CN103996875A - 电动汽车用锂离子电池芯包生产系统以及生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及在汽车用锂离子电池芯包的生产工序中对阳极、阴极、分离膜进行缠绕制作芯包的系统和方法。锂离子二次电池的生产工序分为电极制造工序和组装工序,电极制造工序分为搅拌、涂覆、干燥、压附切割,组装工序分为缠绕、芯包插入和电解液注入、封入工序,锂离子二次电池特性根据阳极和阴极的状态和层叠、缠绕方法而大不相同。因此,本发明欲提供如下的电动汽车用锂离子电池芯包的生产系统和方法,即,在对已制造的阳极、阴极、分离膜进行缠绕制作芯包时,以芯包的一个图案为单位构成切割面时,在阳极切割面进行粘带以通过切割倒角效果防止产生短路,用缠绕起始点胶带进行加固使得能进行无阳极板变形的稳定缠绕,提供高效率的锂离子二次电池。
Description
技术领域
本发明涉及在构成在汽车用锂离子电池内的芯包的生产工序中,对阳极、阴极和分离膜进行缠绕(winding)从而生产芯包的系统和方法。
背景技术
一般来说,锂离子电池因为锂的反应性太强,难以解决安全性问题而无法商用化,直到最近才开始进行商用化,但是锂离子电池与其它电池相比具有很多优点。
第一,因为锂金属比其它任何金属都轻,所以锂离子电池非常轻且能量密度很高。第二,锂离子电池的电动势大。第三,因为没有记忆效果(memory effect:充电前必须对电池进行完全放电的性质),所以在未进行完全放电而以一定程度进行充电的状态下也能进行充电。第四,由于自放电而造成的电力损耗非常小。
具有这些优点的锂离子二次电池,通过阴极的充电反应比较快地进行的锂离子的流入(intercalation)反应能进行快速充电,因为以锂离子的状态存在,所以是具有稳定性的高电压电池,从而因其充电容量大且能进行小型化而主要被移动电话或笔记本电脑等便携式电子设备所采用,近来还被用作电动汽车的电池。
将阳极(anode)活性物质和阴极(cathode)活性物质涂覆在金属箔(铝或铜箔)制造阳极和阴极,在两电极之间放入分离膜(separator)并进行缠绕而制作的芯包(jelly roll),将制作的芯包插入到圆筒形或多边形金属容器中,填充电解液(electrolyte)并进行密封,从而完成锂离子二次电池。
像这样,锂离子二次电池的生产工序可分为电极制造工序和组装工序,其中,电极制造工序划分为搅拌、涂覆、干燥和压附切割(slitting),组装工序可分为缠绕、芯包插入以及电解液注入以及封入工序。
锂离子二次电池的特性会根据阳极和阴极的状态以及层叠、缠绕方法而大不相同。
因此,本发明涉及在所述的组装工序中对所述制造的电极进行缠绕从而生产芯包的芯包生产系统以及芯包生产方法。
发明内容
本发明的目的在于,提供如下的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统和芯包生产方法,即,在对已制造的阳极、阴极和分离膜进行缠绕从而生产芯包时,在以芯包的一个图案为单位构成切割面时,通过在阳极切割面进行粘带,从而通过切割倒角效果防止产生短路,用缠绕起始点胶带进行加固,使得能进行没有阳极板变形的稳定的缠绕,提供高效率的锂离子二次电池。
本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统是对阳极极板、分离膜和阴极极板进行缠绕制作芯包的芯包生产系统,其特征在于,该生产系统的组成包括:图案切割面制作部,该图案切割面制作部将从阳极极板供给部供给的阳极极板切割为图案单位的长度,并在切割部位进行粘带,形成芯包的一个图案的切割面;胶带供给部,该胶带供给部用于对所述图案切割面粘接用胶带进行收容保管,并向胶带切割部供给胶带;胶带切割部,该胶带切割部用于接收从所述胶带供给部提供的所述胶带,并将所述胶带切割为所述图案切割面的粘接大小,供给到所述图案切割面制作部;缓冲器部,该缓冲器部用于对从所述图案切割面制作部供给的所述阳极极板进行缠绕保管,以为进行芯包缠绕而进行供给;以及阳极图案切割部,该阳极图案切割部用于对所述缓冲器部供给的所述阳极极板的所述图案切割面进行切割,以构成芯包的一个图案,供给到缠绕部。
