CN103452366A - 用于立体停车设备的开放式防坠落装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于立体停车设备的开放式防坠落装置，属于立体停车设备技术领域，包括上下布置的上载车板和下载车板，所述下载车板前部固定安装有前龙门架，所述前龙门架具有一横向支撑梁，所述下载车板后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱，所述上载车板对应两所述竖向支撑柱位置处均固定安装有一挂座，所述挂座具有连接部和弯曲部，所述连接部与所述上载车板固定连接，所述弯曲部位于所述竖向支撑柱的上方。本发明实施例使得位于下载车板后部的防坠落装置取消了横向支撑梁，代之以开放式防坠落结构，配合上载车板上的挂座使用，达到防坠落的目的；不仅结构简单，工作可靠，后期维护成本很低，有效降低了立体停车设备的高度。

Description

用于立体停车设备的开放式防坠落装置
技术领域
本发明属于立体停车设备技术领域，尤其涉及一种用于立体停车设备的开放式防坠落装置。
背景技术
作为立体停车设备中最重要的安全部件，防坠落装置主要是用来防止因传动装置（链条、钢丝绳或者电机等）突然损毁而导致载车板坠落或倾斜可能引发的人车伤害事故。目前，防坠落装置主要有电磁加机械式及纯机械式，电磁加机械式防坠落装置有时会因电磁故障而导致事故的发生；而纯机械式防坠落装置主要包括十字叉式防坠落装置和龙门架式防坠落装置。
十字叉式防坠落装置因结构原因，载车板在下降时，需要先微升一小段距离，导致设备层高加高，且运动环节多，影响存取效率；龙门架式防坠落装置包括均安装在下载车板上的前龙门架和后龙门架，当上载车板意外坠落时，前龙门架和后龙门架可以将坠落的载车板托住，从而起到防止载车板坠落的作用。但是，前龙门架和后龙门架均具有横向支撑梁，影响车位净高，导致设备整体高度提高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于立体停车设备的开放式防坠落装置，不仅结构简单，工作可靠，而且能够有效降低立体停车设备的高度。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：用于立体停车设备的开放式防坠落装置，包括上下布置的上载车板和下载车板，所述下载车板前部固定安装有前龙门架，所述前龙门架具有一横向支撑梁，所述下载车板后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱，所述上载车板对应两所述竖向支撑柱位置处均固定安装有一挂座，所述挂座具有连接部和弯曲部，所述连接部与所述上载车板固定连接，所述弯曲部位于所述竖向支撑柱的上方。
作为一种改进，所述竖向支撑柱的顶端为锥形，所述弯曲部与所述竖向支撑柱的顶端形状相适配。
作为进一步的改进，所述挂座的连接部焊接在所述上载车板上。
采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：由于用于立体停车设备的开放式防坠落装置，包括上载车板和下载车板，所述下载车板前部固定安装有前龙门架，所述前龙门架具有一横向支撑梁，所述下载车板后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱，所述上载车板对应两所述竖向支撑柱位置处均固定安装有一挂座；使得位于下载车板后部的防坠落装置取消了横向支撑梁，代之以开放式防坠落结构，配合上载车板上的挂座使用，达到防坠落的目的；不仅结构简单，工作可靠，后期维护成本很低，并且利用了车辆的外形特点，有效降低了立体停车设备的高度。
由于所述竖向支撑柱的顶端为锥形，所述弯曲部与所述竖向支撑柱的顶端形状相适配，因而当上载车板发生突然坠落时，竖向支撑柱的顶端减小了上载车板对竖向支撑柱的冲击，延长了竖向支撑柱的使用寿命。
由于所述挂座的连接部焊接在所述上载车板上，使得挂座的安装简便，同时增加了挂座使用的可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是图1的右视图；
图3是图1的左视图；
图中：1、上载车板，2、下载车板，3、前龙门架，31、横向支撑梁，4、竖向支撑柱，5、挂座，51、连接部，52、弯曲部。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明实施例所述的前后方向是指车辆入库的方向，即载车板前部对应车辆的车头，载车板后部对应车辆的车尾。
如图1、图2和图3共同所示，用于立体停车设备的开放式防坠落装置，包括上下布置的上载车板1和下载车板2，下载车板2前部固定安装有前龙门架3，前龙门架3具有一横向支撑梁31，下载车板2后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱4，上载车板1对应两竖向支撑柱4位置处均固定安装有一挂座5，挂座5具有连接部51和弯曲部52，连接部51与上载车板1固定连接，弯曲部52位于竖向支撑柱4的上方；为了使挂座5的安装简便，同时增加挂座5使用的可靠性，挂座5的连接部51焊接在上载车板1上。
优选的，竖向支撑柱4的顶端为锥形，弯曲部52与竖向支撑柱4的顶端形状相适配，当上载车板1发生突然坠落时，竖向支撑柱4的顶端可减小上载车板1对竖向支撑柱4的冲击，延长了竖向支撑柱4的使用寿命。
本发明实施例提供的用于立体停车设备的开放式防坠落装置，由于包括上载车板1和下载车板2，下载车板2前部固定安装有前龙门架3，前龙门架3具有一横向支撑梁31，下载车板2后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱4，上载车板1对应两竖向支撑柱4位置处均固定安装有一挂座5；使得位于下载车板2后部的防坠落装置取消了横向支撑梁31，代之以开放式防坠落结构，配合上载车板1上的挂座5使用，达到防坠落的目的；不仅结构简单，工作可靠，后期维护成本很低，并且利用了车辆的外形特点，有效降低了立体停车设备的高度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.用于立体停车设备的开放式防坠落装置，包括上下布置的上载车板和下载车板，所述下载车板前部固定安装有前龙门架，所述前龙门架具有一横向支撑梁，其特征在于，所述下载车板后部固定安装有两相对设置的竖向支撑柱，所述上载车板对应两所述竖向支撑柱位置处均固定安装有一挂座，所述挂座具有连接部和弯曲部，所述连接部与所述上载车板固定连接，所述弯曲部位于所述竖向支撑柱的上方。
2.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的开放式防坠落装置，其特征在于，所述竖向支撑柱的顶端为锥形，所述弯曲部与所述竖向支撑柱的顶端形状相适配。
3.根据权利要求2所述的用于立体停车设备的开放式防坠落装置，其特征在于，所述挂座的连接部焊接在所述上载车板上。
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