CN104100440A - 水涡轮结构 - Google Patents

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唐文兵
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MIANYANG BINHUA SCIENCE & TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种水涡轮结构,包括涡壳、设置在涡壳上的进水管和出水管、位于涡壳中心的驱动轴和固定在驱动轴上的转轮,所述的转轮包括轮毂和固定在轮毂边沿的叶片,所述的叶片一端固定在轮毂上另一端固定在加强圈上,所述的进水管和出水管均为锥形,所述的进水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐减小,所述的出水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐增大,所述的叶片与轮毂的直径之间的夹角大于20度且小于35度,其喷射距离远。

Description

水涡轮结构
 
技术领域
本发明涉及涡轮领域,具体地说,是涉及一种水涡轮结构。
背景技术
     水涡轮是喷灌机的心脏部件,是机组正常工作的动力驱动系统,同时能够进行流量调节,保证PE管回收速度均匀。目前,喷灌机的水涡轮大多采用申请号为201310594820.3的结构,该结构虽然可以提高工作效率,简化结构降低生产成本,但是,在一些对喷灌范围有要求的场合,其喷灌范围达不到要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种喷射距离远的水涡轮结构。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是: 
水涡轮结构,包括涡壳、设置在涡壳上的进水管和出水管、位于涡壳中心的驱动轴和固定在驱动轴上的转轮,所述的转轮包括轮毂和固定在轮毂边沿的叶片,所述的叶片一端固定在轮毂上另一端固定在加强圈上,所述的进水管和出水管均为锥形,所述的进水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐减小,所述的出水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐增大,所述的叶片与轮毂的直径之间的夹角大于20度且小于35度。本发明在现有结构的基础上主要做了如下改进,其一、对进水管和出水管的结构做了改进;其二、对叶片的位置角度做了优化,使出水管的水的射程更远,即满足远距离的喷射要求。进水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐减小,在水流量一定的前提下,使得进入涡壳内的水冲击力逐渐增大,即增大了涡壳内水的流动性,使得出水管的水流速度增加,加可增加喷射范围。出水管内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐增大,同样的,在水流量一定的前提下,出水管的内径越来越小,流速越大,使得出水管的水冲击力逐渐增大,即增大了出水管的射程。首先,涡壳内水冲击力增强,其次,水流出时水冲击力进一步增强,有效的提高出水管的射程。叶片的转动带动水的流转,实验证明,叶片与轮毂的直径之间的夹角大于20度且小于35度时,叶片能很好的带动水流转。叶片固定在轮毂上,叶片在转动时水会带给叶片阻力,利用加强圈对叶片进行固定,有效的增强叶片的结构的稳定性。
作为优选,所述的进水管管口和出水管管口之间的距离为35厘米,且出水管的锥度为1。锥度即圆锥的底面直径与锥体高度之比。在申请号为201220250563.2中公布了水涡轮结构,进水管管口和出水管管口之间的距离为35厘米时其喷水效果好,在此基础上,实验证明,将出水管的锥度设置为1,既能很好的保证出水量,也能很好的保证出水管的喷射范围。
作为优选,所述的进水管管口和出水管管口之间的距离为35厘米,且进水管的锥度为1。
进一步的,所述的叶片与与轮毂的直径之间的夹角为30度。
作为优选,为了减小加强圈在转动过程中对水的作用力,所述的加强圈与轮毂相平行,即加强圈与叶片垂直,转动过程中,不会给水的转动带来阻力。
作为优选,为了增强其结构的稳定性,所述的加强圈、轮毂和叶片为一体成型结构。
综上,本发明的有益效果是:
1、本发明的出水管和进水管均为锥形,其增强了水的流速,即增大了水的冲击力,使得出水管的射程提高,满足远射程的使用要求。
2、本发明的叶片连接在加强圈上,使得其结果稳定,增强使用寿命。
3、本发明的叶片与轮毂直径成一定的角度,使得其在转动过程中能很好的带动水流转。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是转轮的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称: 1、涡壳;2、驱动轴;3、进水管;4、加强圈;5、出水管;6、轮毂;7、叶片。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1:
如图1和图2所示的水涡轮结构,包括涡壳1、设置在涡壳1上的进水管3和出水管5、位于涡壳1中心的驱动轴2和固定在驱动轴2上的转轮,所述的转轮包括轮毂6和固定在轮毂6边沿的叶片7,所述的叶片7一端固定在轮毂6上另一端固定在加强圈4上,所述的进水管3和出水管5均为锥形,所述的进水管3的内径从管口至涡壳1连接处其内径逐渐减小,所述的出水管5的内径从管口至涡壳1连接处其内径逐渐增大,所述的叶片7与轮毂6的直径之间的夹角大于20度且小于35度。进水管的内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐减小,在水流量一定的前提下,使得进入涡壳内的水冲击力逐渐增大,即增大了涡壳内水的流动性。出水管内径从管口至涡壳连接处其内径逐渐增大,同样的,在水流量一定的前提下,出水管的内径越来越小,流速越大,使得出水管的水冲击力逐渐增大,即增大了出水管的射程。
实施例2:
如图1和图2所示的水涡轮结构,为了达到更远的喷射距离,本实施例在实施例1的基础上做了优化,即所述的进水管3管口和出水管5管口之间的距离为35厘米,且所述的出水管5的锥度为1。
所述的进水管3管口和出水管5管口之间的距离为35厘米,且所述的进水管3的锥度为1。
实施例3:
如图1和图2所示的水涡轮结构,本实施例在上述实施例的基础上做了优化,所述的叶片7与与轮毂6的直径之间的夹角为30度。
实施例4:
如图1和图2所示的水涡轮结构,为了减小加强圈对水流转的阻力,本实施例在上述实施例的基础上做了优化,所述的加强圈4与轮毂6相平行。
实施例5:
如图1和图2所示的水涡轮结构,为了进一步增强其结构的稳定性,本实施例在上述实施例的基础上做了优化,所述的加强圈4、轮毂6和叶片7为一体成型结构。
如上所述,可较好的实现本发明。

Claims (6)

1.水涡轮结构,包括涡壳(1)、设置在涡壳(1)上的进水管(3)和出水管(5)、位于涡壳(1)中心的驱动轴(2)和固定在驱动轴(2)上的转轮,其特征在于:所述的转轮包括轮毂(6)和固定在轮毂(6)边沿的叶片(7),所述的叶片(7)一端固定在轮毂(6)上另一端固定在加强圈(4)上,所述的进水管(3)和出水管(5)均为锥形,所述的进水管(3)的内径从管口至涡壳(1)连接处其内径逐渐减小,所述的出水管(5)的内径从管口至涡壳(1)连接处其内径逐渐增大,所述的叶片(7)与轮毂(6)的直径之间的夹角大于20度且小于35度。
2.根据权利要求1所述的水涡轮结构,其特征在于:所述的进水管(3)管口和出水管(5)管口之间的距离为35厘米,且出水管(5)的锥度为1。
3.根据权利要求1所述的水涡轮结构,其特征在于:所述的进水管(3)管口和出水管(5)管口之间的距离为35厘米,且进水管(3)的锥度为1。
4.根据权利要求1至3任一所述的水涡轮结构,其特征在于:所述的叶片(7)与与轮毂(6)的直径之间的夹角为30度。
5.根据权利要求1所述的水涡轮结构,其特征在于:所述的加强圈(4)与轮毂(6)相平行。
6.根据权利要求1所述的水涡轮结构,其特征在于:所述的加强圈(4)、轮毂(6)和叶片(7)为一体成型结构。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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