CN103057456A - 电磁环境检测车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电磁环境检测车，包括通过车架固定且相通的驾驶室和车厢，所述车厢内设置有设备储运仓和驾乘人员仓，车厢两侧还设置有仪器柜，所述检测车还包括配套的辅助系统、配电系统、现场检测系统、和数控系统，安全警示系统和移动式气象工作站，车厢内顶部还安装有电动葫芦。通过上述方式，本发明能够利用车外空间保证主控室操作空间及环境以更方便现场操作。

Description

电磁环境检测车

技术领域

本发明涉及检测装置领域，特别是涉及一种电磁环境检测车。

背景技术

在我国电力工业的规划中，电网的建设与优化被列为重点。其中，超高压输变电工程支撑起主干网，并正在大力发展特高压输电技术，在变电站和换流站内，输变电工程运行中产生的所有电磁现象的总和称为电磁环境。提供优质的电能是电力企业的根本任务。由于接入各级电压网的非线性器件、设备的增多，形成畸变负荷和波动负荷，使得正常运行的正铉波电压出现畸变，从而产生谐波、电压波动、频率变化等等；电力质量的降低，不仅增加了电能的损耗，而且影响着接入电网的设备的正常运行。治理谐波，提高电能质量，保证电力企业的优质供电，对国民生产和人民的生活都有着重大意义。

高压、超高压输变电一种的环境影响，一般包括对生态环境的影响、水土流失的影响，选线选址与相关规划的符合性和相容性，电磁环境影响，甚至景观影响等等。但是，当高压、超高压输变电工程建成投入运行后，其电磁现象成为主要的环境影响问题。

在变电站和换流站内进行现场测试和试验，需要将相应的测量试验仪器运输到现场，由此出现了用于装载各种试验仪器、设备及相应辅助工具的装载车，最初的装载车实现的仅仅是运输的功能，到了现场后，各种试验仪器要通过人力搬卸、安装才能进行操作，由于各种测试仪器体积和质量较大，简单的装载运输过程很容易挤压或颠簸而损坏仪器，而且在现场上下搬运仪器也带来极大的不便，尤其是在恶劣的环境下，测试人员及试验仪器必要的工作环境不能得到保障，测试数据的精度难以保证。现场接线的分散性，效率低。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电磁环境检测车，能够利用车外空间保证主控室操作空间及环境以更方便现场操作。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电磁环境检测车，包括通过车架固定且相通的驾驶室和车厢，所述车厢内设置有设备储运仓和驾乘人员仓，车厢两侧还设置有仪器柜，所述检测车还包括配套的辅助系统、配电系统、现场检测系统、和数控系统，安全警示系统和移动式气象工作站，车厢内顶部还安装有电动葫芦。

优选的是，所述设备储运仓安装有控制机柜、发电机、电动线盘、合成场强测量系统和离子流密度板，所述控制机柜放置有控制仪器，所述电动线盘设置在发电机上。

优选的是，所述辅助系包括视频监控单元、音频呼唱单元、电气单元、立体照明单元、温湿度单元、安全警示单元、标识及资料单元、GPS卫星定位导航系统和倒车影像雷达。

优选的是，所述所述视频监控单元包括安装在车顶的摄像机、可旋转并具有升降功能、可折叠的云台、监控显示器以及控制设备；

所述摄像机下方的云台两侧配有高亮度照明灯；

所述音频呼唱单元包括主控人员麦克风、功放、车顶扬声器、外场操作人员无线耳麦、对讲机等。

优选的是，所述车载配电系统，包括开关、表计、指示灯、输入输出插座、接地桩头和电源电缆盘等，车载式逆变电源，在无外接电源的情况下可直接使用逆变电源为仪器供电，同时车内设有多个充电接口，方便仪器充电。

优选的是，所述安全警示系统包括红外报警系统和声光报警器，红外报警系统包括电子围栏和警报器，红外电子围栏检测时红外电子围栏采用三面包围方式与试验车组成一个封闭的试验现场，所述声光报警器采用磁吸式设计放置在车厢任何位置。

优选的是，所述仪器柜内放置有通过避震器固定的无线电干扰测量接收机及天线、工频电磁辐射测量仪、杆状天线、静态磁场测量仪、空间离子流测量系统和有源环形天线，仪器柜上放置有示波器和打印机。

优选的是，其检测车还设置有单兵监察装置和无线数据传输系统，所述单兵监察装置包括音视频采集头盔、背负式发射基站、便携式蓄电池、数据加密接发模块和数据接收设备等。

本发明的有益效果是：本发明电磁环境检测车，适用于南方电网变电站、换流站和输变电线路的现场电磁环境检测，并具有以下优点：

1、本采用德国原装进口的奔驰凌特524进行改装；车辆配备了GPS卫星定位导航系统和倒车影像雷达；

2、为电磁环境设备专门设计的设备储运仓，和驾乘人员仓。使整车具有良好的乘用性和储运功能；。

3、为检测设备专门设计的避震系统；。

4、配备完善的视频监控、场地照明、音频呼唱等辅助系统和完备的现场检测安全保障，确保现场检测的安全性；

5、整车配重系统严格按照国际和国内标准进行配重平衡计算，即整车配重左右平衡重心靠前，确保车辆行驶时的安全可靠；。

6、本车具备了完善的配电系统，可满足现场检测设备的用电需求；同时大功率UPS和车载逆变电源实现多路电源备份；

7、配备了移动式气象工作站，可对现场进行实时的气象进行监测，并具有配套的专项软件； 

8、整备具备了可移动式单兵监察和远距离无线传输功能；将现场实时音视频及相关数据传回指挥中心；同时中心能够对现场作业人员进行指挥；。

9、整车配备了车辆应急系统，确保车辆在行驶中万无一失。

附图说明

图1是本发明电磁环境检测车内部的结构示意图；

图2是本发明电磁环境检测车后视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图4，本发明实施例包括：

一种电磁环境检测车，包括通过车架固定且相通的驾驶室（1）和车厢（2），所述车厢内设置有设备储运仓和驾乘人员仓，车厢内顶部还安装有电动葫芦（3），车厢两侧还设置有仪器柜（4），所述检测车还包括配套的辅助系统、配电系统、现场检测系统、和数控系统，安全警示系统、移动式气象工作站、单兵监察装置、无线数据传输系统和车辆应急设备。

