CN104005377A - 锥形桥墩防撞装置 - Google Patents
锥形桥墩防撞装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104005377A CN104005377A CN201410236628.1A CN201410236628A CN104005377A CN 104005377 A CN104005377 A CN 104005377A CN 201410236628 A CN201410236628 A CN 201410236628A CN 104005377 A CN104005377 A CN 104005377A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pier
- collision body
- collision
- support column
- taper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
一种锥形桥墩防撞装置,所述的防撞装置包括防撞体和支撑柱;所述的防撞体包围在桥墩外部,且防撞体为锥形结构,由上至下距离桥墩越来越小,所述的支撑柱支撑在桥墩与防撞体之间,且支撑柱与防撞体锥面垂直。本发明将防撞体设计为锥形结构(防撞体直径上大下小),并同时设置支撑柱结构,可以船舶垂直于桥墩的冲击力分散为沿防撞体斜面方向和沿支撑柱的两个力,有效的分散了船舶的冲击力,相比于传统的冲击力均垂直于桥墩方向其缓冲能力更强,保证了桥墩的安全。
Description
技术领域
本发明涉及防撞桥墩领域,尤其是一种锥形桥墩防撞装置。
背景技术
随着交通运输业的快速发展,我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多,而航道上的船舶数量也不断增加且船型趋于于大型化,使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出,因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。船舶对桥梁的撞击所造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性,甚至会导致整个结构的倒塌。
现有技术中桥墩的防撞结构通常采用增强复合材料夹层结构来达到缓冲吸能的作用,撞击力快速降低直至消失,从而保护桥墩乃至桥梁。这种增强复合材料夹层结构一般都设置在桥墩外围,且由于船舶撞击力均与桥墩体垂直,这种设置在桥墩外围的增强复合材料夹层结构只能起到一定的缓冲作用,不能对船舶的冲击力进行有效分散,在船舶愈来愈大型化的今天,采用传统防撞结构很难保证桥墩的安全性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中传统防撞结构不能有效对船舶冲击力进行有效分散的不足,提供一种锥形桥墩防撞装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锥形桥墩防撞装置,所述的防撞装置包括防撞体和支撑柱;所述的防撞体包围在桥墩外部,且防撞体为锥形结构,由上至下距离桥墩越来越小,所述的支撑柱支撑在桥墩与防撞体之间,且支撑柱与防撞体锥面垂直。
进一步地,为使装置能够充分分散船舶的撞击力,所述的支撑柱有若干组,每组支撑柱在同一平面内均布在桥墩外壁。
作为优选,为提高支撑柱的支撑能力,所述的支撑柱为钢筋混凝土柱体或金属柱或为钢筋混凝土层包裹金属柱结构。
进一步地,所述的防撞体为层状结构,包括外圈、内圈和填充在外圈和内圈之间的填充材料层。
作为优选,为使防撞体能够具有较高的强度,所述的外圈为玻璃钢筒体,所述的内圈为金属筒体或钢筋混凝土筒体。
作为优选,为进一步提高防撞体的缓冲吸能作用,所述的内充材料层包括缓冲吸能材料和支撑在内圈和外圈之间的缓冲板。
本发明的有益效果是,本发明将防撞体设计为锥形结构(防撞体直径上大下小),并同时设置支撑柱结构,可以船舶垂直于桥墩的冲击力分散为沿防撞体斜面方向和沿支撑柱的两个力,有效的分散了船舶的冲击力,相比于传统的冲击力均垂直于桥墩方向其缓冲能力更强,保证了桥墩的安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明俯视图;
图2为本发明剖视图;
图中1.桥墩,2.防撞体,21.外圈,22.内圈,23.缓冲吸能材料,24.缓冲板,3.支撑柱。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例1
如图1和2所示,一种锥形桥墩防撞装置,所述的防撞装置包括防撞体2和支撑柱3;所述的防撞体2包围在桥墩1外部,且防撞体2为锥形结构,由上至下距离桥墩1越来越小,所述的支撑柱3支撑在桥墩1与防撞体2之间,且支撑柱3与防撞体2锥面垂直。
进一步地,所述的支撑柱3有若干组,每组支撑柱3在同一平面内均布在桥墩1外壁。所述的支撑柱3为金属柱。所述的防撞体2为层状结构,包括外圈21、内圈22和填充在外圈21和内圈22之间的填充材料层。所述的外圈21为玻璃钢筒体,所述的内圈22为钢筋混凝土筒体。所述的内充材料层包括缓冲吸能材料23和支撑在内圈22和外圈21之间的缓冲板24。
本发明将防撞体2设计为锥形结构(防撞体2直径上大下小),同时设置支撑柱3结构,可以船舶垂直于桥墩1的冲击力分散为沿防撞体2斜面方向和沿支撑柱3的两个力,有效的分散了船舶的冲击力,相比于传统的冲击力均垂直于桥墩1方向其缓冲能力更强,保证了桥墩的安全。
Claims (6)
1.一种锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的防撞装置包括防撞体(2)和支撑柱(3);所述的防撞体(2)包围在桥墩(1)外部,且防撞体(2)为锥形结构,由上至下距离桥墩(1)越来越小,所述的支撑柱(3)支撑在桥墩(1)与防撞体(2)之间,且支撑柱(3)与防撞体(2)锥面垂直。
2.根据权利要求1所述的锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的支撑柱(3)有若干组,每组支撑柱(3)在同一平面内均布在桥墩(1)外壁。
