CN103639640B - 一种汽车管路焊接定位工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车管路焊接定位工装，包括基板，所述基板上设有定位块和支撑块，所述定位块顶部设有与汽车管路相配的定位槽，所述支撑块上设有与汽车管路端部相配的定位销。汽车管路两端插入定位销中进行定位，汽车管路两端部之间通过夹持器夹持进行定位，通过双定位，提高汽车管路焊接定位精度，从而提高汽车管路焊接质量。

Description

一种汽车管路焊接定位工装
技术领域
本发明涉及汽车管路技术领域，尤其是涉及一种汽车管路焊接定位工装。
背景技术
随着汽车行业不断的发展，对于汽车各个方面的质量要求更高，特别是汽车管路方面更加直接的影响汽车的寿命和安全性，汽车管路的精度保证尤为重要。
目前汽车管路焊接时，定位操作不方便，不能精确的定位，造成管路装车困难，影响汽车管路寿命。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车管路焊接定位工装，以达到定位准确，焊接精度高的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车管路焊接定位工装，包括基板，所述基板上设有定位块和支撑块，所述定位块顶部设有与汽车管路相配的定位槽，所述支撑块上设有与汽车管路端部相配的定位销。
进一步的，所述基板上设有用于对汽车管路定位夹持的夹持器。
所述定位销外径小于或等于汽车管路内径。
所述夹持器包括压柄、压板、压紧杆、定位板、支撑底座，所述压板一端设有压柄上，压紧杆顶部设在压板另一端上，定位板设在压紧杆下端，支撑底座设在定位板下方。
所述定位板上设有与汽车管路相适配的弧形结构。
所述支撑底座上设有与压紧杆下端相适配槽。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：汽车管路两端插入定位销中进行定位，汽车管路两端部之间通过夹持器夹持进行定位，通过双定位，提高汽车管路焊接定位精度，从而提高汽车管路焊接质量。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明焊接定位工装结构示意图。
图2为本发明夹持器结构示意图。
图中：1.基板、2.定位块、3.支撑块、4.定位销、5.夹持器、51.压板、52.压紧杆、53.定位板、54.支撑底座、6.汽车管路。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，该汽车管路焊接定位工装，包括基板1，在基板1上设有定位块2、支撑块3、夹持器5，其中，定位块2按照汽车管路走向设置一组，在定位顶部设有与汽车管路相配的定位槽，对汽车管路6走向进行定位。
支撑块3对应汽车管路端部设置，在支撑块上设有与汽车管路端部相配的定位销4。定位销外径小于或等于汽车管路内径。通过定位销4对汽车管路端部进行定位固定，防止汽车管路端部翘起，影响焊接质量。
夹持器5包括压柄、压板51、压紧杆52、定位板53、支撑底座54，压柄铰接在夹持器的底座上，压板51一端设有压柄上，压紧杆52顶部设在压板51另一端上，定位板53设在压紧杆52下端，支撑底座54设在定位板下方。
定位板53上设有与汽车管路相适配的弧形结构，便于压紧定位汽车管路，防止汽车管路从定位块的定位槽翘起。
支撑底座54上设有与压紧杆52下端相适配槽，进一步提高定位的准确性。
定位操作简单，汽车管路放置在定位槽内，汽车管路端部与定位销相配合，操作夹持器的压柄，通过定位板将汽车管路压紧定位。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车管路焊接定位工装，包括基板，其特征在于：所述基板上设有定位块和支撑块，所述定位块顶部设有与汽车管路相配的定位槽，所述支撑块上设有与汽车管路端部相配的定位销；所述定位销外径小于或等于汽车管路内径；所述基板上设有用于对汽车管路定位夹持的夹持器；所述夹持器包括压柄、压板、压紧杆、定位板、支撑底座，所述压板一端设在压柄上，压紧杆顶部设在压板另一端上，定位板设在压紧杆下端，支撑底座设在定位板下方。
2.如权利要求1所述汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述定位板上设有与汽车管路相适配的弧形结构。
3.如权利要求1所述汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述支撑底座上设有与压紧杆下端相适配槽。
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