CN104338841A - 一种用于生产汽车连接件的模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于生产汽车连接件的模具,包括上模组件和下模组件,上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、上模镶块、上模压料器,上模芯位于上模座的下方,下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶料器,下模芯位于下模座的上方,上模芯上设有修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模,下模芯上设有修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模。与现有技术相比,本发明将三幅模具整合到一幅模具中,减少了生产工序,所有工作刀块都使用镶嵌结构,方便维修,不需要每次生产前检查或更换。
Description
技术领域
本发明涉及一种模具,尤其是涉及一种用于生产汽车连接件的模具。
背景技术
汽车行业是一个高速发展的行业,随着经济的发展,对于整车质量也提出了更高的标准和要求。汽车模具的制造技术也在不断提高,尤其是新工艺、新材料的不断涌现对模具设计的定义和范围都有了新的要求。
现有技术中,加工用于汽车连接件分为3个工序,要用到三副工序模具,需要大量的操作人员,制造成本高,制造周期长,生产效率不高。翻遍部位均用整体铸造方式,维修不方便,更换成本打。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可将修边冲孔、翻边整形和侧冲孔的三道工序同时进行的用于生产汽车连接件的模具。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于生产汽车连接件的模具,该模具包括上模组件和下模组件,
所述的上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、上模镶块、上模压料器,
所述的下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶料器,
所述的上模芯中设有修边冲孔凹模、翻边整形凹模及侧冲孔凹模,
所述的下模芯中设有与修边冲孔凹模、翻边整形凹模以及侧冲孔凹模匹配的修边冲孔凸模、翻边整形凸模及侧冲孔凸模。
所述的修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模从左至右依次设置在上模芯上。
所述的修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模分别与修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模对应,从左至右依次设置在下模芯上。
在修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模内镶嵌有冲切刀具。
在修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模内镶嵌有冲切刀具。
在修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模以及修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模均镶嵌有冲切刀具。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、生产成本低,省略两副模具,并且减少两道工序,节省人力和物力。
2、所有冲切刀具都使用镶嵌结构,方便维修,不需要每次生产前检查或更换压料动力源。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种用于生产汽车连接件的模具,其结构如图1所示,该模具包括上模组件和下模组件。其中,上模组件包括上模座8以及设置在上模座8上的上模芯、上模镶块、上模压料器6,上模芯位于上模座8的下方,上模芯上从左至右依次设有修边冲孔凹模3、翻边整形凹模5和侧冲孔凹模7抵接于上模芯的顶部。下模组件包括下模座1以及设置在下模座1上的下模芯和顶料器,下模芯位于下模座1的上方,下模芯上从左至右依次设有与三种凹模匹配的修边冲孔凸模2、翻边整形凸模4和侧冲孔凸模6。
该模具的工作过程如下:当压机用额定的压力压下时,上模压料器将料片压紧,然后由三个工位的工作部分分别做修边冲孔、翻边整形、侧冲孔动作,一个冲压动作走完,压机升起,顶料器将零件顶起,取出零件。
本模具将三幅模具整合在一幅模具中,通过模具的整合,减少了生产工序,节约了人力和物力,并且工作刀块部分采用镶嵌形式,维修方便。同时也减少了更换的费用。
Claims (4)
1.一种用于生产汽车连接件的模具,该模具包括上模组件和下模组件,
所述的上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、上模镶块、上模压料器,
所述的下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶料器,
其特征在于,
所述的上模芯中设有修边冲孔凹模、翻边整形凹模及侧冲孔凹模,
所述的下模芯中设有与修边冲孔凹模、翻边整形凹模以及侧冲孔凹模匹配的修边冲孔凸模、翻边整形凸模及侧冲孔凸模。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车连接件的模具,其特征在于,所述的修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模从左至右依次设置在上模芯上。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车连接件的模具,其特征在于,所述的修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模分别与修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模对应,从左至右依次设置在下模芯上。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车连接件的模具,其特征在于,上述凸模和/或凹模内镶嵌有冲切刀具。
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