在这样的本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统中的生产方法,其特征在于,该生产方法的组成包括:图案切割面制作过程,该图案切割面制作过程包括根据阳极极板的图案单位的长度进行切割,在所述阳极极板的切割面粘接胶带以连接切割的阳极极板从而制作图案切割面,临时对制作有所述图案切割面的阳极极板进行收容储存,并且与缠绕过程相配合为进行所述图案切割面的切割进行供给;阳极图案切割过程,该阳极图案切割过程包括对通过所述图案切割面制作过程提供的所述阳极极板的所述图案切割面进行识别,切割所述图案切割面,并且将在所述阳极极板的末端粘接有胶带的图案单位的所述阳极极板供给到缠绕过程;分离膜图案切割过程,该分离膜图案切割过程包括以图案单位将分离膜供给到缠绕过程;阴极极板切割过程,该阴极极板切割过程包括以图案单位将阴极极板供给到缠绕过程;以及芯包缠绕过程,该芯包缠绕过程包括按照通过所述过程供给的所述阴极极板、所述分离膜和所述阳极极板的顺序进行覆盖缠绕,形成芯包,所述阳极极板隔着所述分离膜包裹所述阴极极板,最后由所述分离膜包裹所述阳极极板并用外部表面进行覆盖,用封装胶带粘接所述分离膜的末端,制作完成所述芯包并进行排出。
根据这样的本发明,通过在构成芯包的阳极极板的切割面粘接胶带进行缠绕,从而能通过切割面倒角效果防止产生短路,并用缠绕起点胶带进行加固,能进行没有阳极板变形的稳定的缠绕。
此外,通过能进行准确的位置设定和高效量产的传送、切割和分离粘带等简洁的结构,不仅能进行2次电池的高效生产,而且通过防止产生致命的短路和电容量以及泄漏电流减速效果能进行长寿命的电池生产。
附图说明
图1是示出本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统的框图。
图2是示意性地示出本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统中的制作工序的图。
图3a至图3e是示出本发明的图案切割面制作过程的图。
图4a至图4c是示出本发明的胶带供给过程的图。
图5是示出本发明的一个图案单位的阳极极板的图。
图6是示出本发明的芯包的斜视图。
具体实施方式
参照附图的图1至图6所示的实施例对本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统进行说明如下。
本发明的组成包括:阳极极板供给部10,该阳极极板供给部10收容并供给制作的阳极极板;图案切割面制作部20,该图案切割面制作部20将由所述阳极极板供给部10供给的阳极极板切割为图案单位的长度,并在切割部位进行粘带,从而形成芯包的一个图案的切割面;胶带供给部30,该胶带供给部30用于对图案切割面粘接用胶带进行收容保管,并向胶带切割部40供给胶带;胶带切割部40,该胶带切割部40接收从胶带供给部30提供的胶带,并将胶带切割为图案切割面的粘接大小,供给到图案切割面制作部20;缓冲器部50,该缓冲器部50对从所述图案切割面制作部20供给的阳极极板进行缠绕保管,继而为进行芯包缠绕而进行供给;阳极图案切割部60,该阳极图案切割部60对由所述缓冲器部50供给的阳极极板的图案切割面进行切割、构成芯包的一个图案供给到缠绕部110;分离膜供给部70,该分离膜供给部70收容并供给分离膜;分离膜图案切割部80,该分离膜图案切割部80以图案单位对从所述分离膜供给部70供给的分离膜进行切割,供给到缠绕部110