CN104058040A - 带拐滑车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带拐滑车,旨在解决现有的锻炼滑车使用是对技巧性的要求较高,操作不便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时容易出现摔伤跌倒的现象的不足。该发明包括底架,底架上通过车轮安装座安装有两个前车轮和两个后车轮,底架上固定连接转向轴套,转向轴套连接转向轴,转向轴上端连接把手,转向轴下端连接转向杆,转向杆铰接转向横梁,转向横梁两端均铰接转向连杆,两转向连杆分别固定连接在两个前车轮的车轮安装架上;两纵梁上分别连接有可折叠的左撑架和右撑架,左撑架和右撑架上端之间连接U形撑拐架,撑拐架两端固定连接有连接架,连接架内侧连接有腋下拐垫,连接架外侧连接有肘部支撑垫;底架上连接有蹬脚板和两个歇脚板。

Description

带拐滑车
技术领域
本发明涉及一种滑车,更具体地说,它涉及一种可折叠的多功能带拐滑车。
背景技术
随着生活水平的不断提高,越来越多的人重视身体的锻炼,现在市场上的锻炼器材五花八门各种各样,但是很多锻炼器材不适用于下肢行走不便或下肢单脚残疾的人,这些人往往借助拐杖行走锻炼,虽然拐杖能起到一定的支撑作用,但是由于它的稳定性较差,难以对患者进行全方位的支撑,患者稍有不慎就会跌倒摔伤,而且借助拐杖行走速度慢。很多身体健全的年轻人玩滑板锻炼身体,滑板的滑行速度快,但是玩滑板技巧性要求较高,年纪较大的人并不适合。
中国专利公告号CN201154748Y,公开了一种车拐,靠另一条健全的腿的力量运行,无现有自行车上的脚蹬、轮盘、飞轮、链条等制动部件,以车架前后轮为主体,无车把,靠人的臀部扭动带动旋转车座导向杆导向片来控制方向。这种车拐使用是对使用者的技巧性要求较高,如果掌握不好平衡容易出现跌倒摔伤的情况。
发明内容
本发明克服了现有的锻炼滑车使用是对技巧性的要求较高,操作不便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时容易出现摔伤跌倒的现象的不足,提供了一种带拐滑车,它可折叠,功能多样,带拐滑车使用时对使用者技巧性要求较低,平稳性好,操作方便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时不易出现摔伤跌到现象,而且带拐滑车滑行速度快,可以作为代步工具使用。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种带拐滑车,包括U形框状底架,底架包括两根纵梁、连接在两根纵梁前端之间的横梁,两纵梁的前端均连接有前车轮,两纵梁的后端均连接有后车轮,前车轮和后车轮均通过车轮安装架连接在纵梁上,前车轮上的车轮安装架可转动连接在纵梁上,两纵梁中间靠近前端位置固定连接转向轴套,转向轴套内转动连接可前后折叠的转向轴,转向轴上端固定连接把手,转向轴下端固定连接转向杆,转向杆端部铰接转向横梁,转向横梁两端均铰接有转向连杆,两转向连杆分别固定连接在两个前车轮的车轮安装架上,把手和车轮之间安装有用于制动车轮的刹车装置;两纵梁上分别连接有左撑架和右撑架,左撑架和右撑架均包括可前后转动的前撑杆、后撑杆,前撑杆和后撑杆上端可拆卸连接在一起,左撑架和右撑架上端之间可上下调节连接有U形的撑拐架,撑拐架包括横杆、固定连接在横杆两端的竖杆,两竖杆分别与左撑架和右撑架连接,竖杆上端均固定连接有连接架,连接架内侧连接有腋下拐垫,连接架外侧连接有肘部支撑垫,腋下拐垫设置在肘部支撑垫的上方;两纵梁之间转向轴套的后方固定连接有向后下方倾斜设置蹬脚板,两纵梁上靠近中间位置均连接有歇脚板。
