CN103448292A - 一种轧坯机液压蓄能装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：该装置设计为整体结构，其由油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分组成，其中，蓄能器部分和压力监测部分分别设置在油箱部分的油箱上盖板（3）上面的中间和侧面，油箱部分由油箱（2），油箱上盖板（3）和支座（1），以及液压油吸油过滤输送机构组成，蓄能器部分由圆形蓄能器外罩（13），圆形外螺纹圆盘（7）和锁紧螺帽（23），单作用油缸体（8），油缸活塞杆（9）和斯特封密封圈（15）及铜套（16），中心导程轴杆（14），重砣（10），以及行程开关固定底座（11）和行程开关（12）组成，该技术具有设计合理，占地面积小，成本和造价较低，体积小，安装简单实用等特点。
Description
一、所属领域：
本发明涉及机械设备技术领域，特别是一种轧坯机液压蓄能装置。
二、背景技术：
众所周知，制油工业的油料轧坯是制油生产过程中的一道重要工序。目前，国内外油料轧坯使用较多的轧坯机有对辊和双对辊轧坯机。这类轧坯机按轧辊的紧辊方式可分为弹簧紧辊和液压紧辊两种。前者由于辊间压力小，调节不方便，轧坯效果不好；后者由于其辊间压力较大，转速也较快，故单位辊长的处理量就大，应用广泛。就是这种应用较广的液压紧辊轧坯机的液压蓄能装置也不太理想。通常该液压蓄能装置包括油箱、液压油泵、单向阀、电磁换向阀、压力继电器、蓄能器、压紧油缸、溢流阀和压力表，其中，蓄能器是液压蓄能装置中的一种把液压油的压力能贮存起来，待需要时又将其重新释放出来的贮能装置。常用的有活塞式和气囊式蓄能器两种。活塞式蓄能器由活塞、缸体、充气阀组成，上腔气体从充气阀充入；下腔油液经油孔与液压系统连通，活塞将气体和油液隔开，使用时，油孔与液压系统连通，活塞将气体和油液隔开。使用时，充气充入预定压力的氮气，再使油液经孔进入推动活塞上升至活塞处于平衡状态，使系统达到所要求的压力。这种结构的蓄能器结构简单，工作平稳可靠，安装维护方便，寿命长。其缺点是由于活塞惯性和摩擦阻力的影响，反应不够灵敏，容量较小，由于缸筒与活塞之间有密封性能要求，所以制造费用较高。一般用于蓄能或供中、高压系统吸收压力脉动。气囊式蓄能器由充气阀、 合成橡胶制成的气囊、均质无缝的壳体、提升阀等组成。在蓄能器工作前由充气阀向气囊先充气(一般为氮气)，充气阀工作时则始终关闭。提升阀既能使油液进入蓄能器内，又能防止油液全部排出时气囊膨胀出容器之外。气囊式蓄能器的优点是气囊惯性小，反应灵敏，容易维护。缺点是容量小，气囊和壳体制造困难。由于轧坯机使用的上述蓄能器，开始运行时，可以获得较理想的轧坯效果，但是随着运行时间的延长，常常会出现下列问题：①、液压油泵需连续运行，可导致液压油温升高，粘度降低，油缸压力降低，轧辊时有跑料现象，直接影响轧坯质量；②、由于油泵连续运行，耗电量大，浪费能源；③、液压系统中各零部件易损坏，故障多，寿命短，维护及维修量大；④、产量低。现阶段迫切需要一种改进节并且省能源，可以实现开机时液压油泵每24小时只需启动很短的时间（例如3分钟），就可保证系统正常运行，耗能(电)是原来液压轧坯机的1/400，延长油泵的使用寿命，可实现一个液压系统可供4-6台轧坯机同时使用，压力大，调节灵活，操作方便，容易维护，可实现自动紧辊和分辊，结构设计合理，占地面积小，造价较低的一种轧坯机液压蓄能装置。
三、发明内容：
本发明的目的是：针对现有技术存在的问题，设计开发整体式结构，设计合理，占地面积小，成本和造价较低，体积小，安装简单实用的一种轧坯机液压蓄能装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：该装置设计为整体结构，其由油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分组成，其中，蓄能器部分和压力监测部分分别设置在油箱部分的油箱上盖板3上面的中间和侧面。
所说的油箱部分由油箱2，油箱2上、下设置的油箱上盖板3和支座1，以及液压油吸油过滤输送机构组成，其中，液压油吸油过滤输送机构由通过固定螺栓及螺母5固定在油箱上盖板3上的电机6和注油嘴4，以及设置在油箱部分的油箱2内的油泵27，输油管路连接件25，单向阀24，吸油过滤器26组成，并且，单向阀24的一端接压力监测部分的溢流阀21，单向阀24的另一端通过输油管路连接件25接油泵27，油泵27接吸油过滤器26。
所说的蓄能器部分由设置在油箱上盖板3中间的圆形蓄能器外罩13，圆形蓄能器外罩13下端部的圆形外螺纹圆盘7和锁紧螺帽23，圆形蓄能器外罩13内中间设置的单作用油缸体8，单作用油缸体8内和上端部分别设置的油缸活塞杆9和斯特封密封圈15及铜套16，和油缸活塞杆9连接的中心导程轴杆14，重砣10，以及行程开关固定底座11和行程开关12组成，其中，蓄能器部分通过锁紧螺帽23固定在油箱上盖板3上，并且，单作用油缸体8下面部分延伸至油箱部分的油箱2内。
