发明内容
本发明克服了现有的保险杆存放架通用性较差,每只存放架只适用于特定一种或几种车型的保险杆的存放,而且放置在存放架上的保险杆存在易滑落的安全隐患的不足,提供了一种保险杆存放架,它的通用性好,每只存放架适用于多种车型的保险杆的存放,而且放置在存放架上的保险杆不易滑落,保险杆的存放安全可靠,安全隐患小。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种保险杆存放架,包括底架,底架上连接两排对称设置的支撑架,两端的支撑架之间连接用于抵压保险杆的防护杆,支撑架包括支撑立柱,支撑立柱上端连接两根上撑杆,支撑立柱靠近下端位置连接两根下撑杆,上撑杆和下撑杆均呈框状结构,上撑杆、下撑杆与支撑立柱的连接位置均设有间距调节机构,间距调节机构包括调节底座,调节底座靠近上端位置设有可横向滑动的滑块,每根上撑杆上固定连接一个滑块,每根下撑杆上固定连接一个滑块,每个滑块上均铰接有调节连杆,调节底座上设有竖向设置的调节槽,调节槽竖向的两侧壁上均设有若干个内凹的弧形限位槽,两侧壁上的限位槽对称设置,调节槽内连接有可竖向移动的调节销,调节销外壁上设有和限位槽适配的弧形的限位凸起,上方的两根调节连杆铰接在上方的调节销上,下方的两根调节连杆铰接在下方的调节销上;防护杆两端呈L形结构并可转动连接在支撑架上。
保险杆在存放的时候,支撑在上撑杆和下撑杆之间,保险杆靠近上端的内表面支撑在上撑杆上,保险杆靠近下端的内表面支撑在下撑杆上,防护杆抵压在保险杆外表面上,有效防止保险杆晃动以及滑离支撑架。两上撑杆之间的距离以及两下撑杆之间的距离可以根据需要进行调节,通用性好。向上移动调节销,与调节销铰接在一起的两根调节连杆推动两滑块反向滑动,分别连接在两滑块上的两上撑杆或者两下撑杆反向移动,两上撑杆之间的距离或两下撑杆之间的距离逐渐增加,调节销移动到合适位置后转过90度,使限位凸起连接限位在限位槽内,防止调节销上下移动;反之,向下移动调节销,两上撑杆之间的距离或两下撑杆之间的距离逐渐减小。保险杆存放架的通用性好,每只存放架适用于多种车型的保险杆的存放,而且放置在存放架上的保险杆不易滑落,保险杆的存放安全可靠,安全隐患小。
作为优选,同一个间距调节机构的两滑块之间连接有拉紧弹簧。在两滑块之间连接拉紧弹簧,拉紧两滑块,使调节连杆在推动滑块移动的过程更加省力顺畅,防止出现卡死的现象。
作为优选,支撑立柱的上端连接有支架,间距调节机构连接在支架上,防护杆的两端均固定连接有套筒,套筒外壁上设有外啮合齿,套筒可转动套接在支架上,支架上靠近套筒位置套接有可沿套筒轴向移动的限位套,限位套内壁呈台阶状结构,限位套大径部分的内壁上设有和外啮合齿适配的内啮合齿,限位套靠近大径端设有避让槽,防护杆的端部位置设置在避让槽内。防护杆两端通过套筒可转动套接在支架上,初始状态下限位套上的内啮合齿与套筒上的外啮合齿适配啮合在一起,限位套可在支架上轴向滑动而不能径向转送,从而实现防护杆的限位,防止限位杆转动。使用防护杆的时候先轴向滑动限位套,使限位套上的内啮合齿与套筒上的外啮合齿相互分离,然后转动防护杆,防护杆转动到合适位置后在将限位套套接到套筒上,使限位套上的内啮合齿与套筒上的外啮合齿适配啮合在一起,从而实现防护杆的限位,防止限位杆转动。这种结构设置防护杆的限位简单,操作方便。
作为优选,限位套小径部分的内壁呈正六边形结构,支架与限位套连接的外壁呈与限位套适配的正六边形结构。限位套和支架之间的连接面呈正六边形结构,限位套和支架之间只能轴向移动而不能相互转动,结构简单,径向限位效果好。
作为优选,底架上与支撑架连接位置固定连接有连接筒,支撑立柱下端套接在连接筒内,连接筒内设有缓冲弹簧,缓冲弹簧设置在支撑立柱下端面和连接筒底面之间。支撑立柱的下端套接在连接筒内,且支撑立柱下端面和连接筒底面之间设置缓冲弹簧,在支撑架上放置保险杆的时候缓冲弹簧能够起到吸振缓冲的作用,有效地防止保险杆受到较大的碰撞力,防止保险杆碰伤。
作为优选,连接筒外壁上设有两条轴向设置的定位槽,两定位槽对称设置,支撑立柱套接在连接筒部分的外壁上连接有若干个定位螺栓,定位螺栓的螺柱可滑动插接在定位槽内,定位螺栓的螺帽限位支撑在定位槽的槽口位置,最上方的定位螺栓限位在定位槽的上端侧壁上。定位螺栓设置在定位槽内,支撑立柱在连接筒内上下滑动的时候定位螺栓起到了定位的作用,防止支撑立柱径向窜动,使支撑立柱的上下移动更加平稳。在实际的使用过程中,根据不同规格的保险杆的需要,调节支撑立柱支撑在连接筒内的支撑高度,然后将最上方的定位螺栓限位在定位槽的上端侧壁上。缓冲弹簧不仅能够起到吸振缓冲的作用,还能够利用缓冲弹簧的弹性作用调节支撑立柱的支撑高度。
作为优选,每个支撑架包括四根支撑立柱,外侧的两根支撑立柱向内侧的两根支撑立柱方向倾斜设置,下撑杆在上撑杆的外侧。这种结构的设置使保险杆放置在上撑杆和下撑杆上后呈倾斜状态,保险杆的存放更加平稳,不易滑落。
