CN103758025A - 电网建设用公路跨越装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电网建设用公路跨越装置，包括绝缘立件、支撑立件、绝缘横梁及过线滚轮。在所述电网建设用公路跨越装置的每一侧上包括至少一个所述绝缘立件垂直叠加支撑在所述支撑立件上，两侧的所述绝缘立件的顶部之间用所述绝缘横梁连接，所述过线滚轮安装在所述绝缘横梁的顶部。所述绝缘立件和所述绝缘横梁采用内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材组装而成。本发明的电网建设用公路跨越装置中，绝缘立件和绝缘横梁采用内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材组装而成，解决了当前跨越施工中的毛竹、杉木、钢管等传统材料存在的弊端，采用轻便式高强度绝缘新材料，在满足强度要求的条件下尽量减少重量，方便恶劣条件下的运输和安装。

Description

电网建设用公路跨越装置

【技术领域】

本发明涉及输变电电网建设领域，尤其涉及一种电网建设用公路跨越装置。

【背景技术】

在带电跨越架线施工中，为使导地线安全通过被跨越物，需要搭设临时跨越架或索道。跨越架或索道的安全可靠是影响架线施工安全性和经济性的重要因素之一。

目前国内比较典型的跨越架，从材质上来分，主要有毛竹跨越架、木质跨越架、钢管跨越架、铝合金跨越架等。跨越架的质量很大程度上取决于组成跨越架所用材料的质量。搭设架体的毛竹容易出现虫蛀、裂纹等缺陷，木质跨越架所使用的杉木杆可能存在木质腐朽、弯曲过大等缺陷，因此，在施工中很难确保所用的毛竹和杉木杆的强度和刚度符合要求，跨越架架体的质量和稳定性波动大，且毛竹和杉木杆跨越架的重复利用次数有限，不宜用于较高的跨越架。

由于存在上述不足，在一些非临近带电体的架线施工中，毛竹、木质跨越架逐步被具有足够强度的钢管、铝合金搭设的跨越架取代了。然而，钢管跨越架重量大，施工运输不方便。此外，钢管、铝合金材质的跨越架若要在带电跨越施工中应用，为保证施工安全，必须对钢管、铝合金采取一定的绝缘措施。

基于上述问题，研制一种轻便、高强度、绝缘性能好的跨越装置成为亟待解决的问题。

【发明内容】

有鉴于此，为克服现有技术的不足，有必要提供一种电网建设用公路跨越装置，其采用新型材料制成，能够满足轻便、强度高和绝缘性能好的要求。

一种电网建设用公路跨越装置，所述电网建设用公路跨越装置包括绝缘立件、支撑立件、绝缘横梁及过线滚轮，在所述电网建设用公路跨越装置的每一侧上包括至少一个所述绝缘立件垂直叠加支撑在所述支撑立件上，两侧的所述绝缘立件的顶部之间用所述绝缘横梁连接，所述过线滚轮安装在所述绝缘横梁的顶部，所述绝缘立件和所述绝缘横梁采用内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材组装而成。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立杆为四面拼接而成的截面为“口”字形的结构。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立件包括绝缘立杆、立杆间横撑杆和横撑杆间立杆，在所述绝缘立件的其中一面上，两侧的所述绝缘立杆、支撑在所述绝缘立杆之间的至少两个所述立杆间横撑杆以及支撑在两相邻所述立杆间横撑杆之间的横撑杆间立杆形成所述所述绝缘立件的其中一面。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立件还包括斜拉杆，两侧的所述绝缘立杆和交叉连接所述绝缘立杆的所述斜拉杆形成所述绝缘立件的另一面。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立杆的上下两端分别安装有第一绝缘立件连接件和第二绝缘立杆连接件，所述第一绝缘立件连接件与所述第二绝缘立杆连接件相配合。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立杆为

50mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述立杆间横撑杆和所述斜拉杆为

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述横撑杆间立杆为

18mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。

在其中至少一个实施例中，所述绝缘立杆的长×宽为950mm×950mm，所述绝缘立杆的高度为2米

在其中至少一个实施例中，两个所述绝缘立件的连接处和所述绝缘立件与所述支撑立件的连接处向两侧斜拉锚地的拉线，所述拉线与地面的夹角为60度，所述拉线为钢绞线或钢丝绳。

