CN103769834B - 螺旋式偏心拉爪轴承取出器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，解决了现有的轴承拆卸装置夹爪会随螺杆转动，螺杆不能驱动夹爪展开的缺陷，包括相互螺接的顶套和螺杆，螺杆轴向至少设置有一个偏心的连接孔，连接孔内穿有拉杆并固定，拉杆的端部伸出到螺杆外并在该端部固定有径向的拉爪，拉爪的端部伸出到拉杆外，拉爪的端部到拉杆中线之间的长度为拉爪长度，所述的拉爪长度小于等于螺杆的半径与连接孔偏心距之和，且该拉爪长度大于螺杆的半径与连接孔偏心距之差。转动拉杆可以将拉爪伸出到螺杆外或者隐入到螺杆所在的圆内，隐入时可以将拉杆端部伸入到轴承内圈内，伸入后再转动拉杆使得拉爪伸出并钩住轴承内圈，这样就可以拆卸处于盲孔内的轴承。

Description

螺旋式偏心拉爪轴承取出器

技术领域

本发明涉及一种轴承取出器，尤其是用于将轴承从盲孔中取出的螺旋式偏心拉爪轴承取出器。

背景技术

轴承是是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，在机械传动过程中，轴承起固定和减小载荷摩擦系数的作用。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以降低动力传递过程中的摩擦系数并能保持轴中心位置固定不变。

轴承具有内圈和外圈，内圈和外圈之间通过保持架安装有滚珠或滚柱，轴承的外圈装配在轴孔内，轴承内圈与轴固定。有些轴承装配后比较好拆卸，但是对于一些轴承外圈正公差装配，内圈负公差装配的机械装置，要取出其中的轴承就比较困难，一般常用的拆卸手段是通过手工敲击的方式，或者是破坏性拆除，这种拆卸方式费时费力，还会损伤壳体。

有些轴承装配在盲孔内，盲孔一端封闭，因为无法从轴孔的另一端伸入工具，这种装配方式就不容易采用手工敲击的方式拆卸，于是就要考虑使用其他的工具进行拆卸。

中国专利局于2013年6月12日公告了一份CN202985494U号专利，名称为一种轴承拆卸装置，由轴承起拔器和轴承托架组成，轴承起拔器由支承座、起拔螺栓和起拔螺母组成，支承座上部设置支撑梁，支撑梁下部对称设置两卡脚，起拔螺栓穿过支撑梁上的光孔，起拔螺母位于支撑梁之上，与起拔螺栓螺纹配合，轴承托架由托板和连接杆组成，连接杆铰接在托板侧边，托板板面上设有与起拔螺栓匹配旋合的螺纹孔。该装置在伸入到轴承内孔前，需要将托板与连接杆旋成一条直线，伸入并穿出后再转动托板拖住轴承内圈，但是托板与连接旋成一条直线后，无法在穿出内圈是展开成垂直状拖住内圈，需要用手在轴承另一端辅助将托板展开，因此不适用于盲孔内的轴承拆卸。

中国专利局于2013年7月10日公开了一份CN103192348A号文献，名称为一种用于轴承外圈拆解的工装，轴承夹持机构包括安装座，安装座上枢接的夹爪包括尖端部和配合部，安装座上还设有一螺杆，螺杆和夹爪的配合关系是：在螺杆旋入安装座的过程中，螺杆具有一个端部顶住夹爪的配合部并推动夹爪转动使尖端部张开的过程。该工装的夹爪的张开是通过螺杆推动夹爪的配合部使夹爪绕其铰接轴转动，但是这里需要螺杆与安装座之间有个相对的作用力，该工装中的螺杆与安装座螺接，螺杆转动时安装座同时转动，螺杆与安装座之间不会产生相对转动，因此夹爪张开的效果不理想。

发明内容

本发明的目的是提供一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，通过偏心设置拉爪方便伸入到轴承内圈内，转动后又能钩住轴承内圈，方便拆卸盲孔内的轴承，使用方便。

本发明解决了现有的轴承拆卸装置夹爪会随螺杆转动，螺杆不能驱动夹爪展开的缺陷，提供一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，螺杆可以被夹住，偏心拉爪能相对螺杆顺利转动，从而钩住轴承内圈。

