧边平齐。
2.如权利要求1所述的装配式预制砼道路板，其特征在于：所述钢管斜向上设置，出口位于砼道路板厚度的中线上，钢管的四周设置有相互交叉的加强筋，加强筋相互之间焊接为一体或者与所述钢筋网片绑扎。
3.一种用于吊运如权利要求1至2中任意一项所述的装配式预制砼道路板的工具，其特征在于：该工具包括夹具和吊具，夹具包括横梁、对称连接于横梁两端的夹持组件和连接两夹持组件的钢丝绳，吊具通过钢丝绳将两组夹具连成一体。
4.如权利要求3所述的工具，其特征在于：所述夹持组件包括由立板和水平板构成的直角型支架，立板和水平板的夹角处焊接有加强板；立板的内侧下部宽度方向中心线上焊接有水平的圆钢柱、中部宽度方向两侧对应处分别焊接有夹板，两夹板上位置对应处开设有圆孔。
5.如权利要求4所述的工具，其特征在于：所述横梁的端部有与所述夹板上相应的圆孔，两夹板夹住横梁端部通过销轴铰接。
6.如权利要求5所述的工具，其特征在于：所述直角型支架的水平板外端下侧和横梁之间连接有可伸缩构件，可伸缩构件包括弹簧、弹簧座和柱销，柱销的上端与所述直角型支架的水平板下侧垂直焊接，弹簧座对应柱销位置处焊接于横梁的上侧，弹簧的上部套于柱销上、下端固定于弹簧座上。
7.如权利要求6所述的工具，其特征在于：所述直角型支架的水平板上对应所述柱销处连接有U型的吊环，吊环的开口端内侧分别与水平板的左、右侧边连接。
8.如权利要求5所述的工具，其特征在于：直角型支架水平板的外端焊接有倒置的L型限位杆，L型限位杆上端的水平边位于水平板的上方。
9.如权利要求3所述的工具，其特征在于：所述吊具包括方钢，其两端分别连接有钢丝绳卡环，其中间位置处连接有起吊吊环。
10.如权利要求7所述的工具，其特征在于：所述钢丝绳的两端分别与所述支架上的吊环可拆卸连接。
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