CN104280231A - 门挂轮寿命试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种门挂轮寿命试验装置，包括驱动装置、门挂轮悬挂装置、承重杆、支座、第一配重和第二配重，驱动装置包括第一电机、及与第一电机连接的第一转轴，第一转轴上固定连接有一个以上与门挂轮配合的驱动轮，承重臂的两端分别与第一配重和第二配重连接，承重杆与支座活动连接，支座位于第一配重和第二配重之间、并远离第一配重，门挂轮悬挂装置与承重杆固定连接、并位于支座和第一配重之间，门挂轮悬挂装置位于驱动轮的正上方。该发明采用对机械加载的方式对门挂轮进行加载，不仅结构简单、加载方式稳定、且试验成本低，本发明还可以实现同时对多个不同槽型的门挂轮进行寿命测试，大大降低试验成本。

Description

门挂轮寿命试验装置

技术领域

本发明涉及电梯部件的测试技术领域，尤其涉及一种门挂轮寿命试验装置。

背景技术

门挂轮作为支承电梯轿厢门开关运动的重要结构件，门挂轮的使用寿命密切关系电梯门开关是否安全可靠，因此门挂轮在使用前需要进行寿命测试。由于门挂轮在实际使用过程中，具有一定的运行速度和承受一定的载荷，因此在测试过程中需要在门挂轮上加载极限载荷。目前常通过液压、气压的方式对门挂轮进行加载，但通过液压加载时，由于辅助装置多、系统结构复杂，还容易产生泄漏液体的问题，加载系统不稳定、试验成本高；另通过气压加载时，需要泵站、管道和气缸等元器件才能实现，因此系统结构复杂、试验成本高，且气缸输出力小、加载系统不稳定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种门挂轮寿命试验装置，采用机械加载的方式，能达到结构简单、稳定和成本低的目的。

为实现本发明的目的，采取的技术方案是：

一种门挂轮寿命试验装置，包括驱动装置、门挂轮悬挂装置、承重杆、支座、第一配重和第二配重，驱动装置包括第一电机、及与第一电机连接的第一转轴，第一转轴上固定连接有一个以上与门挂轮配合的驱动轮，承重臂的两端分别与第一配重和第二配重连接，承重杆与支座活动连接，支座位于第一配重和第二配重之间、并远离第一配重，门挂轮悬挂装置与承重杆固定连接、并位于支座和第一配重之间，门挂轮悬挂装置位于驱动轮的正上方。

试验前，将门挂轮安装在门挂轮悬挂装置上，通过第二配重的调整使承重杆处于水平状态，并使门挂轮刚好与驱动轮抵接且相互之间没有力的作用，门挂轮和驱动轮的轴心连线处于竖直方向；然后根据门挂轮和第一配重分别与支座的水平距离、门挂轮工作的极限载荷，确定第一配重的加载重量，实现对门挂轮的机械加载，因此结构简单、稳定和试验成本低。试验时，启动第一电机，通过驱动轮和门挂轮的相互摩擦，使门挂轮达到工作时的运行速度，从而完成对门挂轮工作状态的模拟，实现对门挂轮的寿命测试。通过在第一转轴上设置一个以上驱动轮，多个驱动轮上设置的槽型不同，可实现门挂轮寿命试验装置同时对多个不同槽型的门挂轮进行寿命测试，进一步降低成本。

下面对技术方案进一步说明：

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括水平检测光眼，承重杆呈水平状态时，水平检测光眼的光斑投射在承重杆上。通过水平检测光眼，检测门挂轮加载前，承重杆是否存于水平状态，使门挂轮刚好与驱动轮抵接且相互之间没有力的作用，保证后续对门挂轮加载重量的准确性，保证门挂轮寿命测试的准确性。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括倾斜检测光眼，倾斜检测光眼位于支座和第一配重之间，承重杆向第一配重一侧倾斜置时，倾斜检测光眼的光斑可投射在承重杆上。门挂轮在寿命测试过程中，在规定的时间内，如果门挂轮出现脱胶，承重杆将会向第一配重一侧倾斜，通过在承重杆下方且在位于支座和第一配重之间设置倾斜检测光眼，当承重杆倾斜的距离超过极限位置时，倾斜检测光眼的光斑投射在承重杆上，门挂轮寿命试验装置将停止工作，门挂轮不通过寿命测试，使门挂轮寿命测试快速且准确。

进一步的是，门挂轮悬挂装置设有吊耳，吊耳设有第二转轴，门挂轮通过第二转轴轴接于吊耳上。工作时，门挂轮在驱动轮的驱动下绕着第二转轴进行周向旋转。

进一步的是，门挂轮悬挂装置还包括门挂轮升降装置，门挂轮升降装置包括第一螺栓、及与第一螺栓配合的第一螺母和手柄、与承重杆固定连接的第一导向套，第一螺母一端套设于第一导向套内，另一端与吊耳连接，第一螺母外周设有沿轴向相对设置的第一凸块，第一导向套内壁设有与第一凸块配合的第一滑槽，第一螺栓一端与螺母套设于第一导向套内的一端连接，另一端穿过第一导向套与手柄连接，手柄与第一导向套的上端面抵接。通过第一螺栓、第一螺母和第一导向套的相互配合，第一螺母只沿第一滑槽作上下运动，使门挂轮实现上下移动。当需更换门挂轮或驱动轮时，先通过门挂轮升降装置将门挂轮上升，增加门挂轮寿命试验装置安装的便利性；且通过门挂轮升降装置，还可以调整门挂轮和驱动轮的相互位置，保证承重杆处于水平状态时，门挂轮和驱动轮之间相互抵接但相互不受力，进一步提高门挂轮寿命测试的准确性。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括压力传感器，压力传感器设于第一螺母和吊耳之间。通过压力传感器检测门挂轮承受的负荷重量，进一步提高门挂轮寿命测试的准确性。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括承重杆升降装置，承重杆升降装置包括第二电机、及与第二电机连接的减速机、及与减速机的蜗杆连接的第二螺栓、及与第二螺栓配合的第二螺母、及固定于减速机正上方的第二导向套，第二螺母套设于第二导向套内、并部分伸出第二导向套的上端面，第二螺母外周设有沿轴向相对设置的第二凸块，第二导向套内壁设有与第二凸块配合的第二滑槽，第二螺母设于承重杆的正下方、并位于支座和第一配重之间，第二螺栓远离减速机的一端与第二螺母连接。通过电机和减速机使第二螺栓沿轴向作旋转运动，通过第二螺栓、第二螺母和第二导向套的相互配合，使第二螺母只沿第二滑槽作上下移动，使承重杆实现上下移动，当需更换门挂轮或驱动轮时，通过承重杆升降装置将承重杆升起，进一步增加门挂轮寿命试验装置安装的便利性。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括上下相对设置的第一升降光眼和第二升降光眼，第二螺母伸出第二导向套的一端连接有挡板，挡板随第二螺母在第一升降光眼和第二升降光眼之间上下移动。当挡板随第二螺母上升至第一升降光眼位置时，第一升降光眼的光斑投射在挡板上，第二螺母将停止上升；当挡板随第二螺母下移至第二升降光眼位置时，第二升降光眼的光斑投射在挡板上，第二螺母将停止下移。通过第一升降光眼和第二升降光眼，控制第二电机的工作，实现对第二螺母上下移动距离的控制，防止第二螺母的过度上升或下移，造成承重杆和第二螺栓的损坏，保证门挂轮寿命试验装置工作的稳定性。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括水平滑轨，水平滑轨沿第一转轴轴线方向布置，水平滑轨上滑动连接有支座。承重杆和门挂轮可随支座在水平滑轨上移动，当驱动轮上设有不同槽型时，通过承重杆的移动，调整门挂轮和驱动轮之间的相互位置，以便不同槽型的门挂轮与相配的驱动轮进行定位，从而实现门挂轮寿命试验装置对不同槽型的门挂轮进行寿命测试，进一步降低成本。

进一步的是，门挂轮寿命试验装置还包括限位板和限位螺栓，限位板和支座上均设有与限位螺栓配合的限位孔，限位板和支座通过限位螺栓和限位孔配合连接。当调整好门挂轮和驱动轮的相互位置时，通过限位螺栓和限位孔的连接，将承重杆固定在限位板上，防止承重杆在测试过程中发生移动，进一步保证门挂轮寿命试验装置的稳定性。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过承重杆、第一配重、第二配重、支座、门挂轮和驱动轮的相互位置，实现对门挂轮的机械加载，使门挂轮寿命试验装置的加载系统结构简单且稳定，降低试验成本；且通过压力传感器对门挂轮的负荷情况进行检测、通过水平检测光眼监测门挂轮加载前的水平状态、通过倾斜检测光眼对门挂轮的损坏情况进行监测，保证门挂轮寿命测试的准确性；并通过门挂轮升降装置、承重杆升降装置，提高门挂轮寿命试验装置安装的便利性。本发明还可以实现同时对多个不同槽型的门挂轮进行寿命测试，大大降低试验成本。

附图说明

图1是本发明实施例门挂轮寿命试验装置的结构示意图；

图2是本发明实施例门挂轮寿命试验装置的主视图；

图3是本发明实施例杠杆结构的结构示意图；

图4是本发明实施例驱动装置的结构示意图；

图5是本发明实施例固定环的结构示意图；

图6是本发明实施例门挂轮升降装置的结构示意图；

图7是沿图6中A-A线的剖视图；

图8是本发明实施例杠杆升降装置的结构示意图；

图9是图8的B向视图。

附图标记说明：

10.底板，101.调平装置，20.框体，201.水平滑轨，202.防护板，30.驱动装置，301.第一电机，302.第一转轴，303.驱动轮，304.曳引机及联轴器连接法兰，305.联轴器，306.轴承座，307.固定环，40.杠杆机构，401.承重杆，402.支座，403.第一配重，404.第二配重，50.门挂轮，60.门挂轮悬挂装置，601.吊耳，602.第二转轴，603.第一螺栓，604.第一螺母，605.手柄，606.第一导向套，607.半吊环，608.第一凸块，609.第一滑槽，70.压力传感器，80.杠杆升降装置，801.第二电机，802.减速机，803.第二螺栓，804.第二螺母，805.第二导向套，806.挡板，90.光眼固定板，901.第一升降光眼，902.第二升降光眼，903.水平检测光眼，904.倾斜检测光眼。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明：

如图1至图4所示，一种门挂轮寿命试验装置，包括底板10、及设置于底板10上的框体20和驱动装置30、承重杆401、支座402、第一配重403和第二配重404和门挂轮悬挂装置60；驱动装置30包括第一电机301、及与第一电机301连接的第一转轴302，第一转轴302位于框体20的底部，第一转轴302上固定连接有与门挂轮50配合的驱动轮303，承重杆401承重杆401的两端分别与第一配重403和第二配重404连接，承重杆401铰接于支座402上，支座402位于第一配重403和第二配重404之间、并远离第一配重403，承重杆401、支座402、第一配重403和第二配重404配合形成杠杆机构40，门挂轮悬挂装置60固定于承重杆401上、并位于支座402和第一配重403之间，门挂轮悬挂装置60设有吊耳601，吊耳601上设有第二转轴602，门挂轮50通过第二转轴602轴接于吊耳601上。

试验前，通过第二配重404的调整使承重杆401处于水平状态，门挂轮50和驱动轮303的轴心连线处于竖直方向，门挂轮50和驱动轮303相互之间没有力的作用；然后根据门挂轮50和第一配重403分别与支座402的水平距离、门挂轮50工作的极限载荷，确定第一配重403的加载重量，完成对门挂轮50的机械加载，因此加载系统的结构简单且稳定、试验成本低。试验时，启动第一电机301，通过驱动轮303和门挂轮50的相互摩擦，使门挂轮50达到工作时的运行速度，从而完成对门挂轮50工作状态的模拟，实现对门挂轮50的寿命测试。如图1和图2所示，第一转轴302上固定连接有三个相对设置的驱动轮303，每个驱动轮303都设有相应的杠杆机构40，一个驱动轮303和一个杠杆机构40配合测试一种门挂轮50。

如图1和图2所示，框体20上设有沿第一转轴302轴线方向布置的水平滑轨201，支座402滑动连接于水平滑轨201上。杠杆机构40和门挂轮50可随支座402在水平滑轨201上移动，当驱动轮303上设有不同槽型时，通过杠杆机构40的移动，调整门挂轮50和驱动轮303之间的相互位置，以便不同槽型的门挂轮50与相配的驱动轮303进行定位，从而实现门挂轮寿命试验装置对不同槽型的门挂轮50进行寿命测试，进一步降低成本。

如图1和图2所示，框体20在每个支座402的一侧均设有限位板701、限位螺栓702，每个限位板701和每个支座402上均设有与限位螺栓702配合的限位孔703，限位板701和支座402通过限位螺栓702和限位孔703配合连接。当调整好门挂轮50和驱动轮303的相互位置时，通过限位螺栓702和限位孔703的连接，将杠杆机构40固定在限位板701上，防止杠杆机构40在测试过程中发生移动，进一步保证门挂轮寿命试验装置的稳定性。

