CN103303435B - 桅杆升降装置 - Google Patents
桅杆升降装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103303435B CN103303435B CN201310255220.4A CN201310255220A CN103303435B CN 103303435 B CN103303435 B CN 103303435B CN 201310255220 A CN201310255220 A CN 201310255220A CN 103303435 B CN103303435 B CN 103303435B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mast
- screw rod
- movable pillar
- pedestal
- rotationally connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本发明公开了一种桅杆升降装置,旨在提供一种结构简单、制造成本低、操作安全方便的桅杆升降装置。本发明包括基座（1）、桅杆底座（2）及桅杆（3），所述基座（1）上还固定设置有螺杆底座（4），所述螺杆底座（4）上设置有活动支柱（5）及螺杆（6），所述螺杆（6）上设置有与其传动连接的传动装置，所述桅杆（3）上固定设置有升降底座（7），所述升降底座（7）上设置有与其转动连接的活动支柱（8），所述螺杆（6）与所述活动支柱（8）螺纹连接，所述活动支柱（5）和所述活动支柱（8）的转动方向与所述桅杆（3）绕所述桅杆底座（2）的转动方向相同。本发明应用于升降桅杆的技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种升降装置，特别涉及一种桅杆升降装置。
背景技术
桅杆是船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架，是船舶航行时非常重要的安全设施。其结构型式通常有单柱杆式，塔架式，围板式等形式。桅杆一般都安装于船舶的最高的顶棚中心线处，其本身高度大都在3.5米以上。随着社会的发展，在船的航道上架设有越来越多的桥梁，当船只从桥底穿过时，若船上的桅杆会与桥梁发生碰撞，需要降低桅杆的高度，确保船只能顺利通过，船只穿过桥底后，必须马上将桅杆立起，这样才能确保船只航行的安全。目前通常是通过人工的方式将桅杆放倒，通过桥后再将桅杆拉起，由于桅杆重量较重，在升降桅杆的过程中需要四五个人同时操作，极不方便，而且桅杆在升降的过程中容易发生意外，给操作人员的人身安全带来了威胁。随着航道上的桥梁越来越多，致使桅杆的升降的次数越来越多，升降的频率越来越高，使得桅杆的升降逐步成为一个必须妥善解决的棘手问题。
目前有一公开号为202032512U的中国专利，该专利公开了一种桅杆升降机构,包括支撑柱、桅杆底座、可伸缩的桅杆总成和用于带动桅杆总成伸缩的缠绕有钢丝绳的第一绞盘,该桅杆底座可绕着其与支撑柱的连接点在竖直平面内转动,所述支撑柱上固连有限位定滑轮和缠绕有钢丝绳的第二绞盘,所述限位定滑轮位于桅杆底座在竖直状态下的正下方,所述第二绞盘上的钢丝绳的一端通过限位定滑轮与桅杆底座的底面固连，该专利适合重量较小的桅杆，对于四米多高的塔形桅杆来说，由于其重量重，操作的过程中很费力，而且对钢丝绳的要求较高，容易发生事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、操作安全方便的桅杆升降装置。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括基座、固定设置在所述基座上的桅杆底座及与所述桅杆底座相铰接的桅杆，所述基座上还固定设置有螺杆底座，所述螺杆底座上设置有与其转动连接的活动支柱及与所述活动支柱转动连接的螺杆，并且所述螺杆在所述活动支柱内不发生轴向移动，所述螺杆上设置有与其传动连接的传动装置，所述桅杆上固定设置有升降底座，所述升降底座上设置有与其转动连接的活动支柱，所述螺杆与所述活动支柱螺纹连接，所述活动支柱和所述活动支柱的转动方向与所述桅杆绕所述桅杆底座的转动方向相同。
所述桅杆上设有与所述螺杆相适配的螺杆通道。
所述螺杆底座上设有与所述桅杆底部相适配的限位顶面。
所述传动装置为电机，或者为内燃机，或者为手动摇杆。
所述手动摇杆包括与所述螺杆固定连接的转动组件及套接在所述转动组件上的摇动组件，所述摇动组件与所述转动组件转动连接。
本发明的有益效果是：由于本发明采用了螺杆进行升降调节的设计，包括基座、固定设置在所述基座上的桅杆底座及与所述桅杆底座相铰接的桅杆，所述基座上还固定设置有螺杆底座，所述螺杆底座上设置有与其转动连接的活动支柱及与所述活动支柱转动连接的螺杆，并且所述螺杆在所述活动支柱内不发生轴向移动，所述螺杆设置有与其传动连接的传动装置，所述桅杆上固定设置有升降底座，所述升降底座上设置有与其转动连接的活动支柱，所述螺杆与所述活动支柱螺纹连接，所述活动支柱和所述活动支柱的转动方向与所述桅杆绕所述桅杆底座的转动方向相同，在进行所述桅杆的升降调节时，只要转动所述螺杆即可，转动所述螺杆时，所述活动支柱在所述螺杆上发生移动，从而牵引所述桅杆绕所述桅杆底座转动，最终实现所述桅杆的升降，所以，本发明结构简单、制造成本低、操作安全方便，无需在船上安装结构庞大的升降装置，也不影响船体的美观，而且安全系数高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的俯视图；
图3是所述桅杆3升起后的结构示意图；
图4是所述桅杆3降下后的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，在本实施例中，本发明包括基座1、固定设置在所述基座1上的桅杆底座2及与所述桅杆底座2相铰接的桅杆3，所述基座1上还固定设置有螺杆底座4，所述螺杆底座4上设置有与其转动连接的活动支柱5及与所述活动支柱5转动连接的螺杆6，并且所述螺杆6在所述活动支柱5内不发生轴向移动，所述螺杆6上设置有与其传动连接的传动装置，所述桅杆3上固定设置有升降底座7，所述升降底座7上设置有与其转动连接的活动支柱8，所述螺杆6与所述活动支柱8螺纹连接，所述活动支柱8在所述螺杆6上必须达到自锁的要求，所述活动支柱5和所述活动支柱8的转动方向与所述桅杆3绕所述桅杆底座2的转动方向相同，所述转动装置工作时带动所述螺杆6转动，所述螺杆6只与所述活动支柱5发生相对转动而不发生移动，由于所述活动支柱8与所述螺杆6螺纹连接，所述螺杆6发生转动时，所述活动支柱8会发生相对移动，所述活动支柱8再推动所述升降底座7移动，所述升降底座7带动所述桅杆3运动，从而达到所述桅杆3升降的目的。
