CN104338927A - 一种汽车减震器活塞及其生产工艺 - Google Patents

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顾余文
卜后雨
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Abstract

本发明涉及一种汽车减震器活塞及其生产工艺,该减震器活塞的组分及其重量份份数为:铁粉480~500份,碳粉2~4份,硬脂酸锌2.2~2.8份,铜粉4~6份,硫化锰1.2~1.8份,5#白油0.065~0.075份,其生产工艺包括以下步骤:混料—压制—烧结—浸油—精整—清洗—发黑。通过本发明的配方和生产工艺制得的汽车减震器活塞的强度和硬度比较高,从而提高了其耐磨性。汽车减震器活塞在压制时,采用了一次成型和一次精整工艺,减少了其它工艺仍需后续精加工的问题,从而提高了生产效率。

Description

一种汽车减震器活塞及其生产工艺
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽车减震器活塞及其生产工艺,属于粉末冶金技术领域。
背景技术
[0002] 减震器活塞是减震器中重要的部件,对其强度、硬度要很高的要求。现有的减震器活塞在工作过程中,由于其强度、硬度不够,发生损坏,从而影响了减震器的正常工作。
[0003] 传统的减震器活塞采用的是铸造加工方式,尺寸精度比较低,后续加工工艺复杂,需要高精度的机床才能制的。采用粉末冶金压制成型,压制不能够一次成型,还需要进行后续加工,生产工作效率比较低下,采用手动模具进行精整,精整精度不高,效率低,误差大,产品质量不稳定。
发明内容
[0004] 针对上述缺陷,本发明的目的在于提供一种汽车减震器活塞及其生产工艺,通过本生产工艺加工汽车减震器活塞时,生产效率高,产品质量稳定,汽车减震器活塞的强度和硬度比较高,从而提高了其耐磨性。
[0005] 为此本发明所采用的技术方案是:一种汽车减震器活塞,其特征在于,该减震器活塞的组分及其重量份份数为:铁粉475〜500份,碳粉2〜4份,硬脂酸锌2.2〜2.8份,铜粉4〜6份,硫化锰1.2〜1.8份,5#白油0.065〜0.075份。
[0006] 制备权利要求1所述的一种汽车减震器活塞的生产工艺,其特征在于,包括以下步骤,
(1)混料:将铁粉115〜135份,碳粉2〜4份,硬脂酸锌2.2〜2.8份,铜粉4〜6份,硫化锰1.2〜1.8份,5#白油0.065〜0.075份放入粉末冶金混料机进行搅拌15分钟,再加入铁粉360〜390份进行搅拌35分钟;
(2)压制:将混合好的原料放入粉末冶金模具中,采用50T的压制成型机压制一次成型;
(3)烧结:将压制好的毛坯通过烧结网送入烧结炉内进行高温烧结,烧结时,烧结炉六段温度区的温度分别依次为640 V、740 0C >850 V、1060 V > 1100 0CU100 V,分解氨炉温798°C,流量为6 ;
(4)浸油:将烧结后的成品通过网带送入浸油机内进行浸油;
(5)精整:将浸油后的成品转运到40T精整机旁,然后放入40T精整机上的全精整模具内进行精整;
(6)清洗:将精整过后的产品通过清洗机进行清洗;
(7)发黑:将清洗过后的产品通过发黑筐放入到发黑炉内进行发黑,烘干温度为340〜3800C,时间为30分钟,通蒸汽温度510〜550°C,时间为120分钟,保温温度为540〜580°C,时间为30分钟,出炉温度为430〜470°C,蒸汽压力为0.1〜0.3MPa,然后产品出炉冷却; (8)包装:将发黑后的产品检验后包装入库。
[0007] 本发明的优点是:通过本发明的配方和生产工艺制得的汽车减震器活塞的强度和硬度比较高,从而提高了其耐磨性。汽车减震器活塞在压制时,采用了一次成型和一次精整工艺,减少了其它工艺仍需后续精加工的问题,从而提高了生产效率。
具体实施方式
[0008] 实施例1
一种汽车减震器活塞,该减震器活塞的组分及其重量份份数为:铁粉115份,碳粉2份,硬脂酸锌2.2份,铜粉4份,硫化锰1.2份,5#白油0.065份,铁粉360份。
[0009] 制备汽车减震器活塞的生产工艺包括以下步骤:
(1)混料:将铁粉115份,碳粉2份,硬脂酸锌2.2份,铜粉4份,硫化锰1.2份,5#白油0.065份放入粉末冶金混料机进行搅拌15分钟,再加入铁粉360份进行搅拌35分钟;
(2)压制:将混合好的原料放入粉末冶金模具中,采用50T的压制成型机压制一次成型;
(3)烧结:将压制好的毛坯通过烧结网送入烧结炉内进行高温烧结,烧结时,烧结炉六段温度区的温度分别依次为640 V、740 0C >850 V、1060 V > 1100 0CU100 V,分解氨炉温800°C,流量为6 ;
(4)浸油:将烧结后的成品通过网带送入浸油机内进行浸油;
(5)精整:将浸油后的成品转运到40T精整机旁,然后放入40T精整机上的全精整模具内进行精整;
(6)清洗:将精整过后的产品通过清洗机进行清洗;
(7)发黑:将清洗过后的产品通过发黑筐放入到发黑炉内进行发黑,烘干温度为340°C,时间为30分钟,通蒸汽温度510°C,时间为120分钟,保温温度为540°C,时间为30分钟,出炉温度为430°C,蒸汽压力为0.1MPa,然后产品出炉冷却;
(8)包装:将发黑后的产品检验后包装入库。
[0010] 实施例2
一种汽车减震器活塞,该减震器活塞的组分及其重量份份数为:铁粉125份,碳粉3份,硬脂酸锌2.6份,铜粉5份,硫化锰1.5份,5#白油0.07份,铁粉375份。
[0011] 制备汽车减震器活塞的生产工艺包括以下步骤:
(1)混料:将铁粉125份,碳粉3份,硬脂酸锌2.6份,铜粉5份,硫化锰1.5份,5#白油0.07份放入粉末冶金混料机进行搅拌15分钟,再加入铁粉375份进行搅拌35分钟;
(2)压制:将混合好的原料放入粉末冶金模具中,采用50T的压制成型机压制一次成型;
(3)烧结:将压制好的毛坯通过烧结网送入烧结炉内进行高温烧结,烧结时,烧结炉六段温度区的温度分别依次为640 V、740 0C >850 V、1060 V > 1100 0CU100 V,分解氨炉温800°C,流量为6 ;
(4)浸油:将烧结后的成品通过网带送入浸油机内进行浸油;
(5)精整:将浸油后的成品转运到40T精整机旁,然后放入40T精整机上的全精整模具内进行精整; (6)清洗:将精整过后的产品通过清洗机进行清洗;
(7)发黑:将清洗过后的产品通过发黑筐放入到发黑炉内进行发黑,烘干温度为360°C,时间为30分钟,通蒸汽温度530°C,时间为120分钟,保温温度为560°C,时间为30分钟,出炉温度为450°C,蒸汽压力为0.1〜0.3MPa,然后产品出炉冷却;
(8)包装:将发黑后的产品检验后包装入库。
[0012] 实施例3
一种汽车减震器活塞,该减震器活塞的组分及其重量份份数为:铁粉135份,碳粉4份,硬脂酸锌2.8份,铜粉6份,硫化锰1.8份,5#白油0.075份,铁粉390份。
[0013] 制备汽车减震器活塞的生产工艺包括以下步骤:
(1)混料:将铁粉135份,碳粉4份,硬脂酸锌2.8份,铜粉6份,硫化锰1.8份,5#白油0.075份放入粉末冶金混料机进行搅拌15分钟,再加入铁粉390份进行搅拌35分钟;
(2)压制:将混合好的原料放入粉末冶金模具中,采用50T的压制成型机压制一次成型;
(3)烧结:将压制好的毛坯通过烧结网送入烧结炉内进行高温烧结,烧结时,烧结炉六段温度区的温度分别依次为640 V、740 0C >850 V、1060 V > 1100 0CU100 V,分解氨炉温800°C,流量为6 ;
(4)浸油:将烧结后的成品通过网带送入浸油机内进行浸油;
(5)精整:将浸油后的成品转运到40T精整机旁,然后放入40T精整机上的全精整模具内进行精整;
(6)清洗:将精整过后的产品通过清洗机进行清洗;
(7)发黑:将清洗过后的产品通过发黑筐放入到发黑炉内进行发黑,烘干温度为380°C,时间为30分钟,通蒸汽温度550°C,时间为120分钟,保温温度为580°C,时间为30分钟,出炉温度为470°C,蒸汽压力为0.3MPa,然后产品出炉冷却;
(8)包装:将发黑后的产品检验后包装入库。