3.根据权利要求1或2所述的锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的支撑柱(3)为钢筋混凝土柱体或金属柱或为钢筋混凝土层包裹金属柱结构。
4.根据权利要求1所述的锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的防撞体(2)为层状结构,包括外圈(21)、内圈(22)和填充在外圈(21)和内圈(22)之间的填充材料层。
5.根据权利要求4所述的锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的外圈(21)为玻璃钢筒体,所述的内圈(22)为金属筒体或钢筋混凝土筒体。
6.根据权利要求4所述的锥形桥墩防撞装置,其特征在于:所述的内充材料层包括缓冲吸能材料(23)和支撑在内圈(22)和外圈(21)之间的缓冲板(24)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410236628.1A CN104005377B (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 锥形桥墩防撞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410236628.1A CN104005377B (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 锥形桥墩防撞装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104005377A true CN104005377A (zh) | 2014-08-27 |
CN104005377B CN104005377B (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=51366266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410236628.1A Active CN104005377B (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 锥形桥墩防撞装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104005377B (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108149607A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-12 | 大连大兵救援装备有限公司 | 高速路护栏配装的碰撞缓冲装置 |
CN108343010A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-07-31 | 深圳市市政设计研究院有限公司 | 一种分体式墩柱防撞结构及安装方法 |
CN109853432A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-07 | 广州大学 | 桩柱式桥墩防撞装置 |
CN112627026A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-09 | 刘立斌 | 一种道路桥梁的防撞保护栏 |
CN117364709A (zh) * | 2023-12-08 | 2024-01-09 | 徐州泉山经济开发区投资发展有限公司 | 一种桥梁防撞箱 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040227051A1 (en) * | 2003-05-12 | 2004-11-18 | Bishop Lyndell Kevin | Floating structural object protection system |
KR100573891B1 (ko) * | 2006-01-26 | 2006-04-26 | 주식회사 세일종합기술공사 | 항만 부두에 설치되는 선박 충돌 완충 장치. |
CN201155099Y (zh) * | 2007-12-18 | 2008-11-26 | 肖文倩 | 浮式圆形等截面桥墩防撞装置 |
CN201671053U (zh) * | 2010-01-20 | 2010-12-15 | 肖文倩 | 桥墩柔性防撞装置 |
CN202152450U (zh) * | 2011-07-15 | 2012-02-29 | 长安大学 | 桥墩防撞装置 |
CN202194114U (zh) * | 2011-05-11 | 2012-04-18 | 李伟强 | 一种桥墩防撞的装置 |
CN203113222U (zh) * | 2013-03-20 | 2013-08-07 | 天津城市建设学院 | 一体式公路、铁路桥梁桥墩防护装置 |
CN103352446A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-10-16 | 大连理工大学 | 一种桥梁防船撞主动保护装置 |
CN203904924U (zh) * | 2014-05-30 | 2014-10-29 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 锥形桥墩防撞装置 |
-
2014
- 2014-05-30 CN CN201410236628.1A patent/CN104005377B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040227051A1 (en) * | 2003-05-12 | 2004-11-18 | Bishop Lyndell Kevin | Floating structural object protection system |