在其中至少一个实施例中，所述过线滚轮的两侧分别斜向上伸出羊角杆，两个所述羊角杆的上端开口为2m，所述羊角杆用羊角撑杆进行固定，所述羊角撑杆一端连接所述羊角杆，所述羊角撑杆的另一端连接所述绝缘横梁，所述羊角杆采用

32mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述羊角撑杆采用

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。

在其中至少一个实施例中，所述支撑立件采用钢质件，所述支撑立件的高度为3m。

本发明的电网建设用公路跨越装置中，绝缘立件和绝缘横梁采用内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材组装而成，解决了当前跨越施工中的毛竹、杉木、钢管等传统材料存在的弊端，采用轻便式高强度绝缘新材料，在满足强度要求的条件下尽量减少重量，方便恶劣条件下的运输和安装。

【附图说明】

图1为本发明的优选实施例的电网建设用公路跨越装置的总体装配的主视图。

图2为图1中的电网建设用公路跨越装置的总体装配的俯视图，图中省略了拉线、过线滚轮、羊角杆和羊角撑杆。

图3A、3B、3C、3D分别为图1中的电网建设用公路跨越装置的绝缘立件作为中间件使用时的主视图、左视图、后视图、右视图。

图4A、4B分别为图3中的第一立杆连接件的主视图和侧视图。

图5A、5B分别为图3中的第二立杆连接件的主视图和侧视图。

图6A、6B、6C、6D分别为图1中的电网建设用公路跨越装置的绝缘立件作为顶端件使用时的主视图、左视图、后视图、右视图。

图7A、7B分别为图1中电网建设用公路跨越装置的支撑立件的主视图和侧视图。

图8为图1中电网建设用公路跨越装置的绝缘横梁的俯视图。

【具体实施方式】

为更好地理解本发明，以下将结合附图和具体实例对发明进行详细的说明。

通过对公路跨越架的使用方法及技术手段进行标准化归纳，发明人研制出一种采用新型的电网建设用公路跨越装置，其对提高输电线路跨越施工的安全性和高效性非常有必要。本发明的电网建设用公路跨越装置采用新的绝缘材料及结构，既可避免跨越施工时临时砍伐线路周边毛竹、树木等破坏环境的现象，又可避免传统钢架结构过于笨重难于运输和施工的特点。

具体请参阅图1和图2，本发明的电网建设用公路跨越装置包括绝缘立件10、支撑立件20、绝缘横梁30、拉线40、过线滚轮50、羊角杆60及羊角杆撑杆70。通过各个组件的组合搭配，构成公路跨越装置。如图1中所示，两个绝缘立件10叠加组合后支撑在支撑立件20上，两侧顶部的绝缘立件10之间用绝缘横梁30连接。为进一步对立件进行加固，两绝缘立件10的连接处和绝缘立件10与支撑立件20的连接处向两侧斜拉锚地的拉线50。绝缘横梁30中间的顶部上安装有过线滚轮50，用于电网建设中放线。过线滚轮50的两侧分别斜向上伸出羊角杆60，防止导线跑出跨越架。羊角杆60用羊角撑杆70进行固定，羊角撑杆70一端连接羊角杆60，另一端连接绝缘横杆30。

请结合参阅图3A至图3D，绝缘立件10为四面拼接而成的截面为950mm×950mm“口”字形的稳定结构，其高度为2米。绝缘立件10包括绝缘立杆12、立杆间横撑杆14、横撑杆间立杆16和斜拉杆18。在绝缘立件10的主视面和后视面上，绝缘立件10由两侧的绝缘立杆12和支撑在绝缘立杆12之间的若干立杆间横撑杆14组成。为进一步加强强度，两立杆间横撑杆14用横撑杆间立杆16进行连接加固。在绝缘立件10的左右侧视面上，绝缘立件10由两侧的绝缘立杆12和交叉连接两绝缘立杆12的斜拉杆18组成。绝缘立杆12的上下两端分别安装有第一绝缘立件连接件11和第二绝缘立杆连接件19。

