CN104269064A - 交通信号灯控制方法 - Google Patents

交通信号灯控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104269064A
CN104269064A CN201410502221.9A CN201410502221A CN104269064A CN 104269064 A CN104269064 A CN 104269064A CN 201410502221 A CN201410502221 A CN 201410502221A CN 104269064 A CN104269064 A CN 104269064A
Authority
CN
China
Prior art keywords
traffic signal
lights
traffic
resource allocation
allocation unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410502221.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张久明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201611052243.5A priority Critical patent/CN106504549A/zh
Priority to CN201410502221.9A priority patent/CN104269064A/zh
Publication of CN104269064A publication Critical patent/CN104269064A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07—Controlling traffic signals
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07—Controlling traffic signals
    • G08G1/081—Plural intersections under common control

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种交通信号灯控制方法，包括：将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位；在所述交通信号灯资源分配单位内，采用协同方法控制同一个方向上的交通信号灯。根据本发明实施例提供的交通信号灯控制方法，通过科学合理地分配交通信号灯资源，可提高机动车通过路口的通行速度，提高通行效率，减少尾气排放，达到显著的节能效果。

Description

交通信号灯控制方法
技术领域
本发明涉及交通领域，尤其涉及一种交通信号灯控制方法。
背景技术
随着城市的不断发展，汽车保有量不断增加，交通拥堵成为各大城市都面临的一个急需解决的问题。
现有交通信号灯通过(绿灯)和停止(红灯)指令，是按人的行走原理设计的，不符合机动车机械原理，机动车原理是快速，所以现在信号灯效率低，在高峰拥堵时，机动车刚刚起步，有可能前面的信号灯已变为红灯，导致机动车始终处于起起停停的怠速状态，并且平均速度只有10～20km/h，机动车快速的优势没有和城市道路通行速度匹配(国家城市道路通行速度标准50km/h)，并且相差甚远，造成道路资源严重浪费，带来超标排放尾气的严重后果，浪费能源、增加污染，损害了公众的健康，所以原理上的错误必须改正，让机动车优势发挥出来。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种交通信号灯控制方法，可根据区域面积合理的控制交通信号灯。
本发明的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本发明的实践而习得。
本发明公开了一种交通信号灯控制方法，包括：将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位；在所述交通信号灯资源分配单位内，采用协同方法控制同一个方向上的交通信号灯。
于一实施例中，所述同一个方向包括：第一方向、第一方向的反方向、与第一方向交叉的第二方向、第二方向的反方向中的至少其中之一。
于另一实施例中，所述协同方法包括：同时放行和/或限行所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口在所述同一个方向上的交通信号灯。
于再一实施例中，所述协同方法包括：在所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口的所述同一个方向上的交通信号灯放行时，仅允许直行车辆和/或右转车辆通行。
于再一实施例中，所述协同方法包括：将所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口的所述同一个方向上的交通信号灯控制长时放行时间。
于再一实施例中，所述长时放行时间为5-7分钟。
于再一实施例中，所述区域包括城市、城市中心区域或多个街区。
于再一实施例中，所述将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位包括：将所述区域根据一预设面积分为所述至少一个交通信号灯资源分配单位。
于再一实施例中，所述预设面积为50平方公里。
根据本发明实施例提供的交通信号灯控制方法，通过科学合理地分配交通信号灯资源，可提高机动车通过路口的通行速度，提高通行效率，减少尾气排放，达到节能的显著效果。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1为本发明实施例的交通信号灯控制方法的流程图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
所描述的特征可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本发明的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员应意识到，没有所述特定细节中的一个或更多，或者采用其它的方法等，也可以实践本发明的技术方案。在其它情况下，不详细示出或描述公知操作以避免模糊本发明。
现有的城市车辆通行时间长，速度低，根据实际测试数据显示：在交通高峰期(例如7-9点，12-15点，17-20点，共计8小时)，车辆通行速度只有10km/h，在一个十字路口，一条行车线，每分钟仅能通过20辆左右车辆；在交通次高峰期(例如9-12点，15-17点，20-24点，共计9个小时)，车辆通行速度只有20km/h，在一个十字路口，一条行车线，每分钟只能通过40辆左右车辆；而在交通低峰期(例如24-7点，共计7小时)，车辆通行速度达到50km/h，在一个十字路口，一条行车线，每分钟能通过100辆左右车辆。
则以100平方公里(10km*10km)的城市为例，分别对交通高峰期、次高峰期及低峰期时的机动车通行进行分析。假设分别在东西及南北方向上，每500米设置一个十字路口，共设置20个十字路口，以一条行车线为例。表1-表6分别示出了交通低峰期(车速10km/h)、交通次高峰期(车速20km/h)及交通高峰期(车速50km/h)南北及东西方向和北南及西东方向上的机动车通行分析模型。
表1
表2
表3
表4
表5
表6
则表7示出了单车道每分钟的平均车辆通过数。
表7
而如果合理设置交通信号灯，使得无论是否在高峰期，机动车通过路口的速度均可以达到50km/h，则单车道每分钟的平均车辆通过数如表8所示。
表8
则对比两种车辆行驶情况，其节能量分析表如表9所示。
表9
从表9可以看出，当合理设置一片区域内，例如一个城市的交通信号灯，则可以大大的节省能源。
图1为本发明实施例的交通信号灯控制方法的流程图。如图1所示，该方法包括：
步骤S101，将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位；
例如，统计一片区域的面积，以一预设面积值作为一个交通信号灯资源分配单位，将该片区域根据该预设面积分为若干个交通信号灯资源分配单位。
该区域可以为一个城市、城市中心区域或者多个街区，该预设面积例如为50平方公里，则如果该片区域为100平方公里时，则可将该片区域划分为2个交通信号灯资源分配单位；如果该片区域为150平方公里时，则可将该片区域划分为3个交通信号灯资源分配单位；以此类推。
步骤S102，在一个交通信号灯资源分配单位内，采用协同方法控制同一个方向上的交通信号灯。
该同一方向包括：第一方向、第一方向的反方向、与第一方向交叉的第二方向、第二方向的反方向的至少其中之一，该第一方向例如为南向北方向、则该第一方向的反方向为北向南方向、该第二方向例如为东向西方向、则该第二方向的反方向为西向东方向。
该协同方法例如包括：在一个交通信号灯资源分配单位内，统一一个交通信号灯信号，同时放行(即同时点亮绿灯)和/或同时限行(即同时点亮红灯)所有路口的在上述同一个方向上的交通信号灯。
该协同方法还包括：在一个交通信号灯资源分配单位内的所有路口的上述同一个方向上仅设置直行的信号灯，即绿灯点亮时，仅允许直行和/或右转的车辆通行，不允许左转的车辆通行。
此外，该协同方法还包括：将一个交通信号灯资源分配单位内的所有路口的上述同一个方向上的交通信号灯控制长时放行时间，使机动车提速时间，可高速通过，该长时例如为5-7分钟。以符合机动车本来性能和城市路况条件，做出科学合理结合实际的延长放行时间指令，让机动车高速度通过十字路口和运行区段，避免机动车刚刚低速起步运行前面信号灯又出现红灯，再次减速刹车，一个路口一停车，多次启动停止，从而造成能源浪费。
根据本发明实施例提供的交通信号灯控制方法，通过科学合理地分配交通信号灯资源，可提高机动车通过路口的通行速度，提高通行效率，减少尾气排放，达到显著的节能效果。同时，方向一机动车通行，方向二机动车等待信号时间段，可以熄火等待，机动车等待信号灯放行前一分钟启动发动机，全中国每一年可以节省燃油1000亿元人民币。
以上具体地示出和描述了本发明的示例性实施方式。应该理解，本发明不限于所公开的实施方式，相反，本发明意图涵盖包含在所附权利要求范围内的各种修改和等效置换。

Claims (9)

1.一种交通信号灯控制方法，其特征在于，包括：
将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位；
在所述交通信号灯资源分配单位内，采用协同方法控制同一个方向上的交通信号灯。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述同一个方向包括：第一方向、第一方向的反方向、与第一方向交叉的第二方向、第二方向的反方向中的至少其中之一。
3.根据权利要求1或2所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述协同方法包括：同时放行和/或限行所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口在所述同一个方向上的交通信号灯。
4.根据权利要求1或2所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述协同方法包括：在所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口的所述同一个方向上的交通信号灯放行时，仅允许直行车辆和/或右转车辆通行。
5.根据权利要求1或2所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述协同方法包括：将所述交通信号灯资源分配单位内的所有路口的所述同一个方向上的交通信号灯控制长时放行时间。
6.根据权利要求5所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述长时放行时间为5-7分钟。
7.根据权利要求1或2所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述区域包括城市、城市中心区域或多个街区。
8.根据权利要求1或2所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述将一区域分为至少一个交通信号灯资源分配单位包括：将所述区域根据一预设面积分为所述至少一个交通信号灯资源分配单位。
9.根据权利要求8所述的交通信号灯控制方法，其特征在于，所述预设面积为50平方公里。
CN201410502221.9A 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法 Pending CN104269064A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611052243.5A CN106504549A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法
CN201410502221.9A CN104269064A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410502221.9A CN104269064A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611052243.5A Division CN106504549A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104269064A true CN104269064A (zh) 2015-01-07

