CN103552921A - 新型电缆滑车首端 - Google Patents

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本发明公开了一种新型电缆滑车首端，包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的两对侧板、安装在所述两对侧板上的两对锥形辊轮及安装在所述两对侧板上的两对侧向导向轮，所述支架上设有端部连接板，所述端部连接板上设有连接孔，所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直，所述侧向导向轮位于所述锥形辊轮下方。本发明其结构简单、制造容易，在工作的时候不容易卡死，工作效率高。

Description

新型电缆滑车首端
技术领域
本发明涉及物流设备技术领域，更具体的说涉及一种用于起重机的电缆滑车首端。
背景技术
现有的电缆滑车它由走轮、支架、托板等组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电目的。
专利公开号为CN201458568U、公开日为2010.05.12的中国实用新型专利公开了种防水渗漏的拖令行走装置，该装置设置于电缆拖令系统导轨两侧，其包括行走轮、设于行走轮内的轮轴、设于轮轴里端外围的轴承和设于轮轴外端外围的轴套，设于轴套与轴承之间的行走轮通盖和设于轴套外围与行走轮内凹面之间的密封盖形成阻雨水渗入的曲折密封腔。该拖令行走装置虽然具有较好的密封性能，但是在直线轨道上使用时，容易卡死。
发明内容
本发明的目的是提供针对现有技术的不足之处，提供新型电缆滑车首端，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单、制造容易，在工作的时候不容易卡死，工作效率高。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：新型电缆滑车首端，包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的两对侧板、安装在所述两对侧板上的两对锥形辊轮及安装在所述两对侧板上的两对侧向导向轮，所述支架上设有端部连接板和缓冲块，所述端部连接板上设有连接孔，所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直，所述侧向导向轮位于所述锥形辊轮下方。
作为优选，所述侧向导向轮通过连接件安装在所述侧板上，所述连接件包括用于安装所述侧向导向轮并位于所述侧板外侧的竖直杆及和所述竖直杆固定连接的水平杆，所述侧板和所述侧向导向轮位置相应处设有通过口。
作为优选，所述水平杆包括和所述竖直杆连接的圆柱段、和所述圆柱段连接的矩形段及和所述矩形段连接的外螺柱，所述侧板设有和所述矩形段配合的矩形孔，所述外螺柱穿过所述矩形孔和螺母螺接固定。
作为优选，所述矩形段上套装有调整垫片。
作为优选，所述调整垫片和所述侧板之间设有弹簧或聚氨酯块。
作为优选，所述每一对侧板之间设有连接轴，所述连接轴两端穿过所述侧板和锁紧螺母固定连接。
作为优选，所述连接轴位于所述侧向导向轮下方。
作为优选，所述缓冲块包括弹性柱及安装在所述弹性柱上的端板；所述弹性柱内沿着轴向设有多个缓冲空腔，所述弹性柱设有中心通孔，所述多个缓冲空腔和所述中心通孔连通，所述缓冲空腔为圆柱形空腔，所述缓冲空腔的直径是所述弹性柱直径的0.1-0.15倍；所述缓冲空腔的直径是是所述中心通孔直径的3-5倍，所述缓冲空腔数量为3-5个，所述缓冲空腔内表面沿着轴向设有多个径向环槽。
本发明有益效果在于：
对于电缆滑车的首端，其十分重要，在工作的时候，是由其牵引其他的电缆滑车，如果在滑动过程中，首端卡死，则后面的滑车一定会卡死，所以，首端工作是否顺畅，直接影响整个起重设备能否正常工作，本发明的电缆滑车首端，其结构简单、制造容易，在工作的时候不容易卡死，工作效率高。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明一实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为本发明中缓冲块的结构图。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定。
实施例，见附图1、2、3，新型电缆滑车首端，包括用于承载电缆的托板1、和所述托板1相连接的支架2、固定在所述支架2上的两对侧板3、安装在所述两对侧板3上的两对锥形辊轮10及安装在所述两对侧板3上的两对侧向导向轮5，支架2一端设有缓冲块12，缓冲块12可以采用公知结构，另一端设有端部连接板201，所述端部连接板201上设有连接孔202，连接孔202为矩形孔，此外，连接孔也可以直接设置在支架2上，位于两对锥形辊轮之间，用来和动力装置连接，托板1包括导向板、用于夹紧电缆的夹板及将夹板连接在导向板上的螺栓，托板可以是1层、2层，甚至3层，两对侧板3上就设置两对共四个锥形辊轮10，四个锥形辊轮和工字导轨相配合，进行定位，发生偏转的可能性小，不容易卡死，另外，还设置两对侧向导向轮5，所述侧向导向轮5的轴线和所述锥形辊轮10轴线相垂直，所述侧向导向轮5位于所述锥形辊轮10下方，侧向导向轮5对工字钢导轨的底板侧面进行限制，防止工作的时候发生偏移，发生卡死现象，保证滑车正常、高效的工作。