请再结合参阅图4A、4B，第一绝缘立件连接件11包括第一连接孔112、第一立杆容置部114及第一凸耳116。第一连接孔112用于与第二绝缘立杆连接件19相连，第一立杆容置部114内容置绝缘立杆12的端部，第一凸耳116连接安装在斜拉杆18端部的连接件（未标示）。

请再结合参阅图5A、5B，第二绝缘立杆连接件19包括第一连接孔192、第一立杆容置部194及第一凸耳196。第二连接孔192用于与第一绝缘立杆连接件19的第一连接孔112相连，第二立杆容置部194内容置绝缘立杆12的另一端部，第二凸耳196连接安装在斜拉杆18另一端部的连接件（未标示）。

如此，通过第一绝缘立件连接件11与第二绝缘立杆连接件19的配合关系，两个绝缘立件10可进行垂直叠加并固定。

请结合参阅图6A至图6D，当绝缘立件10为顶端的立件时，其结构与绝缘立件10作为立件的中间件时相类似，除了其顶部第一绝缘立件连接件11换成了顶端头15，顶端头15水平连接两相邻的绝缘立杆12，并可与绝缘横杆30相固定（后文将有进一步的描述）。

请结合参阅图7A、7B，支撑立杆20为四面拼接而成的截面为950mm×950mm“口”字形的稳定结构。支撑立件20包括支撑立杆22、立杆间横撑杆24、立杆间连接件26和横撑杆间斜杆28。支撑立件20加工为高度为1.5米通用段，可组装不同高度的跨越架。在支撑立件20的主视面和后视面上，每侧两根支撑立杆22用立杆间连接件26进行连接。两侧的支撑立杆22之间用若干立杆间横撑杆24进行支撑连接。为了进一步加强强度，两立杆间横撑杆24用横撑杆间斜杆28进行交叉连接加固。在支撑立件20的左右侧视面上，其与支撑立件20的主视面和后视面上的结构类似，仅支撑立杆22之间连接结构上下位置进行了变换，因此不再赘述。

请结合参阅图8，绝缘横梁30包括绝缘横担32、横担间横撑杆34、绝缘横杆连接法兰36、绝缘横杆连接端头38和端头连接螺杆39。绝缘横梁30每一侧采用若干绝缘横担32用绝缘横杆连接法兰36连接而成。在图示实施例中每一侧有三根绝缘横担32，每一侧的长度为4.5米。两侧的绝缘横担32之间用横担间横撑杆34连接支撑。绝缘横梁30每一侧的两端的绝缘横担32的端部安装有绝缘横杆连接端头38，两侧的相邻杆连接端头38之间用端头连接螺杆39进行固定。

绝缘立件10为跨越架的绝缘段，其主要构件（包括绝缘立杆12、立杆间横撑杆14、横撑杆间立杆16和斜拉杆18）采用内部填充泡沫的玻璃纤维增强环氧树脂基符合材料（玻璃纤维环氧树脂）管材制成。其中，绝缘立杆12为

50mm（直径50mm）的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，立杆间横撑杆14和斜拉杆18为

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，横撑杆间立杆16为

18mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。

绝缘横梁30为跨越架的绝缘段，其主要构件（包括绝缘横担32、横担间横撑杆34）采用内部填充泡沫的玻璃纤维增强环氧树脂基符合材料（玻璃纤维环氧树脂）管材制成。其中，绝缘横担32为

70mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，横担间横撑杆34为

36mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。

作为与导线可能会发生接触的部件，过线滚轮50采用高强度尼龙，羊角杆60采用

32mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，羊角撑杆70采用

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。

此外，支撑立件20的主体采用

50mm无缝钢管，加固部分采用

16的钢筋。拉线40采用钢绞线或钢丝绳。

在上述公路跨越装置中，绝缘立件10为绝缘段，采用高强度的填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材加工制作，长度2米×2段，其有效绝缘距离大于3.7米，可适用于500kV及以下的电压等级。支撑立件20采用钢制件，加工为1.5米通用段，可组装不同高度的跨越架。拉线40可选用钢丝绳或钢绞线，两侧成“八”字形拉开。绝缘横梁30的长度为4.5米，额定承力10kN，可用于带电体作业。羊角杆60上端的开口2米，可有效防止导线跑出跨越架。

