CN104084785A - 排气系统用法兰组件的压入式装配机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于包括机架、定位模、下压机构及顶出机构,定位模定位板上设有容纳槽及定位凸台,定位板上的下方设有定位夹紧排气管法兰组件的螺栓的夹滑机构,夹滑机构导向筒、滑套、收缩套及弹簧构成,在下压过程中,收缩套向内收缩夹紧排气管法兰组件的螺栓的螺杆尾部,螺栓位置被自动校正到垂直状态,从而确保压装后螺栓的位置度和垂直度,提高合格率,保证产品质量,提高工作效率,降低生产成本。

Description

技术领域
[0001] 本发明涉及一种压力安装设备,尤其是涉及一种排气系统用法兰组件的压入式装 配机。 排气系统用法兰组件的压入式装配机
背景技术
[0002] 图4为用于汽车排气系统中的排气管定位安装的一种排气管法兰组件,其中,3个 螺栓6的根部与法兰盘5之间为过盈配合,在装配过程中需要通过压装设备将3个螺栓6 压入法兰盘5上的螺栓孔。目前,常用的压装设备中设有定位底座,定位底座上设有为螺栓 定位导向的导套,压装时,法兰盘定位放置在定位槽中,3个螺栓分别穿过法兰盘上螺栓孔, 3个螺栓的螺杆分别插入相对应的导套;下压机构从上方向下压3个螺栓的头部,使3个螺 栓的根部压入到法兰盘的螺栓孔中并与法兰盘牢固结合。由于螺栓的螺杆上具有螺纹,与 导套之间的间隙较大,无法精确导向,并且下压机构施加在螺栓的头部下压力的偏差,会导 致螺栓在下压过程中出现倾斜,螺栓的位置度和垂直度难以保证,经常在压装之后还需要 经过整修才能通过检具的检测,降低工作效率,产品质量也难以保证;另外,螺栓在下压的 过程中,当下压力偏差较大时,螺栓的螺杆部分容易与导套发生挤压,导致螺牙损坏,而使 产品报废,降低产品的合格率,增加生产成本,同时导套也较易损坏,需要经常停机更换,同 样也降低生产效率。
发明内容
[0003] 本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种排气系统用法兰组件的压 入式装配机,确保压装后螺栓与法兰盘的位置度和垂直度,提高合格率,保证产品质量,提 高工作效率,降低生产成本。
[0004] 为了解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案: 一种排气系统用法兰组件的压入式装配机,包括: 机架,所述机架由底座及上支架构成,所述上支架固定安装在所述底座上方; 定位模,安装在所述底座的工作台面上; 所述定位模包括底板,所述底板安装在所述工作台面上的两个支撑块上,定位板通过 支柱安装在所述底板的上方,所述定位板上设有容纳槽,所述容纳槽中设有定位法兰盘的 定位凸台,所述定位板上设有与排气管法兰组件的螺栓数量相同的通孔,所述定位板上的 通孔的下方的所述底板上设有定位夹紧排气管法兰组件的螺栓的夹滑机构;所述夹滑机构 包括固定在所述底板上的导向筒,滑套滑动套装在所述导向筒内,弹簧设置在所述导向筒 内并抵装在所述底板与所述滑套的底面之间;所述滑套中设有同轴的通孔,所述滑套上部 的通孔为圆锥孔,定位夹紧排气管法兰组件的螺栓的螺杆尾部的收缩套套装在所述滑套的 圆锥孔中,所述收缩套呈锥台形,所述收缩套与所述滑套的圆锥孔相配匹;所述收缩套上设 有用于夹紧排气管法兰组件的螺栓的螺杆尾部的同轴通孔,所述收缩套上设有至少6个穿 过中心线的对称分布的偶数个的间隙槽,相邻的两个所述间隙槽分别具有上部连结段和下 部结段;所述导向筒的上端面与所述定位板之间设有限位所述滑套的垫板; 下压机构,安装在所述定位模上方的所述上支架上; 顶出机构,安装在所述定位模的底板下方,可将所述收缩套从所述滑套中顶出。
[0005] 进一步的: 所述下压机构包括安装在所述上支架上的下压油缸,所述下压油缸的缸体安装在所述 上支架的上方,升降板连接在所述下压油缸的活塞杆端,下压板上连接若干根垂直的导杆, 所述导杆滑动连接所述升降板,复位弹簧套装在所述导杆上并抵装在所述升降板与所述下 压板之间。
[0006] 所述升降板上固定连接有垂直的升降导杆,所述升降导杆的下部滑动连接所述定 位模的定位板。
[0007] 所述升降导杆与所述定位板之间设有耐磨套。
