CN104128299A - 一种汽车装饰件加工工艺 - Google Patents
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Abstract
一种汽车装饰件加工工艺,包括以下步骤:(1)注塑出塑料件;(2)在塑料件表面电镀,塑料件电镀表面周边设有围栏,所述围栏将电镀面围成填充区;(3)利用点涂装置在填充区上漆,所述点涂装置包括机械臂、控制机械臂运动轨迹的控制器、固定在所述机械臂上的针筒和与所述针筒连接的高压气体发生器,其具体点涂工艺以下步骤:(3.1)在针筒内装入油漆,根据不同产品的要求调整油漆的粘度以及针筒内的气压值;(3.2)控制器驱动机械臂在填充区内移动,针筒每移动一个位置,通过针头将油漆静态的均匀的点注在填充区内,依靠油漆自身较好的流动性、侵润性,覆盖整个填充区;(4)将点涂完成的塑料件放入烤箱进行烘烤。
Description
技术领域
本发明涉及装饰件加工工艺,尤其是通过点涂工艺对装饰件上漆的工艺技术。
背景技术
汽车装饰件的加工工序中,塑料件电镀完成之后,会在电镀表面喷上尤其,这种喷漆的工艺步骤为:首先将电镀表面进行清洁;然后利用盖模把不需要喷漆的地方盖住;最后利用喷涂机将油漆喷涂到电镀面上。现有的这种喷漆工艺工序复杂,作业效率低,而且成品率低,制造成本较高,其所产生的经济效益较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车装饰件加工工艺,其采用点涂的上漆工艺,工序简单,作业效率高,成本率高,制造成本低。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车装饰件加工工艺,包括以下步骤:
(1)注塑出塑料件;
(2)在塑料件表面电镀,塑料件电镀表面周边设有围栏,所述围栏将电镀面围成填充区;
(3)利用点涂装置在填充区上漆,所述点涂装置包括机械臂、控制机械臂运动轨迹的控制器、固定在所述机械臂上的针筒和与所述针筒连接的高压气体发生器,其具体点涂工艺以下步骤:
(3.1)在针筒内装入油漆,根据不同产品的要求调整油漆的粘度以及针筒内的气压值。
(3.2)控制器驱动机械臂在填充区内移动,针筒每移动一个位置,通过针头将油漆静态的均匀的点注在填充区内,依靠油漆自身较好的流动性、侵润性,覆盖整个填充区;
(4)将点涂完成的塑料件放入烤箱进行烘烤,根据油漆的固化曲线设定烘烤温度。
本发明的点涂上漆工艺完全代替传统工艺的喷漆、清理、罩具清洗三道工序,从而在人工、原辅材料、能耗、品质成本等方面产生了巨大的经济效益,单件涂装制造成本平均下降70%,尤其是油漆利用率的突破,可由传统工艺不足5%的利用率,提升至99.5%。另外点涂工艺的作业环境良好、低碳环保,与传统喷漆工艺相比,废渣、废水、废擦拭纸、废气等危害物不再产生。本发明的点涂工艺实现全自动化生产,只需预先设定好机械臂的行走轨迹,机械臂一套动作下来即可完成多个装饰件的点涂工艺。
作为改进,所述点涂装置的机械臂包括X轴向移动机构、Y轴移动机构和Z轴移动机构,所述针筒设于Z轴移动机构上。
作为改进,所述点涂装置设有自学习功能,机械臂带着针筒在填充区内行走的轨迹会被记录在控制器内,再次驱动机械臂时,只需调用之前的行走轨迹即可。
作为改进,针筒的出漆量与填充区的面积成正比。
作为改进,点涂时,所述装饰件放置在工装夹具上,工装夹具上设有多个形状与装饰件形状相似的槽位。机械臂完成一套动作后可完成多个装饰件的点涂上漆,作业效率高。
作为改进,所述高压气体发生器上设有气体阀门,通过所述气体阀门控制针筒内的气压。针筒内的气压值关系到针头点注时,油漆出来的速度与体积,
作为改进,步骤(4)中,烘烤箱内的温度为60~80℃。
作为改进,点涂时的环境温度为20~27℃。
作为改进,步骤(3)中,所述油漆的粘度为涂四杯15-20秒,气压值为100~120(Kpa)。
本发明与现有技术相比所带来的有益效果是:
本发明的点涂上漆工艺完全代替传统工艺的喷漆、清理、罩具清洗三道工序,从而在人工、原辅材料、能耗、品质成本等方面产生了巨大的经济效益,单件涂装制造成本平均下降70%,尤其是油漆利用率的突破,可由传统工艺不足5%的利用率,提升至99.5%。另外点涂工艺的作业环境良好、低碳环保,与传统喷漆工艺相比,废渣、废水、废擦拭纸、废气等危害物不再产生。本发明的点涂工艺实现全自动化生产,只需预先设定好机械臂的行走轨迹,机械臂一套动作下来即可完成多个装饰件的点涂工艺。
附图说明
图1为本发明工艺流程图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种汽车装饰件加工工艺,包括以下步骤:
