CN103510436A - 底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 - Google Patents
底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103510436A CN103510436A CN201310478139.2A CN201310478139A CN103510436A CN 103510436 A CN103510436 A CN 103510436A CN 201310478139 A CN201310478139 A CN 201310478139A CN 103510436 A CN103510436 A CN 103510436A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- template
- bed plate
- section steel
- portal frame
- steel slideway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺,解决了现有的桥面底座板模板转运工艺所带来的人力投入大和施工进度慢的问题。包括高速铁路箱梁梁面(1)的竖墙(2)与防撞墙(3)之间的电缆沟(4)中设置移动模架,移动模架是由前龙门架(6)和后龙门架(19)组成的,在两龙门架的上部分别设置横向平移槽钢滑道,在两横向平移槽钢滑道之间设置有多组模板横向移动轮对(10),在移动轮对的轮对轴(13)上设置模板吊钩(11),在一对模板吊钩(11)上挂接有底座板模板(16)。本发明巧妙地利用了桥梁施工中已完成的电缆沟,用两龙门架组成一移动模架,使其以电缆沟为轨道,实现沿桥走向的快速移动。本发明结构简单,易于现场组装。
Description
技术领域
本发明涉及一种在桥梁施工中所使用的底座板模板转运装置,特别涉及一种在高速铁路无砟道床底座混凝土连续施工中所使用的底座板模板的快速转运装置及其快速转运工艺。
背景技术
在高速铁路无砟轨道底座板施工中,一般是采用分段进行连续浇筑施工的。浇筑段的长度一般为100米至163米,当前一浇筑段完成浇筑后,需要人工拆除该浇筑段的每块底座板模板,然后转运到下一个浇筑段进行逐块安装。由于桥面施工现场空间有限,模板转运无法采用车辆进行,现有技术是当前一段混凝土浇筑完成后,模板转运主要依靠人工搬运到下一浇筑段进行安装,存在人力投入大,施工成本高和施工进度慢的问题。
发明内容
本发明提供了一种底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺,解决了现有的桥面底座板模板转运工艺所带来的人力投入大和施工进度慢的问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种底座板模板快速转运装置,包括高速铁路箱梁梁面,在高速铁路箱梁梁面的两端均设置有内竖墙,在内竖墙的内侧设置有防撞墙,在内竖墙与防撞墙之间设置有电缆沟,在高速铁路箱梁梁面的两电缆沟中沿桥走向分别设置有前龙门架和后龙门架,两龙门架的底端均设置有龙门架移动滚轮,在前龙门架的上部设置有前模板横向平移槽钢滑道,在后龙门架的上部设置有后模板横向平移槽钢滑道,在前龙门架与后龙门架之间设置有将两龙门架连接成一体的工字形纵向连接梁架,在前模板横向平移槽钢滑道与后模板横向平移槽钢滑道之间设置有多组模板横向移动轮对,在模板吊钩的顶端设置有套环,模板吊钩通过套环套接在模板横向移动轮对的模板横向移动轮对轴上,在一对模板吊钩上挂接有底座板模板。
在前模板横向平移槽钢滑道与后模板横向平移槽钢滑道之间分别设置有左轮对轴组和右轮对轴组;在前模板横向平移槽钢滑道与前龙门架横梁之间设置有前龙门架加强筋,在后模板横向平移槽钢滑道与后龙门架横梁之间设置有后龙门架加强筋,在前模板横向平移槽钢滑道与后模板横向平移槽钢滑道之间设置有模板横向平移槽钢滑道架加强筋,在前模板横向平移槽钢滑道的内侧和后模板横向平移槽钢滑道的内侧均分别设置有防轮对脱轨钢筋。
一种底座板模板快速转运工艺,包括以下步骤:
第一步、在桥面两侧电缆沟之间分别架设前龙门架和后龙门架,在两龙门架之间焊接工字形纵向连接梁架,将两龙门架连接成一个整体移动模架,在前龙门架的上部焊接前模板横向平移槽钢滑道,在后龙门架的上部焊接后模板横向平移槽钢滑道,在前龙门架的上部焊接的前模板横向平移槽钢滑道与后龙门架的上部焊接的后模板横向平移槽钢滑道之间放置多组模板横向移动轮对,在每个模板横向移动轮对的模板横向移动轮对轴上设置一对模板吊钩;