;阴极极板供给部90,该阴极极板供给部90收容并供给制作的阴极极板;阴极图案切割部100,该阴极图案切割部100将从所述阴极极板供给部90供给的阴极极板切割为一个图案单位的长度,供给到缠绕部110;缠绕部110,该缠绕部110以图案单位对从所述阳极图案切割部60、分离膜图案切割部80和阴极图案切割部100供给的阳极极板、分离膜和阴极极板进行缠绕,从而制作芯包;以及控制单元120,该控制单元120对各部进行控制,以图案单位供给阳极极板、阴极极板和分离膜,形成阳极极板的图案切割面,对形成了图案切割面的阳极极板、阴极极板和分离膜进行缠绕,制作芯包并排出。
这样的本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其技术特征在于,在以用分离膜分隔阳极极板、阴极极板进行缠绕的方式制作芯包时,使得对阳极极板的图案切割面进行切割后能在其切割面通过胶带进行粘带,从而能提高芯包的电池特性,所述阳极极板供给部10和阴极极板供给部70是用于供给制作的阳极极板和阴极极板的单元,阳极极板和阴极极板以缠绕成卷(roll)的形态进行收容,收容的阳极极板与图案切割面制作部20连接,根据图案切割面制作部20的动作进行供给。
此外,所述阴极极板与阴极图案切割部100连接,通过阴极图案切割部100以图案单位进行切割并供给到缠绕部110,所述阴极图案切割部100的组成包括:长度感测单元,该长度感测单元对从所述阴极极板供给部70供给的阴极极板的长度进行感测,并根据图案单位的长度感测切割位置;以及切割单元,该切割单元对由长度感测单元感测的切割位置进行切割。
所述图案切割面制作部20包括如下单元,该单元在以图案单位对阳极极板进行切割时能在切割部位构成胶带,从而使得能对阳极极板进行切割并在切割部位粘接胶带;所述图案切割面制作部20的组成包括:长度切割部11,该长度切割部11接收从所述阳极极板供给部10供给的阳极极板,将阳极极板切割为图案单位;以及粘带部12,该粘带部12将切割的阳极极板传送到胶带粘接位置。将从胶带切割部40供给的胶带粘接在阳极极板的切割面,从而粘接切割的两侧阳极极板。
所述切割部11包括:长度感测单元,该长度感测单元用于对从所述阳极极板供给部10供给的阳极极板的长度进行感测,并且根据图案单位的长度判断切割面位置;夹紧单元11a、11b,该夹紧单元11a、11b根据由长度感测单元判断的切割位置对该切割位置的两侧进行夹紧固定;以及切割单元,该切割单元对切割位置进行切割。
所述长度感测单元可以由例如挂住极板并随着极板的传送进行旋转继而根据旋转的数量对长度进行感测的编码器那样的一般的公知技术构成。
所述粘带部12的组成包括:传送单元,该传送单元沿水平方向传送夹紧单元11a、11b,从而将切割的两侧阳极极板传送到胶带粘接位置;以及胶带粘接单元,该胶带粘接单元对从胶带切割部提供的胶带进行感测,将其粘接在所述切割面,制作图案切割面。
所述传送单元在对切割的两侧阳极极板进行传送时,使切割的阳极极板和其前端的阳极极板的传送长度不同,从而在两侧阳极极板之间形成间隔。
即,使前端的夹紧单元11a和后端的夹紧单元11b的传送长度不同,使夹紧单元11a传送75mm,使夹紧单元11b传送70mm,从而使它们之间的间隔为5mm。
所述切割的阳极极板间的间隔(5mm)只是一个例子,并不限定与此,可以将所述夹紧单元11a、11b的传送长度设定为不同,从而进行调节。
所述胶带粘接单元包括对极板进行感测的极板感测单元,使得胶带能准确地与切割面连接。
所述胶带供给部30由上、下胶带供给单元构成,从而使一面涂覆有粘接剂的极板与阳极极板的上下部粘接,并且以卷形态与胶带切割部40连接,从而能根据胶带切割部40的动作供给胶带。