所说的压力监测部分由压力表17，蓄能器油缸输油管路18，高压输出连接管件19，压力表泄压开关20，溢流阀21，固定螺栓22组成，其中，溢流阀21通过固定螺栓22固定在油箱上盖板3上表面的侧面，并且溢流阀21上部为压力表17且压力表17两侧接压力表泄压开关20，溢流阀21侧面连接高压输出连接管件19且通过蓄能器油缸输油管路18与蓄能器部分的圆形蓄能器外罩13连通，溢流阀21下面接蓄能器部分的单向阀24。
所说的蓄能器部分的圆形外螺纹圆盘7和圆形蓄能器外罩13采用螺纹连接，圆形外螺纹圆盘7的圆盘中心螺孔与单作用油缸体8采用外螺纹连接。
所说的蓄能器部分的重砣10设计为分体式可调的重砣10，其由上、下至少两个以上相同的重砣10组成，其中，重砣10设有中心轴孔并与中心导程轴杆14通过螺纹连接，并套装在单作用油缸体8的上端，行程开关固定底座11对称焊接在圆形蓄能器外罩13的顶端，并将行程开关12固定在行程开关固定底座11上。
本技术的工作原理及工作过程：工作原理及过程是：设计采用分块式可调重砣10的形式蓄能器结构，用行程开关控制的蓄能装置。将蓄能器行程开关12的三项插头与驱动油泵27的电机6的三项电源线与电控开关箱接好。并将电控开关箱外接三相电源，整个电气即安装完毕。上述工作完成后将压力表开关（即泄压阀）20打开，接通油泵电机6电源，油泵27即旋转，待油泵27运转正常后。将压力表开关（即泄压阀）20打开关闭，这时蓄能器中心导程轴杆14将上升，当升至一定高度后行程开关12动作油泵27停止运转，当蓄能器中心导程轴杆14下降到一定高度时，又一行程开关12控制油泵27电机6启动，当升至一定高度后行程开关12动作油泵27停止工作。系统压力大小调节可通过增减分块式可调重砣10的数量来实现调节压力的目的，增减分块式可调重砣10的多少，从而实现压力调节，满足不同油料对压力的调节要求（当系统压力低时在蓄能器内加适量的重块，压力高时则减适量的重块）。蓄能器中心导程轴杆14升降带动行程开关12从而控制电机油泵27运转和停止，维持单作用油缸体8内始终保持一定数量高压油而维持系统中的压力衡定而不失压。该系统在系统无泄露的状态下，电机油泵一般几小时或十几小时启动一次，每天几乎很少运转，一般每天运转不超过一分钟，所以这种蓄能式液压泵站系统结构使泵站能耗大降低，通常是传统连续运行泵站能耗的1/1440，由于不连续运转不会产生油温提高造成压力降低，从而大大减少系统的故障率，并提高相关部件的使用寿命，可广泛应用于类似连续夹紧控制液压装置或系统中。
本技术的优点和有益效果：本技术和现有技术相比，具有整体式结构，设计合理，占地面积小，成本和造价较低，体积小，安装简单实用等特点。
四、附图说明：
图1是本发明的总体结构的主视图。
图2是本发明的总体结构的侧视图。
图3是本发明的总体结构的俯视图。
图中：1支座，2油箱，3油箱上盖板，4注油嘴，5固定螺栓及螺母，6电机，7圆形外螺纹圆盘，8单作用油缸体，9油缸活塞杆，10重砣（或者称为分体式可调重砣），11行程开关固定底座，12行程开关，13圆形蓄能器外罩，14中心导程轴杆，15斯特封密封圈，16铜套，17压力表，18蓄能器油缸输油管路，19高压输出连接管件，20压力表开关（或者称为泄压阀），21溢流阀，22固定螺栓，23锁紧螺帽，24单向阀，25输油管路连接件，26吸油过滤器，27油泵，28定位螺钉。
五、具体实施方式：
本发明的具体实施方式，如图1、2、3所示，一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：该装置设计为整体结构，其由油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分组成，其中，蓄能器部分和压力监测部分分别设置在油箱部分的油箱上盖板3上面的中间和侧面。
所说的油箱部分由油箱2，油箱2上、下设置的油箱上盖板3和支座1，以及液压油吸油过滤输送机构组成，其中，液压油吸油过滤输送机构由通过固定螺栓及螺母5固定在油箱上盖板3上的电机6和注油嘴4，以及设置在油箱部分的油箱2内的油泵27，输油管路连接件25，单向阀24，吸油过滤器26组成，并且，单向阀24的一端接压力监测部分的溢流阀21，单向阀24的另一端通过输油管路连接件25接油泵27，油泵27接吸油过滤器26。