带拐滑车使用时,双手握住把手,双手腋下支撑在腋下拐垫上,双手肘部支撑在肘部支撑垫上,双脚助跑推动滑车向前移动或者一只脚蹬在蹬脚板上另一只脚蹬地助跑推动滑车向前移动,行走不便或下肢单脚残疾的人可以单脚助跑推动滑车向前移动,也可以一只脚踩在歇脚板上另一只脚蹬在地上推动滑车向前移动,滑车被推动后将脚放置在歇脚板上。双手握持把手控制滑车方向,通过刹车装置制动车轮,对滑车进行减速和停车。在底架上设置两个前车轮和两个后车轮,四个轮子支撑滑车使滑车的滑行平稳,转动把手实现滑车的转向,把手转动带动转向轴转动,固定连接在转向轴下端的转向杆推动转向横梁向左或向右摇摆,转向横梁通过铰接在两端的转向连杆推动前车轮向左或向右摇摆转向,转向操作简单方便。由横杆和两竖杆固定连接在一起构成的U形撑拐架可以上下调节,改变腋下拐垫和肘部支撑垫的高度,方便不同体型的人使用,而且U形的撑拐架连接在左撑架和右撑架之间使左撑架和右撑架连成一个整体,人支撑在腋下拐垫和肘部支撑垫上平稳性好,安全可靠。带拐滑车不使用的时候折叠存放,将前撑杆和后撑杆上端的连接位置拆卸开来,然后将前撑杆往后转动、后撑杆往前转动支撑在纵梁上,撑拐架随后撑杆一起向下移动支撑在底架上,然后向后转动折叠转向轴,将转向轴平放在底架上。折叠后带拐滑车携带方便,存放占用空间小。带拐滑车可折叠,功能多样,可同时锻炼腿脚和手臂,起到全身锻炼的目的,利用腋下和肘部双重支撑身体,可单脚蹬和双脚蹬,行走不便或下肢单脚残疾的也可使用,还可以作为康复锻炼车使用。带拐滑车使用时对使用者技巧性要求较低,平稳性好,操作方便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时不易出现摔伤跌到现象,而且带拐滑车滑行速度快,可以作为代步工具使用。
作为优选,腋下拐垫从前往后向下倾斜设置,肘部支撑垫从外往内向下倾斜设置。滑车在滑行减速或者停车的时候人有向前倾的趋势,腋下拐垫前高后低,防止腋下滑离腋下拐垫;肘部支撑在肘部支撑垫上时双手有向外侧移动的趋势,肘部支撑垫设置呈外高内低的结构防止人的肘部滑离肘部支撑垫,增加滑车使用的安全性能。
作为优选,连接架呈矩形框状结构,连接架内侧的长边框与竖杆固定连接,腋下拐垫下端连接在连接架与竖杆连接的长边框上,肘部支撑垫前后两端分别连接在连接架前后两端的宽边框上,肘部支撑垫为向下弯呈弧形结构的软垫,肘部支撑垫中间位置设有肘部定位孔。肘部支撑在肘部支撑垫上时,肘部定位孔对肘部起到了定位的作用,而连接架外侧的长边框对手臂起到了限位的作用,因此可以有效地防止肘部出现滑离肘部支撑垫的现象,肘部支撑安全可靠。
作为优选,前撑杆上均固定连接有握柄,握柄水平朝前设置。在滑车安全平稳直行的时候,腋下支撑在腋下拐垫上,而双手可以放松向下握在握柄上,双手放置更加舒适。
作为优选,把手呈U形结构,刹车装置包括刹车手柄、刹车线、刹车片、刹车片安装架,两刹车装置的刹车手柄分别安装在U形把手的转角位置,两刹车装置的刹车片安装架分别安装在两后车轮位置,刹车线连接在刹车手柄和刹车片安装架之间,刹车片安装在刹车片安装架上。对滑车进行减速或停车时,双手拉动刹车手柄,通过刹车片对后车轮的摩擦作用实现减速和停车,操作方便。
作为优选,转向轴套上固定连接有V形的固定架,V形固定架的尖端与转向轴套固定连接,V形固定架的另外两端分别固定连接在两纵梁上。转向轴套通过V形固定架固定连接在两纵梁之间,连接可靠。
作为优选,蹬脚板固定连接在蹬脚板连接横杆上,蹬脚板连接横杆两端分别固定连接在两纵梁上。蹬脚板连接横杆不仅方便了蹬脚板的连接而且增加了底架的整体连接强度,增加了滑车的安全性能。
作为优选,转向轴包括上段轴和下段轴,上段轴可前后转动铰接在下段轴上并且铰接位置设置在转向轴套的上方,上段轴上套接有可上下滑动的限位套,限位套下端支撑在转向轴套上。滑车使用时上段轴和下段轴同轴设置,将限位套套接在上段轴和下段轴上,限位套下端支撑在转向轴套上,上段轴和下段轴的铰接位置设置在限位套内部,防止上段轴和下段轴之间相互转动,滑车折叠是,向上移动限位套,使限位套下端到达上段轴和下段轴铰接位置的上方,然后向后转动上段轴实现转向轴的折叠,结构简单,折叠方便。