所述胶带切割部40是用于将胶带切割为粘接的胶带的大小供给到图案切割面制作部20的单元,胶带切割部40的组成包括:夹钳单元41,该夹钳单元41用于从胶带供给部30拉出胶带;吸附盘42,该吸附盘42以粘接的胶带的形状紧贴在粘接面的相反位置,使得能拉住胶带进行传送;夹紧单元43,该夹紧单元43用于对紧贴于吸附盘42的胶带施加朝向粘接面的力,以能通过切割单元进行切割的方式对切割面进行固定;以及吸附盘传送单元,该吸附盘传送单元传送所述吸附盘42,对胶带进行切割固定,传送切割的胶带至图案切割面制作部20。
所述缓冲器部50是用于对制作有图案切割面的阳极极板进行保管,并且为缠绕芯包供给到阳极图案切割部60的单元,缓冲器部50从图案切割面制作部20缠绕制作有图案切割面的阳极极板、以卷形态进行收容保管以便能重新拉出并且供给到阳极图案切割部60。
所述阳极图案切割部60是用于对进行了粘带的图案切割面进行切割并且以图案单位将阳极极板供给到缠绕部110的单元,其组成包括:图案长度感测部61,该图案长度感测部61用于对从缓冲器部50拉出的阳极极板的拉出长度进行感测;胶带面感测部62,该胶带面感测部62用于对从缓冲器部50拉出的图案切割面进行感测;以及切割部63,该切割部63对由胶带面感测部61和图案长度感测部61感测的切割位置进行切割。
所述分离膜供给部70是用于供给分离膜的单元,构成为能在缠绕为卷的状态下拉出的结构,所述分离膜缠绕在阳极极板和阴极极板之间,分隔阳极极板和阴极极板,对阳极极板和阴极极板进行绝缘。
所述分离膜图案切割部80是用于以图案单位对从所述分离膜供给部70供给的分离膜进行切割,供给到缠绕部110的单元,其组成包括:长度感测单元,该长度感测单元用于对所述分离膜供给部70供给的分离膜的长度进行感测并且根据图案单位的长度感测切割位置;以及切割单元,该切割单元对由长度感测单元感测的切割位置进行切割。
所述图案长度为分离膜>阳极极板>阴极极板,分离膜最长,阴极极板最短。
在构成芯包的一个图案长度时,对阳极极板的长度进行设定(setting),根据阳极极板的长度将阴极极板设定为更长的值,并将分离膜设定(setting)为更长的值进行切割。
即,首先缠绕阴极极板,在其上缠绕分离膜,在分离膜上缠绕阳极极板,在最上部阳极隔着分离膜包裹阴极,分离膜位于表面,当对分离膜进行最终封装后,芯包完成。
在此,所述分离膜可以构成为一个以上,作为适当的实施例可以构成为两个,此时,可以分别更多地构成分离膜供给部70、分离膜图案切割部80。
所述缠绕部110是用于以图案单位对所述阳极极板、分离膜、阴极极板进行缠绕的单元,所述缠绕部110的组成包括:缠绕单元,该缠绕单元用于对从所述阳极图案切割部60、分离膜图案切割部80、阴极图案切割部100供给的图案单位的阳极极板、分离膜、阴极极板进行缠绕;封装胶带粘接单元,该封装胶带粘接单元用于在进行缠绕后在分离膜的末端粘接封装胶带以完成芯包;以及排出单元,该排出单元用于传送制作的芯包并进行排出。
为了以图案单位供给阳极极板、阴极极板、分离膜并缠绕阳极极板、阴极极板、分离膜从而制作芯包并进行排出,所述控制单元120提供对所述各部进行控制的处理器。
所述未标记附图标记的单元都是未在附图中进行图示的单元。
在这样的本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统中,芯包生产方法如下。
所述芯包生产方法包括:图案切割面制作过程,该图案切割面制作过程包括根据阳极极板的图案单位的长度进行切割、在切割面粘接胶带连接切割的阳极极板从而制作图案切割面、临时收容储存制作有图案切割面的阳极极板并且与缠绕过程相配合为进行图案切割面的切割进行供给;阳极图案切割过程,该阳极图案切割过程包括对由所述图案切割面制作过程提供的阳极极板的图案切割面进行识别、切割图案切割面并且将在阳极极板的末端粘接有胶带的图案单位的阳极极板供给到缠绕过程;分离膜图案切割过程,该分离膜图案切割过程包括以图案单位将分离膜供给到缠绕过程;阴极极板切割过程,该阴极极板切割过程包括以图案单位将阴极极板供给到缠绕过程;以及芯包缠绕过程,该芯包缠绕过程包括按照通过上述过程供给的阴极极板、分离膜、阳极极板的顺序进行覆盖缠绕以形成芯包,阳极极板隔着分离膜包裹阴极极板,最后由分离膜包裹阳极极板并用外部表面进行覆盖,用封装胶带粘接分离膜的末端,制作完成芯包并进行排出。
