CN103786582A - 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法 - Google Patents

电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103786582A
CN103786582A CN201210420444.1A CN201210420444A CN103786582A CN 103786582 A CN103786582 A CN 103786582A CN 201210420444 A CN201210420444 A CN 201210420444A CN 103786582 A CN103786582 A CN 103786582A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power
driving
climbing
driving method
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201210420444.1A
Other languages
English (en)
Inventor
安海燕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201210420444.1A priority Critical patent/CN103786582A/zh
Publication of CN103786582A publication Critical patent/CN103786582A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种电动攀山轨道车的驱动方法，采用失电制动减速电机作为驱动，解决了用其他驱动方式中繁杂的变速减速构造问题，以及能够同时提供较大的攀爬力矩，而且使驱动失去电力动力时，能够及时制动，防止车辆在坡度轨道上因失去动力自然下滑而造成事故。

Description

电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法
技术领域
本发明涉及一种电动攀山轨道车的驱动方法，属于交通运输工具技术领域。 
背景技术
现有的电动轨道车主要在平面轨道上运行，对力矩的要求不是很高，对驱动失去电力的情况下的安全性没有太高的要求，失去电力时车辆将会由于重力和坡度下滑。此种构造不适宜于在具有坡度的轨道上攀爬，在具有坡度的轨道上运行时容易由于意外失电导致车辆无法控制，就会导致溜坡失控事故。 
发明内容
为了解决攀山爬坡需要大扭矩驱动和失电情况下的安全控制，本发明提供了一种新方法，用失电制动减速电机来作为电动攀山轨道车的驱动，来满足需要低速大力矩失电制动的驱动方法要求。
本发明的技术方案：预先计算好电机主体的转速，设计电机减速器的减速比，输出轴连接驱动车轮，当电机主体供电情况下正常输出大扭力动力带动驱动车轮行走，电机主体失电同时，电机电磁失电制动器启动，达到车轮制动，车辆在坡上不会因为重力出现溜坡现象。把失电制动减速电机整体运用到驱动中，省掉很多繁杂工序，有利于减少车辆重量和繁杂设计。 
本发明的有益效果是：在电机本身的高转速通过减速部分降低速度，增加扭力，增加攀爬能力，通过电磁失电制动装置来解决无电状态下的安全制动。使车辆安全停止，不会出现溜坡导致事故。把失电制动减速电机整体运用到驱动中，省掉很多繁杂的减速和刹车工序，有利于减少车辆重量和繁杂设计 
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详述。
图1为电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动示意图 
图1中1.电机电磁失电制动器 ，2.电机主体，3.电机减速器，4.驱动车轮。
具体实施方式
预先计算好电机主体（2）的转速，设计电机减速器（3）的减速比，输出轴连接驱动车轮(4)，当电机主体(2)供电情况下正常输出大扭力动力带动驱动车轮(4)行走，电机主体(2)失电同时，电机电磁失电制动器(1)启动，达到车轮制动，车辆在坡上不会因为重力出现溜坡现象。把失电制动减速电机整体运用到驱动中，省掉很多繁杂工序，有利于减少车辆重量和繁杂设计。 

Claims (1)

1.电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法：其特征是在电动攀山轨道车上使用失电制动减速电机驱动。
CN201210420444.1A 2012-10-29 2012-10-29 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法 Pending CN103786582A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210420444.1A CN103786582A (zh) 2012-10-29 2012-10-29 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210420444.1A CN103786582A (zh) 2012-10-29 2012-10-29 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103786582A true CN103786582A (zh) 2014-05-14

Family

ID=50662817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210420444.1A Pending CN103786582A (zh) 2012-10-29 2012-10-29 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103786582A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0674043B2 (ja) * 1983-12-09 1994-09-21 クノルーブレムゼ・アクチエンゲゼルシャフト 軌道車輛用のブレ−キユニツト
CN201733174U (zh) * 2010-08-04 2011-02-02 奥力通起重机(北京)有限公司 一种电机
CN201843924U (zh) * 2010-11-03 2011-05-25 武汉电力设备厂 永磁失电制动器保护装置
CN201916400U (zh) * 2011-01-28 2011-08-03 兰子恒 一种电磁失电制动器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0674043B2 (ja) * 1983-12-09 1994-09-21 クノルーブレムゼ・アクチエンゲゼルシャフト 軌道車輛用のブレ−キユニツト
CN201733174U (zh) * 2010-08-04 2011-02-02 奥力通起重机(北京)有限公司 一种电机
CN201843924U (zh) * 2010-11-03 2011-05-25 武汉电力设备厂 永磁失电制动器保护装置
CN201916400U (zh) * 2011-01-28 2011-08-03 兰子恒 一种电磁失电制动器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108238029B (zh) 高铁动车组的制动系统
CN103171432A (zh) 一种双电机多模式耦合驱动结构
CN106627605A (zh) 多动力混合驱动系统
CN108248366A (zh) 一种多模式混合动力传动系统
CN106864432A (zh) 一种汽车刹车失灵紧急制动装置及其控制方法
CN102701044A (zh) 轮胎行走式电梯
CN202966301U (zh) 防爆特殊型蓄电池变频调速电机车
CN202966304U (zh) 电机车走行装置
CN107082073A (zh) 一种用于电液轨道车的下坡能量回收与缓速系统
CN202369220U (zh) 一种高速电梯冗余制动保护装置
CN103786582A (zh) 电动攀山轨道车的失电制动减速电机驱动方法
CN201921527U (zh) 基于同步带的轨道小车驱动装置
CN101830230A (zh) 架线式变频调速电机车
CN201793302U (zh) 一种曳引机的手动盘车装置
CN203063925U (zh) 一种汽车熄火自动驻车装置
CN203567894U (zh) 电动代步车驱动控制器
CN205706677U (zh) 一种轨道移动机器人自动变速行走机构
CN203126523U (zh) 一种叉装车的动力驱动系统
CN204749861U (zh) 一种双离合式双端输出专用车作业电机传动装置
CN202966314U (zh) 架线式工矿变频调速电机车的控制系统
CN203793556U (zh) 自动变速系统
CN204123960U (zh) 一种汽车加减速动能调节装置
CN206766038U (zh) 一种用于电液轨道车的下坡能量回收与缓速系统
CN202623922U (zh) 电动汽车用离心离合器变速装置
CN201712604U (zh) 架线式变频调速电机车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140514