第二步、将前一浇筑段的第一块底座板模板挂接在第一个模板横向移动轮对上的一对模板吊钩上后,横向移动第一个模板横向移动轮对至龙门架的中部;
第三步、沿桥走向向前移动整体移动模架至下一块底座板模板的位置,将前一浇筑段的第二块底座板模板挂接在第二个模板横向移动轮对上的一对模板吊钩上后,横向移动第二个模板横向移动轮对至龙门架的中部,按此步骤依次拆除第一浇筑段的全部底座板模板;
第四步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第一块底座板模板的位置,从一对模板吊钩上卸下最外侧的底座板模板;
第五步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第二块底座板模板的位置,从另一对模板吊钩上卸下另一块底座板模板,按此步骤依次卸掉整体移动模架上的全部底座板模板,从而完成了全部浇筑段模板的有序转运。
本发明结构简单,易于现场组装,操作方便,人力投入少、施工成本低,模板转运快,加快了施工进度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中的a-a向剖视图;
图3是图1中的b-b向剖视图;
图4是图1中的c-c向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
一种底座板模板快速转运装置,包括高速铁路箱梁梁面1,在高速铁路箱梁梁面1的两端均设置有内竖墙2,在内竖墙2的内侧设置有防撞墙3,在内竖墙2与防撞墙3之间设置有电缆沟4,在高速铁路箱梁梁面的两电缆沟中沿桥走向分别设置有前龙门架6和后龙门架19,两龙门架的底端均设置有龙门架移动滚轮5,在前龙门架6的上部设置有前模板横向平移槽钢滑道7,在后龙门架19的上部设置有后模板横向平移槽钢滑道20,在前龙门架6与后龙门架19之间设置有将两龙门架连接成一体的工字形纵向连接梁架22,在前模板横向平移槽钢滑道7与后模板横向平移槽钢滑道20之间设置有多组模板横向移动轮对10,模板横向移动轮对10的两轮以上述两槽钢滑道为导轨进行横向移动,在模板吊钩11的顶端设置有套环15,模板吊钩11通过套环15套接在模板横向移动轮对10的模板横向移动轮对轴13上,在一对模板吊钩11上挂接有底座板模板16。将第一块底座板模板挂接在最内侧的一对模板吊钩上后,将该底座板模板向龙门架中部移动,然后再挂接下一块底座板模板,再向龙门架中部移动,这样依次将浇筑段的每块底座板模板依次挂接到龙门架上。
在前模板横向平移槽钢滑道7与后模板横向平移槽钢滑道20之间分别设置有左轮对轴组17和右轮对轴组18,由于桥面一般设置有双线轨道,设置两组轮对轴组,可同时完成两线上的底座板模板快速转移;在前模板横向平移槽钢滑道7与前龙门架横梁8之间设置有前龙门架加强筋9,在后模板横向平移槽钢滑道20与后龙门架横梁21之间设置有后龙门架加强筋,在前模板横向平移槽钢滑道7与后模板横向平移槽钢滑道20之间设置有模板横向平移槽钢滑道架加强筋12,以加强各支撑梁的强度;在前模板横向平移槽钢滑道的内侧和后模板横向平移槽钢滑道的内侧均分别设置有防轮对脱轨钢筋14,该防轮对脱轨钢筋14可防止模板横向移动轮对10的偏轨。
一种底座板模板快速转运工艺,包括以下步骤:
第一步、在桥面两侧电缆沟4之间分别架设前龙门架6和后龙门架19,在两龙门架之间焊接工字形纵向连接梁架22,将两龙门架连接成一个整体移动模架,在前龙门架6的上部焊接前模板横向平移槽钢滑道7,在后龙门架19的上部焊接后模板横向平移槽钢滑道20,在前龙门架6的上部焊接的前模板横向平移槽钢滑道7与后龙门架19的上部焊接的后模板横向平移槽钢滑道20之间放置多组模板横向移动轮对10,在每个模板横向移动轮对10的模板横向移动轮对轴13上设置一对模板吊钩11;
第二步、将前一浇筑段的第一块底座板模板16挂接在第一个模板横向移动轮对10上的一对模板吊钩11上后,横向移动第一个模板横向移动轮对10至龙门架的中部;
第三步、沿桥走向向前移动整体移动模架至下一块底座板模板的位置,将前一浇筑段的第二块底座板模板挂接在第二个模板横向移动轮对上的一对模板吊钩上后,横向移动第二个模板横向移动轮对至龙门架的中部,按此步骤依次拆除第一浇筑段的全部底座板模板;
第四步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第一块底座板模板的位置,从一对模板吊钩上卸下最外侧的底座板模板;
第五步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第二块底座板模板的位置,从另一对模板吊钩上卸下另一块底座板模板,按此步骤依次卸掉整体移动模架上的全部底座板模板,从而完成了全部浇筑段模板的有序转运。
