CN103473927B - 一种车辆漏撒监控系统的监控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车辆漏撒监控系统的监控方法,包括以下步骤:步骤一,在车辆上安装车载监控终端,车载监控终端实时采集相关信息,然后通过无线通信模块将感应信息、位置信息和图片信息捆绑发送给车辆调度中心的数据服务器进行存储;步骤二,在数据服务器上安装监控管理系统,然后在后台监控管理平台的操作界面上运行监控管理系统;步骤三,数据服务器对感应信息是否为出现撒漏现象的感应信息或是否为卸料感应信息进行识别判断;步骤四,数据服务器根据监控管理系统的操作请求,生成相应的控制指令后发送给车载监控终端的中央处理器,对车辆进行远程监控。本发明可实时监控、工作效率高、可有效监管治理渣土车撒漏现象。

Description

_种车辆漏撒监控系统的监控方法
技术领域
[0001] 本发明属于监控设备的应用,具体涉及了一种基于北斗卫星导航系统进行实时定位的车辆漏撒监控系统的监控方法。
背景技术
[0002] 随着城市化进程的不断推进,以及城市中房地产产业的高速发展,需要在城市道路通行的渣土车越来越多。由于缺乏有效的监控管理,渣土撒漏的问题也是越演越烈,导致众多城市道路在遇到下雨天时,路面就变成泥浆路,而晴天干燥,就尘土飞扬;这不仅造成环境污染,严重的甚至妨碍交通,对交通安全产生不良的影响;而且也对城市的市容市貌产生较坏的影响。目前,对于渣土撒漏的现象监管治理,主要是根据群众的举报或是派遣城管人员在主要路段进行巡视,发现情况后便进行重罚。但是使用这种方法监管治理的效果并不明显,耗费大量的人力物力,却治标不治本。究其原因,主要是对渣土车没有一个整体的有效管理、以及渣土车的驾驶员都是被动处理,没有主动参与造成的。因此,我们急需一种能让驾驶员主动参与并可以对渣土车队进行有效的实时监控系统。
[0003] 北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS),是继美全球定位系统(GPS)和俄GL0NASS之后第三个成熟的卫星导航系统;系统由空间端、地面端和用户端组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度优于20m,授时精度优于100ns。而随着北斗卫星导航系统二期工程的完成,北斗卫星导航系统已经正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务等。而且相关部门也有规划在我国使用的车辆上安装北斗导航系统的车载终端;这就为我们对渣土车进行实时定位监控提供了基础保障。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供了一种基于北斗卫星导航系统开发的可行可靠、设备投入及维护成本低、即节省人力物力又能取得良好监管效果的车辆漏撒监控系统的监控方法。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
[0006] 一种车辆漏撒监控系统的监控方法,包括以下步骤:
[0007] 步骤一,在车辆上安装车载监控终端,所述的车载监控终端包括中央处理器以及分别与中央处理器相连接的撒漏感应传感器、卸料传感器、北斗定位模块、报警器、摄像头和无线通信模块;所述中央处理器实时采集撒漏感应传感器、卸料传感器的感应信息和北斗定位模块的位置信息,然后通过无线通信模块将感应信息和位置信息捆绑发送给车辆调度中心的数据服务器进行存储;
[0008] 步骤二,在数据服务器上安装监控管理系统,然后在后台监控管理平台的操作界面上运行监控管理系统;
[0009] 步骤三,数据服务器对感应信息是否为出现撒漏现象的感应信息或是否为卸料感应信息进行识别判断:当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时监控管理系统的报警单元自动弹出警报信息;当感应信息为卸料感应信息时,数据服务器根据接收到的信息自动标识并判断该车辆是否在卸料区,如果不在卸料区,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时监控管理系统的报警单元自动弹出警报信息;
[0010] 步骤四,数据服务器根据监控管理系统的操作请求,生成相应的控制指令后发送给车载监控终端的中央处理器,对车辆进行远程监控。
[0011] 作为本发明的进一步说明,以上所述步骤一中的中央处理器实时采集感应信息的同时对感应信息进行分析处理,当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,中央处理器控制报警器发出警报声音;当感应信息为卸料感应信息时,中央处理器启动摄像头进行拍照,同时控制报警器发出警报声音。
[0012] 作为本发明的进一步说明,以上所述步骤四中的监控管理系统的操作请求包括启动车载监控终端的摄像头进行现场实时摄像、对车辆进行断油断电、对已进行断油断电操作的车辆进行油电恢复。
