一种安装在地铁上的靠背装置
技术领域
本发明涉及一种靠背装置,尤其涉及一种安装在地铁上的靠背装置。
背景技术
现在地铁上并没有安装靠背装置,这主要是因为地铁上空间有限,靠背装置会占用一定的空间。一些竖向设置的扶手栏杆可以起到靠背的作用,但其舒适性又很差,不能满足人们的需要。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供了一种安装在地铁上的、占用空间小、舒适性好的靠背装置。
本发明提供的技术方案为:
一种安装在地铁上的靠背装置,包括:
开口槽,其开设在地铁墙壁上;
竖条形靠背,其一侧连接至一竖向设置的枢轴,所述枢轴可旋转地设置在所述开口槽的一个侧壁上,所述靠背的宽度比所述开口槽的宽度大,所述靠背位于所述开口槽的外侧;
扭簧,其套设在所述枢轴上;
限位板,其设置在所述靠背的一侧,且与所述靠背彼此成90度角,所述限位板上开设有第一插孔;
固定环,其固定在地铁墙壁上,并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上;以及
插销,其由所述固定环穿过;
其中,所述靠背旋转,致使所述限位板到达所述开口槽的开口位置,所述插销插入至所述第一插孔内。
优选的是,所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述限位板的宽度与所述开口槽的宽度一致。
优选的是,所述的安装在地铁上的靠背装置,还包括:
长条形的凹槽,其设置在所述地铁墙壁上,与所述开口槽连通,所述固定环固定在所述凹槽内;
其中,所述限位板到达所述开口槽的开口位置时,所述第一插孔暴露于所述凹槽。
优选的是,所述的安装在地铁上的靠背装置,还包括:
所述靠背包括主体部分和位于所述主体部分一侧的限位部,所述主体部分的宽度与所述开口槽的宽度一致,所述限位部上开设有第二插孔;
一限位槽,其设置在所述地铁墙壁上,并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上,所述限位槽与所述凹槽连通,限位部与限位槽的尺寸一致;
其中,所述靠背旋转,致使所述限位部进入至所述限位槽内,所述第二插孔暴露于所述凹槽,所述插销插入至所述第二插孔。
优选的是,所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述靠背还设置有拉环。
优选的是,所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述主体部分的宽度为10~15厘米。
本发明所述的靠背装置具有以下有益效果:竖条形靠背通过枢轴枢接在开口槽一侧,使用时,使靠背向外旋转至垂直于地铁墙壁的状态,再通过插销将限位板固定,乘客可以靠在靠背上,舒适性好;不使用时,则靠背在扭簧作用下复位,由于靠背比开口槽宽,靠背将卡在开口槽的外侧,也不会占用多余的空间。
附图说明
图1为本发明所述的靠背装置的结构示意图(靠背处于使用状态时);
图2为图1的A-A剖面视图;
图3为本发明所述的靠背装置的结构示意图(靠背处于未使用状态时)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2和图3所示,本发明提供一种安装在地铁上的靠背装置,包括:开口槽1,其开设在地铁墙壁14上;竖条形靠背2,其一侧连接至一竖向设置的枢轴3,所述枢轴可旋转地设置在所述开口槽1的一个侧壁上,所述靠背的宽度比所述开口槽的宽度大,所述靠背位于所述开口槽的外侧;扭簧,其套设在所述枢轴上;限位板7,其设置在所述靠背的一侧,且与所述靠背彼此成90度角,所述限位板上开设有第一插孔8;固定环10,其固定在地铁墙壁上,并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上;以及插销9,其由所述固定环穿过;其中,所述靠背旋转,致使所述限位板到达所述开口槽的开口位置,所述插销插入至所述第一插孔8内。
使用时,靠背向外旋转至垂直于地铁墙壁的程度,限位板达到开口槽的开口位置,插销插入至第一插孔内,从而将靠背固定,使乘客可以倚靠。不使用时,则拔开插销,靠背在扭簧作用下向内旋转,限位板则进入至开口槽内,靠背的边缘抵靠在地铁墙壁上。
所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述限位板的宽度与所述开口槽的宽度一致。
所述的安装在地铁上的靠背装置,还包括:长条形的凹槽12,其设置在所述地铁墙壁上,与所述开口槽1连通,所述固定环10固定在所述凹槽内;其中,所述限位板到达所述开口槽的开口位置时,所述第一插孔暴露于所述凹槽。
为了使插销的设置不影响地铁墙壁立面的美观,在地铁墙壁上再设置长条形凹槽,将固定环固定在该凹槽内,插销也沿该凹槽滑动,当限位板到达开口槽的开口位置时,第一插孔正好暴露于凹槽,使插销可以插入至第一插孔内。限位板的宽度与开口槽的宽度一致,正好可以封闭开口槽。
所述的安装在地铁上的靠背装置,还包括:所述靠背包括主体部分4和位于所述主体部分一侧的限位部5,所述主体部分的宽度与所述开口槽的宽度一致,所述限位部上开设有第二插孔13;一限位槽11,其设置在所述地铁墙壁上,并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上,所述限位槽11与所述凹槽12连通,限位部与限位槽的尺寸一致;其中,所述靠背旋转,致使所述限位部进入至所述限位槽内,所述第二插孔13暴露于所述凹槽,所述插销插入至所述第二插孔。
当不使用靠背时,限位部正好位于限位槽内,可以起到固定靠背的作用,另外,第二插孔暴露于凹槽,使插销可以插入至第二插孔,从而进一步固定靠背。并且,由于限位部正好位于限位槽内,使靠背也不突出于地铁墙壁,保证靠背不占用多余空间,不影响地铁墙壁的美观。
所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述靠背还设置有拉环。为了方便旋转靠背,在靠背上设置拉环,最好设置在靠背的边缘。
所述的安装在地铁上的靠背装置中,所述主体部分4的宽度为10~15厘米。为了保证乘客依靠的舒适性,主体部分的宽度最好在10~15厘米。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。