CN103925898A - 一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法 - Google Patents
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Abstract
一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，涉及轴承技术领域，本发明在对被测轴承（3）测量时，使被测轴承在施加预载荷后，形成支撑被测轴承内圈，压紧被测轴承外圈的加载结构，可以模拟面对面轴承在正常安装工作中，轴承内圈被顶紧，通过轴承外圈向轴承施加额定轴向力的过程，本发明利用位移传感器（5）测出被测轴承外圈端面相对于内圈端面的高度差，这个高度差即为此套轴承的凸出量值，本发明具有使用方便、生产一致性好和便于质量控制的特点，特别适合批量化生产。
Description
【技术领域】
本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种直接测量轴承凸出量的方法，具体涉及一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法。
【背景技术】
已知的，在现代工业中，精密机床主轴、高速电主轴、精密仪器轴系以及各类航天轴承组件等高精度轴系大部分都采用面对面角接触轴承且配对使用，这类轴承不但要求高速度、高精度，而且要求轴系具有一定的刚度等，为了满足这些要求，就需要准确测出单个角接触轴承在一定预负荷作用下的装配端面凸出量值，在实际使用中，面对面角接触轴承端面的装配面与通常测量角接触轴承凸出量方向相反，如果轴承内外圈高度相同，则测量得到轴承的凸出量即为面对面装配使用时轴承反向负凸出量；若轴承内外圈高度不一致，则分别测量轴承内外圈高度值，把测得轴承凸出量叠加计算得到轴承装配时的凸出量，方法复杂，计算麻烦。
根据《JB/T 10186-2000 滚动轴承 组配角接触球轴承 技术条件》中的定义，凸出量是指对轴承施加预载荷后，轴承同一端面处，内圈端面凸出外圈端面的距离。凸出时，凸出量为“+”值；凹进时，凸出量为“-”值。但在面对面角接触轴承组配（以下简称DF组配）或实际使用时，需要准确测量出轴承凸出量值，然后根据轴承的凸出量值进行再次的修研或组配使用。
经研究在实际使用中，因为面对面角接触轴承检测面与实际的装配面相反，检测此类面对面组配轴承的厂家通常先测出此套轴承的凸出量，然后分别测量轴承内外圈的高度值后通过人工计算的方式，最终得到面对面角接触轴承的凸出量值；或者先将轴承内外圈平磨成相同的高度，通过测量内圈凸出量的方式，反推得到实际装配中轴承凸出量值。这样以来，一批轴承需要测量的参数多且人工计算量大，因为不是直接测量出此类轴承的凸出量，引入的环节越多导致最终得到的凸出量值误差也越大，此两种检测轴承凸出量的方法费时费力，而且精度不能满足现代化企业的生产需求，更不适合批量生产。
同时，随着精密主轴轴承和轴承组配的高速发展，军品或民品用户对精密轴承性能的要求越来越高，因此有必要开发直接准确检测DF组配轴承凸出量的附件，进而满足行业发展和用户需要。
【发明内容】
为克服背景技术中存在的不足，本发明提供了一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，本发明在对被测轴承测量时，使被测轴承在施加预载荷后，形成支撑被测轴承内圈，压紧被测轴承外圈的加载结构，同时利用位移传感器测出被测轴承外圈端面相对于内圈端面的高度差，这个高度差即为此套轴承的凸出量值，本发明具有使用方便、生产一致性好和便于质量控制的特点。
为实现如上所述的发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：
一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，所述方法具体包括如下步骤：
第一步、首先将轴承定位座固定在测量装置中的基准顶板的下部面上，然后将放置有平面基准环的轴承定心芯轴安装于测量装置中的主轴上；
第二步、接上步，调整测量装置的平衡负荷，使主轴浮起，然后调整主轴的测量行程和位移传感器测头的位置，使位移传感器的测头能接触到平面基准环的上端面，然后上升主轴，使轴承定位座的下端面顶在平面基准环靠近内缘面的上端面上，然后调整测量装置的加载载荷达到被测轴承的预载值，并通过位移微调系统调整位移传感器的位置，使位移传感器显示为零；
第三步、接上步，取下轴承定心芯轴上的平面基准环，更换上被测轴承，使主轴上升加载并旋转设备主轴，此时轴承定位座的下端面顶住被测轴承的内圈，移传感器的测头接触被测轴承外圈上端面的中间位置，位移传感器显示的值即为被测轴承的凸出量值，该数值可通过测量装置的测试软件进行记录。
所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，所述测量装置为T6912型凸出量测量装置。
所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，所述轴承定位座为圆柱形结构，在轴承定位座的上端面设有向外延伸的圆形凸台，在所述凸台上设有至少两个固定孔，在轴承定位座的下端面的中部设有环形凹槽。
所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，所述轴承定心芯轴的上端面设有阶梯凹槽，在阶梯凹槽内活动设有平面基准环或被测轴承，在轴承定心芯轴的下端设有与主轴1上端面向匹配的限位凸台。
