CN103935668A - 摆杆式垃圾压缩设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种环卫垃圾处理设备，尤其是一种用于在垃圾转运站收集并压缩装填垃圾的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：包括机体以及安装在机体内的推板、推板油缸、摆动油缸、摆动板、刮板油缸和刮板，所述的机体固定于地面上，前端为垂直平面且设有用于物料通过的推料口；推板为“U”形；摆动板为“L”形，本发明具有结构紧凑，简单合理，垃圾转运安全，环保卫生，设备耐用度高等特点。

Description

摆杆式垃圾压缩设备

技术领域

本发明涉及一种环卫垃圾处理设备，尤其是一种用于在垃圾转运站收集并压缩装填垃圾的摆杆式垃圾压缩设备。

背景技术

在现有的垃圾转运站设备中，垃圾压缩机是主要的设备之一，压缩机采用的压缩方式有刮板式和活塞式，其中刮板式的压缩方式由于结构简单、破碎功能强、所需场地小、站内空间低等优点而被广大用户普遍运用，它不但能够代替以往的桶装、斗装的各种收运方式，而且还具有压缩垃圾的功能；所以，近年来公开文献报道了一些此类垃圾转运站设备，如：

1.中国专利：二级压缩式垃圾挤压装置，申请号：CN02229357.4，申请日：2002.05.08，公开号：CN2547505Y，公开日: 2003.4.30，申请人：广西壮族自治区南宁专用汽车厂，地址：广西壮族自治区南宁市衡阳东路2号，发明人：刘英华、李宇峰、邓义广、李权，摘要：提供了一种可与箱体可卸式压缩垃圾车车箱配套使用的二级压缩式垃圾挤压装置；该装置的主要特征在于二级压缩式垃圾挤压装装置与可卸式箱体是分离的，接收垃圾的填装口与地面平交，收集、破碎后的垃圾由破碎及压缩板分二级顺序压入车箱内；二级挤压装置主要由填装器机体、破碎板、挤压板、压缩板以及相应油缸联动机构组成；二级挤压装置与垃圾箱体的接合面处于铅垂面位置，箱体与该装置有液压自动锁紧机构联锁。

2.中国专利：防止垃圾压缩箱夹带垃圾的连杆机构，申请号：CN201020133294.2，申请日：2010.03.17，公开号：CN201626673U，公开日：2010.11.10，申请人：广西玉柴专用汽车有限公司，地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区高新区总部路5号，发明人：覃启华、任辉、何洪、邓树林、秦建宁、陈枝明、唐拥军、黄宁，摘要：一种防止垃圾压缩箱夹带垃圾的连杆机构，包括压缩板、压缩油缸、压缩油缸支座和压缩板支架，其特点是：在压缩油缸的一端设有连杆部件，所述的连杆部件包括长连杆和短连杆，短连杆其中一端铰接在压缩板支架上，短连杆另一端与长连杆的其中一端、压缩油缸活塞杆头铰接在一起，使压缩板的转动角度更大，压缩板运动进入垃圾压缩箱的距离更长，有效减少了垃圾压缩后的反弹至闸门的距离，从而减少了垃圾压缩箱闸门处残留的垃圾，有效地解决了垃圾压缩箱闸门夹带垃圾的问题，进而避免在转运过程中垃圾压缩箱产生的视觉及嗅觉污染。

3.中国专利：垃圾压缩箱二次压实装置，申请号：CN201010145092.4，申请日：2010.04.13，公开号： CN101817437A，公开日：2010.09.01，申请人：广西玉柴专用汽车有限公司，地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区高新区总部路5号，发明人：覃启华、刘振华、秦建宁、何洪、陆愈天、章霞东、唐拥军、黄宁、陈枝明，摘要：本发明提供了垃圾压缩箱二次压实装置，包括压缩机、压缩板总成、压缩油缸、压缩油缸支座、主闸门和翻转门总成，其特点是：在压缩板总成内，还安装有能对垃圾进行两次压缩的刮板式和活塞式相结合的推板机构，推板机构第一次压缩垃圾的运动轨迹为圆弧式往复转动，第二次压缩垃圾的运动轨迹为活塞式直线往复运动，具有压缩密实、结构简单、破碎功能强、所需场地小、站内空间低等特点。

