CN103420091B - 一种单链式输送机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种输送设备，特别是一种单链式输送机。包括驱动系统、传输系统和张紧系统，传输系统的前端侧面设有驱动系统，末端设有张紧系统，驱动系统包括电机、传动轴和链轮轴，传动轴一端与电机主轴连接，另一端与链轮轴连接，链轮轴的另一端设有动力链轮；所述传输系统包括输送轨道、滑撬和链条，传输系统还设有尾轴，尾轴上设有被动链轮；张紧系统包括张紧装置，所述传输轨道一侧设有多个传输链轮，另一侧设有多个托辊，链条套设在动力链轮、传输链轮和被动链轮上。与传统的单链式输送机相比，本发明能够使滑橇在链条的带动下实现更为平稳的移动，增强了输送机的输送性能与安全系数。
Description
技术领域
本发明涉及一种输送设备，特别是一种单链式输送机。
背景技术
链传动是应用较广泛的一种机械传动，其机械传动效率大于93％，以链条为输送元件的输送机械都具有许多独特的优点，如输送物品多样性、苛刻环境适应性、物品流向任意性、输送位置精确性、输送节拍可控性、空间输送复杂性等，单链输送机用于将滑橇和汽车工件作横向移动，通过升降滚床被置于输送机的链条及无动力滚轮上，传统的链条输送机存在很多缺点，如传动的平稳性较差，链条磨损后会伸长，会引起跳齿等不平稳现象，需要经常润滑、进行维护调整，且现有的链式输送机不方便调整维修。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种传动更为平稳、高效的单链式输送机。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种单链式输送机，包括驱动系统、传输系统和张紧系统，传输系统的前端侧面设有驱动系统，末端设有张紧系统，驱动系统包括电机、传动轴和链轮轴，传动轴一端与电机主轴连接，另一端与链轮轴连接，链轮轴的另一端设有动力链轮；所述传输系统包括输送轨道、滑撬和链条，传输系统还设有尾轴，尾轴上设有被动链轮；张紧系统包括张紧装置，其特征在于：所述传输轨道一侧设有多个传输链轮，另一侧设有多个托辊，链条套设在动力链轮、传输链轮和被动链轮上。
驱动系统的电机提供动力，带动整个装置的运转，传输系统包括输送轨道、滑撬和链条，输送轨道下方设有支撑托轮，输送轨道的一侧设有设有多个传输链轮、另一侧设有多个托辊，传输链轮上套设链条，滑撬一侧固定在链条上，另一端由托辊支撑，此处的链条采用多个传输链轮进行传输支撑，使得滑撬能够更加平稳的进行传输作业，传输系统的尾端设有尾轴，张紧系统的张紧装置与尾轴连接，并带动尾轴做水平方向的往复运动，从而达到调节链条张紧程度的作用。
所述张紧装置为螺旋张紧装置，包括螺旋杆、张紧弹簧、分支轴、推拉轴和壳体，螺旋杆一端设有张紧弹簧，另一端穿过壳体与壳体内的分支轴连接，推拉轴两端分别接有推拉轴，推拉轴带动尾轴运动。
作为进一步的设置，本发明还设有用于调整单链式输送机整体长度的调整段，调整段设在驱动系统与传输系统之间或两个输送轨道之间，可按不同需要调整装置的有效运输距离，使用起来更加方便。
有益效果：本发明一种单链式输送机采用链条与托辊双支撑，链条采用全链轮支撑模式，使得链条在运行时有确切的几何位置以及较好的承重能力，另外一侧采用的是无动力托辊支撑模式，与传统的单链式输送机相比，本发明能够使滑橇在链条的带动下实现更为平稳的移动，增强了输送机的输送性能与安全系数。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的驱动系统的结构示意图；
图3为本发明的传输系统的局部结构示意图；
图4是本发明的张紧装置的结构示意图。
图中标记：A、驱动系统，B、传输系统，C、张紧系统，1、电机，2、传动轴，3、链轮轴，4、动力链轮，5、输送轨道，6、传输链轮，7、托辊，8、螺旋张紧装置，801、螺旋杆，802、张紧弹簧，803、分支轴，804、推拉轴。
具体实施方式
下面结合附图说明本发明的具体实施方式：如图所示的一种单链式输送机，包括机架，在机架上至少依次设置驱动系统A、传输系统B和张紧系统C，机架的一侧设有驱动系统，所述驱动系统包括电机1和传动轴2，电机设置在驱动系统所在机架的侧面，传动轴2一端与电机1的主轴连接，另一端与链轮轴3连接，链轮轴的另一端设有动力链轮4，链条套在动力链轮上；所述传输系统包括输送轨道5、滑橇和链条，输送轨道的一侧设有多个传输链轮6，另一侧设有多个托辊7，滑撬一侧固定在链条上，另一侧由托辊支撑，链条套设在动力链轮与传动链轮上，传输系统的末端设有尾轴，尾轴上设有链轮；张紧系统C包括螺旋张紧装置8，螺旋张紧装置包括螺旋杆801、张紧弹簧802、分支轴803和推拉轴804，当滑撬上有载荷或链条出现伸长、收缩时，螺旋张紧装置始终以恒定的力向后拉紧尾轴，保证链条的正常使用。
本发明中，链条一侧采用的是全链轮支撑模式，使链条在传动过程中所受到的阻力更小，而且在传动过程中支撑部件的对称性更好，传动的平稳性更高，此支撑模式使链条在运行时有确切的几何位置以及较好的承重能力，另外一侧采用的是无动力托辊支撑模式，使滑橇在链条的带动下平稳的移动。
驱动部分使用的动力链轮最好比传动链轮大，使链条在整个装置中能够顺利的运行，传动链轮的外侧面设有折弯侧板，折弯侧板具有较好的刚度，在承重时不会因为刚度不足而变形。
链条采用滚子链，使用滴油润滑，并定期观察是否有严重磨损，定时更换。
本发明未叙述部分为现有技术。
Claims (1)
1.一种单链式输送机，包括驱动系统（A）、传输系统（B）和张紧系统（C），传输系统的前端侧面设有驱动系统（A），末端设有张紧系统（C），驱动系统（A）包括电机（1）、传动轴（2）和链轮轴（3），传动轴（2）一端与电机主轴连接，另一端与链轮轴（3）连接，链轮轴的另一端设有动力链轮（4）；所述传输系统包括输送轨道（5）、滑撬和链条，输送轨道（5）的末端设有尾轴，尾轴上设有被动链轮；张紧系统（C）与尾轴连接，其特征在于：所述张紧系统（C）为螺旋张紧装置（8），包括螺旋杆（801）、张紧弹簧（802）、分支轴（803）、推拉轴（804）和壳体，螺旋杆（801）一端设有张紧弹簧，另一端穿过壳体与壳体内的分支轴（803）连接，分支轴（803）两端分别接有推拉轴（804），两个推拉轴（804）分别与尾轴的两端相连，所述输送轨道一侧沿其长度方向分布有多个传输链轮（6），另一侧沿其长度方向分布有多个托辊（7），链条套设在动力链轮（4）、传输链轮（6）和被动链轮上，滑撬一侧固定在链条上，另一侧由托辊支撑；
所述传输链轮的侧面设有侧板；
还设有用于调整单链式输送机整体长度的调整段，调整段设在驱动系统（A）与传输系统（B）之间；
所述输送轨道下方设有支撑托轮。
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