所述桅杆3上设有与所述螺杆相适配的螺杆通道9，所述螺杆通道9能防止所述螺杆6卡在所述桅杆3上。
所述螺杆底座4上设有与所述桅杆3底部相适配的限位顶面10，当所述桅杆3升到一定高度时，所述桅杆3底部顶在所述限位顶面10。
所述传动装置为电机，或者为内燃机，或者为手动摇杆，在本实施例中，所述传动装置为手动摇杆，所述手动摇杆结构简单，制造简单方便，而且成本低，所述手动摇杆包括与所述螺杆6固定连接的转动组件11及套接在所述转动组件11上的摇动组件12，所述摇动组件12与所述转动组件11转动连接。
使用本发明时，只需要摇动所述手动摇杆，此时所述桅杆3则可绕所述所述桅杆底座2倾倒或升起，操作非常简单，很容易实现。当所述桅杆3升到一定高度时，所述限位顶面10顶住所述桅杆3的底部，因此所述桅杆3升降精准。
本发明应用于升降桅杆的技术领域。
虽然本发明的实例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本发明含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (3)
1.一种桅杆升降装置，包括基座（1）、固定设置在所述基座（1）上的桅杆底座（2）及与所述桅杆底座（2）相铰接的桅杆（3），其特征在于：所述基座（1）上还固定设置有螺杆底座（4），所述螺杆底座（4）上设置有与其转动连接的活动支柱I（5）及与所述活动支柱I（5）转动连接的螺杆（6），并且所述螺杆（6）在所述活动支柱I（5）内不发生轴向移动，所述螺杆（6）上设置有与其传动连接的传动装置，所述桅杆（3）上固定设置有升降底座（7），所述升降底座（7）上设置有与其转动连接的活动支柱II（8），所述螺杆（6）与所述活动支柱II（8）螺纹连接，所述活动支柱I（5）和所述活动支柱II（8）的转动方向与所述桅杆（3）绕所述桅杆底座（2）的转动方向相同；所述螺杆底座（4）上设有与所述桅杆（3）底部相适配的倾斜设置的限位顶面（10），所述传动装置为手动摇杆，或者为电机，或者为内燃机，所述手动摇杆直接与所述螺杆（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的桅杆升降装置，其特征在于：所述桅杆（3）上设有与所述螺杆相适配的螺杆通道（9）。
3.根据权利要求1所述的桅杆升降装置，其特征在于：所述手动摇杆包括与所述螺杆（6）固定连接的转动组件（11）及套接在所述转动组件（11）上的摇动组件（12），所述摇动组件（12）与所述转动组件（11）转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310255220.4A CN103303435B (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 桅杆升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310255220.4A CN103303435B (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 桅杆升降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103303435A CN103303435A (zh) | 2013-09-18 |
| CN103303435B true CN103303435B (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=49129248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310255220.4A Active CN103303435B (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 桅杆升降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103303435B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943822B (zh) * | 2015-05-13 | 2017-11-24 | 浙江欧华造船股份有限公司 | 柱形桅杆升降装置及其方法 |
| CN105710485B (zh) * | 2016-04-14 | 2018-05-15 | 江苏永钢集团有限公司 | 连铸火切机 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5909783A (en) * | 1997-05-28 | 1999-06-08 | Quality Steel Products, Inc. | Motorized scaffold hoisting apparatus |
| CN2747149Y (zh) * | 2004-09-15 | 2005-12-21 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 桅杆起倒装置 |
| CN2851099Y (zh) * | 2005-12-27 | 2006-12-27 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 可倒式信号灯桅 |
| CN201224481Y (zh) * | 2008-07-02 | 2009-04-22 | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 | 一种可放倒的雷达桅顶桅 |
| DE102008064294A1 (de) * | 2008-12-20 | 2011-02-24 | Büter Hebetechnik GmbH | Hubvorrichtung für ein Schiffsteuerhaus |
| CN102123936A (zh) * | 2008-08-12 | 2011-07-13 | Jlg工业公司 | 桅杆升降装置以及桅杆升降系统 |
| CN202032512U (zh) * | 2011-01-30 | 2011-11-09 | 伊蒙妮莎（常州）发电设备有限公司 | 桅杆升降机构 |
| CN203391979U (zh) * | 2013-06-25 | 2014-01-15 | 广东江龙船舶制造有限公司 | 桅杆升降装置 |
-
2013
