CN103317998A - 具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室 - Google Patents

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CN103317998A CN2013102773866A CN201310277386A CN103317998A CN 103317998 A CN103317998 A CN 103317998A CN 2013102773866 A CN2013102773866 A CN 2013102773866A CN 201310277386 A CN201310277386 A CN 201310277386A CN 103317998 A CN103317998 A CN 103317998A
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尚海滨
毕胜
蔡国锋
陈仕胜
温跃清
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Anhui Heli Co Ltd
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Abstract

本发明涉及具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室。在驾驶室本体的前挡风玻璃窗前部设有百叶窗机构。百叶窗机构包括矩形的窗框、十片以上的窗叶、一根连杆和控制油缸;每片窗叶的一侧长边连接着铰链杆,铰链杆的两端分别与窗框两侧的边框铰接,十片以上的窗叶由上至下均布在窗框上,最下方的一片窗叶为联动摇臂;每片窗叶的一端向窗框一侧弯曲,且分别铰链连接着连杆;控制油缸的活塞杆连接着联动摇臂,控制油缸的活塞杆的伸缩通过联动摇臂带动连杆上下移动,连杆带动十片以上的窗叶或开启或关闭。当叉车位于冶炼炉前位置时,关闭百叶窗,冶炼炉膛内熔融态的金属飞溅以及炉内的强红外线辐射均会被百叶窗所阻挡,有效实现对操作者的保护。

Description

具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室
技术领域
本发明属于叉车技术领域,具体涉及用于冶炼炉前操作的普通叉车的驾驶室。
背景技术
目前,国内用于冶炼炉前操作的叉车的前窗基本为耐高温玻璃。耐高温玻璃对于灼热空气和强红外辐射的耐受程度是≤600℃,而冶炼炉飞溅的金属液的温度一般都高于玻璃的熔点,会对叉车前窗的玻璃表面造成损坏;另一方面,玻璃不能阻挡强红外辐射(如有电弧产生还会有强紫外线辐射)对于操作者的伤害。
发明内容
为了解决冶炼炉飞溅的金属液对叉车前窗的玻璃造成损坏及强红外辐射(如有电弧产生还会有强紫外线辐射)对于操作者的伤害,本发明提供一种具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室。
具体的结构设计方案如下:
具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室包括驾驶室本体,驾驶室本体的前挡风玻璃窗前部设有百叶窗机构,所述百叶窗机构包括矩形的窗框、十片以上的窗叶、一根连杆和控制油缸;每片窗叶的一侧长边连接着铰链杆,铰链杆的两端分别与窗框两侧的边框铰接,十片以上的窗叶由上至下均布在窗框上,最下方的一片窗叶为联动摇臂;每片窗叶的一端向窗框一侧弯曲,且分别铰链连接着连杆;控制油缸的活塞杆连接着联动摇臂,控制油缸的活塞杆的伸缩通过联动摇臂带动连杆上下移动,连杆带动十片以上的窗叶或开启或关闭。
所述窗框的底部连接着板状的油缸座,控制油缸的缸体固定在油缸座上。
所述窗叶的材料为钢板。
本发明的连杆、窗叶和窗框的边框构成四连杆机构,利用四连杆机构的原理在控制油缸的驱动下实现百叶窗的开合;并可由驾驶员在驾驶室内操纵液压阀在适当位置的开合角度停留,以获得前视的最佳视角,以方便操纵车辆前行。
当叉车位于冶炼炉前位置时,当车载装置对准炉膛后,关闭百叶窗,驾驶员在驾驶室内进行加料等炉前操作动作;此时炉膛内熔融态的金属飞溅以及炉内的强红外线(或电炉中的电弧产生的强紫外线)辐射均会被百叶窗所阻挡,从而有效地保护了操作者不被强辐射灼伤,亦保护了前窗玻璃不会被高温金属飞溅物损伤。
附图说明
图1为本发明结构原理图。
图 2为百叶窗关闭状态的叉车驾驶室示意图。
图3为百叶窗开启状态的叉车驾驶室示意图。
图4为图2的局部放大图。
图5为图3的局部放大图。
图6为图4的闭合状态局部放大图。
图7为图5的开启状态(最大)局部放大图。
上图中序号:百叶窗机构1、驾驶室2、控制油缸3、联动摇臂4、窗叶5、连杆6、窗框7、铰链杆8、油缸座9。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本发明作进一步地说明。
实施例:
参见图2和图3,具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室包括驾驶室本体,驾驶室本体的前挡风玻璃窗前部安装有百叶窗机构1。参见图4和图5,百叶窗机构1包括矩形的窗框7、十片以上的窗叶5、一根连杆6和控制油缸3,窗叶5的材料为钢板。每片窗叶5的一侧长边连接着铰链杆8,铰链杆8的两端分别与窗框7两侧的边框铰接,十片窗叶5由上至下均布在窗框7上,最下方的一片窗叶5为联动摇臂4;每片窗叶5的一端向窗框7一侧弯曲,且分别铰链连接着连杆6;控制油缸3的活塞杆连接着联动摇臂4,控制油缸3的活塞杆的伸缩通过联动摇臂4带动连杆6上下移动,连杆6带动十片窗叶5或开启或关闭,见图6和图7;由图1可见,连杆6、窗叶5和窗框7的边框构成四连杆机构,利用四连杆机构的原理在控制油缸3的驱动下实现百叶窗的开合或关闭。窗框7的底部连接着板状的油缸座9,控制油缸3的缸体固定在油缸座9上。
当叉车位于炉前位置时,控制油缸3的活塞杆的伸出通过联动摇臂4带动连杆6向上移动,连杆6带动窗叶5关闭,驾驶员在在驾驶室内进行加料等炉前操作动作;操作结束,不存在危险因素时,控制油缸3的活塞杆的缩回通过联动摇臂4带动连杆6向下移动,连杆6带动窗叶5开启。

Claims (3)

1.具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室,包括驾驶室本体,其特征在于:驾驶室本体的前挡风玻璃窗前部设有百叶窗机构,所述百叶窗机构包括矩形的窗框、十片以上的窗叶、一根连杆和控制油缸;每片窗叶的一侧长边连接着铰链杆,铰链杆的两端分别与窗框两侧的边框铰接,十片以上的窗叶由上至下均布在窗框上,最下方的一片窗叶为联动摇臂;每片窗叶的一端向窗框一侧弯曲,且分别铰链连接着连杆;控制油缸的活塞杆连接着联动摇臂,控制油缸的活塞杆的伸缩通过联动摇臂带动连杆上下移动,连杆带动十片以上的窗叶或开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室,其特征在于:所述窗框的底部连接着板状的油缸座,控制油缸的缸体固定在油缸座上。
3.根据权利要求1所述的具有液力控制百叶窗的叉车驾驶室,其特征在于:所述窗叶的材料为钢板。
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