本发明人发现以上公开文献所叙述的垃圾压缩机在如下问题：一是最终压缩时推板直接为铰接于推料口上方的平面推头，只能呈一定角度摆动做最终挤压，伸入行程偏少，达不到减少了垃圾压缩车箱闸门处残留的垃圾的目的，虽然随后有一些专利技术对此做了一定的改进性发明，但均存在结构复杂，成本高，实际使用中都难以实现；二是现有刮板式压缩机中实施第一次压缩时所使用的挤压板油缸对称安置在压缩机体外侧，其油缸底部铰接点接近地面，由于垃圾污水具有极强的腐蚀性，极易造成铰接部位锈蚀卡死，同时由于铰接点紧靠机体外侧板，维修拆卸极为不便；三是由于挤压板油缸安置在压缩机体外侧，压缩机两侧面板上必须开有方便挤压板油缸上部与机体内部件铰接和运动的圆弧形槽孔，造成机体密闭性下降，挤压过程中渗漏的垃圾和污水溢出造成环境污染；以上问题已经成为行业难以解决的难题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种摆杆式垃圾压缩设备。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明摆杆式垃圾压缩设备，包括固定于地面上的机体，其特征在于：还包括有设于机体内的推板、推板油缸、摆动油缸、摆动板、刮板油缸和刮板，所述机体1的前端为垂直平面且设有用于物料通过的推料口；推板为“U”形结构，“U”形开口的其中一端与机体前端推料口上方铰接，“U”形开口的另一端为推压平面；推板油缸一端与推板铰接于“U”形拐点部位，推板油缸的另一端铰接机体顶部后侧，推板端头推压平面的运动轨迹在最前端整体伸出机体前端垂直平面；摆动板为“L”形结构，“L”形的长顶端与刮板顶端铰接，“L”形的短顶端与机体中后部铰接，摆动油缸一端与摆动板铰接于“L”形底部拐点部位，摆动油缸的另一端与机体顶部后侧推板油缸3的下方铰接，刮板油缸一端与摆动板铰接于“L”形底部另一拐点部位，刮板油缸的另一端与刮板弧形背后的中部铰接。

以上所述的推板油缸、刮板油缸和摆动油缸均为对称布置的两件且从里到外依次安装互不干涉。

以上所述的机体前端推料口与推板前端垂直平面在形状上相互匹配；推料口内上下方均设有用于引导推板运动的圆弧形导向板。

以上所述的机体内空间底部为与刮板运动轨迹相匹配的弧形，机体的后部为便于进料的敞开空间。

以上所述的机体上端安装有三角架，三角架顶端前部对称安装有用于提压转运车厢闸门的闸门油缸。

以上所述的机体两侧外部安装有用于和转运车厢相互对接的定位盒和锁紧机构。

以上所述的摆动板挤压工作平面为向外凸出的弧面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、结构紧凑，简单合理。一是由于本发明压缩机的全部运动构件均位于机体内部，设备结构紧凑，不但缩小了整个设备的占地空间，而且也保证了设备的密封性，避免机构运动过程中渗漏的垃圾和污水溢出；二是由于机体推料口内上下方的圆弧形导向板用于引导推板端头运动并限制其在挤压垃圾过程中的上下晃动，而推板作为实施最终压缩的主要部件呈“U”形结构，既能保证运动过程中不与导向板和机体相互干涉，同时也保证运动终点状态下推板端头最前端尽可能伸出机体前端；三是因摆动板为“L”形能够保证在初始状态下，摆动板与刮板展开运动不产生相互干涉，同时为保证摆动板带动刮板对垃圾实施压缩时受力均匀并尽量降低应力，其前端挤压工作平面设计为向外凸出的弧面，所以采用以上结构的压缩机简单合理，大大降低了设备的使用成本。

2、垃圾转运安全，环保卫生。推板端头推压平面运动轨迹在最前端整体伸出机体前端垂直平面，有效减少了垃圾压缩后反弹至闸门的距离，从而减少了垃圾压缩车箱闸门处残留的垃圾，有效地解决了垃圾压缩车箱闸门夹带垃圾的问题，进而避免在转运过程中垃圾出现掉落，而给人们产生的视觉及嗅觉污染，大大减少了垃圾转运时的环境污染。 

3、设备耐用度高。压缩机大部分构件铰接点在运动过程中处于离垃圾较远的位置，最大程度避免了污水对设备铰接部位的锈蚀卡死，延长了设备的使用寿命，同时也带来维修的便利性。