- 2013-06-25 CN CN201310255220.4A patent/CN103303435B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5909783A (en) * | 1997-05-28 | 1999-06-08 | Quality Steel Products, Inc. | Motorized scaffold hoisting apparatus |
| CN2747149Y (zh) * | 2004-09-15 | 2005-12-21 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 桅杆起倒装置 |
| CN2851099Y (zh) * | 2005-12-27 | 2006-12-27 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 可倒式信号灯桅 |
| CN201224481Y (zh) * | 2008-07-02 | 2009-04-22 | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 | 一种可放倒的雷达桅顶桅 |
| CN102123936A (zh) * | 2008-08-12 | 2011-07-13 | Jlg工业公司 | 桅杆升降装置以及桅杆升降系统 |
| DE102008064294A1 (de) * | 2008-12-20 | 2011-02-24 | Büter Hebetechnik GmbH | Hubvorrichtung für ein Schiffsteuerhaus |
| CN202032512U (zh) * | 2011-01-30 | 2011-11-09 | 伊蒙妮莎（常州）发电设备有限公司 | 桅杆升降机构 |
| CN203391979U (zh) * | 2013-06-25 | 2014-01-15 | 广东江龙船舶制造有限公司 | 桅杆升降装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103303435A (zh) | 2013-09-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104176222B (zh) | 一种船舶用多桅杆回转式层叠风帆 | |
| CN103303435B (zh) | 桅杆升降装置 | |
| CN203391979U (zh) | 桅杆升降装置 | |
| CN204507189U (zh) | 一种船用跳板 | |
| CN207550420U (zh) | 一种游艇自动泊停定位系统 | |
| WO2013110695A1 (en) | Magnus-effect rotor | |
| CN103538710A (zh) | 一种高度可调的分节式风帆 | |
| CN201224481Y (zh) | 一种可放倒的雷达桅顶桅 | |
| CN105692380A (zh) | 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统 | |
| GB2187154A (en) | Magnus effect rotor for ship propulsion | |
| CN202169482U (zh) | 用于拼装雷达天线的六自由度对接平台 | |
| CN203707625U (zh) | 一种变电站隔离开关的安装托架 | |
| KR20200014383A (ko) | 플레트너 로터를 위한 상승 및 하강 메커니즘 | |
| CN202454715U (zh) | 便携式雷达天线支撑架 | |
| CN202670071U (zh) | 一种船用机械型伸缩雷达基座 | |
| CN107369877B (zh) | 一种车载天线控制系统 | |
| CN102166744A (zh) | 水平安装重型螺母的装置 | |
| CN107653857A (zh) | 一种海上平台安装方法 | |
| KR200431439Y1 (ko) | 선박용 크레인의 보강장치 | |
| CN109080807A (zh) | 一种无人艇风帆 | |
| CN104214718A (zh) | 一种升降伸缩灯杆 | |
| CN105276540B (zh) | 一种可万向调节的航海浮标灯架 | |
| CN103754336A (zh) | 一种伸缩式舷灯装置 | |
| CN103661838A (zh) | 升降式船只防侧翻机构 | |
| CN103552658A (zh) | 水下浮体及包含该浮体的浮力装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 528462 Guangdong Province, Zhongshan city of God Bay Road No. 1 Makino Jianglong boat Technology Park Applicant after: JIANGLONG SHIPBUILDING Co.,Ltd. Address before: 528462 Guangdong Province, Zhongshan city of God Makino bamboo Bay Village Road No. 4 Applicant before: Guangdong Jianglong boat Polytron Technologies Inc. Address after: 528462 Guangdong Province, Zhongshan city of God Makino bamboo Bay Village Road No. 4 Applicant after: Guangdong Jianglong boat Polytron Technologies Inc. Address before: 519055 Guangdong city of Zhuhai province Pingsha Yacht Industrial Zone Applicant before: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING Co.,Ltd. |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD. TO: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING TECHNOLOGY CO., LTD. |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |