升降车剪刀臂料片无边料加工工艺及加工装置
技术领域
本发明属于冷冲压件模具成形技术领域。
背景技术
钢材料占冲压零件成本的90%以上,提高原材料的利用率对降低冲压零件成本、提高产品竞争力有着重要意义。
目前,料片的批量生产方式有二种:单序落料生产、开卷摆剪线自动化生产。二种方式中,无论生产效率还是加工成本,开卷摆剪线均高于单序落料工艺。剪料尺寸经常出现误差,报废率高;落料模手工落料,需要开发多套落料模,生产效率低;开卷线摆剪自动生产,生产效率高,尺寸也能得到保证,但加工价格较高。
升降车剪刀臂弯曲前料片长度2100mm,宽度277mm,厚度3.0mm,材质为热轧钢板Q460~590C。以往升降车剪刀臂的料片制作方式是板材用等离子或激光来切割成型,这种加工方法耗材相当高,不能适应大批量生产,加工成本及原材料成本始终降不下来,效率完全不能与模具生产相比。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种升降车剪刀臂料片无边料加工工艺及加工装置,该工艺通过对传统工艺的改进,利用模具冲压实现对升降车剪刀臂料片的加工,具有一致性好、精度高、效率快等优点,通过采用模具来冲压成形,采用与产品同等宽度的定尺卷料,既保证了产品质量,生产效率也提高了好几倍,同时也节约了原材料和加工成本。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种升降车剪刀臂料片无边料加工工艺,其特征在于包括如下步骤:
1、定尺分剪:利用分剪机对卷料成品进行成卷定尺切割,使料卷的宽度与升降车剪刀臂宽度相同,并把切割后的定尺卷料固定于材料架;
2、送料:把材料架与送料机定位并连接,由定尺卷料外边置于送料机上,并由送料机进行动力输送定尺卷料;
3、校平:由送料机输出的定尺卷料进入位于送料机出口的校平装置,形成表面平整的定尺卷料;
4、冲裁:由校平装置校平的定尺卷料,在送料机的作用下进入压力机,当送入的定尺卷料的长度与升降车剪刀臂长度相同时,压力机配合冲压模具对定尺卷料进行冲裁,形成升降车剪刀臂的成品料片,最后由托料板输出压力机。
如上述的升降车剪刀臂料片无边料加工工艺中所需加工装置,其特征在于包括分剪机、压力机、送料机和材料架,所述的送料机位于压力机和材料架之间,并且三者依次排列,其输出输入端依次衔接,所述的材料架为卷料的固定装置,所述的送料机为辊式送料机构,并由电机驱动引料辊,在送料机的进口端设有校平装置,在压力机的输出端设有托料板,分剪机与材料架之间通过传输带连通。
对上述的加工装置作进一步限定,所述的送料机的电机为步进式电机。
对上述的加工装置作进一步限定,所述的校平装置为9辊可调式校平机,其出口端为2对液压夹紧的引料辊。
对上述的加工装置作进一步限定,所述的压力机中的冲压模具为共用凸轮式分配冲孔级进模具。
对上述的加工装置作进一步限定,所述的共用凸轮式分配冲孔级进模具包括上模具、下模具和模具平台,所述的上模具与下模具对应设置,并且在上模具四角设有固定于模具平台上的导向件,上模具通过液压驱动沿导向件上下滑动;还包括驱动轴、凸轮机构,在模具平台上设有一组以上的凸轮机构,所述的凸轮机构通过驱动轴同轴驱动设置,所述的驱动轴的两端设有超越离合器,其中一端与驱动齿轮连接,驱动轴的中间部分设有刹车轮盘,所述的凸轮机构与水平设置的连杆配合,连杆的另一端与上模具上的上压块连接,上压块与上模具之间滑动配合,与上压块对应设置的下压块设于上模具,并且上压块与下压块之间设有啮合部分,在下压块上设有驱动其实现啮合的弹簧。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本发明是针对升降车剪刀臂的料片生产工艺进行了改进,首先对其定尺分剪,实现对料片宽度的确定,形成与设计剪刀臂料片宽度相等的定尺料片,然后把定尺料片进行固定、送料、校平及冲裁,完成升降车剪刀臂料片的生产,该工艺利用模具冲压的方式,由压力机、送料机和材料架组成,形成升降车剪刀臂料片生产流水线,实现自动化生产,使所加工产品一致性好、精度高、效率快,通过采用模具来冲压成形,原材料采用与产品同等宽度的卷材,既保证了产品质量、生产效率,也提高了好几倍,同时也节约了原材料和加工成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明中升降车剪刀臂料片级进冲裁装置示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1中的共用凸轮式分配冲孔级进模具的结构示意图;
图4是图3中凸轮与模具平台的组合示意图;
其中:1、压力机,2、送料机,3、材料架,4、定尺卷料,5、成品料片,6、校平装置,7、分剪机,8、输送带;1.1、驱动轴,1.2、模具平台,1.3、导向件,1.4、凸轮机构,1.5、联轴器,1.6、刹车轮盘,1.7、超越离合器,1.8、导料板,1.9、钣金冲压件,1.10、模具支撑,1.11、固定台面,1.12、凸轮,1.13、冲压台面,1.14、连杆,1.15、上压块,1.16、冲头,1.17、下压块,1.18、凹模。
具体实施方式
本发明具体涉及一种升降车剪刀臂料片无边料加工工艺及加工装置,该工艺配合加工装置可以提高升降车剪刀臂弯曲前料片的产品质量和生产效率,同时可大大节省材料。
针对升降车剪刀臂弯曲前料片长度2100mm,宽度277mm,厚度3.0mm,材质为热轧钢板Q460~590C,其加工工艺如下:
1、定尺分剪:利用分剪机7对入厂的成卷卷料制品进行成卷定尺切割,形成宽度为277mm的定尺卷料,并且对定尺卷料4两端面进行定位置于材料架3上,实现对定尺卷料4的支撑,并使定尺卷料4能够旋转送料。
2、送料:把材料架3与送料机2定位并连接,由定尺卷料4外边置于送料机2上,并有送料机2进行动力输送定尺卷料4;
3、校平:由送料机2输出的定尺卷料4进入位于送料机2出口的校平装置6,形成表面平整的定尺卷料4;
4、冲裁:由校平装置6校平的定尺卷料4,在送料机2的作用下进入压力机1,当送入的定尺卷料4的长度与升降车剪刀臂长度相同时,此时为深入压力机长度为2100mm,压力机1配合冲压模具对定尺卷料4进行冲裁,形成升降车剪刀臂的成品料片5,最后由托料板输出压力机。
原有的升降车剪刀臂料片加工是通过激光切割,采用裁边料并一次冲压,形成料片,改进为应用三合一送料机(材料架、校平、送料机)连续给料,材料为定尺分剪的卷材,实现自动化生产,使所加工产品一致性好、精度高、效率快,通过采用模具来冲压成形,原材料采用与产品同等宽度的卷材,既保证了产品质量、生产效率,也提高了好几倍,同时也节约了原材料和加工成本。
上述的生产工艺所用的加工装置,包括压力机1、送料机2、材料架3和分剪机7,所述的送料机2位于压力机1和材料架3之间,并且三者依次排列,其输出输入端依次衔接,所述的材料架3为卷料的固定装置,所述的送料机2为辊式送料机构,并由步进电机驱动引料辊,在送料机2上设有校平装置6,在压力机1的输出端设有托料板,校平装置为9辊可调式校平机,其前端为2对液压夹紧的引料辊。压力机中的冲压模具为共用凸轮式分配冲孔级进模具。模具冲压具有一致性好、精度高、效率快等优点,通过采用模具来冲压成形,原材料采用与产品同等宽度的卷材,既保证了产品质量,生产效率也提高了好几倍,同时也节约了原材料和加工成本。
根据附图3可知,共用凸轮式分配冲孔级进模具,具体是用于钣金冲压件的冲孔、沉孔、翻边和断料等工序。本模具具体包括模具平台2、驱动轴1、一组凸轮机构4、刹车轮盘6、上模具和下模具,其中凸轮机构4设于模具平台2上,通过驱动轴1驱动所有凸轮机构4,另外当凸轮机构4个数过多时,可以设置两端通过联轴器连接的轴作为驱动轴1。
驱动轴1的两端设有超越离合器7,其中一端与驱动齿轮连接。其中驱动装置为齿轮传动,实现驱动轴1的能够连续按一定角度旋转,超越离合器7的作用是在冲孔时驱动轴1停止转动,此时驱动轴1与齿轮之间通过超越离合实现的离合,即在模具工作开始前,对驱动轴1进行调整,使各个凸轮机构4能够处于正确的位置,然后,在压力机回程时,超越离合器7自动打开,避免驱动轴1反转,同时刹车轮盘6即能防止驱动轴反转,也减少了因驱动轴1带动凸轮产生的惯性。
在凸轮机构1.4的一侧设有上模具和下模具,上模具与下模具对应设置,并且在上模具四角设有固定于模具平台上的导向件1.3,上模具通过液压驱动沿导向件1.3上下滑动,在上模具和下模具之间设有钣金冲压件1.9,钣金冲压件1.9进入模具平台1.2的位置设有导料板1.8。通过导料板1.8引导进入,并在级进推进装置作用下使钣金冲压件1.9进入冲压模具,实现对其加工。
附图2为凸轮与模具平台的组合示意图,其中凸轮机构1.4包括凸轮1.12,连杆1.14的一端与凸轮1.12上的滑道滚动配合,连杆1.14的另一端与上模具下表面的上压块1.15连接,上压块1.15与上模具之间滑动配合,与上压块1.15对应设置的下压块1.17设于上模具,并且上压块1.15与下压块1.17之间设有啮合部分,在下压块1.17上设有驱动其实现啮合的弹簧。凸轮1.12为滑道式凸轮线,对凸轮线进行设计,使凸轮旋转驱动连杆1.14,带动上压块1.15进给与回退,实现不同凸轮机构1.4之间的位置调整,从而冲压出不同形式的孔型、孔位。另外,凸轮机构1.4可以为普通的凸轮配合连杆1.14,但是这种结构还需要增加连杆1.14的复位弹簧,实现连杆1.14与凸轮边缘始终接触。