CN103831337A - 一种旋压机尾顶机构 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种旋压机尾顶机构，包括止退架，所述止退架安装在旋压机上，在所述止退架上安装有尾顶油缸和固定筒，固定筒内滑动设置有顶进杆，尾顶油缸的输出端连接有挡板且挡板置于固定筒内，挡板与顶进杆之间固定安装有弹簧，工作时挡板压缩弹簧与顶进杆接触，在顶进杆的端部连接有顶紧块，所述顶紧块远离固定筒一侧的端面上安装有环形凹槽；位于顶紧块端部的环形凹槽可与管件的端部啮合，保证管件随芯模一起旋转而不发生相对移动，增大管件与芯模之间的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在固定筒内，顶进杆与挡板通过弹簧连接，当顶进杆发生轴向振动时只会影响弹簧晃动而不会导致尾顶油缸的输出端受损，很好地保护了尾顶油缸。

Description

一种旋压机尾顶机构

技术领域

本发明涉及一种旋压机，具体是指一种旋压机尾顶机构。

背景技术

对于普通性旋压机、封头旋压机和部分管材旋压机等都具有尾部部件，尾部通常被用来将管件顶紧在芯模的端面上，在旋压时能够使得管件、芯模随主轴一起旋转，保证旋压过程顺利地进行。对于传统的旋压机，在使用过程中尾座的油缸往往不能产生足够的压紧力以使得顶紧块、管件及芯模之间产生相当大的摩擦力和摩擦力矩，进而导致管件在加工中发生转动、偏移，容易引发安全事故；并且在旋压过程在中，尾座体和油缸会产生轴向退让，降低了旋压精度，同时也延长了非加工时间，降低了设备的生产率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种旋压机尾顶机构，增大顶紧块与芯模之间的夹紧力，避免管件在加工中发生偏移。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种旋压机尾顶机构，包括止退架，所述止退架安装在旋压机上，在所述止退架上安装有尾顶油缸和固定筒，固定筒内滑动设置有顶进杆，尾顶油缸的输出端连接有挡板且挡板置于固定筒内，挡板与顶进杆之间固定安装有弹簧，工作时挡板压缩弹簧与顶进杆接触，在顶进杆的端部连接有顶紧块，所述顶紧块远离固定筒一侧的端面上安装有环形凹槽。本发明工作时，尾顶油缸的输出轴向外移动，使得挡板在固定筒内滑动，弹簧被压缩进而带动顶进杆移动，位于顶进杆端部的顶紧块将置于旋压机芯模上的管材顶紧，使之随芯模一起旋转，方便旋压模对管件进行旋压工序，旋压工序结束后，尾顶油缸的输出端回缩，顶进杆在弹簧的拉扯作用下后退，即管件脱离顶紧块的夹持；位于顶紧块端部的环形凹槽可与管件的端部啮合，保证管件随芯模一起旋转而不发生相对移动，增大管件与芯模之间的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在旋压过程中，旋压模与管件之间会产生轴向振动，容易导致尾顶油缸输出端振荡受损，在固定筒内，顶进杆与挡板通过弹簧连接，当顶进杆发生轴向振动时只会影响弹簧晃动而不会导致尾顶油缸的输出端受损，很好地保护了尾顶油缸。

在所述固定筒内安装有滑筒，顶进杆与挡板置于滑筒内且能够在滑筒内自由移动，还包括橡胶圈，所述橡胶圈套装在滑筒外壁且与固定筒内壁贴合。在管件与旋压模接触时容易产生径向的应力，进而使得顶进杆发生上下跳动，直接影响旋压精确度；安装的滑筒将顶进杆的一端与挡板包裹住，使之能够在筒内自由滑动，橡胶圈套装在滑筒上，当顶进杆发生径向跳动时，应力作用到滑筒上，橡胶圈可将大部分的径向应力缓冲，保证旋压过程中管件夹持力的稳定性，避免管件发生偏移。

所述顶紧块为圆台形且远离固定筒一侧的端面向内凹陷，设置在端面上的环形凹槽的直径大小沿顶紧块轴向递减。顶紧块呈圆台形，直径大的一端端面向内凹陷，端部上的环形凹槽的直径轴向递减，使得顶紧块在不同管径大小的管件旋压时与管件的端部完全啮合，保证管件夹持的稳定性。

所述橡胶圈至少为3个且等距间隔设置在固定筒内壁上。橡胶圈均与分布在固定筒内壁上，保证滑筒的各部分受力均匀，避免出现局部应力集中而导致滑筒受损。

所述顶进杆与顶紧块螺纹连接。顶紧块与顶进杆螺纹连接，使得在顶紧块上的环形凹槽受损或是直径与管件直径大小不一致时，快速更换，提高本发明的实用性。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明一种旋压机尾顶机构，位于顶紧块端部的环形凹槽可与管件的端部啮合，保证管件随芯模一起旋转而不发生相对移动，增大管件与芯模之间的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在旋压过程中，旋压模与管件之间会产生轴向振动，容易导致尾顶油缸输出端振荡受损，在固定筒内，顶进杆与挡板通过弹簧连接，当顶进杆发生轴向振动时只会影响弹簧晃动而不会导致尾顶油缸的输出端受损，很好地保护了尾顶油缸；

