CN103419335A - 一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，包括定模板和动模板，及设置在定模板上的斜导柱固定块，及设置在动模板上的斜滑块垫板，及设置在动模板上的第一导轨，所述斜滑块垫板上设有第二导轨，所述斜滑块垫板上还设有斜滑块，所述斜滑块垫板连接有联动滑块，所述斜滑块垫板内设有推出装置，所述推出装置连接有斜推杆。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，产品质量高，加工周期短，成本低，生产效率高，适用范围广，具有安全可靠的作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具。
背景技术
汽车车灯模具在制作时需要侧向抽芯，一般采取两种方法，一是利用滑块进行抽芯，二是利用油缸进行抽芯；一般的滑块其角度设计不能满足侧向抽芯所需，如果角度不适合，将会降低其使用寿命，且抽芯较为麻烦，而油缸结构复杂，制作成本较高，这都会给使用者带来损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，产品质量高，加工周期短，成本低，生产效率高，适用范围广，具有安全可靠作用的具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，包括定模板和动模板，及设置在定模板上的斜导柱固定块，及设置在动模板上的斜滑块垫板，及设置在动模板上的第一导轨，所述斜滑块垫板上设有第二导轨，所述斜滑块垫板上还设有斜滑块，所述斜滑块垫板连接有联动滑块，所述斜滑块垫板内设有推出装置，所述推出装置连接有斜推杆。
作为优选，所述斜导柱固定块上设有斜导柱，所述动模板上设有与所述斜导柱相配合的斜导向套。
作为优选，所述联动滑块与斜滑块采用T型槽的方式相互连接。
作为优选的技术方案，所述斜导柱固定块与定模板可拆卸连接，所述斜滑块垫板和第一导轨均与动模板可拆卸连接。
本发明一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具的有益效果是：使用时，在模具运动时以联动连接滑块带动斜滑块的方法经两次运动来进行侧向抽芯，采用滑块二次运动的设计结构可以很容易的实现大角度滑块抽芯，通过所设的推出装置，可加快模具的推出，节省工序，增加了生产效率，减少了操作人员的工作量，通过所设的斜导向套，使其工作时位置移动更加精确，减少了不必要的误差。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，产品质量高，加工周期短，成本低，生产效率高，适用范围广，具有安全可靠的作用。
附图说明
图1为本发明一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，包括定模板1和动模板2，及设置在定模板1上的斜导柱固定块3，及设置在动模板2上的斜滑块垫板4，及设置在动模板2上的第一导轨5，所述斜滑块垫板4上设有第二导轨6，所述斜滑块垫板4上还设有斜滑块7，所述斜滑块垫板4连接有联动滑块8，所述斜滑块垫板4内设有推出装置9，所述推出装置9连接有斜推杆10。
所述斜导柱固定块3上设有斜导柱11，所述动模板2上设有与所述斜导柱11相配合的斜导向套12。
所述联动滑块8与斜滑块7采用T型槽的方式相互连接。
所述斜导柱固定块3与定模板1可拆卸连接，所述斜滑块垫板4和第一导轨5均与动模板2可拆卸连接。
本发明一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具的有益效果是：在模具运动时以联动连接滑块带动斜滑块的方法经两次运动来进行侧向抽芯，采用滑块二次运动的设计结构可以很容易的实现大角度滑块抽芯，通过所设的推出装置，可加快模具的推出，节省工序，增加了生产效率，减少了操作人员的工作量，通过所设的斜导向套，使其工作时位置移动更加精确，减少了不必要的误差。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，产品质量高，加工周期短，成本低，生产效率高，适用范围广，具有安全可靠的作用。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，其特征在于：包括定模板和动模板，及设置在定模板上的斜导柱固定块，及设置在动模板上的斜滑块垫板，及设置在动模板上的第一导轨，所述斜滑块垫板上设有第二导轨，所述斜滑块垫板上还设有斜滑块，所述斜滑块垫板连接有联动滑块，所述斜滑块垫板内设有推出装置，所述推出装置连接有斜推杆。
2.根据权利要求1所述的具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，其特征在于：所述斜导柱固定块上设有斜导柱，所述动模板上设有与所述斜导柱相配合的斜导向套。
3.根据权利要求1所述的具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，其特征在于：所述联动滑块与斜滑块采用T型槽的方式相互连接。
4.根据权利要求1所述的具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，其特征在于：所述斜导柱固定块与定模板可拆卸连接，所述斜滑块垫板和第一导轨均与动模板可拆卸连接。
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