CN103851114A - 多相位高频吸能减震稳定装置 - Google Patents

多相位高频吸能减震稳定装置 Download PDF

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CN103851114A CN201210508829.3A CN201210508829A CN103851114A CN 103851114 A CN103851114 A CN 103851114A CN 201210508829 A CN201210508829 A CN 201210508829A CN 103851114 A CN103851114 A CN 103851114A
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李鹤
吴维
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Abstract

多相位高频吸能减震稳定装置,所属技术领域主要是服务于影视行业的前期拍摄阶段的专用设备装置,由于该装置体积适中,能够承载多种重型设备。在当今的影视行业中,前期拍摄的稳定性是拍摄的首要环节,为了获得更多精准平稳的画面,摄影师需要借助大量稳定装置来完成拍摄。尤其是在特殊拍摄环境下,例如高空直升机上、高速运动车体上等,都需要使用减震装置。多相位高频吸能减震稳定装置,通过双层结构设计,采用多相位编制结构,更加有效的解决了各种拍摄稳定的难题,并通过实践,可以承载多种不同设备,达到了多用途高效率的工作,并且减少了拍摄复杂程度,提高精确度,拍摄难度大幅度降低,使得工作效率大大提高。

Description

多相位高频吸能减震稳定装置
技术领域
[0001] 多相位高频吸能减震稳定装置,所属技术领域主要是服务于影视行业的前期拍摄阶段的专用设备装置,由于该装置体积适中,能够承载多种重型设备。
[0002] 在当今的影视行业中,前期拍摄的工作是一部影视作品的首要环节,对于能够获取各种稳定的画面镜头,导演与制片人都是根据已有的剧本,经过分析规划,提前设计好的,这就要求摄影师与摄影助理通力合作,借助相当多的各种不同装置来完成此项工作。
[0003] 作为摄像机与摄影机云台的主要承载装置,是根据不同拍摄环境与要求,实时调换的,对于不同的设备型号以及不同的自重,我们需要使用不同的承载装置,高频吸能减震稳定装置就是一款适用于室内外的大范围特殊运动拍摄承载装置。
[0004] 多相位高频吸能减震稳定装置大量使用在电影、电视、广告的拍摄中,尤其适合在长距离大范围的运动拍摄中,可架设在飞机、汽车、轮船等各种交通工具上面,主要作用就是吸收各种运动装置自身所发出的高频振动,保证前端的摄像机承载云台一直处于良好的稳定状态,从而使得摄像机在开阔的空间范围内可以自由拍摄,由于具有体积适中、使用广泛等特点,我们可以得到更多的具有视觉享受的画面效果。整体装置可以通过安装与设定,就能完成较为复杂的路面减震效果,完成很多人力而不能做到的效果。
背景技术
[0005] 当今影视行业,无论是电影还是电视,乃至到广告片、宣传片的拍摄过程中,都需要用到各种各样的拍摄辅助器材,除了传统意义上的三脚架以外,我们更多的运用大量大型或中型承载装置设备,例如:摇臂、斯泰尼康、轨道等,这些设备都是为了能更好的获得稳定高质量的画面而特殊定制的,例如:摇臂装置是为了获得局部范围内全景画面而服务的,可从地面角度升起,最高能达到12米的高度俯拍;斯泰尼康装置是为了获得中短距离内的画面,是以人的视角为基准,实现稳定跟踪拍摄的效果;轨道的作用类似斯泰尼康的作用,是固定轨迹的运动拍摄;也就是说,无论哪一种拍摄辅助器材都有其独到的应用的环境与作用,所实现的功能也不相同,都是必不可少,也无法替代的。
[0006] 对于一部影视作品,都包含了各种类型的不同角度镜头,例如:电视全程直播马拉松比赛、自行车赛、竞走比赛类似的赛事,直播镜头画面要求始终保持稳定,如果采用上述的传统承载装置器材,是根本不可能拍摄出来的,这就需要一个专用特殊的承载装置,根据路况不同,承载运动的车辆也都不同,首先要解决的就是高频减震问题。