作为优选,上撑杆和下撑杆均呈梯形框状结构且较长的底边在上,上撑杆竖向向上设置,下撑杆横向向外设置。这种结构的上撑杆和下撑杆支撑面积大,支撑保险杆更加平稳。
作为优选,调节底座呈两层盒状结构,调节底座靠近上端位置设有支撑板,支撑板中间位置设有通槽,调节连杆穿过通槽,滑块支撑在支撑板上,调节底座上端连接盖板,盖板上设有两条撑杆滑动槽。滑块在支撑板上滑动,盖板盖在滑块上防止滑块竖向移动,上撑杆或下撑杆穿过撑杆滑动槽并可在撑杆滑动槽内滑动。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:保险杆存放架的通用性好,每只存放架适用于多种车型的保险杆的存放,而且放置在存放架上的保险杆不易滑落,保险杆的存放安全可靠,安全隐患小。
实施例:一种保险杆存放架(参见附图1),包括矩形底架1,底架上连接两排对称设置的支撑架2,两端的支撑架之间连接用于抵压保险杆的防护杆3。支撑架包括支撑立柱4,支撑立柱上端连接两根上撑杆5,支撑立柱靠近下端位置连接两根下撑杆6,上撑杆和下撑杆均呈框状结构,上撑杆、下撑杆与支撑立柱的连接位置均设有间距调节机构。支撑立柱的上端连接有支架15,间距调节机构连接在支架上,防护杆两端呈L形结构并可转动连接在支撑架上,防护杆的两端均固定连接有套筒16,套筒外壁上设有外啮合齿17,一圈外啮合齿均呈长条状并轴向设置,套筒可转动套接在支架上,支架上靠近套筒位置套接有可沿套筒轴向移动的限位套18,限位套套接在支架能够轴向移动而不能径向转动。限位套内壁呈台阶状结构,限位套大径部分的内壁上设有和外啮合齿适配的内啮合齿19,限位套靠近大径端设有避让槽28,防护杆的端部位置设置在避让槽内。限位套小径部分的内壁呈正六边形结构并与支架适配连接,支架与限位套连接的外壁呈与限位套适配的正六边形结构,这种结构设置防止限位套与支架之间相互转动。间距调节机构包括调节底座7,调节底座呈两层盒状结构,调节底座靠近上端位置设有可横向滑动的滑块8,每根上撑杆上固定连接一个滑块,每根下撑杆上固定连接一个滑块,每个滑块上均铰接有调节连杆9。调节底座靠近上端位置设有支撑板24,支撑板中间位置设有通槽25,调节连杆穿过通槽,滑块支撑在支撑板上,调节底座上端连接盖板26,盖板上设有两条撑杆滑动槽27。上撑杆穿过上方的调节底座上的撑杆滑动槽,下撑杆穿过下方的调节底座上的撑杆滑动槽。调节底座上设有竖向设置的调节槽10,调节槽竖向的两侧壁上均设有若干个内凹的弧形限位槽11,两侧壁上的限位槽对称设置,调节槽内连接有可竖向移动的调节销12,调节销靠近两端的外壁上设有和限位槽适配的弧形的限位凸起13,上方的两根调节连杆对称铰接在上方的调节销上,下方的两根调节连杆对称铰接在下方的调节销上。同一个间距调节机构的两滑块之间连接有拉紧弹簧14,拉紧弹簧的两端分别连接在两滑块上。上撑杆和下撑杆均呈梯形框状结构且较长的底边在上,上撑杆竖向向上设置,下撑杆横向向外设置,滑块连接在上撑杆和下撑杆边框的中间位置。上方的间距调节机构竖向设置,下方的间距调节机构横向设置。每个支撑架包括四根支撑立柱,外侧的两根支撑立柱向内侧的两根支撑立柱方向倾斜设置,下撑杆在上撑杆的外侧。底架上与支撑架连接位置固定连接有连接筒20,支撑立柱下端套接在连接筒内,连接筒内设有缓冲弹簧21,缓冲弹簧设置在支撑立柱下端面和连接筒底面之间。连接筒外壁上设有两条轴向设置的定位槽22,两定位槽对称设置,支撑立柱套接在连接筒部分的外壁上连接有若干个定位螺栓23,定位螺栓的螺柱可滑动插接在定位槽内,定位螺栓的螺帽限位支撑在定位槽的槽口位置,最上方的定位螺栓限位在定位槽的上端侧壁上。上撑杆、下撑杆以及防护杆上均套接有橡胶套,防止划伤保险杆表面。
保险杆在存放的时候,支撑在上撑杆和下撑杆之间,保险杆靠近上端的内表面支撑在上撑杆上,保险杆靠近下端的内表面支撑在下撑杆上,防护杆抵压在保险杆外表面上,有效防止保险杆晃动以及滑离支撑架。两上撑杆之间的距离以及两下撑杆之间的距离可以根据需要进行调节,通用性好。向上移动调节销,与调节销铰接在一起的两根调节连杆推动两滑块反向滑动,分别连接在两滑块上的两上撑杆或者两下撑杆反向移动,两上撑杆之间的距离或两下撑杆之间的距离逐渐增加,调节销移动到合适位置后转过90度,使限位凸起连接限位在限位槽内,防止调节销上下移动;反之,向下移动调节销,两上撑杆之间的距离或两下撑杆之间的距离逐渐减小。保险杆存放架的通用性好,每只存放架适用于多种车型的保险杆的存放,而且放置在存放架上的保险杆不易滑落,保险杆的存放安全可靠,安全隐患小。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案,并非对本发明作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。