CN103741564B - 油锯式轨道扒渣机的制造方法 - Google Patents

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Abstract

一种油锯式轨道扒渣机的制造方法，结构由汽油机、弯管、软轴、涡轮室、锯齿链、导板、镐头和把手组成。在传动轴的底座上连接弯管，弯管和涡轮室相连成一体。在涡轮室的输出轴上设有链轮及支架，在链轮上设有锯齿链，在锯齿链内设有导板，导板固定在支架上。在锯齿链上设有若干个镐头，在涡轮室和汽油机之间设有把手及支撑，在弯管的下边设有底腿，底腿能够使机器站立在地面上。

Description

油锯式轨道扒渣机的制造方法
技术领域
一种油锯式轨道扒渣机的制造方法，属于铁路维修工具领域。
背景技术
在铁路的维护中，局部或个别的更换损坏的轨枕，是一项经常性的工作。但更换轨枕需要扒开轨枕周围的石渣，目前，扒渣作业都是在人工完成，不仅劳动强度大，作业速度慢，而且不适应现代化铁路的养护需要。
发明内容
本发明的目的，是要提供一种油锯式轨道扒渣机的制造方法，以此代替人工扒渣作业；该机利用高枝油锯(专利号：201120226493.2)进行改装而成。改装的部件是传动轴及以下的部分。改装后的结构由汽油机、弯管、软轴、涡轮室、锯齿链、导板、镐头和把手组成。方法是：将原传动轴及以下的部分卸掉，在传动轴的底座上连接一段弯管，弯管采用一段金属圆管，弯管的另一端和涡轮室的外壳相连成一体。在弯管内安装一段软轴，软轴的两端分别和汽油机的动力输出轴、涡轮室的动力输入轴相连成一体。以此将汽油机的动力输送到涡轮室内，涡轮室采用涡轮式减速机，以此使锯齿链获得更大的旋转动力。在涡轮室的输出轴上安装链轮，链轮和输出轴相连成一体。在涡轮室的外壳上焊接支架，支架为一块板体，支架和涡轮室的外壳相连成一体。支架用于固定锯齿链的导板，在支架上设有两个丝孔；在链轮上安装与之相配套的锯齿链，在锯齿链内安装与之相配套的导板，在导板上设有与支架相对应的丝孔，导板通过螺丝和丝孔的连接固定在支架上。锯齿链能够在链轮的带动下沿导板的周边做旋转运动(图中箭头所指方向)。在锯齿链上间隔的焊接若干个镐头，镐头处在单节锯齿链的中间处(不影响锯齿链的灵活旋转)，镐头的形状为锥体形，以利于扒开石渣。镐头的宽度大于锯齿链的宽度，镐头和锯齿链相连成一体。在涡轮室和汽油机之间安装把手，把手用圆管做成，把手的两端分别和涡轮室、汽油机的外壳焊接成一体。在把手和汽油机的动力输出轴的外套之间设有若干个支撑，支撑为一段圆管，支撑的两端分别和把手、外套相连成一体，以此增加把手和整个机器的连接强度。在弯管的下边焊接底腿，底腿为一段圆管，底腿的长度小于两轨枕间的距离，底腿和弯管垂直异面相连成一体，底腿能够使机器站立在地面上。
使用时，将该机器的底腿着地立起，操作工人站在机器的一侧，两手分别把持把手和油锯上的(原有)手柄，使镐头悬空，启动汽油机带动镐头旋转后提起机器，将锯齿链深入到两个轨枕之间的空隙处，使镐头逐步接触石渣，按照由上到下、由外向里的顺序操纵镐头的运动方位，轨枕间的石渣就被扒出来了。
附图说明
图1、油锯式轨道扒渣机主视图图2、油锯式轨道扒渣机局部俯视图
1、汽油机，2、弯管，3、软轴，4、涡轮室，5、锯齿链，6、导板，7、镐头，8、把手、9、底座，10、链轮，11、支架，12、外套，13、支撑，14、螺丝，15、底腿。
具体实施方式
如图1、2所示，一种油锯式轨道扒渣机的制造方法，以此代替人工扒渣作业；该机利用高枝油锯(专利号：201120226493.2)进行改装而成。改装的部件是传动轴及以下的部分。改装后的结构由汽油机、弯管、软轴、涡轮室、锯齿链、导板、镐头和把手组成。方法是：将原传动轴及以下的部分卸掉，在传动轴的底座9上连接一段弯管2，弯管2采用一段金属圆管，弯管2的另一端和涡轮室4的外壳相连成一体。在弯管2内安装一段软轴3，软轴3的两端分别和汽油机1的动力输出轴、涡轮室4的动力输入轴相连成一体。以此将汽油机1的动力输送到涡轮室4内，涡轮室4采用涡轮式减速机，以此使锯齿链5获得更大的旋转动力。在涡轮室4的输出轴上安装链轮10，链轮10和输出轴相连成一体。在涡轮室4的外壳上焊接支架11，支架11为一块板体，支架11和涡轮室4的外壳相连成一体。支架11用于固定锯齿链5的导板6，在支架11上设有两个丝孔；在链轮10上安装与之相配套的锯齿链5，在锯齿链5内安装与之相配套的导板6，在导板6上设有与支架11相对应的丝孔，导板6通过螺丝和丝孔的连接固定在支架11上。锯齿链5能够在链轮10的带动下沿导板6的周边做旋转运动。在锯齿链5上间隔的焊接若干个镐头7，镐头7处在单节锯齿链5的中间处，镐头7的形状为锥体形，以利于扒开石渣。镐头7的宽度大于锯齿链5的宽度，镐头7和锯齿链5相连成一体。在涡轮室4和汽油机1之间安装把手8，把手8用圆管做成，把手8的两端分别和涡轮室4、汽油机1的外壳焊接成一体。在把手8和汽油机1的动力输出轴的外套之间设有若干个支撑13，支撑13为一段圆管，支撑13的两端分别和把手8、外套12相连成一体，以此增加把手8和整个机器的连接强度。在弯管2的下边焊接底腿15，底腿15为一段圆管，底腿15的长度小于两轨枕间的距离，底腿15和弯管2垂直异面相连成一体，底腿15能够使机器站立在地面上。
使用时，将该机器的底腿15着地立起，操作工人站在机器的一侧，两手分别把持把手8和油锯上的手柄，使镐头7悬空，启动汽油机1带动镐头7旋转后提起机器，将锯齿链5深入到两个轨枕之间的空隙处，使镐头7逐步接触石渣，按照由上到下、由外向里的顺序操纵镐头7的运动方位，轨枕间的石渣就被扒出来了。