[0013] 作为本发明的进一步说明,在后台监控管理平台的操作界面上对用户指定作业区进行设定,在作业区内采集到的漏撒信息不上报;同时,对卸料区进行设定,若不在设定的卸料区内卸料,将启动车载监控终端的摄像头进行现场拍照,并且对车辆进行断油断电控制。
[0014] 作为本发明的进一步说明,以上所述的车载监控终端的撒漏感应传感器安装在车厢两侧的尾部;所述的摄像头安装在车厢顶部;所述的卸料传感器安装在车厢底部;所述的中央处理器、北斗定位模块、报警器和无线通信模块集成安装在驾驶室内。
[0015] 作为本发明的进一步说明,以上所述的北斗定位模块采用以北斗卫星导航芯片为核心的北斗卫星导航定位模块;所述的报警器采用蜂鸣器。
[0016] 本发明的无线通信模块可以采用GPRS无线通信模块。
[0017] 应用本发明监控方法的监控系统主要由车载监控终端、数据服务器和后台监控管理平台组成,所述的车载监控终端与数据服务器通过无线通信网络进行实时数据双向传输,数据服务器接收并存储监控终端传输过来的数据信息后,所述的数据服务器内还安装有监控管理系统,后台监控管理平台则基于数据服务器运行监控管理系统,对车辆的撒漏、卸料情况进行实时监控;所述的车载监控终端包括中央处理器、以及分别与中央处理器相连接的撒漏感应传感器、卸料传感器、北斗定位模块、报警器、摄像头和无线通信模块;所述监控终端的中央处理器还与车辆电控系统相连接;所述的监控管理系统设有地图监控单元、报警单元、短信管理单元、路况信息查询单元、车辆历史轨迹查询单元、车辆控制单元和栅栏管理单元等;
[0018] 所述的地图监控单元装载有地图,根据调用数据服务器中的位置信息及相关的指令请求,在地图上显示相应的标识;所述的报警单元根据数据服务器接收到的感应信息判断是否发出警报信息,当发出警报信息时,报警单元同时向地图监控单元发出显示车辆实时位置的指令请求;
[0019] 所述的车辆控制单元通过在后台监控管理平台的操作界面的操作,生成对车辆电控系统进行断电断油或是解除断电断油的控制指令请求信息,然后发送给监控终端执行控制指令;
[0020] 所述的短信管理单元通过在后台监控管理平台的操作界面的操作,生成通过通信系统向相关调度屏发送短报文的指令请求信息;
[0021 ] 所述的路况信息查询单元主要用于路况信息查询,并将相应的路况信息在地图监控单元的地图上显示出来;
[0022] 所述的车辆历史轨迹查询单元根据在后台监控管理平台的操作界面的操作,生成调用数据服务器中相关车辆在限定的时间内的位置信息的指令请求发送给地图监控单元,地图监控单元获取这些位置信息后,在地图中标识出来;
[0023] 所述的栅栏管理单元根据在后台监控管理平台的操作界面的操作,预先设定相关车辆的作业区、卸料区、行驶路径,并生成相关指令请求发送给地图监控单元,在地图上标识出,同时,栅栏管理单元还会调用数据服务器中存储的车辆实时的位置信息与预先设定的进行比对处理,如果与预先设定的不符合,则向报警单元发送指令请求,使报警单元发出警报信息。
[0024] 在本发明中,监控终端的中央处理器实时采集撒漏、卸料传感器的感应信息和北斗定位模块的位置信息,并通过无线通信模块实时传输给数据服务器进行存储及并根据监控管理系统的指令请求对感应信息和位置信息进行分析处理;当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,监控终端的中央处理器启动报警器,向驾驶员发出警报,同时通过无线通信模块接收数据服务器传输过来的控制指令,是否启动摄像头或是否对车辆电控系统进行断电断油控制;数据服务器接收到出现撒漏现象的感应信息,监控管理系统的报警单元发出警报信息,同时地图监控单元调用位置信息,在地图上标识出车辆的位置,然后通过后台监控管理平台的操作界面,生成相关的指令信息对汽车撒漏情况进行实时监控。
[0025] 监控终端的中央处理器启动摄像头,同时将实时摄像信息经过模数转换后通过无线通信模块传输给数据服务器存储,再经过数模转换在后台监控管理平台显示摄像信息,实现摄像监控。
[0026] 本发明的优点:
[0027] 1.本发明是基于我国自主研制的北斗卫星导航系统开发的监控系统的应用方法,易定位精确、首次定位时间短,同时也解决了使用他国卫星导航系统带来的隐患。
[0028] 2.实时监控,工作效率高,可有效监管治理渣土车撒漏现象。在车辆的车厢尾部安装了撒漏感应传感器,实时感应着车辆尾部的情况,一旦出现撒漏现象,不仅驾驶员可以第一时间获知,车辆调度中心也可以通过监控终端发回来的信息以及控制车辆后部的摄像头工作状态随时监控到现场发生的撒漏情况及处理情况。在车厢底部安装卸料传感器,实时感应卸料状态,调度中心可以实时监控卸料位置是否符合要求,避免了乱倒乱放现象,
[0029] 3.省时省力。由于驾驶员可以第一时间获知撒漏情况并及时自己清理或通知相关人员来清理,同时可以及时检查发生撒漏现象的原因,避免撒漏现象持续发生。
[0030] 4.功能齐全,能够对车队进行有效的管理。后台监控管理平台的操作界面更为人性化、监控管理系统的功能单元设置更为齐全,这样车辆调度中心的人员通过在操作界面上进行相应的操作,既能实现对车队的有效管理、控制。
具体实施方式
[0031] 下面结合实施例对本发明进一步说明。
