CN103625301A - 一种太阳能客车 - Google Patents

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battery
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宋百朝
张利军
孔相杰
张鹏
李辉群
徐东升
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Henan Shaolin Bus Co Ltd
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    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Abstract

一种太阳能客车包括太阳能电池组、调节控制器、储电容器、蓄电池组、逆变器、变压器、电动机、变矩器、变速器和汽车行驶机构,所述储电容器与蓄电池组构成并联结构;所述太阳能电池组和调节控制器、蓄电池组、储电容器、逆变器、变压器构成串联结构;所述的电动机通过变矩器、变速器带动汽车行驶机构。这种客车是一种靠太阳能来驱动的客车,相比传统热机驱动的客车,太阳能客车是真正的零排放。

Description

一种太阳能客车
[0001] 技术领域
本发明涉及太阳能领域,尤其是一种太阳能客车。
背景技术
[0002] 太阳能(Solar Energy),—般是指太阳光的福射能量,在现代一般用作发电,自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存,而自古人类也懂得以阳光晒干物件,并作为保存食物的方法,如制盐和晒咸鱼等,但在化石燃料减少下,才有意把太阳能进一步发展。太阳能的利用有被动式利用(光热转换)和光电转换两种方式,太阳能发电一种新兴的可再生能源,广义上的太阳能是地球上许多能量的来源,如风能、化学能、水的势能等等。
[0003]目前,汽车行走所需的动力主要来源于发动机,发动机通过燃烧燃油提供汽车的行走系统所需的动力。为了提高汽车的舒适性,汽车中通常安装有音响、车灯等用电设备。为了能够使得音响、车灯、各种仪表等用电设备正常工作,通常在汽车内设置有发电机及蓄电池,由汽车的发动机带动发电机对蓄电池充电,由发电机或蓄电池向音响、车灯、各种仪表等用电设备提供其所需的电量。
[0004] 近年来对太阳能利用技术的研究是取得了很大的进步。在现有的太阳能利用方面,太阳能电池的输出功率不大,而且要占一定的接收面积,如果要用太阳能作动力来驱动一辆汽车,从目前的技术水平来看,还有一定难度。近年来人们又研制出电动自行车、电动三轮车、电动微型汽车等。这些电动车虽不用燃料,不污染环境,但存在的缺点是充电时间长,一次充电后使用的时间有限,单独靠电池供电,没有专门的公用充电站补充电量,其可靠性、实用性、经济性不高。
发明内容
[0005] 为了解决上述问题本发明提供一种太阳能客车,这种客车是一种靠太阳能来驱动的客车,相比传统热机驱动的客车,太阳能客车是真正的零排放。
[0006] 本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种太阳能客车包括太阳能电池组、调节控制器、储电容器、蓄电池组、逆变器、变压器、电动机、变矩器、变速器和汽车行驶机构。
[0007] 所述储电容器与蓄电池组构成并联结构。
[0008] 所述太阳能电池组和调节控制器、蓄电池组、储电容器、逆变器、变压器构成串联结构。
[0009] 所述的电动机通过变矩器、变速器带动汽车行驶机构。
[0010] 所述太阳能电池组安装于汽车车身表面。
[0011] 本发明的有意效果是:本发明提供的太阳能汽车,利用太阳能电池组产生电源,利用调节控制器将太阳能电池产生的电源交由蓄电池组储存、增设储电容器来接收专门设置的充电站充入的电量和多级转换装置,将电能变成电动机(电动机)所需的功率来驱动汽车行驶,提高了太阳能汽车使用的实用性,经济性和可靠性,使太阳能汽车成为不污染环境,不消耗燃料的新型交通工具。
附图说明
[0012] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013] 图1是太阳能汽车的结构示意图。
[0014] 图中1.太阳能电池组;2.调节控制器;3.储电容器;4.蓄电池组;5.逆变器;
6.变压器;7.电动机;8.变矩器;9.变速器;10.汽车行驶机构。
具体实施方式
[0015] 一种太阳能客车包括太阳能电池组(I)、调节控制器(2)、储电容器(3)、蓄电池组
(4)、逆变器(5)、变压器(6)、电动机(7)、变矩器(8)、变速器(9)和汽车行驶机构(10)。
[0016] 所述储电容器(3)与所述蓄电池组(4)构成并联结构。
[0017] 所述太阳能电池组(I)和调节控制器(2)、蓄电池组(4)、储电容器(3)、逆变器
(5)、变压器(6)构成串联结构。
[0018] 所述的电动机(7 )通过变矩器(8 )、变速器(9 )带动汽车行驶机构(10 )。
[0019] 所述太阳能电池组(I)安装于汽车车身表面。
[0020] 本发明提供的太阳能汽车,利用太阳能电池组产生电源,利用调节控制器将太阳能电池产生的电源交由蓄电池组储存、增设储电容器来接收专门设置的充电站充入的电量和多级转换装置,将电能变成电动机(电动机)所需的功率来驱动汽车行驶,提高了太阳能汽车使用的实用性,经济性和可靠性,使太阳能汽车成为不污染环境,不消耗燃料的新型交通工具。
[0021] 实施例
如图1所示,本发明提供的太阳能汽车,太阳能电池组(I)把来自太阳的辐射能直接转换成电能输送到调节控制器(2),调节控制器(2 )将来自太阳能电池组(I)的电能调节成稳定的电流、电压输送到蓄电池组(4),当蓄电池组(4)充足电时,调节控制器(2)向储电容器
(3)充电,当蓄电池组(4)和储电容器(3)过充电和过放电时,调节控制器(2)自动切断与蓄电池组(4),储电容器(3)之间的线路(电路),并自动报警,储电容器(3)除接收从调节器(2)来的电量,还可接收从充电站(专门设置的充电站)充入的电量,逆变器(5)将从蓄电池组(4 )及储电容器(3 )送来的电流、电压、进行调压、整流后供给变压器(6 ),变压器(6 )将从逆变器(5)送来的电流,电压进一步调压整流,转换成电动机(7)旋转所需的功率,电动机(7)带动变矩器(8)(或耦合器)旋转,变矩器(8)(或耦合器)柔性地将旋转动力传递给变速器(9 ),变速器(9 )带动汽车行驶机构(10 )工作,实现了汽车由静止到行驶运动的工作过程。
[0022] 以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种太阳能客车包括太阳能电池组、调节控制器、储电容器、蓄电池组、逆变器、变压器、电动机、变矩器、变速器和汽车行驶机构,其特征在于:所述储电容器与蓄电池组构成并联结构;所述太阳能电池组和调节控制器、蓄电池组、储电容器、逆变器、变压器构成串联结构;所述的电动机通过变矩器、变速器带动汽车行驶机构。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能客车,其特征在于:所述太阳能电池组安装于汽车车身表面。
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Citations (5)

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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