[0008] 所述顶出机构包括顶出油缸,所述顶出油缸的缸体安装在所述底座的工作台面 下,顶出板连接在所述顶出油缸的活塞杆端,顶出杆垂直安装在所述顶出板上,所述顶出杆 分别延伸至所述收缩套的下方。
[0009] 本发明的技术效果在于: 本发明公开的一种排气系统用法兰组件的压入式装配机,在定位模中采用收缩套,在 压装过程中自动校正螺栓的位置及垂直状态,确保压装后螺栓与法兰盘的位置度和垂直 度,提高合格率,保证产品质量,提高工作效率,降低生产成本。
附图说明
[0010] 图1为本发明的结构示意图。
[0011] 图2为收缩套的俯视图。
[0012] 图3为图2的A - A剖视图。
[0013] 图4为一种排气管法兰组件的三维结构示意图。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0015] 如图1所示,本发明包括机架1、定位模3、下压机构4、顶出机构2及控制系统(未 在图中画出),控制系统按现有技术设计制造,控制协同各部件的动作。机架1由底座101 及上支架102构成,上支架102固定安装在底座101上方。定位模3安装在底座101的工 作台面103上,定位模3包括底板306,底板306安装在工作台面103上的两个支撑块307 上,定位板301通过支柱308安装在底板306的上方,定位板301上设有容纳槽312,容纳槽 312中设有定位法兰盘5的定位凸台313,定位板301上设有与排气管法兰组件的螺栓6数 量相同的通孔311,定位板301上的通孔311的下方的底板306上设有定位夹紧排气管法兰 组件的螺栓6的夹滑机构300,夹滑机构300包括固定在底板306上的导向筒304,滑套303 滑动套装在导向筒304内,滑套303与导向筒304之间为间隙配合,可在导向筒304内上下 滑动,弹簧305设置在导向筒304内并抵装在底板306与滑套303的底面之间。滑套303中 设有同轴的通孔314,滑套303上部的通孔314为圆锥孔,定位夹紧排气管法兰组件的螺栓 6的螺杆尾部的收缩套302套装在滑套303的圆锥孔中,收缩套302呈锥台形,收缩套302 与滑套303的圆锥孔相配匹。收缩套302上设有用于夹紧排气管法兰组件的螺栓6的螺杆 尾部的同轴通孔310,收缩套302上设有12个穿过中心线的对称分布的间隙槽309,如图2、 图3所示,相邻的两个间隙槽309分别具有上部连结段315和下部连结段316,也就是说, 间隙槽309穿透到收缩套302中央的通孔310,在用锯片铣刀加工间隙槽309时,相邻的两 个间隙槽309, 一个切割到上部时留下上部连结段315, 一个切割到下部时留下下部连结段 316,使加工后的收缩套302仍然是一个整体,当收缩套302的外壁受到压迫时,收缩套302 向内收缩,从而夹紧收缩套302的通孔310中的排气管法兰组件的螺栓6的螺杆尾部。导 向筒304的上端面与定位板301之间设有限位滑套303的垫板317,垫板317上的通孔可以 限位滑套303,而可以让收缩套302被顶出。下压机构4安装在定位模3上方的上支架102 上,下压机构4包括安装在上支架102上的下压油缸401,下压油缸401的缸体安装在上支 架102的上方,升降板402连接在下压油缸401的活塞杆端,下压板405上连接若干根垂直 的导杆403,导杆403滑动连接升降板402,导杆403与升降板402之间设有耐磨套408,复 位弹簧404套装在导杆403上并抵装在升降板402与下压板405之间。升降板402上固定 连接有垂直的升降导杆406,升降导杆406的下部滑动连接定位模3的定位板301,升降导 杆406与定位板301之间设有耐磨套407,由升降导杆406为下压机构4的升降运动导向。 顶出机构2安装在定位模3的底板306下方,可将收缩套302从滑套303中顶出,顶出机构 2包括顶出油缸201,顶出油缸201的缸体安装在底座101的工作台面103下,顶出板203 连接在顶出油缸201的活塞杆端,顶出板203设置在定位模3的底板306下方,顶出杆202 垂直安装在顶出板203上,顶出杆202分别穿过底板306上的通孔,进入导向筒304中并延 伸至收缩套302的下方,顶出杆202可穿过滑套303的通孔314向上顶出收缩套302,由于 垫板317压在导向筒304上,由垫板317挡住滑套303不被顶出,而只顶出收缩套302。
[0016] 在进行压装操作时,将法兰盘5放入定位模3的定位板301上的容纳槽312中,法 兰盘5的中间的孔卡入定位凸台313,将螺栓6分别穿过法兰盘5上螺栓孔,并穿过定位板 301上的通孔311,螺栓6的螺杆尾部卡入收缩套302中央的通孔310 ;启动下压机构4,下 压油缸401的活塞杆伸出,升降板402带动下压板405向下移动,当下压板405接触到螺栓 6的头部,螺栓6的螺杆根部开始向下压入法兰盘5上螺栓孔,同时,螺栓6的螺杆尾部向下 压迫收缩套302,并使滑套303沿导向筒304向下运动,弹簧305对滑套303的反作用力,使 收缩套302向内收缩,从而夹紧收缩套302的通孔310中的排气管法兰组件的螺栓6的螺 杆尾部,越向下压,螺栓6的螺杆尾部被越卡越紧,在这个过程中,螺栓6位置被自动校正到 垂直状态,同时由于滑套303与导向筒304的配合间隙较小,从而确保压装后螺栓的位置度 和垂直度,并且在下压过程中螺栓6螺杆上的螺纹也不易被损坏,保证产品的质量,提高合 格率,提高工作效率,降低生产成本。在压装完成后,由于收缩套302会卡在滑套303的圆 锥孔中,顶出机构2启动,顶出油缸201的活塞杆伸出,使顶出杆202向上顶出收缩套302, 同时使螺栓6的螺杆尾部从收缩套302松开,取出排气管法兰组件,完成压装工序。

Claims (5)

1. 一种排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于包括: 机架,所述机架由底座及上支架构成,所述上支架固定安装在所述底座上方; 定位模,安装在所述底座的工作台面上; 所述定位模包括底板,所述底板安装在所述工作台面上的两个支撑块上,定位板通过 支柱安装在所述底板的上方,所述定位板上设有容纳槽,所述容纳槽中设有定位法兰盘的 定位凸台,所述定位板上设有与排气管法兰组件的螺栓数量相同的通孔,所述定位板上的 通孔的下方的所述底板上设有定位夹紧排气管法兰组件的螺栓的夹滑机构;所述夹滑机构 包括固定在所述底板上的导向筒,滑套滑动套装在所述导向筒内,弹簧设置在所述导向筒 内并抵装在所述底板与所述滑套的底面之间;所述滑套中设有同轴的通孔,所述滑套上部 的通孔为圆锥孔,定位夹紧排气管法兰组件的螺栓的螺杆尾部的收缩套套装在所述滑套的 圆锥孔中,所述收缩套呈锥台形,所述收缩套与所述滑套的圆锥孔相配匹;所述收缩套上设 有用于夹紧排气管法兰组件的螺栓的螺杆尾部的同轴通孔,所述收缩套上设有至少6个穿 过中心线的对称分布的偶数个的间隙槽,相邻的两个所述间隙槽分别具有上部连结段和下 部结段;所述导向筒的上端面与所述定位板之间设有限位所述滑套的垫板; 下压机构,安装在所述定位模上方的所述上支架上; 顶出机构,安装在所述定位模的底板下方,可将所述收缩套从所述滑套中顶出。
2. 按照权利要求1所述的排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于:所述下 压机构包括安装在所述上支架上的下压油缸,所述下压油缸的缸体安装在所述上支架的上 方,升降板连接在所述下压油缸的活塞杆端,下压板上连接若干根垂直的导杆,所述导杆滑 动连接所述升降板,复位弹簧套装在所述导杆上并抵装在所述升降板与所述下压板之间。
3. 按照权利要求2所述的排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于:所述升 降板上固定连接有垂直的升降导杆,所述升降导杆的下部滑动连接所述定位模的定位板。
4. 按照权利要求3所述的排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于:所述升 降导杆与所述定位板之间设有耐磨套。
5. 按照权利要求1所述的排气系统用法兰组件的压入式装配机,其特征在于:所述顶 出机构包括顶出油缸,所述顶出油缸的缸体安装在所述底座的工作台面下,顶出板连接在 所述顶出油缸的活塞杆端,顶出杆垂直安装在所述顶出板上,所述顶出杆分别延伸至所述 收缩套的下方。
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