本发明的电网建设用公路跨越装置，在使用前，先根据施工现场选择跟开4.5米，分别按高度要求组装两侧950mm×950mm的绝缘立件10和支撑立件20。然后，根据现场打好拉线40，选择拉线对地夹角60度。最后组装绝缘横梁30、过线滚轮50、羊角杆60和羊角撑杆70即可使用。本发明的电网建设用公路跨越装置，在拆除时，主要部件可直接拆为窗式（片状）构件，在减小体积、便于搬运的同时也降低再次组装的难度。

相较于现有技术，本发明的电网建设用公路跨越装置至少具有以下优点：

（1）首先，解决了当前跨越施工中的毛竹、杉木、钢管等传统材料存在的弊端，研究并采用轻便式高强度绝缘新材料，本发明的电网建设用公路跨越装置主要采用玻璃钢、迪尼玛绳等比强度高的材料，在满足强度要求的条件下尽量减少重量，方便恶劣条件下的运输和安装；

（2）本发明的电网建设用公路跨越装置采用绝缘新材料能与钢构材料综合使用的设计思想，充分发挥各种材料的优点，最终减小跨越装置搭设场地面积，提高施工作业安全性；

（3）本发明的电网建设用公路跨越装置由窗式（片状）绝缘构配件材料组成，相比于传统跨越架，安装拆卸更为灵活方便，安全稳定性更高。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述电网建设用公路跨越装置包括绝缘立件、支撑立件、绝缘横梁及过线滚轮，在所述电网建设用公路跨越装置的每一侧上包括至少一个所述绝缘立件垂直叠加支撑在所述支撑立件上，两侧的所述绝缘立件的顶部之间用所述绝缘横梁连接，所述过线滚轮安装在所述绝缘横梁的顶部，所述绝缘立件和所述绝缘横梁采用内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材组装而成。 

2.根据权利要求1所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立杆为四面拼接而成的截面为“口”字形的结构。 

3.根据权利要求2所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立件包括绝缘立杆、立杆间横撑杆和横撑杆间立杆，在所述绝缘立件的其中一面上，两侧的所述绝缘立杆、支撑在所述绝缘立杆之间的至少两个所述立杆间横撑杆以及支撑在两相邻所述立杆间横撑杆之间的横撑杆间立杆形成所述所述绝缘立件的其中一面。 

4.根据权利要求3所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立件还包括斜拉杆，两侧的所述绝缘立杆和交叉连接所述绝缘立杆的所述斜拉杆形成所述绝缘立件的另一面。 

5.根据权利要求4所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立杆的上下两端分别安装有第一绝缘立件连接件和第二绝缘立杆连接件，所述第一绝缘立件连接件与所述第二绝缘立杆连接件相配合。 

6.根据权利要求4所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立杆为50mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述立杆间横撑杆和所述斜拉杆为

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述横撑杆间立杆为

18mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。 

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述绝缘立杆的长×宽为950mm×950mm，所述绝缘立杆的高度为2米 。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：两个所述绝缘立件的连接处和所述绝缘立件与所述支撑立件的连接处向 两侧斜拉锚地的拉线，所述拉线与地面的夹角为60度，所述拉线为钢绞线或钢丝绳。 

9.根据权利要求1至6中任一项所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述过线滚轮的两侧分别斜向上伸出羊角杆，两个所述羊角杆的上端开口为2m，所述羊角杆用羊角撑杆进行固定，所述羊角撑杆一端连接所述羊角杆，所述羊角撑杆的另一端连接所述绝缘横梁，所述羊角杆采用

32mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材，所述羊角撑杆采用

30mm的内部填充泡沫的玻璃纤维环氧树脂管材。 

10.根据权利要求1至6中任一项所述的电网建设用公路跨越装置，其特征在于：所述支撑立件采用钢质件，所述支撑立件的高度为3m。 

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