CN104406554B - 一种汽车零部件柔性检具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车零部件柔性检具,包括一检具本体,设置于检具本体上的底板,若干单品块,定位机构,紧固机构;该定位机构包括凸台销和销套,其中凸台销根部内嵌于单品块,销套内嵌于底板相应位置;该紧固机构包括防丢销和牙套,其中所述防丢销的一端是拧头,另一端是螺纹部,拧头和螺纹部之间是滑杆部,牙套上具有内螺纹。以汽车门板零件为例,使用时,只需要根据不同派生的汽车门板,选择对应的单品块,再安装于底板上,用防丢销将单品块固定,即可获得可以检测不同汽车门板的检具。实现单品块在一台检具中可拆、可换,因此只需要一台检具就可以检测多个派生门板,既节约了检具的制造成本,又可靠地组装成适用于不同门板的检具,提高了效率。
Description
技术领域
本发明涉及以采用机械方法为特征的计量设备,特别是一种汽车零部件柔性检具。
背景技术
汽车的各部件及整车为达到理想的加工精度,大都需要各种检具进行检测,因此各种检具是汽车等整车厂在产品开发和制造过程中对所有供应配套件采取的一种简单、快捷、有效的现场检验工具,也是检查和验证产品是否合格的不可缺少的工艺装置之一,主要用以检查产品和设计原型之间的尺寸误差,并快速判断零部件是否合格。
既然汽车具有的零件较多,也会有不同款式的零件,因此与之对应的汽车检具数量繁多,然而随着汽车的更新换代,这些检具由于检测对象比较固定,不可变更。以轿车的门板零件为例,同品牌的轿车具有不同系列车型对应的门板,同系列的车型也有可能具有不同款式的门板。
虽然市场上也有可变更的检具,但其制作成本较高,操作不方便。因此,开发出具有容易拆装、容易调整的柔性汽车检具,以适应多种类,多系列,更新快的汽车更新换代是行业内较迫切的一种需求。
发明内容
本发明提供一种汽车零部件柔性检具,解决了以往汽车检具不方便安装、拆卸、调整的技术问题,也需要解决因变更检测零件对象就需要跟着换另外一套的检具带来成本高,缺乏柔性和效率的技术问题。
本发明的技术方案如下所述:
一种汽车零部件柔性检具,包括一检具本体,设置于检具本体上的底板,若干单品块,定位机构,紧固机构;
底板,上端面具有第一安装凹槽和第二安装凹槽;
单品块,具有安装凹位以及通道;
定位机构,包括固定于底板的第一安装凹槽内的套接件,以及固定于单品块的安装凹位中的插接件,该套接件和插接件转动配合;
紧固机构,包括固定于底板上的第二安装凹槽中的固定件,以及穿接于单品块的通道内的执行件,该执行件上具有一抵顶于单品块上表面的凸起;该固定件与执行件以可拆装且可调节相互位移的方式配合。
所述定位机构的套接件是销套,所述插接件是被销套套接的凸台销;所述凸台销具有连成一体的销杆部和销根部,该销根部被内嵌于所述单品块的安装凹位处。
所述紧固机构的固定件为牙套,所述执行件为防丢销;所述牙套具有内螺纹孔,所述防丢销的一端具有的螺纹部,该螺纹部螺接于内螺纹孔;所述防丢销的另一端是拧头,拧头和螺纹部之间是防丢销的滑杆部;所述凸起设置于拧头与滑杆部的连接处。
本发明的工作原理:
首先,凸台销的销根部是被固定在单品块的底部,销套被固定于底板内,此处,可以是先在单品块开有安装凹位,凸台销的销根部就是以胶水将其粘贴在安装凹位里面,同样地,销套被胶水粘贴在第一安装凹槽里面,需要定位的时候只需要将单品块的凸台销插入销套,该凸台销和销套转动配合并可以在凸台销轴线方向上下滑动。实现单品块的定位和调整;
使用防丢销配合固定于牙套作为紧固机构,所述防丢销分为拧头、滑杆部、螺纹部,当单品块在底板上被定位机构确定位置后,即凸台销定好单品块的安装位置之后,就可以将防丢销伸入单品块,穿过单品块在另一面出来后对准牙套的内螺纹孔,由于螺纹部可螺接于内螺纹孔,因此,只要操作防丢销对应的拧头将其紧,在拧头处的凸起对单品块施加抵顶压力作用下,就可以单品块被紧固与底板上。
如果在底板上设置有更多相应的安装槽,再通过不同特定的单品块组合,可以获得面向不同零件对象的柔性检具。
本发明相比现有技术,具有的有益效果在于:
让汽车检具实现可装拆、可置换调整的结构,且该拆装的方式将比以往更少地对造成形变影响。换言之,只需要一台检具设备,就可以通过不同相应的单品块安装在底板上,就可以检测多个派生门板。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图结合技术方案进行描述。
图1是本发明实施例其中一款多个单品块组合检具示意图;
图2是本发明的定位机构的示意图;
图3是本发明凸台销示意图;
图4是本发明销套示意图;
图5是本发明紧固机构示意图;
图6是本发明防丢销示意图;
图7是本发明牙套示意图;
图8是本发明实施例另一款多单品块组合检具的示意图;