作为优选,后撑杆上与前撑杆的铰接位置均固定连接有安装套,竖杆套接在安装套内,安装套上连接有用于紧固限位竖杆的紧固螺钉,紧固螺钉一端固定连接转动调节柄,另一端抵接在竖杆上。竖杆在安装套内上下移动来调节腋下拐垫和肘部支撑垫的支撑高度,并通过带转动调节柄的紧固螺钉进行限位紧固,操作方便,限位可靠。
作为优选,撑拐架的横杆上套接有缓冲套,把手上靠近中间位置连接有伞篷安装套,两纵梁后端安装有尾灯。在横杆上设置缓冲套,防止横杆碰伤使用者,尾灯起到了对后方行人和车辆的警示作用,增加安全性能。在伞篷安装套上可以安装遮阳篷,用来遮挡太阳和雨水,安装方便。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:(1)带拐滑车可折叠,携带和存放方便;(2)带拐滑车功能多样,可同时锻炼腿脚和手臂,起到全身锻炼的目的,利用腋下和肘部双重支撑身体,可单脚蹬和双脚蹬,行走不便或下肢单脚残疾的也可使用,还可以作为康复锻炼车使用,安全可靠;(3)带拐滑车使用时对使用者技巧性要求较低,平稳性好,操作方便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时不易出现摔伤跌到现象,而且带拐滑车滑行速度快,可以作为代步工具使用。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图;
图2是本发明的转向轴的连接结构示意图;
图中:1、底架,2、纵梁,3、横梁,4、前车轮,5、后车轮,6、车轮安装架,7、转向轴套,8、转向轴,9、把手,10、转向杆,11、转向横梁,12、转向连杆,13、左撑架,14、右撑架,15、前撑杆,16、后撑杆,17、撑拐架,18、横杆,19、竖杆,20、连接架,21、腋下拐垫,22、肘部支撑垫,23、蹬脚板,24、歇脚板,25、握柄,26、刹车手柄,27、刹车线,28、刹车片,29、刹车片安装架,30、固定架,31、蹬脚板连接横杆,32、上段轴,33、下段轴,34、限位套,35、缓冲套,36、安装套,37、转动调节柄,38、伞篷安装套,39、尾灯,40、肘部定位孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的具体描述:
实施例:一种带拐滑车(参见附图1),包括U形框状底架1,底架包括两根纵梁2、连接在两根纵梁前端之间的横梁3,横梁和纵梁的连接的转角位置连接有加强杆。两纵梁的前端均连接有前车轮4,两纵梁的后端均连接有后车轮5,前车轮和后车轮均通过车轮安装架6连接在纵梁上,车轮安装架呈开口朝下的U形结构,前车轮和后车轮通过转轴连接在车轮安装架上。前车轮上的车轮安装架上端通过轴承可转动连接在纵梁上,后车轮上的车轮安装架固定连接在纵梁上。两纵梁中间靠近前端位置固定连接转向轴套7,转向轴套上固定连接有V形的固定架30,V形固定架的尖端与转向轴套固定连接,V形固定架的另外两端分别固定连接在两纵梁上。转向轴套内转动连接可前后折叠的转向轴8(参见附图2),转向轴的上下两端分别超出转向轴套的上下两端,转向轴上端固定连接把手9,转向轴下端固定连接转向杆10。转向轴包括上段轴32和下段轴33,上段轴可前后转动铰接在下段轴上并且铰接位置设置在转向轴套的上方,上段轴上套接有可上下滑动的限位套34,限位套下端支撑在转向轴套上。转向杆端部铰接转向横梁11,转向横梁设置在固定架的下方,转向横梁中间和转向杆连接,转向横梁两端均铰接有转向连杆12,两转向连杆分别固定连接在两个前车轮的车轮安装架上。把手和车轮之间安装有用于制动车轮的刹车装置,把手呈U形结构,刹车装置包括刹车手柄26、刹车线27、刹车片28、刹车片安装架29,两刹车装置的刹车手柄分别安装在U形把手的转角位置,两刹车装置的刹车片安装架分别安装在两后车轮位置,刹车线连接在刹车手柄和刹车片安装架之间,刹车片安装在刹车片安装架上,通过刹车片和后车轮的摩擦实现滑车的减速和停车。把手上靠近中间位置连接有伞篷安装套38,伞篷安装套包括连接在转向轴上的两个安装环,两安装环之间通过连接杆连接。两纵梁后端安装有尾灯39。两纵梁上分别连接有V形左撑架13和V形右撑架14,左撑架和右撑架均包括可前后转动的前撑杆15、后撑杆16,前撑杆和后撑杆上端可拆卸连接在一起,左撑架和右撑架上端之间可上下调节连接有U形的撑拐架17,撑拐架包括横杆18、固定连接在横杆两端的竖杆19,两竖杆分别与左撑架和右撑架连接。后撑杆上与前撑杆的铰接位置均固定连接有安装套36,竖杆套接在安装套内,安装套上连接有用于紧固限位竖杆的紧固螺钉,紧固螺钉一端固定连接转动调节柄37,另一端抵接在竖杆上。前撑杆和后撑杆上端通过铰接轴可拆卸铰接在一起。前撑杆上均固定连接有握柄25,握柄水平朝前设置。竖杆上端均固定连接有连接架20,连接架内侧连接有腋下拐垫21,连接架外侧连接有肘部支撑垫22,腋下拐垫设置在肘部支撑垫的上方。连接架呈矩形框状结构,连接架内侧的长边框与竖杆固定连接,腋下拐垫下端连接在连接架与竖杆连接的长边框上,肘部支撑垫前后两端分别连接在连接架前后两端的宽边框上,肘部支撑垫为向下弯呈弧形结构的软垫,肘部支撑垫中间位置设有肘部定位孔40。腋下拐垫从前往后向下倾斜设置,肘部支撑垫从外往内向下倾斜设置。撑拐架的横杆上套接有缓冲套35。两纵梁之间转向轴套的后方固定连接有向后下方倾斜设置蹬脚板23,两纵梁上靠近中间位置均连接有歇脚板24,歇脚板设置在纵梁的下方,蹬脚板设置在歇脚板的前方。蹬脚板固定连接在蹬脚板连接横杆31上,蹬脚板连接横杆设置在转向横梁的上方。蹬脚板连接横杆两端分别固定连接在两纵梁上,蹬脚板安装在蹬脚板连接横杆中间位置。歇脚板通过一根L形的连接杆固定连接在纵梁上,歇脚板上表面上均设有防滑纹。
带拐滑车使用时,双手握住把手,双手腋下支撑在腋下拐垫上,双手肘部支撑在肘部支撑垫上,双脚助跑推动滑车向前移动或者一只脚蹬在蹬脚板上另一只脚蹬地助跑推动滑车向前移动,行走不便或下肢单脚残疾的人可以单脚助跑推动滑车向前移动,也可以一只脚踩在歇脚板上另一只脚蹬在地上推动滑车向前移动,滑车被推动后将脚放置在歇脚板上。双手握持把手控制滑车方向,通过刹车装置制动车轮,对滑车进行减速和停车。在底架上设置两个前车轮和两个后车轮,四个轮子支撑滑车使滑车的滑行平稳,转动把手实现滑车的转向,把手转动带动转向轴转动,固定连接在转向轴下端的转向杆推动转向横梁向左或向右摇摆,转向横梁通过铰接在两端的转向连杆推动前车轮向左或向右摇摆转向,转向操作简单方便。由横杆和两竖杆固定连接在一起构成的U形撑拐架可以上下调节,改变腋下拐垫和肘部支撑垫的高度,方便不同体型的人使用,而且U形的撑拐架连接在左撑架和右撑架之间使左撑架和右撑架连成一个整体,人支撑在腋下拐垫和肘部支撑垫上平稳性好,安全可靠。带拐滑车不使用的时候折叠存放,将前撑杆和后撑杆上端的连接位置拆卸开来,然后将前撑杆往后转动、后撑杆往前转动支撑在纵梁上,撑拐架随后撑杆一起向下移动支撑在底架上,然后向后转动折叠转向轴,将转向轴平放在底架上。折叠后带拐滑车携带方便,存放占用空间小。带拐滑车可折叠,功能多样,可同时锻炼腿脚和手臂,起到全身锻炼的目的,利用腋下和肘部双重支撑身体,可单脚蹬和双脚蹬,行走不便或下肢单脚残疾的也可使用,还可以作为康复锻炼车使用。带拐滑车使用时对使用者技巧性要求较低,平稳性好,操作方便,行走不便或下肢单脚残疾的人使用时不易出现摔伤跌到现象,而且带拐滑车滑行速度快,可以作为代步工具使用。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案,并非对本发明作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (10)