[0032] 实施例:
[0033] 一种车辆漏撒监控系统的监控方法,包括以下步骤:
[0034] 步骤一,在车辆上安装车载监控终端,所述的车载监控终端包括中央处理器以及分别与中央处理器相连接的撒漏感应传感器、卸料传感器、北斗定位模块、报警器、摄像头和无线通信模块;所述中央处理器实时采集撒漏、卸料传感器的感应信息和北斗定位模块的位置信息,然后通过无线通信模块将感应信息和位置信息捆绑发送给车辆调度中心的数据服务器进行存储;
[0035] 所述中央处理器实时采集感应信息的同时对感应信息进行分析处理,当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,中央处理器控制报警器发出警报声音;当感应信息为卸料感应信息时,中央处理器启动摄像头进行拍照,同时控制报警器发出警报声音;
[0036] 步骤二,在数据服务器上安装监控管理系统,然后在后台监控管理平台的操作界面上运行监控管理系统;
[0037] 步骤三,数据服务器对感应信息是否为出现撒漏现象的感应信息或是否为卸料感应信息进行识别判断,当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时向监控管理系统的报警单元发出指令,让报警单元发出警报信息;当感应信息为卸料感应信息时,数据服务器根据接收到的信息自动标识并判断该车辆是否在指定的卸料区,如果不在指定的卸料区,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时监控管理系统的报警单元自动弹出警报信息;
[0038] 步骤四,数据服务器根据监控管理系统的操作请求,生成相应的控制指令后发送给车载监控终端的中央处理器,对车辆进行远程监控;所述操作请求包括启动车载监控终端的摄像头进行现场实时摄像、对车辆进行断油断电、对已进行断油断电操作的车辆进行油电恢复。
[0039] 在上述监控方法中,所述的车载监控终端的撒漏感应传感器安装在车厢尾部;所述的摄像头安装在车厢后部;所述的卸料传感器安装在车厢底部;所述的中央处理器、北斗定位模块、报警器和无线通信模块集成安装在驾驶室内。所述的北斗定位模块采用以北斗卫星导航芯片为核心的北斗卫星导航定位模块;所述的报警器采用蜂鸣器。
[0040] 实施例2:
[0041] 本实施例与实施例1的区别在于:在后台监控管理平台的操作界面上对用户指定作业区进行设定,在作业区内采集到的漏撒信息不上报;同时,对卸料区进行设定,若不在设定的卸料区内卸料,将启动车载监控终端的摄像头进行现场拍照,并且对车辆进行断油断电控制。

Claims (1)

1.一种车辆漏撒监控系统的监控方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤一,在车辆上安装车载监控终端,所述的车载监控终端包括中央处理器以及分别与中央处理器相连接的撒漏感应传感器、卸料传感器、北斗定位模块、报警器、摄像头和无线通信模块;所述中央处理器实时采集撒漏感应传感器、卸料传感器的感应信息和北斗定位模块的位置信息,然后通过无线通信模块将感应信息和位置信息捆绑发送给车辆调度中心的数据服务器进行存储; 步骤二,在数据服务器上安装监控管理系统,然后在后台监控管理平台的操作界面上运行监控管理系统; 步骤三,数据服务器对感应信息是否为出现撒漏现象的感应信息或是否为卸料感应信息进行识别判断:当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时监控管理系统的报警单元自动弹出警报信息;当感应信息为卸料感应信息时,数据服务器根据接收到的信息自动标识并判断该车辆是否在指定的卸料区,如果不在指定的卸料区,数据服务器将与感应信息捆绑在一起的位置信息传输到监控管理系统的地图监控单元,在地图上标识出车辆的位置,同时监控管理系统的报警单元自动弹出警报信息; 步骤四,数据服务器根据监控管理系统的操作请求,生成相应的控制指令后发送给车载监控终端的中央处理器,对车辆进行远程监控; 所述步骤一中的中央处理器实时采集感应信息的同时对感应信息进行分析处理,当感应信息为出现撒漏现象的感应信息时,中央处理器控制报警器发出警报声音;当感应信息为卸料感应信息时,中央处理器启动摄像头进行拍照,同时控制报警器发出警报声音;所述步骤四中的监控管理系统的操作请求包括启动车载监控终端的摄像头进行现场拍照、对车辆进行断油断电和对已进行断油断电操作的车辆进行油电恢复; 在后台监控管理平台的操作界面上对用户指定作业区进行设定,在作业区内采集到的漏撒信息不上报;同时,对卸料区进行设定,若不在设定的卸料区内卸料,将启动车载监控终端的摄像头进行现场拍照,并且对车辆进行断油断电控制; 所述的车载监控终端的撒漏感应传感器安装在车厢两侧的尾部;所述的摄像头安装在车厢顶部;所述卸料传感器安装在车厢底部;所述的中央处理器、北斗定位模块、报警器和无线通信模块集成安装在驾驶室内;所述的北斗定位模块采用以北斗卫星导航芯片为核心的北斗卫星导航定位模块;所述的报警器采用蜂鸣器。
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