对这样的本发明的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统的动作进行详细说明如下。
首先,将从阳极极板供给部10拉出的阳极极板导入到图案切割面制作部20的切割部11,在切割部11根据图案长度对阳极极板进行切割,如图3a所示,将夹紧单元11a、11b紧贴于欲进行切割的位置两侧,对阳极极板进行夹紧固定。
此后,如图3b所示,对用夹紧单元11a、11b固定的中央部(切割位置)进行切割,如图3c所示,为了进行胶带的粘接,使夹紧单元11a、11b移动。
此时,使夹紧阳极极板的前端的夹紧单元11a的传送距离比夹紧后端的夹紧单元11b的传送距离长,从而使切割的两侧的间隔产生。
即,用于形成切割部位。
此后,如图3d、图3e所示,用上表面和下表面粘接胶带,连接切割的阳极极板,制作图案切割面。
另一方面,所述粘带部12的所述传送单元构成为只传送所述夹紧单元11a,所述粘带部12还包括将所述胶带粘接单元传送到胶带粘接位置的胶带粘接单元的传送单元。
由此,只传送切割的前端阳极极板,使胶带粘接单元进行移动,对切割的阳极极板进行连接。
如上所述,制作有图案切割面的阳极极板可以临时收容储存在缓冲器部50。
此后,根据缠绕部110的缠绕过程,拉出到阳极图案切割部60。
图4a至图4c示出胶带供给过程。
如图4a所示,夹钳单元41向切割位置拉伸从胶带供给部30拉出的胶带,此后,如图4b所示,吸附盘42向未涂覆粘接剂的粘接剂上表面移动,与胶带紧贴,从而吸附盘42动作以拉住胶带。
此外,如图4c所示,构成在吸附盘42的下部的夹紧单元43一边朝向切割位置的一侧向上部移动一边按压胶带的粘接面进行固定,切割单元进行动作对胶带进行切割。
此后,夹紧单元43向下部移动,与胶带分离。
当像这样进行切割时,胶带会切割为吸附盘42的大小。因此,吸附盘42根据与阳极极板粘接的大小决定其大小。
此后,通过吸附盘传送单元使吸附盘42移动,吸附盘42停止吸附动作,提供给所述胶带切割部40,如上所述地进行在图案切割面制作过程中的阳极极板的粘带过程。
在所述阳极图案切割部60,根据缠绕部110的缠绕过程,以图案单位供给阳极极板,所述阳极图案切割部60一边从缓冲器部50拉出阳极极板,一边对拉出的阳极极板的拉出长度进行感测,从相对于该拉出长度的附近开始对胶带进行感测,确认图案切割面,并切割图案切割面,在阳极极板的末端构成胶带。
图5是示出对图案切割面进行切割的阳极极板的一个图案的图。
另一方面,在分离膜图案切割部80以图案单位对从分离膜供给部70拉出的分离膜进行切割,提供给缠绕部110,在阴极极板供给部90以图案单位将从阴极极板供给部90拉出的阴极极板提供给缠绕部110。
在缠绕部110首先缠绕阴极极板,在其上部缠绕分离膜,在分离膜的上部缠绕阳极极板,从而结束对一个图案的缠绕过程,构成芯包。
此时,在缠绕部110会以图案单位缠绕阴极极板、分离膜、阳极极板,其中,阴极极板的长度最短,其次是阳极极板、分离膜,从而会在最外部缠绕分离膜,芯包的表面由分离膜构成。
在此,在缠绕芯包时,可以在首先缠绕几回阴极极板后缠绕分离膜、阳极极板,其缠绕方法可以由多种实施例构成,由此,可以根据阳极极板的一个图案长度,使可变的阴极极板、分离膜的一个图案长度不同。
此后,在分离膜的末端粘接封装胶带,完成芯包。
图6是示出芯包外观的图。
Claims (15)