1.一种带拐滑车,其特征是,包括U形框状底架,底架包括两根纵梁、连接在两根纵梁前端之间的横梁,两纵梁的前端均连接有前车轮,两纵梁的后端均连接有后车轮,前车轮和后车轮均通过车轮安装架连接在纵梁上,前车轮上的车轮安装架可转动连接在纵梁上,两纵梁中间靠近前端位置固定连接转向轴套,转向轴套内转动连接可前后折叠的转向轴,转向轴上端固定连接把手,转向轴下端固定连接转向杆,转向杆端部铰接转向横梁,转向横梁两端均铰接有转向连杆,两转向连杆分别固定连接在两个前车轮的车轮安装架上,把手和车轮之间安装有用于制动车轮的刹车装置;两纵梁上分别连接有左撑架和右撑架,左撑架和右撑架均包括可前后转动的前撑杆、后撑杆,前撑杆和后撑杆上端可拆卸连接在一起,左撑架和右撑架上端之间可上下调节连接有U形的撑拐架,撑拐架包括横杆、固定连接在横杆两端的竖杆,两竖杆分别与左撑架和右撑架连接,竖杆上端均固定连接有连接架,连接架内侧连接有腋下拐垫,连接架外侧连接有肘部支撑垫,腋下拐垫设置在肘部支撑垫的上方;两纵梁之间转向轴套的后方固定连接有向后下方倾斜设置蹬脚板,两纵梁上靠近中间位置均连接有歇脚板。
2.根据权利要求1所述的带拐滑车,其特征是,腋下拐垫从前往后向下倾斜设置,肘部支撑垫从外往内向下倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的带拐滑车,其特征是,连接架呈矩形框状结构,连接架内侧的长边框与竖杆固定连接,腋下拐垫下端连接在连接架与竖杆连接的长边框上,肘部支撑垫前后两端分别连接在连接架前后两端的宽边框上,肘部支撑垫为向下弯呈弧形结构的软垫,肘部支撑垫中间位置设有肘部定位孔。
4.根据权利要求1所述的带拐滑车,其特征是,前撑杆上均固定连接有握柄,握柄水平朝前设置。
5.据权利要求1所述的带拐滑车,其特征是,把手呈U形结构,刹车装置包括刹车手柄、刹车线、刹车片、刹车片安装架,两刹车装置的刹车手柄分别安装在U形把手的转角位置,两刹车装置的刹车片安装架分别安装在两后车轮位置,刹车线连接在刹车手柄和刹车片安装架之间,刹车片安装在刹车片安装架上。
6.根据权利要求1所述的带拐滑车,其特征是,转向轴套上固定连接有V形的固定架,V形固定架的尖端与转向轴套固定连接,V形固定架的另外两端分别固定连接在两纵梁上。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带拐滑车,其特征是,蹬脚板固定连接在蹬脚板连接横杆上,蹬脚板连接横杆两端分别固定连接在两纵梁上。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带拐滑车,其特征是,转向轴包括上段轴和下段轴,上段轴可前后转动铰接在下段轴上并且铰接位置设置在转向轴套的上方,上段轴上套接有可上下滑动的限位套,限位套下端支撑在转向轴套上。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带拐滑车,其特征是,后撑杆上与前撑杆的铰接位置均固定连接有安装套,竖杆套接在安装套内,安装套上连接有用于紧固限位竖杆的紧固螺钉,紧固螺钉一端固定连接转动调节柄,另一端抵接在竖杆上。
10.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带拐滑车,其特征是,撑拐架的横杆上套接有缓冲套;把手上靠近中间位置连接有伞篷安装套,两纵梁后端安装有尾灯。
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