[0007] 多相位高频吸能减震稳定装置作为拍摄辅助器材的一种,正是因为以上各种特殊要求应运而生,主要应用的范围是在各种长距离、大振幅、时间较长的拍摄环境下,以拍摄马拉松比赛为例,早以前的拍摄方式是一个或者多名摄像师在一个狭小的箱式汽车里面,由于路面情况的复杂性,以及车速的把控等诸多原因,这样一来,就造成拍摄工作的复杂程度与难度,甚至是危险,相应的画面的稳定性很难做到精准平稳,而且摄像师也是极度疲劳。
[0008] 而装置则省去了以上那些烦恼,只需要在拍摄前事先将设备装置在汽车的尾部固定支架上面,经过测试与调试,为摄像机的云台提供高频吸能减震的作用,让摄像机始终保持平稳状态,而不会随着车的发动机产生的震动一起谐振,减少了拍摄复杂程度,提高精确度,拍摄难度大幅度降低,使得工作效率大大提高。
发明内容
[0009] 多相位高频吸能减震稳定装置整体呈现为园形支架的一种稳定结构,主要可以分为三部分组成
[0010] 图1是双层圆形力学框架结构、高强度钢丝避震装置
[0011] 图2是多相位编制结构
[0012] 分部解析
[0013] 图1双层圆形力学框架结构
[0014] 采用高刚强度金属作为主框架。根据不同使用的场地环境与车辆,采用不同结构架,以求达到最佳拍摄效果。
[0015] 双层圆形力学框架结构是高频吸能减震稳定装置最为关键的结构之一,首先从材质上面要求其抗压性要强,并且具有一定的缓冲与减震的作用,整体框架采用精密加工,一次成形,框架的安装、固定部分形式不同,根据使用不同的承载设备,整体设备的大小也有相应的改变。
[0016] 整体支撑结构由三个尺寸各不相同的正规圆形组成,并行排列成两层结构。图1第I层,由两个圆形构成,A圆形作为外圆,主要作用是形成整体外围框架结构,B圆形作为内圆,主要作用是与A圆形共同形成减震主体结构,本装置主要减震功能由此完成;图2第2层,由一个圆形构成,主要作用是连接摄像机云台承载装置,整体结构要求在运动过程中做到无声、无振动、无顿挫感,运动平滑自如。考虑到使用环境的特殊性,为保证此部分能够长时间使用,因此我们将此部分全部采取密封装配方法,形成一个整体构架,尽量减少与外界的接触。
[0017] 托架结构采用双层设计方法,形成一个金字塔,加大运动机械强度的同时亦保证有效的避震缓冲空间。
[0018] 图1高强度钢丝避震装置
[0019] 位于第I层A圆形与B圆形之间,采用高强度钢丝活动螺旋形式编制连接,根据谐振的特性,连接方式会采用多种相位变化,主要是采用圆形连接技术,为了获得最佳效果,A圆形与B圆形之间的连接全部采用活动连接,在加工制作过程中,全部采用人力手工完成。
[0020] 图2多相位编制结构
[0021] 区别于其它减震装置的地方在于,此款产品在原来的基础之上,首先是加大了第I层与第2层的圆形直径,并且采用六相位编制结构,从机械强度与减震效果上更加明显,更加适合于大幅度、更复杂的使用环境,适应力更强。
[0022] 技术优势
[0023] 1.适用于各种环境与运动载体。
[0024] 2.一次性安装,可长时间使用。
[0025] 3.多款配置,可适应各种不同高频振动减震需求。具体实施方式
[0026] 1、安装主支撑结构,根据不同路面情况选择相应的高频吸能减震稳定装置。
[0027] 2、根据不同的拍摄器材,选用相应的拍摄云台装置,并调节前后左右的动平衡,达到最佳效果。
[0028] 3、开始安装其他装置。

Claims (5)

1.采用铝合金、钢材料制造结构。
2.采用双层圆形力学框架结构。
3.托架结构采用双层设计方法,呈现一个金字塔形状。
4.采用高强度钢丝活动螺旋形式编制连接。
5.采用多相位减震结构。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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