1.一种电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,该生产系统的组成包括:阳极极板供给部(10),该阳极极板供给部(10)收容并供给制作的阳极极板;图案切割面制作部(20),该图案切割面制作部(20)将由所述阳极极板供给部(10)供给的所述阳极极板切割为图案单位的长度,并在切割部位进行粘带,从而形成芯包的一个图案的切割面;胶带供给部(30),该胶带供给部(30)用于对所述图案切割面粘接用胶带进行收容保管,并向胶带切割部(40)供给所述胶带;胶带切割部(40),该胶带切割部(40)接收从所述胶带供给部(30)提供的所述胶带、将所述胶带切割为所述图案切割面的粘接大小并且供给到所述图案切割面制作部(20);缓冲器部(50),该缓冲器部(50)对从所述图案切割面制作部(20)供给的所述阳极极板进行缠绕保管,以为进行芯包缠绕而进行供给;阳极图案切割部(60),该阳极图案切割部(60)对从所述缓冲器部(50)供给的所述阳极极板的所述图案切割面进行切割,构成芯包的一个图案供给到缠绕部(110);分离膜供给部(70),该分离膜供给部(70)收容并供给分离膜;分离膜图案切割部(80),该分离膜图案切割部(80)以图案单位对从所述分离膜供给部(70)供给的所述分离膜进行切割并供给到缠绕部(110);阴极极板供给部(90),该阴极极板供给部(90)收容并供给制作的阴极极板;阴极图案切割部(100),该阴极图案切割部(100)将从所述阴极极板供给部(90)供给的所述阴极极板切割为一个图案单位的长度,并供给到缠绕部(110);缠绕部(110),该缠绕部(110)以图案单位对从所述阳极图案切割部(60)、所述分离膜图案切割部(80)和所述阴极图案切割部(100)供给的所述阳极极板、所述分离膜和所述阴极极板进行缠绕,从而制作芯包;以及控制单元(120),该控制单元(120)对各部进行控制,以图案单位供给所述阳极极板、所述阴极极板和所述分离膜,形成所述阳极极板的所述图案切割面,对形成有所述图案切割面的所述阳极极板、所述阴极极板和所述分离膜进行缠绕,制作芯包并排出。
2.一种电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,该生产系统对阳极极板、分离膜和阴极极板进行缠绕,从而生产芯包,其特征在于,该生产系统的组成包括:图案切割面制作部(20),该图案切割面制作部(20)将从阳极极板供给部(10)供给的所述阳极极板切割为图案单位的长度,并在切割部位进行粘带,形成芯包的一个图案的切割面;胶带供给部(30),该胶带供给部(30)用于对所述图案切割面粘接用胶带进行收容保管,并向胶带切割部(40)供给胶带;胶带切割部(40),该胶带切割部(40)接收从所述胶带供给部(30)提供的所述胶带、将所述胶带切割为所述图案切割面的粘接大小并且供给到所述图案切割面制作部(20);缓冲器部(50),该缓冲器部(50)对从所述图案切割面制作部(20)供给的所述阳极极板进行缠绕保管,以为进行芯包缠绕而进行供给;以及阳极图案切割部(60),该阳极图案切割部(60)对从所述缓冲器部(50)供给的所述阳极极板的所述图案切割面进行切割,构成芯包的一个图案,供给到缠绕部(110)。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述图案切割面制作部(20)的组成包括:切割部(11),该切割部(11)将供给的所述阳极极板切割为图案单位的长度;以及粘带部(12),该粘带部(12)将切割的所述阳极极板传送到胶带粘接位置,将从所述胶带切割部(40)供给的所述胶带粘接在所述阳极极板的切割面,使切割的两侧阳极极板粘接,