进一步的，所述侧向导向轮5通过连接件4安装在侧板3上，所述连接件包括用于安装所述侧向导向轮5并位于所述侧板3外侧的竖直杆6及和所述竖直杆6固定连接的水平杆7，所述侧板3和所述侧向导向轮5位置相应处设有通过口，侧向导向轮5通过通过口一部分伸入侧板3内侧，对工字钢导轨的底板侧面进行导向。
进一步的，为了调整侧向导向轮和工字钢导轨的底板侧面之间的间隙，所述水平杆7包括和所述竖直杆6连接的圆柱段、和所述圆柱段连接的矩形段及和所述矩形段连接的外螺柱，所述侧板3设有和所述矩形段配合的矩形孔，所述外螺柱穿过所述矩形孔和螺母11螺接固定，所述矩形段上套装有调整垫片8，通过调整垫片8对所述的间隙进行调整；更进一步的，所述调整垫片8和所述侧板3之间设有弹簧或聚氨酯块，使得侧向导向轮的导向是弹性的。
在工作的时候，锥形辊轮10上的力作用在侧板3上，使得侧板3有向外扩张的趋势，为此，所述每一对侧板3之间设有连接轴9，连接轴9包括插接在侧板3内的光轴段和设置在光轴段两端的螺纹段，所述连接轴9位于所述侧向导向轮5下方，所述连接轴9两端穿过所述侧板3和锁紧螺母13固定连接，即螺纹段和锁紧螺母13螺接固定，侧板3上设有和连接轴9的光轴段配合的通孔，使得侧板3可以在连接轴9上向内滑动，这个设置，将一对侧板3拉住，防止其向外扩张，影响滑车的正常工作，同时，仅仅是向外扩张被限制住，而又可能在受到冲击的时候，向内进行微小的扩张，减小卡死的几率。
为了提高缓冲效果，使得整个装置能够高效工作，缓冲块包括弹性柱121及安装在所述弹性柱121上的端板122；所述弹性柱121内沿着轴向设有多个缓冲空腔12101，所述弹性柱121设有中心通孔12102，所述多个缓冲空腔12101和所述中心通孔12102连通，所述缓冲空腔12101为圆柱形空腔，所述缓冲空腔12101的直径是所述弹性柱121直径的0.1-0.15倍；所述缓冲空腔12101的直径是是所述中心通孔128102直径的3-5倍，所述缓冲空腔12101数量为3-5个，所述缓冲空腔12101内表面沿着轴向设有多个径向环槽12103，这些设置使得在受到冲击的时候，弹性柱能够向缓冲空腔内收缩，在完成缓冲功能的前提下，延长了弹性柱的使用寿命，同时也使得缓冲更加平稳。
以上说明仅仅是对本发明的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.新型电缆滑车首端，其特征在于：包括用于承载电缆的托板（1）、和所述托板（1）相连接的支架（2）、固定在所述支架（2）上的两对侧板（3）、安装在所述两对侧板（3）上的两对锥形辊轮（10）及安装在所述两对侧板（3）上的两对侧向导向轮（5），所述支架（2）上设有端部连接板（201）和缓冲块，所述端部连接板（201）上设有连接孔（202），所述侧向导向轮（5）的轴线和所述锥形辊轮（10）轴线相垂直，所述侧向导向轮（5）位于所述锥形辊轮（10）下方。
2.根据权利要求1所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述侧向导向轮（5）通过连接件（4）安装在所述侧板（3）上，所述连接件包括用于安装所述侧向导向轮（5）并位于所述侧板（3）外侧的竖直杆（6）及和所述竖直杆（6）固定连接的水平杆（7），所述侧板（3）和所述侧向导向轮（5）位置相应处设有通过口。
3.根据权利要求2所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述水平杆（7）包括和所述竖直杆（6）连接的圆柱段、和所述圆柱段连接的矩形段及和所述矩形段连接的外螺柱，所述侧板（3）设有和所述矩形段配合的矩形孔，所述外螺柱穿过所述矩形孔和螺母（11）螺接固定。
4.根据权利要求3所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述矩形段上套装有调整垫片（8）。
5.根据权利要求4所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述调整垫片（8）和所述侧板（3）之间设有弹簧或聚氨酯块。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述每一对侧板（3）之间设有连接轴（9），所述连接轴（9）两端穿过所述侧板（3）和锁紧螺母（13）固定连接。
7.根据权利要求6所述的新型电缆滑车首端，其特征在于：所述连接轴（9）位于所述侧向导向轮（5）下方。
8.根据权利要求1所述的电缆拖令首端装置，其特征在于：所述缓冲块（12）包括弹性柱（121）及安装在所述弹性柱（121）上的端板（122）；所述弹性柱（121）内沿着轴向设有多个缓冲空腔（12101），所述弹性柱（121）设有中心通孔（12102），所述多个缓冲空腔（12101）和所述中心通孔（12102）连通，所述缓冲空腔（12101）为圆柱形空腔，所述缓冲空腔（12101）的直径是所述弹性柱（121）直径的0.1-0.15倍；所述缓冲空腔（12101）的直径是是所述中心通孔（12102）直径的3-5倍，所述缓冲空腔（12101）数量为3-5个，所述缓冲空腔（12101）内表面沿着轴向设有多个径向环槽（12103）。
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