附图说明

图1是本发明摆杆式垃圾压缩设备结构示意图。

图2是图1的A视向结构示意图。

图3是本发明摆杆式垃圾压缩设备运动初始状态示意图。

图4至图8是本发明摆杆式垃圾压缩设备工作流程示意图。

图中部件名称及序号：

机体1、推板2、推板油缸3、摆动油缸4、摆动板5、刮板油缸6、刮板7、闸门油缸8、定位盒9、锁紧机构10。

具体实施方式

参看如图1和图2所示，本发明摆杆式垃圾压缩设备包括机体1、推板2、推板油缸3、摆动油缸4、摆动板5、刮板油缸6、刮板7、闸门油缸8、定位盒9和锁紧机构10；所述机体1的前端为垂直平面且设有用于物料通过的推料口；推板2为“U”形结构，“U”形开口的其中一端与机体1前端推料口上方铰接，“U”形开口的另一端为推压平面；推板油缸3一端与推板2铰接于“U”形拐点部位，推板油缸3的另一端铰接机体1顶部后侧，推板2端头推压平面的运动轨迹在最前端整体伸出机体1前端垂直平面；摆动板5为“L”形结构，“L”形的长顶端与刮板7顶端铰接，“L”形的短顶端与机体1中后部铰接，摆动油缸4一端与摆动板5铰接于“L”形底部拐点部位，摆动油缸4的另一端与机体1顶部后侧推板油缸3的下方铰接，刮板油缸6一端与摆动板5铰接于“L”形底部另一拐点部位，刮板油缸6的另一端与刮板7弧形背后的中部铰接；推板油缸3、刮板油缸6和摆动油缸4均为对称布置的两件且从里到外依次安装互不干涉；机体1前端推料口与推板2前端垂直平面在形状上相互匹配；推料口内上下方均设有用于引导推板2运动的圆弧形导向板；机体1内空间底部为与刮板7运动轨迹相匹配的弧形，后部为便于进料的敞开空间；机体1上端安装有三角架，三角架顶端前部对称安装有用于提压转运车厢闸门的闸门油缸8；机体1两侧外部安装有用于和转运车厢相互对接的定位盒9和锁紧机构10；摆动板5挤压工作平面为向外凸出的弧面。

本发明的工作过程如下：

参看如图3所示，运输车辆将垃圾转运箱体卸放在转运站中压缩设备前端，通过机体1两侧外部安装的定位盒9和锁紧机构10将垃圾压缩箱体和机体1前端定位并对接锁紧，同时安装在机体1上端三角架顶端前部闸门油缸8的活塞收回，并将转运车箱的闸门打开，这意味着从机体1前端推料口到垃圾转运箱体的进料通道开启；同时，推板油缸3和摆动油缸4的活塞收回至最短行程，而刮板油缸6的活塞伸出至最大行程，摆动板5和刮板7被推到最前方，机体1内空间底部的弧形和后部敞开空间共同形成填装空间，此时，整个机构处于运动初始状态，垃圾被倾倒于填装空间内。

参看图4至图8所示，回收刮板油缸6而后伸展摆动油缸4将摆动板5和刮板7的活塞收回到机体1后部垃圾上方，从而刮板油缸6的活塞伸出完成第一阶段垃圾提升，完毕后摆动油缸4的活塞收回完成第二阶段垃圾提升，此时垃圾被提升至机体1前端推料口后部，最后，推板油缸3的活塞伸出，由推板2一端的推压平面将垃圾压入垃圾转运箱体内，上述过程不断重复完成对垃圾转运箱体的装填和压缩；待箱体内的垃圾装填和压缩满后，推板油缸3的活塞收回带动推板2一端的推压平面退回，同时机体1上端三角架顶端前部闸门油缸8的活塞伸出将转运箱体的闸门压落，阻断进料通道，并释放锁紧机构10；完毕后，运输车辆将分离后垃圾转运箱体装载运输。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述实例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。 

Claims (7)

1.一种摆杆式垃圾压缩设备，包括固定于地面上的机体（1），其特征在于：还包括有设于机体（1）内的推板（2）、推板油缸（3）、摆动油缸（4）、摆动板（5）、刮板油缸（6）和刮板（7），所述机体（1）的前端为垂直平面且设有用于物料通过的推料口；推板（2）为“U”形结构，“U”形开口的其中一端与机体（1）前端推料口上方铰接，“U”形开口的另一端为推压平面；推板油缸（3）一端与推板（2）铰接于“U”形拐点部位，推板油缸（3）的另一端铰接机体（1）顶部后侧，推板（2）端头推压平面的运动轨迹在最前端整体伸出机体（1）前端垂直平面；摆动板（5）为“L”形结构，“L”形的长顶端与刮板（7）顶端铰接，“L”形的短顶端与机体（1）中后部铰接，摆动油缸（4）一端与摆动板（5）铰接于“L”形底部拐点部位，摆动油缸（4）的另一端与机体（1）顶部后侧推板油缸（3）的下方铰接，刮板油缸（6）一端与摆动板（5）铰接于“L”形底部另一拐点部位，刮板油缸（6）的另一端与刮板（7）弧形背后的中部铰接。

2.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的推板油缸（3）、刮板油缸（6）和摆动油缸（4）均为对称布置的两件且从里到外依次安装互不干涉。

3.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的机体（1）前端推料口与推板（2）前端垂直平面在形状上相互匹配；推料口内上下方均设有用于引导推板（2）运动的圆弧形导向板。

4.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的机体（1）内空间底部为与刮板（7）运动轨迹相匹配的弧形，机体（1）的后部为便于进料的敞开空间。

5.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的机体（1）上端安装有三角架，三角架顶端前部对称安装有用于提压转运车厢闸门的闸门油缸（8）。

6.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的机体（1）两侧外部安装有用于和转运车厢相互对接的定位盒（9）和锁紧机构（10）。

7.根据权利要求l所述的摆杆式垃圾压缩设备，其特征在于：所述的摆动板（5）挤压工作平面为向外凸出的弧面。