CN104290759A - 一种立体客运交通装置 - Google Patents

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CN104290759A
CN104290759A CN201410415682.2A CN201410415682A CN104290759A CN 104290759 A CN104290759 A CN 104290759A CN 201410415682 A CN201410415682 A CN 201410415682A CN 104290759 A CN104290759 A CN 104290759A
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chinese character
shaped
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soil
type electric
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CN201410415682.2A
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胡伟
孙洪波
陈可中
麦连锋
胡红
胡雪莹
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深圳朴方环保发展有限公司
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B15/00Combinations of railway systems

Abstract

一种立体客运交通装置,解决在有限的道路资源下,快捷、方便、机动灵活解决人们出行问题。该装置,包括支撑梁、运行轨道、轨道车及配套系统,支撑梁为“开”字梁,“开”字梁构筑在交通沿线的基础上,“开”字梁上安装有成组设置的运行轨道,所述运行轨道为“土”字形轨道,所述每组“土”字形轨道的底平面相对设置,分别呈坐式和吊挂式安装在“开”字梁上,所述的轨道车分为顶部吊挂滚轮式电动车和底部支撑滚轮式电动车(5),顶部吊挂滚轮式电动车顶部滚轮吊挂在“土”字形轨道上,底部支撑滚轮式电动车底部滚轮限位支撑在“土”字形轨道上。本发明结构简单、制造容易、安装方便,投资少,节约土地,节能、环保,方便出行。

Description

一种立体客运交通装置
技术领域
[0001] 本发明涉及公共交通领域,尤其涉及一种立体客运交通装置。
背景技术
[0002] 现代人们的出行方式主要以公路、铁路、民航为主,特别是城市内的市内交通以公共汽车、地铁为主,而且向大容量交通工具方向发展。
[0003] 而这些设施的建设需要占用大量的资金、土地和人力资源,同时受天气、环境等自然因素的影响往往给出行带来不便,燃烧排放的尾气污染环境,如何解决交通拥堵,在有限的道路资源下,快捷、方便、机动灵活解决人们出行问题,同时最大限度降低交通工具产生的污染问题,是所有城市中亟待解决的技术问题。
发明内容
[0004] 为克服现有技术存在的上述技术问题,本发明设计了一种立体客运交通装置,该装置具有结构简单、制造容易、立体设置、占地少,利用空间大,采用载人少、数量多的电动车,机动灵活的不停留的连续同时运行,为城市交通拥堵开辟一条新的解决方案。
[0005] 本发明实现发明目的采用的技术方案是:一种立体客运交通装置,包括支撑梁、运行轨道、轨道车及配套系统,所述支撑梁为“开”字梁,所述“开”字梁构筑在交通沿线的基座上,所述“开”字梁上安装有成组设置的运行轨道,所述运行轨道为“土”字形轨道,所述每组“土”字形轨道的底平面相对设置,分别呈坐式和吊挂式安装在“开”字梁上,所述的轨道车分为顶部吊挂滚轮式电动车和底部支撑滚轮式电动车,顶部吊挂滚轮式电动车顶部滚轮吊挂在“土”字形轨道上,底部支撑滚轮式电动车底部滚轮限位支撑在“土”字形轨道上。
[0006] 本发明的有益效果是:在“开”字支撑梁上,分层安装“土”字形轨道,占地少,利用空间大,使用滚轮式电动车,出行方便、灵活、无污染,出行不受天气等外界条件限制,随到随走,如果线路繁忙,可适当增加“开”字梁纵向或横向的列数,提高运载能力,缓解交通压力。
[0007] 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。
附图说明
[0008] 图1为本发明结构示意图;
图2为图1侧面示意图。
[0009] 图中,I基础、2 “开”字梁、3 “土”字形轨道、4顶部吊挂滚轮式电动车、5底部支撑滚轮式电动车、6支撑筋、7螺栓螺母垫圈。
具体实施方式
[0010] 一种立体客运交通装置,包括支撑梁、运行轨道、轨道车及配套系统,所述支撑梁为“开”字梁2,所述“开”字梁2构筑在交通沿线的基础I上,所述“开”字梁2上安装有成组设置的运行轨道,所述运行轨道为“土”字形轨道3,所述每组“土”字形轨道3的底平面相对设置,分别呈坐式和吊挂式安装在“开”字梁2上,所述的轨道车分为顶部吊挂滚轮式电动车4和底部支撑滚轮式电动车5,顶部吊挂滚轮式电动车4顶部滚轮吊挂在“土”字形轨道3上,底部支撑滚轮式电动车5底部滚轮限位支撑在“土”字形轨道3上,在两种电动车的架体上分别设置一组垂向滚轮,夹持在“土”字形轨道3腹板的两侧,增加电动车在“土”字形轨道3上行走的稳定性。
[0011 ] 使用时,顶部吊挂滚轮式电动车4和底部支撑滚轮式电动车5分别在各自轨道上独立运行,互不干扰,根据客流量分别增减运行的电动车数量,满足运力的需要。
[0012] 本发明实施例为增加“土”字形轨道3之间的强度,一组底平面相对设置的“土”字形轨道3之间设置支撑筋6。电源的“负、正极”分别接在轨道和旁边的槽钢上,构成滚轮式电动车在电力系统的驱动下,沿空间立体布置的“土”字形轨道3行走的客运交通系统。

Claims (2)

1.一种立体客运交通装置,包括支撑梁、运行轨道、轨道车及配套系统,其特征在于,所述支撑梁为“开”字梁(2),所述“开”字梁(2)构筑在交通沿线的基础(I)上,所述“开”字梁(2)上安装有成组设置的运行轨道,所述运行轨道为“土”字形轨道(3),所述每组“土”字形轨道(3)的底平面相对设置,分别呈坐式和吊挂式安装在“开”字梁(2)上,所述的轨道车分为顶部吊挂滚轮式电动车(4)和底部支撑滚轮式电动车(5),顶部吊挂滚轮式电动车(4)顶部滚轮吊挂在“土”字形轨道(3 )上,底部支撑滚轮式电动车(5 )底部滚轮限位支撑在“土”字形轨道(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种立体客运交通装置,其特征在于,所述一组底平面相对设置的“土”字形轨道(3)之间设置支撑筋(6)。
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