本发明巧妙地利用了桥梁施工中已完成的电缆沟,用两龙门架组成一移动模架,使其以电缆沟为轨道,实现沿桥走向的快速移动。在通过沿桥走向纵向步进移动由两龙门架组成的整体移动模架和横向依次移动挂接有底座板模板的模板横向移动轮对的方式,实现了在移动模架前移的过程中逐步有序地拆除、挂接和转运已完成的浇筑段底座板模板,并快速有序地转运到下一预浇筑段的各个底座板安装位置,实现了在完成浇筑段的边前进边挂接和在下一预浇筑段边前进边卸载的底座板的有序快速转移。整体移动模架在整个转运过程中的荷载先由小到大,再迅速由大到小,即方便了人力推动移动模架前行,又起到了使龙门架负荷减轻的效果,使人力和设备的运行轻松合理高效。
Claims (3)
1.一种底座板模板快速转运装置,包括高速铁路箱梁梁面(1),在高速铁路箱梁梁面(1)的两端均设置有内竖墙(2),在内竖墙(2)的内侧设置有防撞墙(3),在内竖墙(2)与防撞墙(3)之间设置有电缆沟(4),其特征在于,在高速铁路箱梁梁面的两电缆沟中沿桥走向分别设置有前龙门架(6)和后龙门架(19),两龙门架的底端均设置有龙门架移动滚轮(5),在前龙门架(6)的上部设置有前模板横向平移槽钢滑道(7),在后龙门架(19)的上部设置有后模板横向平移槽钢滑道(20),在前龙门架(6)与后龙门架(19)之间设置有将两龙门架连接成一体的工字形纵向连接梁架(22),在前模板横向平移槽钢滑道(7)与后模板横向平移槽钢滑道(20)之间设置有多组模板横向移动轮对(10),在模板吊钩(11)的顶端设置有套环(15),模板吊钩(11)通过套环(15)套接在模板横向移动轮对(10)的模板横向移动轮对轴(13)上,在一对模板吊钩(11)上挂接有底座板模板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种底座板模板快速转运装置,其特征在于,在前模板横向平移槽钢滑道(7)与后模板横向平移槽钢滑道(20)之间分别设置有左轮对轴组(17)和右轮对轴组(18);在前模板横向平移槽钢滑道(7)与前龙门架横梁(8)之间设置有前龙门架加强筋(9),在后模板横向平移槽钢滑道(20)与后龙门架横梁(21)之间设置有后龙门架加强筋,在前模板横向平移槽钢滑道(7)与后模板横向平移槽钢滑道(20)之间设置有模板横向平移槽钢滑道架加强筋(12),在前模板横向平移槽钢滑道的内侧和后模板横向平移槽钢滑道的内侧均分别设置有防轮对脱轨钢筋(14)。
3.一种底座板模板快速转运工艺,包括以下步骤:
第一步、在桥面两侧电缆沟(4)之间分别架设前龙门架(6)和后龙门架(19),在两龙门架之间焊接工字形纵向连接梁架(22),将两龙门架连接成一个整体移动模架,在前龙门架(6)的上部焊接前模板横向平移槽钢滑道(7),在后龙门架(19)的上部焊接后模板横向平移槽钢滑道(20),在前龙门架(6)的上部焊接的前模板横向平移槽钢滑道(7)与后龙门架(19)的上部焊接的后模板横向平移槽钢滑道(20)之间放置多组模板横向移动轮对(10),在每个模板横向移动轮对(10)的模板横向移动轮对轴(13)上设置一对模板吊钩(11);
第二步、将前一浇筑段的第一块底座板模板(16)挂接在第一个模板横向移动轮对(10)上的一对模板吊钩(11)上后,横向移动第一个模板横向移动轮对(10)至龙门架的中部;
第三步、沿桥走向向前移动整体移动模架至下一块底座板模板的位置,将前一浇筑段的第二块底座板模板挂接在第二个模板横向移动轮对上的一对模板吊钩上后,横向移动第二个模板横向移动轮对至龙门架的中部,按此步骤依次拆除第一浇筑段的全部底座板模板;
第四步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第一块底座板模板的位置,从一对模板吊钩上卸下最外侧的底座板模板;
第五步、沿桥走向继续向前移动整体移动模架至下一浇筑段第二块底座板模板的位置,从另一对模板吊钩上卸下另一块底座板模板,按此步骤依次卸掉整体移动模架上的全部底座板模板,从而完成了全部浇筑段模板的有序转运。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310478139.2A CN103510436B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310478139.2A CN103510436B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103510436A true CN103510436A (zh) | 2014-01-15 |
