CN103552896A - 一种反绳轮连接装置 - Google Patents

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祝欢
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Abstract

本发明涉及电梯制造领域，具体涉及一种反绳轮连接装置。其包括两个U型挡板，其中一个U型挡板Ⅰ按所需角度设置5个孔，另一个U型挡板Ⅱ上按所需角度设置3个孔，U型挡板Ⅱ通过螺栓固定在对重架的上夹板上，所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过螺栓锁紧且焊接固定形成连接整体。本发明取消螺栓连接，通过两块U型挡板按所需角度开孔来连接，安装便捷，直接对孔位，锁紧的都为M16的较小的螺栓；用U型挡板代替大螺栓，成本降低；上夹板下端无螺栓头伸出，节省空间，可以增加1～2块对重块；无论使用过程的震动时间多久，不会出现反绳轮角度偏移。

Description

一种反绳轮连接装置
技术领域
本发明涉及电梯制造领域，具体涉及一种反绳轮连接装置。
背景技术
目前市场上多数无机房对重架采用较大的螺栓来调节角度，角度调整好后，靠螺栓的预紧力和U型挡板间的摩擦力来保证调整好的角度固定。安装过程中，安装不便捷，调整角度不方便，预紧力不够时，可能装好后出现角度偏移；安装好后，在电梯的使用过程中的长时间的震动，导致螺栓松动，旋转角度的偏移，影响电梯的平稳性；螺栓头部伸出部分会占用对重架内部的空间，至少减少一块到两块的对重块数量，会导致平衡系数差一点时，需增加对重直梁的长度；螺栓的成本较高。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种安装方便、能够增加对重架长度、降低螺栓成本的一种反绳轮连接装置。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种反绳轮连接装置，其包括两个U型挡板，其中一个U型挡板Ⅰ按所需角度设置5个孔，另一个U型挡板Ⅱ上按所需角度设置3个孔，U型挡板Ⅱ通过螺栓固定在对重架的上夹板上，所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过螺栓锁紧且焊接固定形成连接整体。
上述的一种反绳轮连接装置，其所述的U型挡板Ⅰ上的5个孔为中间一个，两边各两个，两边的孔对称布置。
上述的一种反绳轮连接装置，其所述的U型挡板Ⅱ上的3个孔在一条直线上。
上述的一种反绳轮连接装置，其所述的U型挡板Ⅱ通过8个M16的螺栓固定在对重架的上夹板。
上述的一种反绳轮连接装置，其所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过3个M16×50螺栓锁紧。
有益效果：
本发明取消螺栓连接，通过两块U型挡板按所需角度开孔来连接，安装便捷，直接对孔位，锁紧的都为M16的较小的螺栓；用U型挡板代替大螺栓，成本降低；上夹板下端无螺栓头伸出，节省空间，可以增加1～2块对重块；无论使用过程的震动时间多久，不会出现反绳轮角度偏移。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；
图1为本发明的安装示意图。
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
参照图1和图2，本发明包括两个U型挡板，其中一个U型挡板Ⅰ1按所需角度设置五个孔2，所述的五个孔2中间一个，两边各两个，两边的孔对称布置，另一个U型挡板Ⅱ3上按所需角度设置三个孔4，所述的三个孔4在一条直线上，U型挡板Ⅱ3通过八个M16螺栓5固定在对重架的上夹板上，所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过三个M16×50螺栓6锁紧且焊接固定形成连接整体。
本发明使用时，通过两块U型挡板按所需角度开孔来连接，安装便捷，直接对孔位，锁紧的都为M16的较小的螺栓；用U型挡板代替大螺栓，成本降低；上夹板下端无螺栓头伸出，节省空间，可以增加1～2块对重块；无论使用过程的震动时间多久，不会出现反绳轮角度偏移。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种反绳轮连接装置，其特征在于，包括两个U型挡板，其中一个U型挡板Ⅰ按所需角度设置5个孔，另一个U型挡板Ⅱ上按所需角度设置3个孔，U型挡板Ⅱ通过螺栓固定在对重架的上夹板上，所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过螺栓锁紧且焊接固定形成连接整体。
2.根据权利要求1所述的一种反绳轮连接装置，其特征在于，所述的U型挡板Ⅰ上的5个孔为中间一个，两边各两个，两边的孔对称布置。
3.根据权利要求1所述的一种反绳轮连接装置，其特征在于，所述的U型挡板Ⅱ上的3个孔在一条直线上。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种反绳轮连接装置，其特征在于，所述的U型挡板Ⅱ通过8个M16的螺栓固定在对重架的上夹板。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种反绳轮连接装置，其特征在于，所述的U型挡板Ⅰ、Ⅱ通过3个M16×50螺栓锁紧。
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