如图4所示，驱动装置30还包括曳引机及联轴器连接法兰304、联轴器305、轴承座306和固定环307，第一转轴302为导轮限位套，导轮限位套通过轴承座306与联轴器305连接，驱动轮303通过固定环307限位固定在导轮限位套上。为了满足门挂轮50低速度要求，驱动装置30采用了低速大扭矩的永磁同步曳引机，且通过在导轮限位套的两端设置轴承座306，保证驱动装置30在工作过程中轴心的稳定。

在本实施例中，导轮限位套上固定连接有三个驱动轮303，每个驱动轮303上设有两种与不同门挂轮50相配的槽型，通过在导轮限位套上设置多个驱动轮303，多个驱动轮303上设置的槽型不同，可实现门挂轮寿命试验装置同时对多个不同槽型的门挂轮50进行寿命测试，进一步降低成本。也可以根据实际需要设置一个以上驱动轮303，每个驱动轮303设有一种以上的槽型。

如图5所示，由于驱动轮303经常会根据门挂轮50槽型的不同而进行更换，固定环307为离心式固定环，采用离心式固定环限制驱动轮303前后位置，不仅拆装方便，而且防松效果好。

如图3、图6和图7所示，门挂轮悬挂装置60还包括门挂轮升降装置，门挂轮升降装置包括第一螺栓603、及与第一螺栓603配合的第一螺母604和手柄605、与承重杆401固定连接的第一导向套606、半吊环607，门挂轮悬挂装置60通过第一导向套606固定于承重杆401上，第一螺母604一端套设于第一导向套606内，另一端与半吊环607连接，半吊环607与压力传感器70连接，第一螺母604外周设有沿轴向相对设置的第一凸块608，第一导向套606内壁设有与第一凸块608配合的第一滑槽609，第一螺栓603一端与螺母604连接，另一端穿过第一导向套606与手柄605连接，手柄605与第一导向套606的上端面抵接。通过第一螺栓603、第一螺母604和第一导向套606的相互配合，第一螺母604只沿第一滑槽609作上下运动，使门挂轮50实现上下移动。当需更换门挂轮50或驱动轮303时，先通过门挂轮升降装置将门挂轮50上升，增加门挂轮寿命试验装置安装的便利性；且通过门挂轮升降装置，还可以调整门挂轮50和驱动轮303的相互位置，保证承重杆401处于水平状态时，门挂轮50和驱动轮303之间相互抵接但相互不受力，进一步提高门挂轮寿命测试的准确性。

如图6所示，门挂轮寿命试验装置还包括压力传感器70，压力传感器70设于第一螺母604和吊耳601之间。通过压力传感器70检测门挂轮承受的负荷重量，进一步提高门挂轮寿命测试的准确性。

如图8所示，门挂轮寿命试验装置还包括杠杆升降装置80，杠杆升降装置80固定在框体20上，杠杆升降装置80包括第二电机801、及与第二电机801连接的减速机802、及与减速机802的蜗杆(附图未标识)连接的第二螺栓803、及与第二螺栓803配合的第二螺母804、及固定于减速机正上方的第二导向套805，第二螺母804套设于第二导向套805内、并部分伸出第二导向套805的上端面，第二螺母804外周设有沿轴向相对设置的第二凸块(附图未标识)，第二导向套805内壁设有与第二凸块配合的第二滑槽(附图未标识)，第二螺母804设于承重杆401的正下方、并位于支座402和第一配重403之间，第二螺栓401远离减速机802的一端与第二螺母804连接。通过第二电机801和减速机802使第二螺栓803沿轴向作旋转运动，通过第二螺栓803、第二螺母804和第二导向套805的相互配合，使第二螺母804只沿第二滑槽作上下移动，使承重杆401实现上下移动，当需更换门挂轮50或驱动轮303时，通过杠杆升降装置40将承重杆401升起，进一步增加门挂轮寿命试验装置安装的便利性。