(1)注塑出塑料件;
(2)在塑料件表面电镀,塑料件电镀表面周边设有围栏,所述围栏将电镀面围成填充区;
(3)利用点涂装置在填充区上漆,所述点涂装置包括机械臂、控制机械臂运动轨迹的控制器、固定在所述机械臂上的针筒和与所述针筒连接的高压气体发生器;所述点涂装置的机械臂包括X轴向移动机构、Y轴移动机构和Z轴移动机构,所述针筒设于Z轴移动机构上,机械臂通过X、Y坐标进行定位,从而能够带着针筒精确的进行点涂;所述高压气体发生器上设有气体阀门,通过所述气体阀门控制针筒内的气压,针筒内的气压值关系到针头点注时,油漆出来的速度与体积;
其具体点涂工艺以下步骤:
(3.1)在针筒内装入油漆,油漆的粘度为涂四杯15-20秒,调整针筒内的气压值为100~120(Kpa);
(3.2)点涂时,所述装饰件放置在工装夹具上,工装夹具上设有多个形状与装饰件形状相似的槽位;
(3.3)控制器驱动机械臂在填充区内移动,针筒每移动一个位置,通过针头将油漆静态的均匀的点注在填充区内,依靠油漆自身较好的流动性、侵润性,覆盖整个填充区;点涂时的环境温度为25℃,针筒的出漆量与填充区的面积成正比;
(4)将点涂完成的塑料件放入烤箱进行烘烤,烘烤箱内的温度为60~80℃。
另外,本发明点涂装置设有自学习功能,机械臂带着针筒在填充区内行走的轨迹会被记录在控制器内,再次驱动机械臂时,只需调用之前的行走轨迹即可。
本发明的点涂上漆工艺完全代替传统工艺的喷漆、清理、罩具清洗三道工序,从而在人工、原辅材料、能耗、品质成本等方面产生了巨大的经济效益,单件涂装制造成本平均下降70%,尤其是油漆利用率的突破,可由传统工艺不足5%的利用率,提升至99.5%。另外点涂工艺的作业环境良好、低碳环保,与传统喷漆工艺相比,废渣、废水、废擦拭纸、废气等危害物不再产生。本发明的点涂工艺实现全自动化生产,只需预先设定好机械臂的行走轨迹,机械臂一套动作下来即可完成多个装饰件的点涂工艺。
Claims (9)
1.一种汽车装饰件加工工艺,包括以下步骤:
(1)注塑出塑料件;
(2)在塑料件表面电镀,塑料件电镀表面周边设有围栏,所述围栏将电镀面围成填充区;
(3)利用点涂装置在填充区上漆,所述点涂装置包括机械臂、控制机械臂运动轨迹的控制器、固定在所述机械臂上的针筒和与所述针筒连接的高压气体发生器,其具体点涂工艺以下步骤:
(3.1)在针筒内装入油漆,根据不同产品的要求调整油漆的粘度以及针筒内的气压值;
(3.2)控制器驱动机械臂在填充区内移动,针筒每移动一个位置,通过针头将油漆静态的均匀的点注在填充区内,依靠油漆自身较好的流动性、侵润性,覆盖整个填充区;
(4)将点涂完成的塑料件放入烤箱进行烘烤,根据油漆的固化曲线设定烘烤温度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:所述点涂装置的机械臂包括X轴向移动机构、Y轴移动机构和Z轴移动机构,所述针筒设于Z轴移动机构上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:所述点涂装置设有自学习功能,机械臂带着针筒在填充区内行走的轨迹会被记录在控制器内,再次驱动机械臂时,只需调用之前的行走轨迹即可。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:针筒的出漆量与填充区的面积成正比。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:点涂时,所述装饰件放置在工装夹具上,工装夹具上设有多个形状与装饰件形状相似的槽位。
6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:所述高压气体发生器上设有气体阀门,通过所述气体阀门控制针筒内的气压。
7.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:步骤(4)中,烘烤箱内的温度为60~80℃。
8.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:点涂时的环境温度为20~27℃。
9.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件加工工艺,其特征在于:步骤(3)中,所述油漆的粘度为涂四杯15-20秒,气压值为100~120(Kpa)。
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