采用如上所述的技术方案，本发明具有如下所述的优越性：
本发明所述的一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，本发明在对被测轴承测量时，使被测轴承在施加预载荷后，形成支撑被测轴承内圈，压紧被测轴承外圈的加载结构，可以模拟面对面轴承在正常安装工作中，轴承内圈被顶紧，通过轴承外圈向轴承施加额定轴向力的过程，本发明利用位移传感器测出被测轴承外圈端面相对于内圈端面的高度差，这个高度差即为此套轴承的凸出量值，本发明具有使用方便、生产一致性好和便于质量控制的特点，特别适合批量化生产。
【附图说明】
图1是本发明测量装置的结构示意图；
图2是本发明测量装置中平面基准环的结构示意图；
在图中：1、主轴；2、轴承定心芯轴；3、被测轴承；4、轴承定位座；5、位移传感器；6、基准顶板；7、平面基准环。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图1～2所述的一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，所述方法具体包括如下步骤：
第一步、首先将轴承定位座4固定在测量装置中的基准顶板6的下部面上，所述轴承定位座4为圆柱形结构，在轴承定位座4的上端面设有向外延伸的圆形凸台，在所述凸台上设有至少两个固定孔，在轴承定位座4的下端面的中部设有环形凹槽，然后将放置有平面基准环7的轴承定心芯轴2安装于测量装置中的主轴1上，所述轴承定心芯轴2的上端面设有阶梯凹槽，在阶梯凹槽内可以活动放置平面基准环7或被测轴承3，在轴承定心芯轴2的下端设有与主轴1上端面向匹配的限位凸台，其中平面基准环7与被测轴承3的重量和内、外径及厚度尺寸理论上相同，其中所述测量装置为T6912型凸出量测量装置；
第二步、接上步，调整测量装置的平衡负荷，此时为了确保加载负荷的准确性，使主轴1浮起，使主轴1浮起的原因是为了克服主轴1本身和主轴1上放置的平面基准环7和轴承定心芯轴2的自重，然后调整主轴1的测量行程和位移传感器5测头的位置，使位移传感器5的测头能接触到平面基准环7的上端面，然后上升主轴1，使轴承定位座4的下端面顶在平面基准环7靠近内缘面的上端面上，然后调整测量装置的加载载荷达到被测轴承3的预载值，并通过位移微调系统调整位移传感器5的位置，使位移传感器5显示为零；
第三步、接上步，取下轴承定心芯轴2上的平面基准环7，更换上被测轴承3，使主轴1上升加载并旋转设备主轴1，此时轴承定位座4的下端面顶住被测轴承3的内圈，移传感器5的测头接触被测轴承3外圈上端面的中间位置，位移传感器5显示的值即为被测轴承3的凸出量值，该数值可通过测量装置的测试软件进行记录。
通过本发明的实施可以起到如下有益效果：
1、通过本发明的实施，可以直接准确地测量出面对面轴承的凸出量值；
2、本发明使用方便，生产一致性好，便于质量控制，适合批量化生产；
3、本发明减少了测量轴承中的中间环节，提高测量的精度，减少工人工作量，提高厂家的生产效率，因此会有较好的市场前景和社会效益。
本发明未详述部分为现有技术。
为了公开本发明的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本发明旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。
Claims (4)
1.一种直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，其特征是：所述方法具体包括如下步骤：
第一步、首先将轴承定位座（4）固定在测量装置中的基准顶板（6）的下部面上，然后将放置有平面基准环（7）的轴承定心芯轴（2）安装于测量装置中的主轴（1）上；
第二步、接上步，调整测量装置的平衡负荷，使主轴（1）浮起，然后调整主轴（1）的测量行程和位移传感器（5）测头的位置，使位移传感器（5）的测头能接触到平面基准环（7）的上端面，然后上升主轴（1），使轴承定位座（4）的下端面顶在平面基准环（7）靠近内缘面的上端面上，然后调整测量装置的加载载荷达到被测轴承（3）的预载值，并通过位移微调系统调整位移传感器（5）的位置，使位移传感器（5）显示为零；
第三步、接上步，取下轴承定心芯轴（2）上的平面基准环（7），更换上被测轴承（3），使主轴（1）上升加载并旋转设备主轴（1），此时轴承定位座（4）的下端面顶住被测轴承（3）的内圈，移传感器（5）的测头接触被测轴承（3）外圈上端面的中间位置，位移传感器（5）显示的值即为被测轴承（3）的凸出量值，该数值可通过测量装置的测试软件进行记录。
2.根据权利要求1所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，其特征是：所述测量装置为T6912型凸出量测量装置。
3.根据权利要求1所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，其特征是：所述轴承定位座（4）为圆柱形结构，在轴承定位座（4）的上端面设有向外延伸的圆形凸台，在所述凸台上设有至少两个固定孔，在轴承定位座（4）的下端面的中部设有环形凹槽。
4.根据权利要求1所述的直接测量面对面角接触轴承凸出量的方法，其特征是：所述轴承定心芯轴（2）的上端面设有阶梯凹槽，在阶梯凹槽内活动设有平面基准环（7）或被测轴承（3），在轴承定心芯轴（2）的下端设有与主轴（1）上端面向匹配的限位凸台。
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