附图标记:1、检具本体;2、底板;31、凸台销;32、销套;33、防丢销;331、凸起;34、牙套;41、第一单品块;42、第二单品块;43、第三单品块;44、第四单品块;45、第五单品块;46、第六单品块;47、第七单品块;48、第八单品块;
具体实施方式
下面将结合附图和实施例详细介绍本发明的技术方案:
如图1-8所示,
一种汽车零部件柔性检具,在检具本体1上设置一个可以供检验汽车零件的单品块对位和安装的底板2,该底板2上具有已预设的单品块安装位置,更具体地,对应的位置应当具有单品块的定位机构和紧固机构的安装。具体地,可以在检具底板2的上端面设置有容纳销套32并使之紧密内嵌的第一安装凹槽,也具有容纳牙套34并使之紧密内嵌的第二安装凹槽;
在所述汽车零部件柔性检具本体1上的底板2设置若干单品块,每个单品块都具有其安装于检具底板2上的相应位置,而要将这些单品块定位及固定,就必须依赖相应的定位机构、紧固机构,本发明采用凸台销31与销套32套接配合作为定位机构,该凸台销和销套转动配合,实现单品块在底板上的准确对位和细微调整;采用防丢销33和牙套34配合作为紧固机构,实现单品块在底板上的拆除和固定;
在单品块的底面设置有让防丢销33穿过整个单品块的通道,也具有容纳凸台销31的销根部并使销根部内嵌的安装凹位;凸台销31和销套32是如此配合工作的:使用时候,只需要将单品块上具有的凸台销31销杆部插接位于底板2上面的销套32,单品块在尚未被锁紧的情况下,单品块可随凸台销上下滑动,也可以以凸台销为轴转动,因此,可实现定位机构对单品块的定位和细微调整。
紧固机构由防丢销33和牙套34组成,所述防丢销的一端是拧头,另一端是螺纹部,拧头和螺纹部之间是滑杆部;所述牙套34具有与所述螺纹部配合的内螺纹,所述牙套34紧密内嵌于底板2上的第二安装凹槽上。使用时候,只需要将防丢销33穿过单品块上的通道,再让防丢销33的螺纹部进入位于底板2的牙套中,然后操作拧头拧紧,让防丢销33的拧头上的凸起331将单品块抵顶压紧。如此实现对单品块的固定,同样地,防丢销33也可以被拧松,方便单品块拆卸出来。
以同一检具底板2上多个单品块组成两种结合方式的汽车门板零件检具为例:
第一种结合方式,由第一单品块41,第二单品块42,第三单品块43,第四单品块44组成一种指定检具;所述第一单品块41,第二单品块42,第三单品块43,第四单品块44分别固定于第一销套孔,第二销套孔,第三销套孔,第四销套孔处,并分别以对应的紧固机构锁紧,组合成一款汽车门板零件检具。
如果需要另一种不同零件的检具则可以先拆除上述第一种结合方式的单品块,然后采用另一结合方式。
第二种结合方式:由第五单品块45,第六单品块46,第七单品块47,第八单品块48组成另一种汽车零件检具;所述第五单品块45,第六单品块46,第七单品块47,第八单品块48分别固定于第五组销套孔,第六组销套孔,第七组销套孔,第八组销套孔处,并分别以对应的紧固机构锁紧,迅速地组合成另一款汽车门板零件检具。
通常地,在本体底板2上端通常会对不同单品块的安装的基准边位置加以划线标识,以方便每个单品块快速、准确安装至底板2。
以检测轿车门板零件为例,如果按照以前的办法,需要两台检具来检测这两个派生门板。现在使用本发明则实现了单品块在检具底板上迅速拆卸、更换;换言之,只需要一台检具,就可以检测两个派生汽车门板。当然,也可认为,如果有设置更多安装槽和更多的可选单品块,理论上是存在更多组合方式的柔性检具。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明。对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车零部件柔性检具,其特征在于:包括一检具本体,设置于检具本体上的底板,若干单品块,定位机构,紧固机构;
底板,上端面具有第一安装凹槽和第二安装凹槽;
单品块,具有安装凹位以及通道;
定位机构,包括固定于底板的第一安装凹槽内的套接件,以及固定于单品块的安装凹位中的插接件,该套接件和插接件转动配合;
紧固机构,包括固定于底板上的第二安装凹槽中的固定件,以及穿接于单品块的通道内的执行件,该执行件上具有一抵顶于单品块上表面的凸起;该固定件与执行件以可拆装且可调节相互位移的方式配合。
2.如权利要求1所述的汽车零部件柔性检具,其特征在于:所述定位机构的套接件是销套,所述插接件是被销套套接的凸台销;所述凸台销具有连成一体的销杆部和销根部,该销根部被内嵌于所述单品块的安装凹位处。
3.如权利要求1或2所述的汽车零部件柔性检具,其特征在于:所述紧固机构的固定件为牙套,所述执行件为防丢销;所述牙套具有内螺纹孔,所述防丢销的一端具有的螺纹部,该螺纹部螺接于内螺纹孔;所述防丢销的另一端是拧头,拧头和螺纹部之间是防丢销的滑杆部;所述凸起设置于拧头与滑杆部的连接处。
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