所述切割部(11)的组成包括:长度感测单元,该长度感测单元用于对从所述阳极极板供给部(10)供给的所述阳极极板的长度进行感测,根据图案单位的长度判断切割位置;夹紧单元(11a、11b),该夹紧单元(11a、11b)根据由所述长度感测单元判断的切割位置,对所述切割位置的两侧进行夹紧固定;以及切割单元,该切割单元对所述切割位置进行切割,
所述粘带部(12)的组成包括:传送单元,该传送单元沿水平方向传送所述夹紧单元(11a、11b),从而将所述切割的两侧阳极极板传送到所述胶带粘接位置;以及胶带粘接单元,该胶带粘接单元对从所述胶带切割部提供的所述胶带进行感测、将所述胶带粘接在所述切割面并且制作所述图案切割面。
4.根据权利要求3所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述传送单元在对所述切割的两侧阳极极板进行传送时,使前端的所述夹紧单元(11a)与后端的所述夹紧单元(11b)的传送长度不同,从而产生切割面之间的间隔。
5.根据权利要求4所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述传送单元将所述夹紧单元(11a)传送75mm并且将所述夹紧单元(11b)传送70mm。
6.根据权利要求3所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述粘带部(12)的所述传送单元以只传送所述夹紧单元(11a)的方式构成,所述粘带部(12)还包括将所述胶带粘接单元传送到所述胶带粘接位置的胶带粘接单元的传送单元。
7.根据权利要求1或2所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述胶带切割部(40)的组成包括:夹钳单元(41),该夹钳单元(41)用于从所述胶带供给部(30)拉出所述胶带;吸附盘(42),该吸附盘(42)以粘接的胶带的形状紧贴在粘接面的相反位置,使得能够拉住所述胶带进行传送;夹紧单元(43),该夹紧单元(43)用于对紧贴于所述吸附盘(42)的所述胶带施加朝向所述粘接面的力,以能够通过切割单元进行切割的方式对切割面进行固定;以及吸附盘传送单元,该吸附盘传送单元用于传送所述吸附盘(42),对所述胶带进行切割固定,将切割的所述胶带传送至所述图案切割面制作部(20)。
8.根据权利要求1或2所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述阳极图案切割部(60)的组成包括:图案长度感测部(61),该图案长度感测部(61)用于对从所述缓冲器部(50)拉出的所述阳极极板的拉出长度进行感测;胶带面感测部(62),该胶带面感测部(62)用于对从所述缓冲器部(50)拉出的所述图案切割面进行感测;以及切割部(63),该切割部(63)用于对由所述胶带面感测部(61)和所述图案长度感测部(61)感测的切割位置进行切割。
9.根据权利要求1或2所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产系统,其特征在于,所述图案的长度为所述分离膜>所述阳极极板>所述阴极极板,所述分离膜构成为供给一个以上,所述缠绕部(110)包括:缠绕单元,该缠绕单元用于对供给的图案单位的所述阳极极板、所述分离膜和所述阴极极板进行缠绕;封装胶带粘接单元,该封装胶带粘接单元用于在进行缠绕后在所述分离膜的末端粘接封装胶带从而完成芯包;以及排出单元,该排出单元用于传送并排出制作的所述芯包,所述缠绕单元以按照所述阴极极板、所述分离膜、所述阳极极板的顺序进行覆盖缠绕的方式缠绕一个图案单位,使得在最上部的阳极隔着所述分离膜包裹阴极,所述分离膜用表面包裹整体。