CN103510436B CN103510436B (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=49893818
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310478139.2A Active CN103510436B (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103510436B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104759776A (zh) * | 2015-04-16 | 2015-07-08 | 上海振华重工集团(南通)有限公司 | 一种改进的轮胎吊轨道焊接工艺 |
CN105648912A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-06-08 | 中铁大桥局集团第二工程有限公司 | 一种整体转运、拼装移动模架的施工方法 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109440649A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-08 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种适用于箱梁施工的土模支承施工方法 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001146718A (ja) * | 1999-11-22 | 2001-05-29 | Kawaju Koji Kk | 橋梁床版張出部移動支保工構造 |
CN201172798Y (zh) * | 2008-04-02 | 2008-12-31 | 中铁十三局集团有限公司 | 模板安装与拆除行走台车 |
CN201339163Y (zh) * | 2008-12-08 | 2009-11-04 | 中铁十五局集团有限公司 | 一种桥梁遮板现浇移动模架 |
CN102704360A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-03 | 中铁三局集团有限公司 | 无砟轨道底座板施工方法 |
CN202704868U (zh) * | 2012-07-16 | 2013-01-30 | 中铁十一局集团有限公司 | 一种用于无砟轨道施工的一体化吊装运输设备 |
CN202766936U (zh) * | 2012-06-18 | 2013-03-06 | 中铁三局集团有限公司 | 无砟轨道底座板施工用多功能运输装置 |
CN202830661U (zh) * | 2012-09-07 | 2013-03-27 | 北京铁五院工程机械有限公司 | 无砟轨道底座板施工滑动式通用模具 |
CN203530796U (zh) * | 2013-10-14 | 2014-04-09 | 中铁十九局集团有限公司 | 底座板模板快速转运装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU958568A1 (ru) * | 1981-02-19 | 1982-09-15 | Проектно-конструкторско-технологическое бюро Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта | Раскладчик шпал по эпюре |
-
2013
- 2013-10-14 CN CN201310478139.2A patent/CN103510436B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001146718A (ja) * | 1999-11-22 | 2001-05-29 | Kawaju Koji Kk | 橋梁床版張出部移動支保工構造 |
CN201172798Y (zh) * | 2008-04-02 | 2008-12-31 | 中铁十三局集团有限公司 | 模板安装与拆除行走台车 |
CN201339163Y (zh) * | 2008-12-08 | 2009-11-04 | 中铁十五局集团有限公司 | 一种桥梁遮板现浇移动模架 |
