CN104006048B - 一种用于汽车后挡风玻璃的支架安装工装 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车后挡风玻璃的支架安装工装它包括机架（1）、一对支架粘结及下底边限位机构、居中定位机构、上底边定位机构和一组支撑杆（21），支架粘结及下底边限位机构包括滑台（2）、A旋转气缸(3)、旋转底座(4)、底座(5)、A气缸(6)、B气缸(7)、自动打胶机(8)和下底边限位杆(9)，本发明优点是：本发明通过各机构之间的配合，能够有效保证支架安装尺寸的精度，提高汽车后挡风玻璃支架的安装效率，降低人工的劳动强度，稳定性可靠。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃生产及加工处理领域，具体涉及一种用于汽车后挡风玻璃的支架安装工装。
背景技术
目前，汽车钢化玻璃托架产品上均安装有支架，需要人工将支架安装在玻璃上，由于人工安装支架存在误差，加之人为随意性大，必然导致产品一致性差，且费时费工费力，降低工作效率。
发明内容
本发明的目的就是针对目前汽车钢化玻璃托架产品上均安装有支架，需要人工将支架安装在玻璃上，由于人工安装支架存在误差，加之人为随意性大，必然导致产品一致性差，且费时费工费力，降低工作效率之不足，而提供一种用于汽车后挡风玻璃的支架安装工装。
本发明包括机架、一对支架粘结及下底边限位机构、居中定位机构、上底边定位机构和一组支撑杆，支架粘结及下底边限位机构包括滑台、A旋转气缸、旋转底座、底座、A气缸、B气缸、自动打胶机和下底边限位杆，滑台安装在机架上，A旋转气缸安装在滑台上，旋转底座与A旋转气缸的活塞杆一端相连，旋转底座上设有支架放置槽，底座安装在滑台上，A气缸和B气缸分别安装在底座上，A气缸和B气缸的活塞杆一端分别设有推块，自动打胶机安装在滑台上，且自动打胶机的打胶头位于底座上方，下底边限位杆安装在滑台上，居中定位机构包括一对滑轨、一对滑块、左定位杆、右定位杆、支座、传动杆和气缸，一对滑轨分别安装在机架两侧，一对滑块分别安装在一对滑轨上，左定位杆和右定位杆分别安装在一对滑块上，支座安装在机架上，并位于左定位杆和右定位杆之间，传动杆活动安装在支座上，传动杆两端分别通过连杆与一对滑块传动相连，气缸安装在机架上，气缸的活塞杆一端与传动杆活动相连，上底边定位机构包括C气缸、滑轨、B旋转气缸和定位杆，C气缸和滑轨分别安装在机架上，B旋转气缸通过滑块安装在滑轨上，C气缸的活塞杆一端与B旋转气缸相连，定位杆一端与B旋转气缸的活塞杆一端呈90°相连，一组支撑杆分别安装在机架1上。
本发明优点是：本发明通过各机构之间的配合，能够有效保证支架安装尺寸的精度，提高汽车后挡风玻璃支架的安装效率，降低人工的劳动强度，稳定性可靠。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2使支架粘结及下底边限位机构结构示意图。
图3是居中定位机构结构示意图。
图4使上底边定位机构结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示，本发明包括机架1、一对支架粘结及下底边限位机构、居中定位机构、上底边定位机构和一组支撑杆21，支架粘结及下底边限位机构包括滑台2、A旋转气缸3、旋转底座4、底座5、A气缸6、B气缸7、自动打胶机8和下底边限位杆9，滑台2安装在机架1上，A旋转气缸3安装在滑台2上，旋转底座4与A旋转气缸3的活塞杆一端相连，旋转底座4上设有支架放置槽，底座5安装在滑台2上，A气缸6和B气缸7分别安装在底座5上，A气缸6和B气缸7的活塞杆一端分别设