本发明还解决了现有的轴承拆卸装置是通过转动螺母实现螺杆轴向移动，容易造成螺杆同步转动而出现空转无法拆卸轴承的缺陷，提供一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，顶套和螺杆上均有用于夹持的部位，通过该夹持部位可以顺利实现螺杆与顶套之间的相对转动。

本发明还解决了现有的轴承拆卸装置只有螺旋转动产生轴向的作用力，无法产生波动的作用力对生锈的轴承进行拆卸的缺陷，提供一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，顶套上设置有顶缸，通过顶缸使得顶套偏转从而使偏心拉爪产生偏离轴向的波动的作用力，提高轴承拆卸的效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，包括用于与轴孔壁相配合的顶套和用于伸入到轴承内圈内的螺杆，螺杆与顶套相螺接，螺杆轴向设置有偏心的连接孔，所述的连接孔至少为一个，连接孔内穿有拉杆并固定，拉杆的端部伸出到螺杆外并在该端部固定有径向的拉爪，拉爪的端部伸出到拉杆外，拉爪的端部到拉杆中线之间的长度为拉爪长度，所述的拉爪长度小于等于螺杆的半径与连接孔偏心距之和，且该拉爪长度大于螺杆的半径与连接孔偏心距之差。拉爪用于钩住轴承内圈，螺杆设置偏心的连接孔，拉杆相对螺杆为偏心布置，这样转动拉杆可以将拉爪伸出到螺杆外或者隐入到螺杆所在的圆内，拉爪隐入时可以将拉杆端部伸入到轴承内圈内，伸入后再转动拉杆使得拉爪伸出并钩住轴承内圈，这样就可以拆卸处于盲孔内的轴承；拉杆的端部伸出到螺杆外，这样可以在螺杆的外部操纵拉杆，操作方便，而且也不会出现拉杆随同螺杆转动的现象；拉爪与拉杆之间为固定连接，只要拉杆不相对螺杆转动，拉爪就不会自动缩回，保证拉爪与轴承接触良好，防止轴向受力过程中拉爪缩回；而且这种固定的结构，可以将拉爪稍稍倾斜一个角度，倾斜的方向朝向拉杆的另一端；拉爪钩住轴承内圈后，转动顶套，则螺杆轴向移动，将轴承从盲孔中取出，考虑到顶套端面与轴孔壁之间的转动关系，可以在顶套端部增加一些钢珠，使得滑动摩擦转变成滚动摩擦，降低顶套转动阻力。

作为优选，螺杆上与拉爪所在端相反的一端上设置有夹持部；拉杆的端部伸出到夹持部外，拉杆的伸出部位设置有外螺纹，拉杆通过螺母与螺杆固定。通过夹持部螺杆可以被夹住，拉杆能相对螺杆顺利转动，从而钩住轴承内圈；而且夹持部也可以作为顶套转动时用于固定螺杆的部位。

作为优选，顶套为圆柱状，顶套内设置有凹腔，凹腔的开口所在的顶套端面与轴孔壁相配合，凹腔的直径大于轴承外圈的外径，顶套上设置有驱动顶套转动的驱动部件。顶套内的凹腔用于容纳拆卸后的轴承，给轴承提供轴向移动的空间，顶套上的驱动部件可以是径向布置的驱动杆，驱动杆伸出到顶套圆周外，方便转动顶套，也可以是顶套径向的盲孔，插入驱动杆就可以转动顶套。

作为优选，螺杆对应拉爪所在的端部处设置有防止螺杆从顶套端部旋出的挡圈，该挡圈的外径大于螺杆的外径。

作为优选，拉杆的端部套置有驱动拉杆转动的连接套，连接套与拉杆之间通过平键连接。转动连接套就可以通过平键驱动拉杆相对螺杆转动，从而实现拉爪伸出螺杆的动作。

另一种方案：螺杆轴向设置有两个对称的偏心的连接孔，两连接孔相互独立，两连接孔内分别固定有一根拉杆，拉杆的端部均设置有径向的所述的拉爪，两拉爪共处于垂直与螺杆轴线的同一平面上。也可以进行扩展，比如设置三个对称的连接孔，一根螺杆配设三根拉杆；拉爪处于同一个平面，保证拉爪同时解除到轴承内圈。

作为优选，两拉爪相靠时处于螺杆外径所在的圆内。

作为优选，拉杆靠近拉爪的部位设置有外齿，螺杆的轴线位置设置有转轴，转轴的端部固定有与外齿相啮合的驱动齿，驱动齿的位置与拉爪相错开，转轴的另一端伸出到螺杆外。只要转动转轴，转动带动驱动齿转动，驱动齿与外齿啮合，从而驱动拉杆转动将拉爪伸出到螺杆，操作简单。

作为优选，顶套的外壁上设置有外腔，顶套与轴孔壁相配合的端面上设置有连通外腔的穿孔，外腔内设置有顶缸，顶杆的伸缩杆对准穿孔。通过顶缸使得顶套偏转从而使偏心拉爪产生偏离轴向的波动的作用力，提高轴承拆卸的效率。

作为优选，外腔为对称结构，外腔的数量与拉爪的数量相对应，顶缸采用气缸或者液压缸或者千斤顶。

本发明的有益效果是：转动拉杆可以将拉爪伸出到螺杆外或者隐入到螺杆所在的圆内，拉爪隐入时可以将拉杆端部伸入到轴承内圈内，伸入后再转动拉杆使得拉爪伸出并钩住轴承内圈，这样就可以拆卸处于盲孔内的轴承。

附图说明

图1是本发明一种结构示意图；

图2是本发明一种剖视图；

图3是本发明一种偏转结构示意图；

图4是本发明第二种结构示意图；

图5是本发明图4所示结构的偏转示意图；

图6是本发明第三种结构示意图；

图7是本发明图6所示结构的偏转示意图；

图8是本发明一种顶套的结构示意图；

图9是本发明图8所示顶套的使用结构示意图；

图中：1、螺母，2、平键，3、连接套，4、顶套，5、插孔，6、连接孔，7、夹持部，8、螺杆，9、挡圈，10、螺纹头，11、平键槽，12、拉杆，13、拉爪，14、转轴，15、外腔，16、顶缸，17、伸缩杆，18、穿孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器（参见附图1附图2），包括用于与轴孔壁相配合的顶套4和用于伸入到轴承内圈内的螺杆8，顶套的一端为封闭结构，封闭的中间设置有螺纹孔，螺杆旋入到螺纹孔内与顶套相螺接。顶套的另一端为凹腔，凹腔的内径大于轴承外圈的外径，凹腔的开口所在的顶套端面与轴孔壁相配合，顶套的外周壁上设置有径向的圆孔，圆孔内可以插入驱动部件比如驱动杆用于驱动顶套转动。

螺杆与凹腔相对应的一端设置有防止螺杆从顶套端部旋出的挡圈9，该挡圈的外径大于螺杆的外径。螺杆的另一端伸出到顶套外，该伸出端上设置有夹持部7，夹持部的横截面呈六边形状。螺杆轴向设置有一个偏心的连接孔6，连接孔为光孔，连接孔内穿有拉杆12，拉杆对应凹腔的一端固定有径向的拉爪13，拉爪的端部伸出到拉杆外，拉爪的端部到拉杆中线之间的长度为拉爪长度，所述的拉爪长度小于等于螺杆的半径与连接孔偏心距之和，且该拉爪长度大于螺杆的半径与连接孔偏心距之差。拉杆的另一端伸出到螺杆的夹持部外，拉杆的该伸出端为螺纹端10，拉杆的该伸出端外周上设置有平键槽11，该伸出端上套置有驱动拉杆转动的连接套3，连接套与拉杆之间通过平键连接。拉杆的螺纹上旋有螺母1，转动拉杆，拉爪伸出到螺杆外，通过螺母将拉杆与螺杆相固定。

先将拉杆带拉爪的一端从轴承的内圈插入，顶套顶住盲孔端面，接着转动连接套，使得拉爪在盲孔内伸出到螺杆外（参见附图3），接着转动顶套使得拉爪钩住轴承内圈，然后旋紧螺母，由螺母将拉杆与螺杆相固定。夹住螺杆的夹持部，然后转动顶套，通过螺纹连接关系，使得顶套的转动转变成螺杆的轴向移动，从而将轴承从盲孔内取出。

实施例2：一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器（参见附图4），螺杆轴向设置有两个对称的偏心的连接孔，两连接孔相互独立，两连接孔内分别固定有一根拉杆，拉杆的端部均设置有径向的所述的拉爪，两拉爪共处于垂直与螺杆轴线的同一平面上，两拉爪相靠时处于螺杆外径所在的圆内，相靠时接触面处于螺杆的直径位置上，拉爪的长度要大于螺杆的半径与连接孔偏心距之差。其余结构参照实施例1。

转动两根拉杆使得两拉爪分别伸出到螺杆外，同时用螺母旋紧。此时就可以转动顶套使得螺杆轴向移动，从而将轴承从盲孔内取出（参见附图5）。

实施例3：一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器（参见附图6），拉杆靠近拉爪的部位设置有外齿，螺杆的轴线位置设置有转轴14，转轴的端部固定有与外齿相啮合的驱动齿，驱动齿的位置与拉爪相错开，转轴的另一端伸出到螺杆外，转轴伸出的端部设置有夹头，通过夹头可以转动转轴，转轴上旋有固定螺母，转动转轴后，通过固定螺母将转轴与螺杆相固定。其余结构参照实施例1或实施例2。

转动转轴，转轴通过驱动齿与外齿带动拉杆转动，拉杆驱动拉爪伸出并钩住轴承的内圈，接着用固定螺母将转轴与螺杆相固定。然后转动顶套使得螺杆轴向移动并将轴承从盲孔内取出（参见附图7）。

实施例4：一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器（参见附图8），顶套的外壁上设置有两个对称的外腔15，顶套与轴孔壁相配合的端面上设置有连通外腔的穿孔18，外腔内设置有顶缸16，顶杆的伸缩杆17对准穿孔。顶套使用气缸，该气缸连接有气源及控制装置，通过控制装置来控制气缸伸缩杆的伸缩。其余结构参照实施例1或实施例2或实施例3。

转动顶套使得螺杆轴向移动过程中，通过控制装置来控制顶缸分别动作（参见附图9），这样使得顶套偏转从而使偏心拉爪产生偏离轴向的波动的作用力，提高轴承拆卸的效率。

以上所述的实施例只是本发明的几种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种螺旋式偏心拉爪轴承取出器，包括用于与轴孔壁相配合的顶套和用于伸入到轴承内圈内的螺杆，螺杆与顶套相螺接，其特征在于螺杆轴向设置有偏心的连接孔，所述的连接孔至少为一个，连接孔内穿有拉杆并固定，拉杆的端部伸出到螺杆外并在该端部固定有径向的拉爪，拉爪的端部伸出到拉杆外，拉爪的端部到拉杆中线之间的长度为拉爪长度，所述的拉爪长度小于等于螺杆的半径与连接孔偏心距之和，且该拉爪长度大于螺杆的半径与连接孔偏心距之差；顶套的外壁上设置有外腔，顶套与轴孔壁相配合的端面上设置有连通外腔的穿孔，外腔内设置有顶缸，顶杆的伸缩杆对准穿孔。

2.根据权利要求1所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于螺杆上与拉爪所在端相反的一端上设置有夹持部；拉杆的端部伸出到夹持部外，拉杆的伸出部位设置有外螺纹，拉杆通过螺母与螺杆固定。

3.根据权利要求1所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于顶套为圆柱状，顶套内设置有凹腔，凹腔的开口所在的顶套端面与轴孔壁相配合，凹腔的直径大于轴承外圈的外径，顶套上设置有驱动顶套转动的驱动部件。

4.根据权利要求1或2或3所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于螺杆对应拉爪所在的端部处设置有防止螺杆从顶套端部旋出的挡圈，该挡圈的外径大于螺杆的外径。

5.根据权利要求1或2或3所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于拉杆的端部套置有驱动拉杆转动的连接套，连接套与拉杆之间通过平键连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于螺杆轴向设置有两个对称的偏心的连接孔，两连接孔相互独立，两连接孔内分别固定有一根拉杆，拉杆的端部均设置有径向的所述的拉爪，两拉爪共处于垂直与螺杆轴线的同一平面上。

7.根据权利要求6所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于两拉爪相靠时处于螺杆外径所在的圆内。

8.根据权利要求7所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于拉杆靠近拉爪的部位设置有外齿，螺杆的轴线位置设置有转轴，转轴的端部固定有与外齿相啮合的驱动齿，驱动齿的位置与拉爪相错开，转轴的另一端伸出到螺杆外。

9.根据权利要求1或2或3所述的螺旋式偏心拉爪轴承取出器，其特征在于外腔为对称结构，外腔的数量与拉爪的数量相对应，顶缸采用气缸或者液压缸或者千斤顶。