KR100573891B1 (ko) * | 2006-01-26 | 2006-04-26 | 주식회사 세일종합기술공사 | 항만 부두에 설치되는 선박 충돌 완충 장치. |
CN201155099Y (zh) * | 2007-12-18 | 2008-11-26 | 肖文倩 | 浮式圆形等截面桥墩防撞装置 |
CN201671053U (zh) * | 2010-01-20 | 2010-12-15 | 肖文倩 | 桥墩柔性防撞装置 |
CN202194114U (zh) * | 2011-05-11 | 2012-04-18 | 李伟强 | 一种桥墩防撞的装置 |
CN202152450U (zh) * | 2011-07-15 | 2012-02-29 | 长安大学 | 桥墩防撞装置 |
CN203113222U (zh) * | 2013-03-20 | 2013-08-07 | 天津城市建设学院 | 一体式公路、铁路桥梁桥墩防护装置 |
CN103352446A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-10-16 | 大连理工大学 | 一种桥梁防船撞主动保护装置 |
CN203904924U (zh) * | 2014-05-30 | 2014-10-29 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 锥形桥墩防撞装置 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108149607A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-12 | 大连大兵救援装备有限公司 | 高速路护栏配装的碰撞缓冲装置 |
CN108343010A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-07-31 | 深圳市市政设计研究院有限公司 | 一种分体式墩柱防撞结构及安装方法 |
CN108343010B (zh) * | 2018-02-09 | 2023-09-12 | 深圳市市政设计研究院有限公司 | 一种分体式墩柱防撞结构及安装方法 |
CN109853432A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-07 | 广州大学 | 桩柱式桥墩防撞装置 |
CN112627026A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-09 | 刘立斌 | 一种道路桥梁的防撞保护栏 |
CN117364709A (zh) * | 2023-12-08 | 2024-01-09 | 徐州泉山经济开发区投资发展有限公司 | 一种桥梁防撞箱 |
CN117364709B (zh) * | 2023-12-08 | 2024-02-09 | 徐州泉山经济开发区投资发展有限公司 | 一种桥梁防撞箱 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104005377B (zh) | 2016-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104005377B (zh) | 锥形桥墩防撞装置 | |
CN202595704U (zh) | 一种防船撞组件 | |
CN104005332B (zh) | 具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置 | |
CN207331620U (zh) | 一种桥墩的自动防撞装置 | |
CN108661012A (zh) | 一种用于海上风机基础的双重防撞系统 | |
CN203904924U (zh) | 锥形桥墩防撞装置 | |
CN104018466A (zh) | 斜面桥墩防撞装置 | |
CN203904925U (zh) | 斜面桥墩防撞装置 | |
CN203200647U (zh) | 桥墩防船撞装置用固态泡沫填充刚浮箱 | |
CN104005378B (zh) | 高缓冲吸能桥墩防撞装置 | |
CN203904820U (zh) | 具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置 | |
CN203904926U (zh) | 一种桥墩防撞体 | |
CN104746483A (zh) | 一种延展型组件式自浮桥墩防撞装置 | |
CN207193910U (zh) | 一种桥梁支撑用减震装置 | |
CN203904927U (zh) | 高缓冲吸能桥墩防撞装置 | |
CN105672207B (zh) | 一种漂浮式frp齿状缓冲吸能防撞装置 | |
CN201842226U (zh) | 气压浮桶 | |
CN104631308A (zh) | 一种抗撞能力强的钢筋混凝土复合桥墩 | |
CN104443259B (zh) | 一种降低汽车滚装船重心的布置方法 | |
CN208293529U (zh) | 一种用于海上风机基础的双重防撞系统 | |
CN204750493U (zh) | 一种c型lng液舱的制荡装置 | |
CN204250302U (zh) | 内嵌式缓冲装置 | |
CN204662439U (zh) | 深沉振动送桩器 | |
CN203255341U (zh) | 带支撑结构的多用途船 | |
CN206091313U (zh) | 一种土木工程用砂箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20160616 Granted publication date: 20160427 |
|
RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20160926 Granted publication date: 20160427 |
|
RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge |