CN103499378B - 船运物料计量系统 - Google Patents

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Abstract

本发明一种船运物料计量系统，包括带式传送机Ⅰ、卸料车和多个计量装置，所述带式传送机Ⅰ的出料端与卸料车的进料端连接，所述计量装置的进料端位于卸料车的出料端下方，所述计量装置出料端设有阀门。将船上的物料通过带式传送机传送到陆地上，通过计量装置对物料进行称重计量。本发明与传统检尺与看吃水线的计量方式相比，自动化程度高，人为影响因素小，计量准确可靠，同时取样装置还可以随机对物料进行取样，通过后一步的化验可以有效遏制供方或船主方掺假做假的行为，减少多余的支出，降低了经营成本。

Description

船运物料计量系统
技术领域
本发明涉及一种材料称量设备，具体涉及一种船运物料计量系统。
背景技术
国内的一些大型国有钢铁企业，随着外购矿石、原料的数量越来越多，通常都采用船运的方式进行，而目前船运物料基本上都是用船计量，也就是以前古时候曹冲秤象的方法，此方法是在船舷外沿（船中部、船头、船尾三处）由船厂刻有计量标尺，在计量时，刻度对应一定的重量，计量单位根据刻度的位置和水的波纹线，确定这一船物料的重量。由于利益的驱使，物料卖方会对货船做一些不容易察觉的改造，比如：在船仓内设置水箱，计量前将水箱充满水，待计量完毕后，再将水箱里面的水抽出。一般计量人员对船的结构不太清楚，所以根本就发现不了这些猫腻。这样物料就虚高，导致买卖双方矛盾重重。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种船运物料计量系统，其计量准确，有效的杜绝了各种人为因素的作假行为。
本发明公开了一种船运物料计量系统，包括带式传送机Ⅰ、卸料车和多个计量装置，所述带式传送机Ⅰ的出料端与卸料车的进料端连接，所述计量装置的进料端位于卸料车的出料端下方，所述计量装置出料端设有阀门。
进一步，所述卸料车的出口端设有堆料机，所述堆料机的进料端与卸料车的出料端连通，所述堆料机的出料端位于计量装置进料端上方。
进一步，所述计量装置下方设有缓冲料仓，所述计量装置出料端与缓冲料仓进料端连接，所述缓冲料仓的出料端设有给料机。
进一步，所述给料机下方设有带式传送机Ⅱ。
进一步，所述带式传送机Ⅰ设有物料取样装置。
本发明的有益效果在于：本发明船运物料计量系统，将船上的物料通过带式传送机传送到陆地上，通过计量装置对物料进行称重计量。本发明与传统检尺与看吃水线的计量方式相比，自动化程度高，无人为影响因素小，计量准确可靠，同时取样装置还可以随机对物料进行取样，通过后一步的化验可以有效遏制供方或船主方掺假做假的行为，减少多余的支出，降低了经营成本。
附图说明
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明的平面布置图；
图2为本发明的图1的A-A剖视图；
图3为本发明的图1的B-B剖视图；
图4为本发明的图1的C-C剖视图；
图5为本发明的图1的D-D剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图所示，本发明船运物料计量系统，包括带式传送机Ⅰ1、卸料车2和多个计量装置3，所述带式传送机Ⅰ1的出料端与卸料车2的进料端连接，所述计量装置3的进料端位于卸料车2的出料端下方，所述计量装置3出料端设有阀门4。将船上的物料通过带式传送机Ⅰ1传送到陆地上，再通过计量装置3对物料进行准确的称重计量，避免了人为因素的做假行为，计量准确可靠。
本实施例中，所述卸料车2的出口端设有堆料机5，所述堆料机5的进料端与卸料车2的出料端连通，所述堆料机5的出料端位于计量装置3进料端上方。使用堆料机5在完成一个计量装置3内的堆料后，移动并完成下一个计量装置3内的堆料。
本实施例中，所述计量装置3下方设有缓冲料仓6，所述计量装置3出料端与缓冲料仓6进料端连通，所述缓冲料仓6的出料端设有给料机7。当计量装置3完成计量后，打开阀门4，物料进入到缓冲料仓6中，等待下一步的输送。
本实施例中，所述给料机7下方设有带式传送机Ⅱ8，缓冲料仓6中的物料通过给料机7落入到下方的带式传送机Ⅱ8上，最后输送到指定地点储存。
本实施例中，所述带式传送机Ⅰ1设有物料取样装置9，可以在物料的输送过程中随机对物料进行取样，然后通过人为的对取样样品进行化验，防止物料卖方掺假。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。

Claims (3)

1.一种船运物料计量系统，其特征在于：包括带式传送机Ⅰ、卸料车和多个计量装置，所述带式传送机Ⅰ的出料端与卸料车的进料端连接，所述计量装置的进料端位于卸料车的出料端下方，所述计量装置出料端设有阀门，所述计量装置下方设有缓冲料仓，所述计量装置出料端与缓冲料仓进料端连通，所述缓冲料仓的出料端设有给料机，所述带式传送机Ⅰ设有物料取样装置。
2.根据权利要求1所述的船运物料计量系统，其特征在于：所述卸料车的出口端设有堆料机，所述堆料机的进料端与卸料车的出料端连接，所述堆料机的出料端位于计量装置进料端上方。
3.根据权利要求1所述的船运物料计量系统，其特征在于：所述给料机下方设有带式传送机Ⅱ。
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