CN104192229A - 一种电动车电动锁 - Google Patents

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张海鹏
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Abstract

一种电动车电动锁，包括：减震器和电机盒，其特征在于：所述电机盒内设有电机和减速器，所述电机通过减速器连接外螺纹轴，外螺纹轴外设有内螺纹轴，本发明所述的一种电动车电动锁，只需要在关闭电源时，转动钥匙，前轮的电动锁便会自动将车轮锁住，插上钥匙并转动，打开电源以后，电动锁便会自动打开，非常方便快速，从此不需要为锁车而烦恼。

Description

一种电动车电动锁
技术领域：
本发明涉及一种电动车领域，尤其是涉及一种电动车电动锁。
背景技术：
现在，在人口众多的城市当中，交通非常拥堵，所以很多人上班或者出行都选择电动车，电动车随之增多，同时，也伴随着很多电动车的丢失，传统的车锁需要人为的去锁，去开，在现代生活节奏如此之快的社会已经不在适用。
发明内容：
为了克服上述的不足，本发明提供了一种电动车电动锁。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案：
一种电动车电动锁，包括：减震器和电机盒，其特征在于：所述电机盒内设有电机和减速器，所述电机通过减速器连接外螺纹轴，外螺纹轴外设有内螺纹轴。
所述减震器的一侧固定电机盒，另一侧设有轴座。
所述轴座的中心线与内螺纹轴的中心线重合。
所述轴座的末端设有停车行程开关。
所述外螺纹轴表面设有外螺纹，所述内螺纹轴内表面设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相吻合。
所述与内螺纹轴同侧的电机盒上设有行车行程开关。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
本发明所述的一种电动车电动锁，只需要在关闭电源时，转动钥匙，前轮的电动锁便会自动将车轮锁住，插上钥匙并转动，打开电源以后，电动锁便会自动打开，非常方便快速，从此不需要为锁车而烦恼。
附图说明：
图1是本发明的结构图；
图2是本发明的安装图；
图中：1、减震器；2、电机盒；3、电机；4、外螺纹轴；5、外螺纹；6、内螺纹；7、内螺纹轴；8、轴座；9、停车行程开关；10、行车行程开关。
具体实施方式：
通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图所示的一种电动车电动锁，包括：减震器1和电机盒2，所述电机盒2内设有电机3和减速器，所述电机3通过减速器连接外螺纹轴4，外螺纹轴5外设有内螺纹轴7。
所述减震器1的一侧固定电机盒2，另一侧设有轴座8。
所述轴座8的中心线与内螺纹轴7的中心线重合。
所述轴座8的末端设有停车行程开关9。
所述外螺纹轴4表面设有外螺纹5，所述内螺纹轴7内表面设有内螺纹6，所述内螺纹6与外螺纹5相吻合。
所述与内螺纹轴7同侧的电机盒2上设有行车行程开关10。
以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。

Claims (6)

1.一种电动车电动锁，包括：减震器（1）和电机盒（2），其特征在于：所述电机盒（2）内设有电机（3）和减速器，所述电机（3）通过减速器连接外螺纹轴（4），外螺纹轴（4）外设有内螺纹轴（7）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电动锁，其特征在于：所述减震器（1）的一侧固定电机盒（2），另一侧设有轴座（8）。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电动锁，其特征在于：所述轴座（8）的中心线与内螺纹轴（7）的中心线重合。
4.根据权利要求2所述的一种电动车电动锁，其特征在于：所述轴座（8）的末端设有停车行程开关（9）。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电动锁，其特征在于：所述外螺纹轴（4）表面设有外螺纹（5），所述内螺纹轴（7）内表面设有内螺纹（6），所述内螺纹（6）与外螺纹（5）相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电动锁，其特征在于：所述与内螺纹轴（7）同侧的电机盒（2）上设有行车行程开关（10）。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20141210

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