Claims (1)

1.一种油锯式轨道扒渣机的制造方法，特征是：该机由高枝油锯改装而成；改装的部件是传动轴及以下的部分；改装后的结构由汽油机(1)、弯管(2)、软轴(3)、涡轮室(4)、锯齿链(5)、导板(6)、镐头(7)和把手(8)组成；将原传动轴及以下的部分卸掉，在传动轴的底座(9)上连接一段弯管(2)，弯管(2)为一段金属圆管，弯管(2)的另一端和涡轮室(4)的外壳相连成一体；在弯管(2)内设有软轴(3)，软轴(3)的两端分别和汽油机(1)的动力输出轴、涡轮室(4)的动力输入轴相连成一体；以此将汽油机(1)的动力输送到涡轮室(4)内，涡轮室(4)采用涡轮式减速机，以此使锯齿链(5)获得更大的旋转动力；在涡轮室(4)的输出轴上设有链轮(10)，链轮(10)和输出轴相连成一体；在涡轮室(4)的外壳上设有支架(11)，支架(11)为一块板体，支架(11)和涡轮室(4)的外壳相连成一体；支架(11)用于固定锯齿链(5)的导板(6)，在支架(11)上设有两个丝孔；在链轮(10)上设有与之相配套的锯齿链(5)，在锯齿链(5)内设有与之相配套的导板(6)，在导板(6)上设有与支架(11)相对应的丝孔，导板(6)通过螺丝(14)和丝孔的连接固定在支架(11)上；锯齿链(5)能够在链轮(10)的带动下沿导板(6)的周边做旋转运动；在锯齿链(5)上间隔的设有若干个镐头(7)，镐头(7)处在单节锯齿链(5)的中间处，镐头(7)的形状为锥体形，以利于扒开石渣；镐头(7)的宽度大于锯齿链(5)的宽度，镐头(7)和锯齿链(5)相连成一体；在涡轮室(4)和汽油机(1)之间设有把手(8)，把手(8)用圆管做成，把手(8)的两端分别和涡轮室(4)、汽油机(1)的外壳相连成一体；在把手(8)和汽油机(1)的动力输出轴的外套(12)之间设有若干个支撑(13)，支撑(13)为一段圆管，支撑(13)的两端分别和把手(8)、外套(12)相连成一体，以此增加把手(8)和整个机器的连接强度；在弯管(2)的下边设有底腿(15)，底腿(15)为一段圆管，底腿(15)的长度小于两轨枕间的距离，底腿(15)和弯管(2)垂直异面相连成一体，底腿(15)能够使机器站立在地面上；
使用时，将该机器的底腿(15)着地立起，操作工人站在机器的一侧，两手分别把持把手(8)和油锯上的手柄，使镐头(7)悬空，启动汽油机(1)带动镐头(7)旋转后提起机器，将锯齿链(5)深入到两个轨枕之间的空隙处，使镐头(7)逐步接触石渣，按照由上到下、由外向里的顺序操纵镐头(7)的运动方位，轨枕间的石渣就被扒出来了。
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