所说的蓄能器部分由设置在油箱上盖板3中间的圆形蓄能器外罩13，圆形蓄能器外罩13下端部的圆形外螺纹圆盘7和锁紧螺帽23，圆形蓄能器外罩13内中间设置的单作用油缸体8，单作用油缸体8内和上端部分别设置的油缸活塞杆9和斯特封密封圈15及铜套16，和油缸活塞杆9连接的中心导程轴杆14，重砣10，以及行程开关固定底座11和行程开关12组成，其中，蓄能器部分通过锁紧螺帽23固定在油箱上盖板3上，并且，单作用油缸体8下面部分延伸至油箱部分的油箱2内。
所说的压力监测部分由压力表17，蓄能器油缸输油管路18，高压输出连接管件19，压力表泄压开关20，溢流阀21，固定螺栓22组成，其中，溢流阀21通过固定螺栓22固定在油箱上盖板3上表面的侧面，并且溢流阀21上部为压力表17且压力表17两侧接压力表泄压开关20，溢流阀21侧面连接高压输出连接管件19且通过蓄能器油缸输油管路18与蓄能器部分的圆形蓄能器外罩13连通，溢流阀21下面接蓄能器部分的单向阀24。
所说的蓄能器部分的圆形外螺纹圆盘7和圆形蓄能器外罩13采用螺纹连接，圆形外螺纹圆盘7的圆盘中心螺孔与单作用油缸体8采用外螺纹连接。
所说的蓄能器部分的重砣10设计为分体式可调的重砣10，其由上、下至少两个以上相同的重砣10组成，其中，重砣10设有中心轴孔并与中心导程轴杆14通过螺纹连接，并套装在单作用油缸体8的上端，行程开关固定底座11对称焊接在圆形蓄能器外罩13的顶端，并将行程开关12固定在行程开关固定底座11上。
Claims (6)
1.一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：该装置设计为整体结构，其由油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分组成，其中，蓄能器部分和压力监测部分分别设置在油箱部分的油箱上盖板（3）上面的中间和侧面。
2.如权利要求1所述的一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：所说的油箱部分由油箱（2），油箱（2）上、下设置的油箱上盖板（3）和支座（1），以及液压油吸油过滤输送机构组成，其中，液压油吸油过滤输送机构由通过固定螺栓及螺母（5）固定在油箱上盖板（3）上的电机（6）和注油嘴（4），以及设置在油箱部分的油箱（2）内的油泵（27），输油管路连接件（25），单向阀（24），吸油过滤器（26）组成，并且，单向阀（24）的一端接压力监测部分的溢流阀（21），单向阀（24）的另一端通过输油管路连接件（25）接油泵（27），油泵（27）接吸油过滤器（26）。
3.如权利要求1所述的一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：所说的蓄能器部分由设置在油箱上盖板（3）中间的圆形蓄能器外罩（13），圆形蓄能器外罩（13）下端部的圆形外螺纹圆盘（7）和锁紧螺帽（23），圆形蓄能器外罩（13）内中间设置的单作用油缸体（8），单作用油缸体（8）内和上端部分别设置的油缸活塞杆（9）和斯特封密封圈（15）及铜套（16），和油缸活塞杆（9）连接的中心导程轴杆（14），重砣（10），以及行程开关固定底座（11）和行程开关（12）组成，其中，蓄能器部分通过锁紧螺帽（23）固定在油箱上盖板（3）上，并且，单作用油缸体（8）下面部分延伸至油箱部分的油箱（2）内。
4.如权利要求1所述的一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：所说的压力监测部分由压力表（17），蓄能器油缸输油管路（18），高压输出连接管件（19），压力表泄压开关（20），溢流阀（21），固定螺栓（22）组成，其中，溢流阀（21）通过固定螺栓（22）固定在油箱上盖板（3）上表面的侧面，并且溢流阀（21）上部为压力表（17）且压力表（17）两侧接压力表泄压开关（20），溢流阀（21）侧面连接高压输出连接管件（19）且通过蓄能器油缸输油管路（18）与蓄能器部分的圆形蓄能器外罩（13）连通，溢流阀（21）下面接蓄能器部分的单向阀（24）。
5.如权利要求1所述的一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：所说的蓄能器部分的圆形外螺纹圆盘（7）和圆形蓄能器外罩（13）采用螺纹连接，圆形外螺纹圆盘（7）的圆盘中心螺孔与单作用油缸体（8）采用外螺纹连接。
6.如权利要求1所述的一种轧坯机液压蓄能装置，其特征在于：所说的蓄能器部分的重砣（10）设计为分体式可调的重砣（10），其由上、下至少两个以上相同的重砣（10）组成，其中，重砣（10）设有中心轴孔并与中心导程轴杆（14）通过螺纹连接，并套装在单作用油缸体（8）的上端，行程开关固定底座（11）对称焊接在圆形蓄能器外罩（13）的顶端，并将行程开关（12）固定在行程开关固定底座（11）上。
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