2、本发明一种旋压机尾顶机构，滑筒将顶进杆的一端与挡板包裹住，使之能够在筒内自由滑动，橡胶圈套装在滑筒上，当顶进杆发生径向跳动时，应力作用到滑筒上，橡胶圈可将大部分的径向应力缓冲，保证旋压过程中管件夹持力的稳定性，避免管件发生偏移；

3、本发明一种旋压机尾顶机构，顶紧块与顶进杆螺纹连接，使得在顶紧块上的环形凹槽受损或是直径与管件直径大小不一致时，快速更换，提高本发明的实用性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

附图中标记及相应的零部件名称：

1-止退架、2-尾顶油缸、3-固定筒、4-顶进杆、5-挡板、6-弹簧、7-顶紧块、8-环形凹槽、9-滑筒、10-橡胶圈。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示，本发明一种旋压机尾顶机构，包括止退架1，所述止退架1安装在旋压机上，在所述止退架1上安装有尾顶油缸2和固定筒3，固定筒3内滑动设置有顶进杆4，尾顶油缸2的输出端连接有挡板5且挡板5置于固定筒3内，挡板5与顶进杆4之间固定安装有弹簧6，工作时挡板5压缩弹簧6与顶进杆4接触，在顶进杆4的端部连接有顶紧块7，所述顶紧块7远离固定筒3一侧的端面上安装有环形凹槽8；在所述固定筒3内安装有滑筒9，顶进杆4与挡板5置于滑筒9内且能够在滑筒内自由移动，还包括橡胶圈10，所述橡胶圈10套装在滑筒9外壁且与固定筒3内壁贴合；所述顶紧块7为圆台形且远离固定筒3一侧的端面向内凹陷，设置在端面上的环形凹槽8的直径大小沿顶紧块7轴向递减；所述橡胶圈10至少为3个且等距间隔设置在固定筒3内壁上；所述顶进杆4与顶紧块7螺纹连接。

本发明工作时，尾顶油缸2的输出轴向外移动，使得挡板5在固定筒3内滑动，弹簧6被压缩进而带动顶进杆4移动，位于顶进杆4端部的顶紧块7将置于旋压机芯模上的管材顶紧，使之随芯模一起旋转，方便旋压模对管件进行旋压工序，旋压工序结束后，尾顶油缸的输出端回缩，顶进杆4在弹簧6的拉扯作用下后退，即管件脱离顶紧块7的夹持；位于顶紧块7端部的环形凹槽8可与管件的端部啮合，保证管件随芯模一起旋转而不发生相对移动，增大管件与芯模之间的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在旋压过程中，旋压模与管件之间会产生轴向振动，容易导致尾顶油缸2输出端振荡受损，在固定筒3内，顶进杆4与挡板5通过弹簧6连接，当顶进杆4发生轴向振动时只会影响弹簧6晃动而不会导致尾顶油缸的输出端受损，很好地保护了尾顶油缸；在管件与旋压模接触时容易产生径向的应力，进而使得顶进杆4发生上下跳动，直接影响旋压精确度；安装的滑筒9将顶进杆4的一端与挡板5包裹住，使之能够在筒内自由滑动，橡胶圈10套装在滑筒9上，当顶进杆4发生径向跳动时，应力作用到滑筒9上，橡胶圈10可将大部分的径向应力缓冲，保证旋压过程中管件夹持力的稳定性，避免管件发生偏移。

顶紧块7呈圆台形，直径大的一端端面向内凹陷，端部上的环形凹槽8的直径轴向递减，使得顶紧块7在不同管径大小的管件旋压时与管件的端部完全啮合，保证管件夹持的稳定性；橡胶圈10均与分布在固定筒3内壁上，保证滑筒9的各部分受力均匀，避免出现局部应力集中而导致滑筒9受损。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种旋压机尾顶机构，其特征在于：包括止退架（1），所述止退架（1）安装在旋压机上，在所述止退架（1）上安装有尾顶油缸（2）和固定筒（3），固定筒（3）内滑动设置有顶进杆（4），尾顶油缸（2）的输出端连接有挡板（5）且挡板（5）置于固定筒（3）内，挡板（5）与顶进杆（4）之间固定安装有弹簧（6），工作时挡板（5）压缩弹簧（6）与顶进杆（4）接触，在顶进杆（4）的端部连接有顶紧块（7），所述顶紧块（7）远离固定筒（3）一侧的端面上安装有环形凹槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种旋压机尾顶机构，其特征在于：在所述固定筒（3）内安装有滑筒（9），顶进杆（4）与挡板（5）置于滑筒（9）内且能够在滑筒（9）内自由移动，还包括橡胶圈（10），所述橡胶圈（10）套装在滑筒（9）外壁且与固定筒（3）内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种旋压机尾顶机构，其特征在于：所述顶紧块（7）为圆台形且远离固定筒（3）一侧的端面向内凹陷，设置在端面上的环形凹槽（8）的直径大小沿顶紧块轴（7）向递减。

4.根据权利要求2所述的一种旋压机尾顶机构，其特征在于：所述橡胶圈（10）至少为3个且等距间隔设置在固定筒（3）内壁上。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种旋压机尾顶机构，其特征在于：所述顶进杆（4）与顶紧块（7）螺纹连接。