10.一种电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,其特征在于,该生产方法包括:图案切割面制作过程,该图案切割面制作过程包括根据阳极极板的图案单位的长度进行切割,在所述阳极极板的切割面粘接胶带连接切割的所述阳极极板以制作图案切割面,临时对制作有所述图案切割面的所述阳极极板进行收容储存,并且与缠绕过程相配合为进行所述图案切割面的切割进行供给;阳极图案切割过程,该阳极图案切割过程包括对由所述图案切割面制作过程提供的所述阳极极板的所述图案切割面进行识别、切割所述图案切割面并且将在所述阳极极板的末端粘接有胶带的图案单位的所述阳极极板供给到缠绕过程;分离膜图案切割过程,该分离膜图案切割过程包括以图案单位将所述分离膜供给到缠绕过程;阴极极板切割过程,该阴极极板切割过程包括以图案单位将阴极极板供给到缠绕过程;以及芯包缠绕过程,该芯包缠绕过程包括对通过上述过程供给的所述阴极极板、所述分离膜和所述阳极极板进行缠绕,制作完成芯包后进行排出。
11.根据权利要求10所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,其特征在于,所述芯包缠绕过程按照所述阴极极板、所述分离膜、所述阳极极板的顺序进行覆盖缠绕,由所述阳极极板隔着所述分离膜包裹所述阴极极板,最终由所述分离膜包裹所述阳极极板,构成为外部表面,用封装胶带粘接所述分离膜的末端,制作完成所述芯包并进行排出。
12.根据权利要求10所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,其特征在于,所述图案切割面制作过程包括如下过程:使夹紧单元(11a、11b)紧贴于所述阳极极板的欲进行切割的位置的两侧,夹紧固定所述阳极极板,将由所述夹紧单元(11a、11b)固定的中央位置作为切割位置进行切割,使所述夹紧单元(11a、11b)移动至胶带的粘接位置,将所述胶带粘接在上表面和下表面以连接切割的所述阳极极板从而制作所述图案切割面。
13.根据权利要求12所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,其特征在于,使夹紧所述阳极极板的前端的夹紧单元(11a)的传送距离比夹紧所述阳极极板的后端的夹紧单元(11b)的传送距离长,从而使进行切割的两侧的间隔产生。
14.根据权利要求10所述的电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,其特征在于,所述图案切割面制作过程包括如下的胶带供给过程:使夹钳单元(41)将从胶带供给部(30)拉出的所述胶带拉向切割位置,吸附盘(42)进行移动、紧贴于所述胶带从而夹紧所述胶带,构成在所述吸附盘(42)的下部的夹紧单元(43)一边朝着所述切割位置的一侧向上部移动一边按压所述胶带的粘接面进行固定,切割单元开始动作对所述胶带进行切割,所述夹紧单元(43)向下部移动,与所述胶带分离,通过吸附盘传送单元使所述吸附盘(42)移动,所述吸附盘(42)停止吸附动作,从而提供到胶带切割部(40)。
15.一种电动汽车用锂离子电池芯包生产方法,该生产方法对阳极极板、阴极极板和分离膜进行缠绕制作芯包,其特征在于,该生产方法的组成还包括:在所述阳极极板的一个图案的切割位置进行切割并粘接胶带从而制作图案切割面的过程;在提供给缠绕过程时对在上述过程中制作的所述图案切割面进行切割并且对所述阳极极板的切割面提供构成有所述胶带的图案单位的所述阳极极板的过程;在制作所述图案切割面的过程中,在所述阳极极板的一个图案的切割位置进行切割后,使切割的所述阳极极板的前端和后端相互移动并且移动不同的距离,从而在切割的前端和后端形成间隔,用所述胶带粘接切割的两端,制作所述图案切割面;在提供图案单位的所述阳极极板的过程中,在提供给缠绕过程时,在对所述图案切割面进行切割时,将两端的间隔部作为切割位置对所述胶带进行切割。
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