CN103358167A - 一种工件箱自动锁紧装置 - Google Patents

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杜红党
王素保
李辉
吴玉民
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Xinxiang Sunrise CNC Bearing Equipment Co Ltd
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Xinxiang Sunrise CNC Bearing Equipment Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种工件箱自动锁紧装置，它包括工件箱通过T型螺钉把合在拖板上，T型螺钉与活塞杆连接，油缸上把合有上油缸盖，油缸与下油缸盖把合在工件箱上，油缸上设置有出油管和进油管，蝶形弹簧装在活塞杆与下油缸盖之间。本发明具有安装方便、锁紧力稳定，结构简单、体积小巧，造价低廉、非常实用等优点。

Description

一种工件箱自动锁紧装置
 技术领域：
    本发明涉及一种锁紧装置，特别适用于工件箱的缩锁紧。
背景技术：
现有的工件箱的锁紧（见图1），工件箱6通过T型螺钉8把合在拖板7上，通过T型槽螺栓、螺母手动进行松开锁紧，因为工件箱需要经常转动一个角度，每次都需要人工松开锁紧，工人带动强度大，而且每次的锁紧力量不一样，对机床的精度也有一定的影响。
发明内容：
本发明的任务是提出一种锁紧力稳定，结构简单，自动松开的一种工件箱自动锁紧装置。
本发明的任务是这样完成的，一种工件箱自动锁紧装置，它包括工件箱通过T型螺钉把合在拖板上，其特征在于：T型螺钉与活塞杆连接，油缸上把合有上油缸盖，油缸与下油缸盖把合在工件箱上，油缸上设置有出油管和进油管，蝶形弹簧装在活塞杆与下油缸盖之间。 
本发明具有以下效果：本发明具有安装方便、锁紧力稳定，结构简单、就、体积小巧，造价低廉、非常实用等优点。 
附图说明：
图1是现有技术的结构示意图；图2是本发明的结构示意图。
图面说明：1、上油缸盖， 2、活塞杆， 3、蝶形弹簧，4、油缸，5、下油缸盖，6、工件箱，7、拖板，8、T型槽螺栓，9、回油管，10、进油管。 
具体实施方式：
结合以上附图详细描述实施例，拖板7上开有T型槽螺栓通过螺钉8固定有工件箱6，T型螺钉8与活塞杆2连接，油缸4上把合有上油缸盖1，油缸4与下油缸盖5把合在工件箱6上，油缸上设置有出油管9和进油管10，蝶形弹簧3装在活塞杆2与下油缸盖之间，蝶形弹簧变形量的大小是通过活塞杆与下油缸之间的高度H算出锁紧力的大小。松开时，液压油从进油管10进入产生压力，油缸4使活塞杆2和T型螺钉8下降，从而自动松开工件箱，油缸回程时使活塞杆带动T型螺钉上移，从而自动锁紧工件箱。

Claims (1)

1.一种工件箱自动锁紧装置，它包括工件箱通过T型螺钉把合在拖板上，其特征在于：T型螺钉与活塞杆连接，油缸上把合有上油缸盖，油缸与下油缸盖把合在工件箱上，油缸上设置有出油管和进油管，蝶形弹簧装在活塞杆与下油缸盖之间。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131023