如图1、图8和图9所示，门挂轮寿命试验装置还设有光眼固定板90，光眼固定板90与第二导向套805固定连接、并位于承重杆401的一侧。光眼固定板90上设有上下相对设置的第一升降光眼901和第二升降光眼902，第二螺母803伸出第二导向套805的一端连接有挡板806，挡板806随第二螺母804在第一升降光眼901和第二升降光眼902之间移动。当挡板806随第二螺母804上升至第一升降光眼901位置时，第一升降光眼901的光斑投射在挡板806上，第二螺母804将停止上升；当挡板806随第二螺母804下移至第二升降光眼902位置时，第二升降光眼902的光斑投射在挡板806上，第二螺母804将停止下移。通过第一升降光眼901和第二升降光眼902，控制第二电机801的工作，实现对第二螺母804上下移动距离的控制，防止第二螺母804的过度上升或下移，造成承重杆401和第二螺栓803的损坏，保证门挂轮寿命试验装置工作的稳定性。

如图9所示，光眼固定板90上还设有水平检测光眼903，承重杆401呈水平状态时，水平检测光眼903的光斑投射在承重杆401上。通过水平检测光眼903检测门挂轮50加载前，承重杆401是否存于水平状态，使门挂轮50刚好与驱动轮303抵接且相互之间没有力的作用，保证后续对门挂轮50加载重量的准确性，保证门挂轮寿命测试的准确性。

如图9所示，光眼固定板90还设有倾斜检测光眼904，倾斜检测光眼904位于支座402和第一配重403之间，承重杆401向第一配重403一侧倾斜至极限位置时，倾斜检测光眼904的光斑投射在承重杆401上。门挂轮50在寿命测试过程中，在规定的时间内，如果门挂轮50出现脱胶，承重杆401将会向第一配重403一侧倾斜，通过在承重杆401下方且在位于支座402和第一配重403之间设置倾斜检测光眼904，当承重杆401倾斜的距离超过极限位置时，倾斜检测光眼904的光斑投射在承重杆401上，门挂轮50不通过寿命测试，门挂轮寿命试验装置将停止工作，使门挂轮50寿命测试快速且准确。

如图1所示，底板10下还设多个调平装置101，保证整个门挂轮寿命试验装置安装基准的水平。

如图1所示，框体20上还设有防护板202，防止门挂轮50在试验过程中，有屑块飞出，保证操作人员的安全。

下面对本实施例门挂轮寿命试验装置的工作原理和有益效果进行介绍：

试验前，首先通过调整支座402在水平滑轨201上的位置和第一导向套606在承重杆401上固定位置，使门挂轮50和驱动轮303的轴心对齐，并通过微调门挂轮50在吊耳601上的固定位置，保证门挂轮50和驱动轮303的轴心连线处于竖直方向；然后通过第二配重404的调整使承重杆401处于水平状态，同时利用水平检测光眼903判别承重杆401是否处于水平状态，并保证门挂轮50和驱动轮303相抵接，且压力传感器70检测的数值为0，调整完成后，通过限位板701和限位螺栓702将支座403固定在滑轨上；最后根据门挂轮50和第一配重403分别与支座402的水平距离、门挂轮50工作的极限载荷，初步确定第一配重403的加载重量，并通过压力传感器70检测的数值，调整第一配重403的加载重量，最终使压力传感器70的数值为门挂轮50的极限载荷值，完成对门挂轮50的机械加载，采用这种机械加载方式，使门挂轮寿命试验装置的加载系统的结构简单且稳定、试验成本低，并保证门挂轮寿命试验装置的加载系统的精确性。

试验时，启动第一电机301，通过驱动轮303和门挂轮50的相互摩擦，带动门挂轮50转动，且通过低速大扭矩的永磁同步曳引机，使门挂轮50达到工作时的低速度要求，从而完成对门挂轮50工作状态的模拟，开始对门挂轮50寿命的测试；试验过程中，如果门挂轮50存在磨损，承重杆401会向第一配重403一侧倾斜，通过倾斜光眼904对门挂轮50的损坏情况进行监测，如果在规定的时间内，倾斜光眼904的光斑投射在承重杆401上时，门挂轮50则不通过寿命测试，反之，门挂轮50则通过寿命测试。

试验完成后，首先通过杠杆升降装置80将承重杆401升起，当第一升降光眼901的光斑投射在第二螺母804的挡板806上时，第二电机801停止工作，第二螺母804停止上升；再通过门挂轮升降装置的手柄605将门挂轮50升起，将门挂轮50从吊耳601中取出。

