CN104155181A - 汽车地毯下搁板压缩试验工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车地毯下搁板压缩试验工装,包括基座板和固定在基座板上的多套压缩试验装置,每套压缩装置包括压紧螺钉、螺钉安装板、前压板和后压板,所述后压板固定在基座板上,所述螺钉安装板设置在后压板前方,螺钉安装板固定在基座板上,所述压紧螺钉螺装在螺钉安装板上,压紧螺钉前端连接可移动的前压板,前压板与后压板之间用于放置待试验的汽车地毯下搁板样品,前压板与后压板配合对汽车地毯下搁板样品进行压缩试验。本发明结构简单、紧凑、合理,操作方便,简化和规范了操作过程,提高了测试准确性,节省试验时间,提高了工作效率,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种测试工装,具体地说是一种用于测试汽车地毯下搁板的压缩试验工装,属于汽车测试工装的技术领域。
背景技术
汽车地毯下搁板是汽车上的支承部件,其特性需要进行各项性能试验,其中压缩试验是重要的一方面。传统的压缩试验方法是依靠万能材料试验机施压完成整个试验过程,由于这种压缩机每次只能测试1片,每片压缩时间约1天左右,针对需多片样品测试,此方法浪费时间,占用仪器,大大降低了工作效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种汽车地毯下搁板压缩试验工装,其结构简单、紧凑、合理,操作方便,简化和规范了操作过程,提高了测试准确性,节省试验时间,提高了工作效率,安全可靠。
按照本发明提供的技术方案:汽车地毯下搁板压缩试验工装,其特征在于:包括基座板和固定在基座板上的多套压缩试验装置,每套压缩装置包括压紧螺钉、螺钉安装板、前压板和后压板,所述后压板固定在基座板上,所述螺钉安装板设置在后压板前方,螺钉安装板固定在基座板上,所述压紧螺钉螺装在螺钉安装板上,压紧螺钉前端连接可移动的前压板,前压板与后压板之间用于放置待试验的汽车地毯下搁板样品,前压板与后压板配合对汽车地毯下搁板样品进行压缩试验。
作为本发明的进一步改进,所述的多套压缩试验装置在基座板上周向均布,压缩试验装置中的后压板在周向上按首尾相接方式布置。
作为本发明的进一步改进,所述压缩试验装置共有五套,五套压缩试验装置结构相同,它们的后压板围成正五边形。
作为本发明的进一步改进,所述压紧螺钉采用内六角螺钉。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明结构简单、紧凑、合理,操作方便,能够较真实地模拟汽车地毯下搁板样品的压缩状态,提高了测试的便利性和准确性;本发明的压缩距离可调节,更可进行长时间的测试,并且可同时测试多个汽车地毯下搁板样品,节省试验时间,节约人力,提高了工作效率,简化和规范了操作过程。
附图说明
图1为本发明实施例的结构主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2的左视图。
图4为本发明实施例的立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1~图4所示,实施例中的汽车地毯下搁板压缩试验工装主要由基座板1以及固定安装在基座板1上的五套压缩试验装置组成,每套压缩装置均是主要由压紧螺钉2、螺钉安装板3、前压板4和后压板5组成,所述后压板5固定在基座板1上,所述螺钉安装板3设置在后压板5前方,螺钉安装板3固定在基座板1上,所述压紧螺钉2螺装在螺钉安装板3上,压紧螺钉2前端连接可移动的前压板4,前压板4与后压板5之间用于放置待试验的汽车地毯下搁板样品,前压板4与后压板5配合对汽车地毯下搁板样品进行压缩试验。本发明实施例中,所述压紧螺钉2采用内六角螺钉,方便调节。
如图1~图4所示,本发明实施例中,所述的五套压缩试验装置结构相同,它们在基座板1上周向均布。压缩试验装置中的后压板5在周向上按首尾相接方式布置,即它们的后压板5围成正五边形。
具体应用时,将待测试的汽车地毯下搁板样品放入前压板4和后压板5之间,旋动压紧螺钉2,压紧螺钉2带动前压板4向后压板5移动以固定住汽车地毯下搁板样品;通过调节压紧螺钉2来而调节前压板4到后压板5之间的距离,达到调整压缩率的目的;当保持压缩达到规定时间后取出汽车地毯下搁板样品,测得其与压缩前的厚度变化,即为永久压缩应变。
上述五套压缩试验装置可分别从五个方向对五片样品进行压缩试验,五套压缩试验装置中的后压板5受力保持平衡,有利于提高测试准确性和试验工装的使用寿命。
Claims (4)
1.汽车地毯下搁板压缩试验工装,其特征在于:包括基座板(1)和固定在基座板(1)上的多套压缩试验装置,每套压缩装置包括压紧螺钉(2)、螺钉安装板(3)、前压板(4)和后压板(5),所述后压板(5)固定在基座板(1)上,所述螺钉安装板(3)设置在后压板(5)前方,螺钉安装板(3)固定在基座板(1)上,所述压紧螺钉(2)螺装在螺钉安装板(3)上,压紧螺钉(2)前端连接可移动的前压板(4),前压板(4)与后压板(5)之间用于放置待试验的汽车地毯下搁板样品,前压板(4)与后压板(5)配合对汽车地毯下搁板样品进行压缩试验。
2. 如权利要求1所述的汽车地毯下搁板压缩试验工装,其特征在于:所述的多套压缩试验装置在基座板(1)上周向均布,压缩试验装置中的后压板(5)在周向上按首尾相接方式布置。
3.如权利要求1所述的汽车地毯下搁板压缩试验工装,其特征在于:所述压缩试验装置共有五套,五套压缩试验装置结构相同,它们的后压板(5)围成正五边形。
4.如权利要求1所述的汽车地毯下搁板压缩试验工装,其特征在于所述压紧螺钉(2)采用内六角螺钉。
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