CN103318223A - 列车地面吹洗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种列车地面吹洗装置，其包括进气口、吹气口、吹起面、空调进气口、连杆、阀门、过滤网、通气管道和空气腔，进气口与过滤网的一端连接，吹气口与过滤网的另一端连接，连杆与吹气口连接，通气管道与过滤网连接，空气腔位于吹起面的上面，空调进气口与吹起面连接，阀门与通气管道连接。本发明通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担，而且该列车地面吹洗装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理。

Description

列车地面吹洗装置
技术领域
本发明涉及一种吹洗装置，特别是涉及一种列车地面吹洗装置。
背景技术
列车车厢内由于乘客多，列车运行时间长，所以列车在运输过程中，通常会积压很多垃圾，这些垃圾需要列车员去清理，费时费力，且影响乘客休息。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种列车地面吹洗装置，其通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担。而且该装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种列车地面吹洗装置，其特征在于，所述列车地面吹洗装置包括进气口、吹气口、吹起面、空调进气口、连杆、阀门、过滤网、通气管道和空气腔，进气口与过滤网的一端连接，吹气口与过滤网的另一端连接，连杆与吹气口连接，通气管道与过滤网连接，空气腔位于吹起面的上面，空调进气口与吹起面连接，阀门与通气管道连接。
优选地，所述地面吹洗装置通过一个连杆与电机相连。
优选地，所述连杆、吹气口与一个电机输出轴、一个盘形凸轮、一个滚子直动从动件构成吹气口运动结构，电机输出轴与盘形凸轮连接，盘形凸轮与滚子直动从动件连接，滚子直动从动件通过连杆与吹气口相连。
本发明的积极进步效果在于：本发明通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担。而且，该列车地面吹洗装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理，并通过凸轮机构带动吹气口上下运动扩大了清理范围。
附图说明
图1为本发明列车地面吹洗装置运用时的结构示意图。
图2为地面吹洗装置、连杆、电机的结构示意图。
图3为本发明列车地面吹洗装置的结构示意图。
图4为本发明列车地面吹洗装置中的吹气口运动结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
如图1所示，地面吹洗装置2位于列车车厢1的两侧，电机3安装在列车车厢1内。
地面吹洗装置2在每对座位之间分布三个，两个在车座下方，一个在车座之间。吹气时，地面吹洗装置2可以将车座下方以及车座之间的垃圾清理干净。
如图2所示，地面吹洗装置2通过一个连杆4与电机3相连。电机3转动时，地面吹洗装置的吹气口会上下运动，从而扩大了吹气清理范围。
如图3所示，地面吹洗装置2包括进气口11、吹气口12、吹起面13、空调进气口14、连杆15、阀门16、过滤网17、通气管道18和空气腔19，进气口11与过滤网17的一端连接，吹气口12与过滤网17的另一端连接，连杆15与吹气口12连接，通气管道18与过滤网17连接，空气腔19位于吹起面13的上面，空调进气口14与吹起面13连接，阀门16与通气管道18连接。
在列车行进过程中，进气口11会进入空气，假设空气没有流动，则进入进气口11的空气速度就等于列车的行进速度。进入进气口11的空气通过过滤网17，由吹气口12吹入车厢内，由于吹起口12的口径小于进气口11的口径，所以从吹气口12吹入车厢内的风速会加快，风力也会加强。同时吹入的空气通过通气管道18进入空气腔19内，再从吹气面13吹出。当列车空调打开时，由空调吹出的空气通过空调进气口14进入空气腔19和吹气口12。由于吹气时，吹气口12的空气速度快，风力大，会将列车车厢地面的灰尘吹起影响乘客，所以通过吹气面13吹出的低速空气限制灰尘向上漂浮。当需要隔断外界空气和空调进气口时，可以通过阀门16关断。
如图4所示，为了扩大吹气清理范围，利用电机3通过凸轮机构实现吹气口11的上下运动，吹气口运动结构包括电机输出轴21、盘形凸轮22、滚子直动从动件23、连杆15和吹气口12等部分组成。盘形凸轮22和滚子直动从动件23组成了凸轮机构。电机输出轴21与盘形凸轮22连接，盘形凸轮22与滚子直动从动件23连接，滚子直动从动件23通过连杆15与吹气口12相连，吹气口12固定在连杆15上。电机转动时，输出轴21带动盘形凸轮22转动，滚子直动从动件23会沿着盘形凸轮22的轮廓上下运动，同时通过连杆25带动吹气口12上下运动，从而实现吹气口的上下吹气，扩大了吹气范围。
本发明通过吹气的方式可以自动将地面垃圾清理至过道，减轻了列车员在清理车厢时的负担。而且，该列车地面吹洗装置不需要专门的气泵产生气流，而是利用列车行驶过程中与空气的相对运动产生气流来吹气清理，并通过凸轮机构带动吹气口上下运动扩大了清理范围。
本领域的技术人员可以对本发明进行各种改型和改变。因此，本发明覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。

Claims (3)

1.一种列车地面吹洗装置，其特征在于，所述列车地面吹洗装置包括进气口、吹气口、吹起面、空调进气口、连杆、阀门、过滤网、通气管道和空气腔，进气口与过滤网的一端连接，吹气口与过滤网的另一端连接，连杆与吹气口连接，通气管道与过滤网连接，空气腔位于吹起面的上面，空调进气口与吹起面连接，阀门与通气管道连接。
2.如权利要求1所述的列车地面吹洗装置，其特征在于，所述地面吹洗装置通过一个连杆与电机相连。
3.如权利要求2所述的列车地面吹洗装置，其特征在于，所述连杆、吹气口与一个电机输出轴、一个盘形凸轮、一个滚子直动从动件构成吹气口运动结构，电机输出轴与盘形凸轮连接，盘形凸轮与滚子直动从动件连接，滚子直动从动件通过连杆与吹气口相连。
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刘旭东: "浅析地铁列车底部吹扫除尘系统", 《哈尔滨铁道科技》, 31 March 2012 (2012-03-31) *

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