继续下一组门挂轮50的寿命测试时，根据待测试的门挂轮50选择槽型相配的驱动轮303，并安装在驱动轮303相应的杠杆机构40下的吊耳601。然后启动杠杆升降装置80的第二电机801，使第二螺母804向下移动，承重杆401随着第二螺母804向下移动，当第二升降光眼902的光斑投射在第二螺母804的挡板806上时，第二电机801停止工作，第二螺母804停止向下移动；再通过门挂轮升降装置的手柄605将门挂轮50下移。重新重复试验前、试验时的步骤要求，对下一组门挂轮50进行寿命测试。

通过杠杆机构40、门挂轮50和驱动轮303的相互位置，实现对门挂轮50的机械加载，使门挂轮寿命试验装置的加载系统结构简单且稳定，降低试验成本；且通过压力传感器70对门挂轮50的负荷情况进行检测、通过水平检测光眼903监测门挂轮50加载前的水平状态、通过倾斜检测光眼904对门挂轮50的损坏情况进行监测，保证门挂轮50寿命测试的准确性；并通过门挂轮升降装置、杠杆升降装置80，提高门挂轮寿命试验装置安装的便利性。本发明还可以实现同时对多个不同槽型的门挂轮50进行寿命测试，大大降低试验成本。

以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种门挂轮寿命试验装置，其特征在于，包括驱动装置、门挂轮悬挂装置、承重杆、支座、第一配重和第二配重，所述驱动装置包括第一电机、及与所述第一电机连接的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有一个以上与门挂轮配合的驱动轮，所述承重杆的两端分别与所述第一配重和所述第二配重连接，所述承重杆与所述支座活动连接，所述支座位于所述第一配重和所述第二配重之间、并远离所述第一配重，所述门挂轮悬挂装置与所述承重杆固定连接、并位于所述支座和所述第一配重之间，所述门挂轮悬挂装置位于所述驱动轮的正上方。

2.根据权利要求1所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括水平检测光眼，所述承重杆呈水平状态时，所述水平检测光眼的光斑投射在所述承重杆上。

3.根据权利要求1所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括倾斜检测光眼，所述倾斜检测光眼位于所述支座和所述第一配重之间，所述承重杆向所述第一配重一侧倾斜时，所述倾斜检测光眼的光斑可投射在所述承重杆上。

4.根据权利要求1所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，所述门挂轮悬挂装置设有吊耳，所述吊耳设有第二转轴，门挂轮通过所述第二转轴轴接于所述吊耳上。

5.根据权利要求4所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，所述门挂轮悬挂装置还包括门挂轮升降装置，所述门挂轮升降装置包括第一螺栓、及与所述第一螺栓配合的第一螺母和手柄、与所述承重杆固定连接的第一导向套，所述第一螺母一端套设于所述第一导向套内，另一端与所述吊耳连接，所述第一螺母外周设有沿轴向相对设置的第一凸块，所述第一导向套内壁设有与所述第一凸块配合的第一滑槽，所述第一螺栓一端与所述螺母套设于所述第一导向套内的一端连接，另一端穿过所述第一导向套与所述手柄连接，所述手柄与所述第一导向套的上端面抵接。

6.根据权利要求5所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括压力传感器，所述压力传感器设于所述第一螺母和所述吊耳之间。

7.根据权利要求1所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括承重杆升降装置，所述承重杆升降装置包括第二电机、及与所述第二电机连接的减速机、及与所述减速机的蜗杆连接的第二螺栓、及与所述第二螺栓配合的第二螺母、及固定于所述减速机正上方的第二导向套，所述第二螺母套设于所述第二导向套内、并部分伸出所述第二导向套的上端面，所述第二螺母外周设有沿轴向相对设置的第二凸块，所述第二导向套内壁设有与所述第二凸块配合的第二滑槽，所述第二螺母设于所述承重杆的正下方、并位于所述支座和所述第一配重之间，所述第二螺栓远离所述减速机的一端与所述第二螺母连接。

8.根据权利要求7所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括上下相对设置的第一升降光眼和第二升降光眼，所述第二螺母伸出所述第二导向套的一端连接有挡板，所述挡板随所述第二螺母在所述第一升降光眼和所述第二升降光眼之间上下移动。

9.根据权利要求1至8任一项所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括水平滑轨，所述水平滑轨沿所述第一转轴轴线方向布置，所述水平滑轨上滑动连接所述支座。

10.根据权利要求1至8任一项所述的门挂轮寿命试验装置，其特征在于，还包括限位板和限位螺栓，所述限位板和所述支座上均设有与所述限位螺栓配合的限位孔，所述限位板和所述支座通过所述限位螺栓和所述限位孔配合连接。