CN103195073A - 一种用于悬索桥的锚碇基础 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于悬索桥的锚碇基础,包括散索鞍、承台和沉井,沉井设置在承台的下方并与承台的底部连接,散索鞍设置在承台的上侧,沉井的个数为偶数个,沉井沿顺桥方向分布排列,沉井为2个时,其布置为一组沿顺桥向排列;沉井为4或6个时,其布置为沿顺桥向对称排列的两组。本发明具有受力合理、单个沉井体积小、便于施工操作和定位控制、避免大型沉井的下沉困难,为应用前景可观的桥梁新型锚碇基础结构形式。
Description
技术领域
本发明属于桥梁技术领域,涉及一种用于悬索桥锚碇基础的分体式沉井。
背景技术
悬索桥是目前世界上跨越能力最强的桥型,900m以上跨度的桥梁基本都是悬索桥。20世纪90年代以后,中国现代悬索桥有了很快的发展,建造了一批批跨径上千米的大型悬索桥,取得了举世瞩目的成就。众所周知,锚碇是悬索桥安全关键结构之一,靠它来锚固主缆,承受很大的主缆拉力,将主缆拉力传递给地基基础,通常采用重力式锚碇和隧道式锚碇。锚碇的锚固好坏,直接导致桥梁结构整体性的稳定。我国江阴大桥、马鞍山长江公路大桥、南京长江四桥等大跨径悬索桥的修建,都是以沉井作为锚锭基础。江阴长江公路大桥北锚碇基础采用大型沉井重力式锚碇,尺寸为69m×51m×58m;南京长江第四大桥北锚碇采用沉井基础,沉井尺寸为69m×52.8m×58m。大尺寸的沉井锚碇基础面积和体量规模巨大,遭遇不良地质条件时,下沉过程中难以控制,给施工带来很大的难度,甚至制约桥梁的正常施工。所以需要在降低施工难度同时,又不降低桥梁基础的承载能力,对于大型悬索桥锚碇基础设计显得尤为重要。
发明内容
技术问题:本发明的目的基于现有重力式锚碇的基础上,提供一种受力合理、沉井面积和下沉深度较小、可提高承载力能力的用于悬索桥的锚碇基础。
技术方案:本发明用于悬索桥的锚碇基础,包括散索鞍、承台和沉井,沉井设置在承台的下方并与承台的底部连接,散索鞍设置在承台的上侧,沉井的个数为偶数个,沉井沿顺桥方向分布排列。
本发明中,沉井的个数为2个,2个沉井沿顺桥方向排列。其中一种优选方案中,远离桥的沉井的深度大于靠近桥的沉井的深度。
本发明的一种优选方案中,沉井的个数为4或6个,沉井沿顺桥方向对称分布排列为两组。其中一种优选方案中,沿顺桥向排列的每组沉井中,各沉井的深度沿远离桥的方向递增,两组沉井之间,在横桥向上对应的两个沉井的深度相等。
本发明的上述优选方案中,沿顺桥向排列的每组沉井中,靠近桥的沉井中填充水远离桥的沉井中填充素混凝土。
本发明的一种优选方案中,沉井为6个,沿顺桥向排列的每组沉井中,中间沉井与靠近桥的沉井的间距,小于中间沉井与远离桥的沉井的间距。
有益效果:本发明与现有技术相比,具有以下优点:
由于锚碇是悬索桥的主要承力结构物,是支承主缆、保证全桥主体结构受力稳定的关键部位,所以对锚碇的设计提出了很高的要求。传统悬索桥重力式沉井锚碇采用较大直径或尺寸,依靠自身的重力来承受桥梁主缆巨大的拉力。在施工过程中,沉井不易控制且增加施工难度。本发明能有效减小悬索桥重力式沉井锚碇的体积,避免大型沉井的下沉施工困难。从结构上讲,分体式结构平面惯性矩大,结构刚度大,节省材料。分离的沉井整体预制施工,可缩短工期并满足质量要求。该分体式沉井平面尺寸根据结构受力情况确定,各分体沉井平面可为圆形也可为矩形,分体沉井间距可大可小,根据运营期的受力特点,后部沉井加深以利于抗倾覆、抗滑移的稳定性验算,承受水平荷载能力较强,适应能力强。本发明具有受力合理、沉井体积小、便于施工操作和定位控制、避免大型沉井的下沉困难等优点,在悬索桥锚碇基础设计方面有着广泛的应用前景。
本发明的锚碇基础中,分体沉井顶部有深厚承台连接,能有效地锚固主缆,将承受的主缆拉力分配给2-6偶数个小直径沉井,与传统采用单一大直径或大尺寸沉井的锚碇基础相比,每个小直径沉井下沉难度大为减少,结构受力更加合理,沉井面积和下沉深度也较小,避免大了大直径或大尺寸沉井锚碇基础的复杂施工,同时其承载力能力又有所提高,具有良好的安全及经济效果。
附图说明
图1为本发明的用于悬索桥锚碇基础的2个沉井的分体式沉井的立体示意图;
图2为本发明的用于悬索桥锚碇基础的4个沉井的分体式沉井的立体示意图;
图3为本发明的用于悬索桥锚碇基础的6个沉井的分体式沉井的立体示意图;
图中有:散索鞍1、承台2、沉井3、水4、素混凝土5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
如图1、2和3所示:本发明的用于悬索桥的锚碇基础,包括散索鞍1、连接沉井的承台2和沉井3,沉井3的数量为2个、4个或6个。沉井设置在承台的下方并与承台的底部连接,散索鞍设置在承台的上侧,沉井的个数为偶数个,沉井沿顺桥方向分布排列。
沉井3的数量为2个时,其布置为一组沿顺桥向排列;沉井3的数量为4或6个时,其布置为沿顺桥向对称排列的两组,埋置深度沿远离桥的方向递增,在横桥向上对应的两个沉井3的深度相等,靠近桥的一个沉井中填充水,远离桥的其余沉井中填充素混凝土。
本发明的一个优选实施例中,沉井3为6个,沿顺桥向排列的一组沉井3中,中间沉井3与靠近桥的沉井3的间距,小于中间沉井3与远离桥的沉井3的间距。
本发明的实施方法如下:
1.沉井3制作:场地制作沉井3,采用砂、砂砾或碎石垫层,用打夯机夯实或地基处理手段使之满足沉井制作和接高要求。
2.施工准备:场地整平→放线→挖土3~4m深→夯实基底,抄平放线验线→铺砂垫层→垫木或挖刃脚土模→安设刃脚预埋件、绑钢筋→支刃脚、井身模板→浇筑混凝土→养护、拆模→外围围槽灌砂→抽出垫木或拆砖座。
3.沉井3下沉:根据水文地质条件,分体沉井采用排水下沉或不排水下沉,由于沉井体积较小,沉井可逐节或多节下沉,各分体沉井宜同期下沉;按设计要求将分体式沉井3分别下沉至设计标高,沉井的间距、各沉井的入土深度均须计算控制,考虑对称受力特点横桥向沉井入土深度需保持相等。
4.各分体沉井3封底,单个沉井井筒内按照桥梁基础运行期稳定性验算结果分别采取水5填充和素混凝土6填充。
5.承台2施工,承台2为大体积钢筋混凝土结构,钢筋配置数量按照设计要求,施工中应分层、分块浇筑,避免过大的水化反应。
6.按照设计要求进行散索鞍1的施工,最后安装缆索。
应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (7)
1.一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,该锚碇基础包括散索鞍(1)、承台(2)和沉井(3),所述沉井(3)设置在承台(2)的下方并与承台(2)的底部连接,所述散索鞍(1)设置在承台(2)的上侧,所述沉井(3)的个数为偶数个,沉井(3)沿顺桥方向分布排列。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,所述沉井(3)的个数为2个,2个沉井(3)沿顺桥方向排列。
3.根据权利要求2所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,远离桥的沉井(3)的深度大于靠近桥的沉井(3)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,所述沉井(3)的个数为4或6个,沉井(3)沿顺桥方向对称分布排列为两组。
5.根据权利要求4所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,所述的沿顺桥向排列的每组沉井(3)中,各沉井(3)的深度沿远离桥的方向递增,两组沉井(3)之间,在横桥向上对应的两个沉井(3)的深度相等。
6.根据权利要求4或5所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,所述沿顺桥向排列的每组沉井(3)中,靠近桥的沉井(3)中填充水(4),远离桥的沉井(3)中填充素混凝土(5)。
7.根据权利要求4或5所述的一种用于悬索桥的锚碇基础,其特征在于,所述沉井(3)为6个,沿顺桥向排列的每组沉井(3)中,中间沉井(3)与靠近桥的沉井(3)的间距,小于中间沉井(3)与远离桥的沉井(3)的间距。
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