CN103538191A - 车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,包括底板(1)、设置在底板(1)下方的支脚(2)、设置在底板(1)上方的若干中空的定型柱(3),所述定型柱(3)的顶部封闭、根部与底板(1)相连、侧壁上开有通风孔(3a),在每个定型柱(3)下方的底板(1)上开有与定型柱(3)内腔相通的过风孔;所述底板(1)上还开有供前蒸器左壳体上插柱插入的圆孔(1a),所述定型柱(3)有高有低,定型柱(3)的数量、高度、布置位置依前蒸器左壳体的外形轮廓而定。结构简单、设计巧妙,有效防止了左壳体在自然冷却过程中出现的收缩变形,提高了左壳体产品的一致性和装配性。
Description
技术领域
本发明属于车用空调技术领域,具体涉及一种车用空调前蒸器左壳体的冷却定型工装。
背景技术
蒸发器总成(简称NBM1)是汽车空调系统中是至关重要的部件,对空调的制冷效果有着显著的影响,它利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,从而达到制冷目的。车用空调蒸发器根据在车内安装位置的不同,分为前蒸发器总成和顶蒸发器总成。
前蒸发器总成(简称前蒸总成)由依次连接的连接风道、进风箱壳体、上下壳体组件和左右壳体组件等组成。通过连接风道进风,经进风箱壳体、上下壳体组件后,由左右壳体组件出风,在左右壳体组件上设置有出风口。如图3所示,左壳体为注塑成型件,是由底板、沿底板周边布置并垂直于底板的侧壁所构成的壳体结构,在壳体内设置有垂直于底板的隔板,在左壳体侧壁的外周对应设置有若干安装支耳,安装支耳上设置有螺栓过孔和插柱,用于与右壳体相连。
左壳体在成型时,温度很高,自然冷却过程中有轻微的收缩变形,影响左壳体产品的整体一致性和装配性。
发明内容
本发明的目的是提供一副车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,以防止左壳体在自然冷却过程中出现收缩变形,影响左壳体产品的一致性和装配性。
为此,本发明提供的一种车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,包括底板(1)、设置在底板(1)下方的支脚(2)、设置在底板(1)上方的若干中空的定型柱(3),所述定型柱(3)的顶部封闭、根部与底板(1)相连、侧壁上开有通风孔(3a),在每个定型柱(3)下方的底板(1)上开有与定型柱(3)内腔相通的过风孔;所述底板(1)上还开有供前蒸器左壳体上插柱插入的圆孔(1a),所述定型柱(3)有高有低,定型柱(3)的数量、高度、布置位置依前蒸器左壳体的外形轮廓而定。
优选为,所述定型柱(3)的壁厚相等,定型柱(3)的直径有大有小。
进一步,所述支脚(2)共四个,成矩形分布。
使用时,将左壳体罩在底板上,左壳体上的插柱插入底板的圆孔内,各定型柱的顶端刚好抵在左壳体上,对左壳体起到支撑作用;在底板的下方接有与过风孔相连的软管,每个软管对应一根定型柱,通过软管向定型柱的内腔供风,再通过定型柱侧壁上的通风孔出风,使左壳体内、外都能通风进行冷却。
本发明的有益效果:结构简单、设计巧妙,有效防止了左壳体在自然冷却过程中出现的收缩变形,提高了左壳体产品的一致性和装配性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是左壳体在工装上的使用状态图。
图3是左壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1所示为车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,由底板1、支脚2和定型柱3组成。支脚2设置在底板1的下方;定型柱3为中空结构,设置在底板1的上方。定型柱3的顶部封闭、根部与底板1相连、侧壁上开有通风孔3a。在每个定型柱3下方的底板1上开有与定型柱3内腔相通的过风孔(图中未示出)。底板1上还开有供前蒸器左壳体上插柱插入的圆孔1a,定型柱3有高有低,定型柱3的数量、高度、布置位置依前蒸器左壳体的外形轮廓而定。
最好是,定型柱3的壁厚相等,定型柱3的直径有大有小。
进一步,支脚2共四个,成矩形分布。
结合图1、图2所示,使用时,将左壳体罩在底板上,左壳体上的插柱插入底板的圆孔内,各定型柱的顶端刚好抵在左壳体上,对左壳体起到支撑作用;在底板的下方接有与过风孔相连的软管(图中未示出),每个软管对应一根定型柱,通过软管向定型柱的内腔供风,再通过定型柱侧壁上的通风孔出风,使左壳体内、外都能通风进行冷却。
Claims (3)
1.一种车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,其特征在于:包括底板(1)、设置在底板(1)下方的支脚(2)、设置在底板(1)上方的若干中空的定型柱(3),所述定型柱(3)的顶部封闭、根部与底板(1)相连、侧壁上开有通风孔(3a),在每个定型柱(3)下方的底板(1)上开有与定型柱(3)内腔相通的过风孔;所述底板(1)上还开有供前蒸器左壳体上插柱插入的圆孔(1a),所述定型柱(3)有高有低,定型柱(3)的数量、高度、布置位置依前蒸器左壳体的外形轮廓而定。
2.根据权利要求1所述的车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,其特征在于:所述定型柱(3)的壁厚相等,定型柱(3)的直径有大有小。
3.根据权利要求1或2所述的车用空调前蒸总成左壳体的冷却定型工装,其特征在于:所述支脚(2)共四个,成矩形分布。
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