CN102704360A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-03 | 中铁三局集团有限公司 | 无砟轨道底座板施工方法 |
CN202766936U (zh) * | 2012-06-18 | 2013-03-06 | 中铁三局集团有限公司 | 无砟轨道底座板施工用多功能运输装置 |
CN202704868U (zh) * | 2012-07-16 | 2013-01-30 | 中铁十一局集团有限公司 | 一种用于无砟轨道施工的一体化吊装运输设备 |
CN202830661U (zh) * | 2012-09-07 | 2013-03-27 | 北京铁五院工程机械有限公司 | 无砟轨道底座板施工滑动式通用模具 |
CN203530796U (zh) * | 2013-10-14 | 2014-04-09 | 中铁十九局集团有限公司 | 底座板模板快速转运装置 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104759776A (zh) * | 2015-04-16 | 2015-07-08 | 上海振华重工集团(南通)有限公司 | 一种改进的轮胎吊轨道焊接工艺 |
CN104759776B (zh) * | 2015-04-16 | 2017-01-11 | 上海振华重工集团(南通)有限公司 | 一种改进的轮胎吊轨道焊接工艺 |
CN105648912A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-06-08 | 中铁大桥局集团第二工程有限公司 | 一种整体转运、拼装移动模架的施工方法 |
CN105648912B (zh) * | 2015-12-11 | 2017-04-19 | 中铁大桥局集团第二工程有限公司 | 一种整体转运、拼装移动模架的施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103510436B (zh) | 2015-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105649654B (zh) | 自动液压仰拱栈桥台车及其施工方法 | |
CN202966320U (zh) | 液压牵引自移平板车 | |
CN111022079A (zh) | 一种栈桥式全断面仰拱二衬台车设备及其施工方法 | |
CN104594141B (zh) | 一种轨道铺运工程车 | |
CN2898099Y (zh) | 一种铺设车行隧道车道板的起重台车 | |
CN103510436B (zh) | 底座板模板快速转运装置及其快速转运工艺 | |
CN200974948Y (zh) | 道岔铺设纵移平车 | |
US20130206031A1 (en) | Railway track construction method | |
CN203530796U (zh) | 底座板模板快速转运装置 | |
CN109355983A (zh) | 一种城市轨道的无轨施工方法 | |
CN103615262B (zh) | 一种主体结构可整体通过常规断面的钢模台车及其实现方法 | |
CN202610665U (zh) | 铺轨机 | |
CN207498755U (zh) | 一种带有水平伸缩和竖向支撑调节的走行小车 | |
CN106401248A (zh) | 一种横跨道路式侧方位停车用立体车库 | |
CN102359296B (zh) | 一种立体车库用汽车移位台 | |
CN101052767B (zh) | 更新轨道用的机械 | |
CN107762552B (zh) | Tbm后配套拖车的快速平移台车及方法 | |
CN211342938U (zh) | 一种栈桥式全断面仰拱二衬台车设备 | |
JP5981749B2 (ja) | 車両整備システム及び車両整備方法 | |
CN212202075U (zh) | 一种无轨自行式隧道二次衬砌台车 | |
CN204097810U (zh) | 一种快速换轨作业车 | |
CN104975739B (zh) | 用于仓储式停车设备的叉式交换机构 | |
CN211524827U (zh) | 一种大跨度伸缩式移动栈桥 | |
CN210389626U (zh) | 一种复式pc构件生产线 | |
CN107386121B (zh) | 一种铁路桥梁快速抢通机械化架桥装备及其使用方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |