CN103264770B - 一种电动飞行器的电机安装的自锁结构 - Google Patents
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Abstract
一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,属于机电设备技术领域,包括一个定子上带有与转子输出扭矩反向的螺纹的电机以及一个带有与定子上螺纹相配合的螺纹的连接件。电机通过螺纹与连接件连接,连接件和飞行器主体通过焊接或粘接等工艺融为一体。电机工作时转子的反扭矩使电机与连接件之间的螺纹连接产生自锁。本发明所述的自锁结构,简化了电动飞行器的电机拆装程序,提高了电动飞行器的电机拆装效率,消除了传统安装方法中螺栓松动导致电机脱落的隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,属于航空机电设备领域。
背景技术
电机的用途广泛,其安装结构是决定其使用效果的关键因素。
外转子无刷电机的扭矩大,转速高,功耗低,噪声小。因此,电动飞行器通常使用外转子无刷电机。相比以热机为动力的飞行器,电动飞行器的噪声小,军事侦察时更具有隐蔽性,生存能力以及任务成功率更高。电动飞行器可用于军事侦察、环境监测、抢险救灾等多种领域。安装底座是电机与飞行器主体之间的连接部件,关系到电动飞行器设计和使用的成败。
如图1和图2所示,电动飞行器的电机安装的传统结构中电机通过螺栓Ⅰ与安装底座连接,安装底座再通过螺栓Ⅱ固定在飞行器主体上。传统结构存在的问题:1)电机工作时的振动容易使螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ松动,可能导致电机脱落;2)拆装电机必须拆除螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ,降低了电动飞行器的电机拆装效率。
电机脱落会导致飞行器失去动力,以至飞行器坠毁。飞行器坠毁可能带来严重后果,轻则任务失败,重则被敌方截获而泄露己方机密。机械自锁是一种经济且安全的连接方法且有许多成功的应用范例。例如石油勘探中,单根钻杆之间以及钻杆和钻头之间的螺纹连接随着钻机转盘的转动而产生自锁,可保证钻头钻入地下几千米而不出现松动、脱落。利用自锁原理设计电机与飞行器的螺纹连接,电机工作时转子的反扭矩使电机与连接件之间的螺纹连接产生自锁,螺纹连接越来越紧,可消除传统结构中螺栓松动导致电机脱落的隐患。
提高电动飞行器动力系统的拆装和维护的效率,在民用领域就是提高竞争力,在军用领域就是提高战斗力。用螺纹连接取代传统结构中螺栓连接可提高电动飞行器的电机拆装效率,对飞行器在民用和军用领域都有重大意义。
为解决电动飞行器的电机安装的传统结构中存在的问题,本发明提出了一种电动飞行器的电机安装的自锁结构。
发明内容
本发明的目的在于,为克服现有技术的不足,提供一种简单可靠的电机安装的自锁结构。
本发明的目的是通过以下的技术方案予以实现的。
一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,包括一个改进结构的电机和一个连接件,电机的定子上带有与转子输出扭矩反向的螺纹Ⅰ,连接件上带有与螺纹Ⅰ相配合的螺纹Ⅱ。电机通过螺纹与连接件连接,连接件和飞行器主体通过焊接或粘接等工艺融为一体。电机工作时转子的反扭矩使电机与连接件之间的螺纹连接越来越紧,产生自锁。
本发明有两种实施方案。方案一中,电机定子上带有公螺纹,连接件带有母螺纹。方案二中,电机定子上带有母螺纹,连接件带有公螺纹。
本发明的有益效果是:1)简化了电动飞行器的电机拆装程序,提高了拆装效率;2)消除了传统安装方法中螺栓松动导致电机脱落的隐患。
附图说明:
图1是传统结构中安装底座与电机的安装;
图2是传统结构中安装底座、电机和飞行器主体的安装;
图3是本发明第一种实现方式中的定子上带有公螺纹的电机;
图4是本发明第一种实现方式中的带有与定子上螺纹相配合螺纹的连接件;
图5是本发明第一种实现方式中的电机的安装图;
图6是本发明第二种实现方式中的定子上带有母螺纹的电机;
图7是本发明第二种实现方式中的带有与定子上螺纹相配合螺纹的连接件;
图8是本发明第二种实现方式中的电机的安装图;
图中:1、电机,2、安装底座,3、螺栓Ⅰ,4、飞行器主体,5、螺栓Ⅱ,6、定子,7、转子,8、螺纹Ⅰ,9、连接件,10、螺纹Ⅱ。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本发明作进一步详细的描述。
电动飞行器的电机安装的传统结构,如图1所示,电机1与安装底座2通过螺栓Ⅰ3连接;如图2所示,安装底座2再与飞行器主体4通过螺栓Ⅱ5连接。因螺栓Ⅰ3夹在安装底座2和飞行器主体4之间,所以安装底座2和飞行器主体4之间不能用焊接或粘接等工艺融为一体,否则电机1不易拆卸。
如图3所示,电机1的定子6上有与转子7输出扭矩反向的螺纹Ⅰ8。
如图4所示,连接件9上有与定子6上的螺纹Ⅰ8相配合的螺纹Ⅱ10。
如图5所示,本发明所述电动飞行器电机的安装的自锁结构中,电机1通过螺纹Ⅰ8和螺纹Ⅱ10与连接件9连接,连接件9与飞行器主体4通过焊接或粘接等工艺融合为一体。电机工作时转子的反扭矩使电机与连接件之间的螺纹连接越来越紧,产生自锁。
本发明所述的电动飞行器的电机安装的自锁结构的另一种实现方式如图6、图7及图8所示,两种实现方式的差别在于:第一种方法中定子上带有公螺纹,连接件带有母螺纹;第二种方法中电定子上带有母螺纹,连接件带有公螺纹。
Claims (3)
1.一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,其特征在于:包括一个改进结构的电机和一个连接件,电机的定子上带有与转子输出扭矩反向的螺纹Ⅰ,连接件上带有与螺纹Ⅰ相配合的螺纹Ⅱ;电机通过螺纹与连接件连接,连接件和飞行器主体通过焊接或粘接工艺融为一体;电机工作时转子的反扭矩使电机与连接件之间的螺纹连接产生自锁,螺纹连接越来越紧,可避免螺栓松动导致电机脱落的隐患。
2.根据权利要求1所述的一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,其特征在于:电机定子上的螺纹Ⅰ为公螺纹,连接件上的螺纹Ⅱ为母螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种电动飞行器的电机安装的自锁结构,其特征在于:电机定子上的螺纹Ⅰ为母螺纹,连接件上的螺纹Ⅱ为公螺纹。
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