Family

ID=52160581

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611052243.5A Pending CN106504549A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法
CN201410502221.9A Pending CN104269064A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611052243.5A Pending CN106504549A (zh) 2014-09-26 2014-09-26 交通信号灯控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN106504549A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021051870A1 (zh) * 2019-09-18 2021-03-25 平安科技（深圳）有限公司 基于强化学习模型的信息控制方法、装置和计算机设备

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2007898A (en) * 1977-10-19 1979-05-23 Trac Inc Traffic cooridinator for arterial traffic system
CN101572007A (zh) * 2008-04-30 2009-11-04 奥城同立科技开发（北京）有限公司 对交通信号灯切换方式的优化控制方法
CN101572000A (zh) * 2008-04-30 2009-11-04 奥城同立科技开发（北京）有限公司 干道优先的路口交通控制方法
CN101615344A (zh) * 2009-07-21 2009-12-30 青岛海信网络科技股份有限公司 一种基于线协调的区域交通控制方法
CN102592462A (zh) * 2012-03-06 2012-07-18 昆明理工大学 一种全程独立相位绿波交通流诱导控制方法及系统
CN103794063A (zh) * 2012-11-02 2014-05-14 上海宝康电子控制工程有限公司 应用于道路交通绿波带中实现车速诱导的系统及其方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1635557A (zh) * 2003-12-30 2005-07-06 董连城 城市交通信号的系统管理的方法
CN201616185U (zh) * 2010-02-04 2010-10-27 许志翔 主干道路不停车交通信号灯控制系统
CN102254442A (zh) * 2010-05-18 2011-11-23 蔡辉德 改善都市交通堵塞的区域交通号志对称连锁管制法
CN102074117B (zh) * 2010-12-28 2013-07-17 同济大学 道路分区域短程同步控制方法
CN103136941A (zh) * 2013-01-23 2013-06-05 东南大学 一种非对称干道协调控制方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2007898A (en) * 1977-10-19 1979-05-23 Trac Inc Traffic cooridinator for arterial traffic system
CN101572007A (zh) * 2008-04-30 2009-11-04 奥城同立科技开发（北京）有限公司 对交通信号灯切换方式的优化控制方法
CN101572000A (zh) * 2008-04-30 2009-11-04 奥城同立科技开发（北京）有限公司 干道优先的路口交通控制方法
CN101615344A (zh) * 2009-07-21 2009-12-30 青岛海信网络科技股份有限公司 一种基于线协调的区域交通控制方法
CN102592462A (zh) * 2012-03-06 2012-07-18 昆明理工大学 一种全程独立相位绿波交通流诱导控制方法及系统
CN103794063A (zh) * 2012-11-02 2014-05-14 上海宝康电子控制工程有限公司 应用于道路交通绿波带中实现车速诱导的系统及其方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
刘智勇: "《智能交通控制理论及其应用》", 31 August 2003, 科学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021051870A1 (zh) * 2019-09-18 2021-03-25 平安科技（深圳）有限公司 基于强化学习模型的信息控制方法、装置和计算机设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN106504549A (zh) 2017-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205644972U (zh) 一种城市智能交通控制系统
CN103786733B (zh) 一种自动档汽车环保驾驶行为的提示方法
CN105046984A (zh) 消除十字信号交叉口左转相位的交通信号设置方法
CN103646555A (zh) 一种交通灯的控制方法及其系统
CN109523808B (zh) 一种移位左转交叉口的渠化优化方法
CN104504914A (zh) 一种基于左转二次停车的可逆短车道信号控制方法
CN102654941A (zh) 预约式交通信号优先控制方法
CN112767715B (zh) 一种交叉路口交通信号灯与智能网联汽车的协同控制方法
CN106600989A (zh) 智能交通指挥控制系统
CN107730934A (zh) 一种配时关联的间歇式公交专用道实时控制方法与系统
CN101845781A (zh) 一种多道路联合实时可控的可变车道组系统
CN103886740A (zh) 一种高效交通控制系统
CN104269064A (zh) 交通信号灯控制方法
CN201918020U (zh) 能提高道路平交十字路口车辆通行能力的交通信号控制装置
CN104575014A (zh) 基于plc的交通灯控制系统
CN201843033U (zh) 交通道路的十字路口
CN105185129A (zh) 一种路中信号灯设置
CN106128129B (zh) 一种城市干道路侧交通合流信号控制装置及方法
CN202230612U (zh) 一种便携式车载交通信号灯辅助装置
Sun et al. Mining Urban Sustainability: Vehicle Emission Changes on Traffic Corridor by One-Way Traffic Conversion
CN101777256A (zh) 一种城市交通高速路的建设方法
CN104575012A (zh) 智能交通灯控制系统
CN105825674A (zh) 一种考虑右转滞后放行的直右车道通行能力计算方法
CN201266437Y (zh) 交通信号灯
CN101706992B (zh) 增加含交叉路口的道路车流量的方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150107

RJ01 Rejection of invention patent application after publication