CN104139355A - 一种带有冷却液钢管的自动工装夹具 - Google Patents

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张冰
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders

Abstract

本发明公开了一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,属于机械设备领域。它包括液压机工作台、活动支架、冷却液进口、冷却液出口、基板和夹具,夹具包括液压缸系统和夹持系统,液压缸系统包括液压缸、连接块、推板、固定座和液压阀;夹持系统包括冷却液钢管、基座、底板和角板,角板为“V”字型,且有两个,所述“V”字型角板一端固定有冷却液钢管,其另一端与基座的上端铰接,其拐角处与穿过基板上凹槽的推板铰接,冷却液进口和冷却液出口分别与冷却液钢管首尾两端连通。本发明能使夹具始终保持在一定温度,对接触的材料胶进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本。

Description

一种带有冷却液钢管的自动工装夹具
技术领域
本发明属于机械设备领域,更具体地说,涉及一种带有冷却液钢管的自动工装夹具。
背景技术
汽车顶棚是汽车整体结构中一个非常重要的内饰件,其生产工艺为,以 PU板为基材,两面各铺以玻纤层、粘结层、无纺布层等,粘结剂包括 PU胶、HDPE 粉等,可以有多层,再经加热模压而成。因为顶棚件中有胶粉,加热后会粘在夹具上,会导致自动生产中断,产品报废等问题,增加了生产成本,降低了生产效率。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,这样材料就不会再粘夹具了,避免了生产中自动中断的发生,提高成品率,降低成本,提高效率。
2、技术方案  
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,包括液压机工作台、活动支架,还包括冷却液进口、冷却液出口、基板和夹具,所述夹具包括液压缸系统和夹持系统,所述液压缸系统包括液压缸、连接块、推板、固定座和液压阀,所述液压缸设于矩形环状结构的固定座内,并与其一端中部固定连接,所述连接块的两端面分别于液压缸的另一端和推板固定连接,所述液压阀固定于所述固定座矩形环外侧并与液压缸连通;所述夹持系统包括冷却液钢管、基座、底板和角板,所述角板为“V”字型,且有两个,所述“V”字型的角板的一端固定有冷却液钢管,其另一端与所述基座的上端铰链连接,且其拐角处与穿过所述基板上凹槽的推板铰链连接,所述基座固定在所述基板上,所述基板固定在所述活动支架上,所述底板沿基板垂直设于其底部;所述固定座的另一端与所述基板上设有底板的背面端面固定连接;所述冷却液进口和冷却液出口分别与所述冷却液钢管的首尾两端连通。
    进一步地,所述底板的上端面与所述液压机工作台相邻的上端面侧面在同一水平面上。
    进一步地,所述冷却液钢管上固定有2-4个夹具。
    进一步地,所述冷却液钢管上固定有2个夹具。
    更进一步地,所述基板上凹槽的宽度比推板宽度大2mm。
3、有益效果
相比于现有技术,本发明的有益效果为:
   (1)本发明采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,使夹具始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本;
   (2)本发明通过采用液压阀控制液压缸的的伸缩,从而实现了冷却液钢管在水平和竖直工位的切换,即实现夹具夹持或松开顶棚件自动化的过程,提高了生产效率;
   (3)本发明具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明夹具结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
实施例1
如图1和图2所示,一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,包括液压机工作台1、活动支架2,还包括冷却液进口3、冷却液出口10、基板12和夹具,所述夹具包括液压缸系统和夹持系统,所述液压缸系统包括液压缸5、连接块6、推板8、固定座4和液压阀13,所述液压缸5设于矩形环状结构的固定座4内,并与其一端中部固定连接,所述连接块6的两端面分别于液压缸5的另一端和推板8固定连接,所述液压阀13固定于所述固定座4矩形环外侧并与液压缸5连通;所述夹持系统包括冷却液钢管11、基座9、底板14和角板7,所述角板7为“V”字型,且有两个,所述“V”字型的角板7的一端固定有冷却液钢管11,其另一端与所述基座9的上端铰链连接,且其拐角处与穿过所述基板12上凹槽的推板8铰链连接,所述基座9固定在所述基板12上,所述基板12固定在所述活动支架2上,所述底板14沿基板12垂直设于其底部;所述固定座4的另一端与所述基板12上设有底板14的背面端面固定连接;所述冷却液进口3和冷却液出口10分别与所述冷却液钢管11的首尾两端连通。通过采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本;采用液压阀13控制液压缸5的的伸缩,从而实现了冷却液钢管11在水平和竖直工位的切换,即实现夹具夹持或松开顶棚件自动化的过程,提高了生产效率。
另外,所述底板14的上端面与所述液压机工作台1相邻的上端面侧面在同一水平面上。所述冷却液钢管11上固定有2个夹具。所述基板12上凹槽的宽度比推板8宽度大2mm。
实施例2
同实施例1,所不同的是,所述冷却液钢管11上固定有3个夹具,可以保证冷却液钢管11转动时更加平稳。
实施例3
同实施例1,所不同的是,所述冷却液钢管11上固定有4个夹具,可以保证较长冷却液钢管的转动时的稳定性及灵活性。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,包括液压机工作台(1)、活动支架(2),其特征在于:还包括冷却液进口(3)、冷却液出口(10)、基板(12)和夹具,所述夹具包括液压缸系统和夹持系统,所述液压缸系统包括液压缸(5)、连接块(6)、推板(8)、固定座(4)和液压阀(13),所述液压缸(5)设于矩形环状结构的固定座(4)内,并与其一端中部固定连接,所述连接块(6)的两端面分别于液压缸(5)的另一端和推板(8)固定连接,所述液压阀(13)固定于所述固定座(4)矩形环外侧并与液压缸(5)连通;所述夹持系统包括冷却液钢管(11)、基座(9)、底板(14)和角板(7),所述角板(7)为“V”字型,且有两个,所述“V”字型的角板(7)的一端固定有冷却液钢管(11),其另一端与所述基座(9)的上端铰链连接,且其拐角处与穿过所述基板(12)上凹槽的推板(8)铰链连接,所述基座(9)固定在所述基板(12)上,所述基板(12)固定在所述活动支架(2)上,所述底板(14)沿基板(12)垂直设于其底部;所述固定座(4)的另一端与所述基板(12)上设有底板(14)的背面端面固定连接;所述冷却液进口(3)和冷却液出口(10)分别与所述冷却液钢管(11)的首尾两端连通。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,其特征在于:所述底板(14)的上端面与所述液压机工作台(1)相邻的上端面侧面在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,其特征在于:所述冷却液钢管(11)上固定有2-4个夹具。
4.根据权利要求1所述的一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,其特征在于:所述冷却液钢管(11)上固定有2个夹具。
5.根据权利要求1所述的一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,其特征在于:所述基板(12)上凹槽的宽度比推板(8)宽度大2mm。
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Denomination of invention: Automatic tool clamp with cooling liquid steel pipe

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Granted publication date: 20160420

Pledgee: Wuhu Yangzi rural commercial bank Limited by Share Ltd.

Pledgor: WUXI ZHENGHAI AUTOMOTIVE INTERIOR Co.,Ltd.

Registration number: Y2020340000022

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Granted publication date: 20160420

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Denomination of invention: An automatic fixture with coolant steel pipe

Effective date of registration: 20230913

Granted publication date: 20160420

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