有推块，自动打胶机8安装在滑台2上，且自动打胶机8的打胶头位于底座5上方，下底边限位杆9安装在滑台2上，居中定位机构包括一对滑轨10、一对滑块11、左定位杆12、右定位杆13、支座14、传动杆15和气缸16，一对滑轨10分别安装在机架1两侧，一对滑块11分别安装在一对滑轨10上，左定位杆12和右定位杆13分别安装在一对滑块11上，支座14安装在机架1上，并位于左定位杆12和右定位杆13之间，传动杆15活动安装在支座14上，传动杆15两端分别通过连杆与一对滑块11传动相连，气缸16安装在机架1上，气缸16的活塞杆一端与传动杆15活动相连，上底边定位机构包括C气缸17、滑轨18、B旋转气缸19和定位杆20，C气缸17和滑轨18分别安装在机架1上，B旋转气缸19通过滑块安装在滑轨18上，C气缸17的活塞杆一端与B旋转气缸19相连，定位杆20一端与B旋转气缸19的活塞杆一端呈90°相连，一组支撑杆21分别安装在机架1上。
工作原理：当支架从线上进入至底座5上时，A气缸6动作将支座推至B气缸7活塞杆前方，然后自动打胶机8在支架表面打胶，打胶完成后B气缸7工作并将支架推至旋转底座4的支架放置槽中，将玻璃放置在一组支撑杆21上，C气缸17和B旋转气缸19协同工作，使定位杆20抵在玻璃一边并施加推力，直至玻璃另一边被下底边限位杆9挡住，玻璃的上、下边定位后，气缸16工作，通过传动杆15和连杆之间的协同动作分别带动一对滑块11同时相对运动，使左定位杆12和右定位杆13分别对玻璃两边进行夹紧和定位，最后A旋转气缸4工作，带动旋转底座4并使上完胶的支架粘结在玻璃表面上，粘结完成后各气缸回位即可。
Claims (1)
1.一种用于汽车后挡风玻璃的支架安装工装，其特征在于它包括机架（1）、一对支架粘结及下底边限位机构、居中定位机构、上底边定位机构和一组支撑杆（21），支架粘结及下底边限位机构包括滑台（2）、A旋转气缸(3)、旋转底座(4)、底座(5)、A气缸(6)、B气缸(7)、自动打胶机(8)和下底边限位杆(9)，滑台(2)安装在机架(1)上，A旋转气缸(3)安装在滑台(2)上，旋转底座(4)与A旋转气缸(3)的活塞杆一端相连，旋转底座(4)上设有支架放置槽，底座(5)安装在滑台(2)上，A气缸(6)和B气缸(7)分别安装在底座(5)上，A气缸(6)和B气缸（7）的活塞杆一端分别设有推块，自动打胶机（8）安装在滑台（2）上，且自动打胶机（8）的打胶头位于底座（5）上方，下底边限位杆（9）安装在滑台（2）上，居中定位机构包括一对滑轨（10）、一对滑块（11）、左定位杆（12）、右定位杆（13）、支座（14）、传动杆（15）和气缸(16)，一对滑轨(10)分别安装在机架(1)两侧，一对滑块(11)分别安装在一对滑轨(10)上，左定位杆(12)和右定位杆(13)分别安装在一对滑块(11)上，支座(14)安装在机架(1)上，并位于左定位杆(12)和右定位杆(13)之间，传动杆(15)活动安装在支座(14)上，传动杆(15)两端分别通过连杆与一对滑块(11)传动相连，气缸(16)安装在机架(1)上，气缸(16)的活塞杆一端与传动杆(15)活动相连，上底边定位机构包括C气缸(17)、滑轨(18)、B旋转气缸(19)和定位杆(20)，C气缸(17)和滑轨(18)分别安装在机架(1)上，B旋转气缸(19)通过滑块安装在滑轨(18)上，C气缸(17)的活塞杆一端与B旋转气缸(19)相连，定位杆(20)一端与B旋转气缸(19)的活塞杆一端呈90°相连，一组支撑杆(21)分别安装在机架（1）上。
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