Claims (2)

1.一种汽车减震器活塞,其特征在于,该减震器活塞的组成及其重量份份数为:铁粉480^500份,碳粉2〜4份,硬脂酸锌2.2〜2.8份,铜粉4〜6份,硫化锰1.2〜1.8份,5#白油0.065〜0.075份。
2.制备权利要求1所述的一种汽车减震器活塞的生产工艺,其特征在于,包括以下步骤, (1)混料:将铁粉115〜135份,碳粉2〜4份,硬脂酸锌2.2〜2.8份,铜粉4〜6份,硫化锰1.2〜1.8份,5#白油0.065〜0.075份放入粉末冶金混料机进行搅拌15分钟,再加入铁粉360〜390份进行搅拌35分钟; (2)压制:将混合好的原料放入粉末冶金模具中,采用50T的压制成型机压制一次成型; (3)烧结:将压制好的毛坯通过烧结网送入烧结炉内进行高温烧结,烧结时,烧结炉六段温度区的温度分别依次为640 V、740 0C >850 V、1060 V > 1100 0CU100 V,分解氨炉温800°C,流量为6 ; (4)浸油:将烧结后的成品通过网带送入浸油机内进行浸油; (5)精整:将浸油后的成品转运到40T精整机旁,然后放入40T精整机上的全精整模具内进行精整; (6)清洗:将精整过后的产品通过清洗机进行清洗; (7)发黑:将清洗过后的产品通过发黑筐放入到发黑炉内进行发黑,烘干温度为340〜3800C,时间为30分钟,通蒸汽温度510〜550°C,时间为120分钟,保温温度为540〜580°C,时间为30分钟,出炉温度为430〜470°C,蒸汽压力为0.1〜0.3MPa,然后产品出炉冷却; (8)包装:将发黑后的产品检验后包装入库。
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