本检测车选用厢式客车进行专业改装，改装后的检测车具有良好的安全性和实用性。

车辆应急设备包括轮胎应急修补充气系统和自搭电应急启动系统。

本车采用全封闭的结构设计，通过内部的隔断将整车分成前部乘坐区和后部储运仓。车厢（2）上设有车侧门和车后门，车后门采用270°大角度双开门设计；测试用的铝板采用抽拉式蜂板结构设计，拿取方便快捷。

仪器柜（4）内放置有通过避震器固定的无线电干扰测量接收机及天线、工频电磁辐射测量仪、杆状天线、静态磁场测量仪、空间离子流测量系统和有源环形天线，具有保护设施，保护仪器设备在运输中的安全，能经受住车辆频繁地突然刹车时产生的冲力与惯性，或车辆高速转弯时产生的离心力，仪器柜（4）上放置有示波器（5）和打印机（6）。

设备储运仓安装有控制机柜（7）、发电机（8）、电动线盘（9）、合成场强测量系统（10）和离子流密度板（11），所述控制机（7）柜放置有控制仪器，所述电动线盘（9）设置在发电机（8）上。

辅助系包括视频监控单元、音频呼唱单元、电气单元、立体照明单元、温湿度单元、安全警示单元、标识及资料单元、GPS卫星定位导航系统和倒车影像雷达。

优选的是，所述所述视频监控单元包括安装在车顶的摄像机（12）、可旋转并具有升降功能、可折叠的云台、监控显示器以及控制设备；

所述摄像机下方的云台两侧配有高亮度照明灯；

车辆两侧各设有2个场地明灯；

所述音频呼唱单元包括主控人员麦克风、功放、车顶扬声器、外场操作人员无线耳麦、对讲机等。

优选的是，所述车载配电系统，包括开关、表计、指示灯、输入输出插座、接地桩头和电源电缆盘等，车载式逆变电源，在无外接电源的情况下可直接使用逆变电源为仪器供电，同时车内设有多个充电接口，方便仪器充电。经过专门设计的车载配电系统，包括开关、表计、指示灯、输入输出插座、接地桩头和电源电缆盘等。试验车外接电源采用220V单相供电，配电容量10KW ，标配30米电源电缆，车内电气布线隐蔽工程符合汽车行业标准《汽车电气设备基本技术条件QC/T 413-2002》的规定，保证其安全性和可靠性。整车配备了车载式逆变电源，在无外接电源的情况下可直接使用逆变电源为仪器供电，同时车内设有多个充电接口，方便仪器充电。  

为保证在无外接电源或突然断电的情况下车辆的整车供电，车辆配备了一台1000W的UPS不间断电源。能够在突然断电的情况下无缝连接，保证工作的整车进行。

优选的是，所述安全警示系统包括红外报警系统和声光报警器，红外报警系统包括电子围栏和警报器，检测时红外电子围栏采用三面包围方式与试验车组成一个封闭的试验现场。试验时一旦有人误闯，试验车将发出声光报警或直接断电以保证试验安全。

红外电子围栏采用三脚架支撑设计、太阳能电池和充电电池供电，有效对射距离30米。保证在各种试验场地都能正常使用，同时能够支持连续性试验使用。红外电子围栏与试验车采用无线信号传输。

声光报警器采用磁吸式设计，可按实际使用情况放置在车厢任何位置；在检测时进行声光报警。

本车装载了德国原装进口的小型气象工作站，能够对工作现场的温度、湿度、气压、海拔、风速、雨量进行实时监测；同时配套的系统软件，可对监测数据进行实时分析并生成曲线，并可与数据库内的历史数据进行比对。

本车配备了一整套超短波单兵监察系统，包括了音视频采集头盔、背负式发射基站、便携式蓄电池、数据加密接发模块和数据接收设备等。可满足最大半径5公里范围内的音视频数据实时传输；车内和中心指挥人员可根据现场传送回的画面对现场作业人员进行指挥操作。

该套系统具有现场画面/声音实时传送和数据加密功能，并具有一定的抗干扰能力，确保在变电站内的正常使用。

发明电磁环境检测车，适用于南方电网变电站、换流站和输变电线路的现场电磁环境检测，并具有以下优点：

1、本采用德国原装进口的奔驰凌特524进行改装；车辆配备了GPS卫星定位导航系统和倒车影像雷达；

2、为电磁环境设备专门设计的设备储运仓，和驾乘人员仓。使整车具有良好的乘用性和储运功能；。

3、为检测设备专门设计的避震系统；。

4、配备完善的视频监控、场地照明、音频呼唱等辅助系统和完备的现场检测安全保障，确保现场检测的安全性；

5、整车配重系统严格按照国际和国内标准进行配重平衡计算，即整车配重左右平衡重心靠前，确保车辆行驶时的安全可靠；。

6、本车具备了完善的配电系统，可满足现场检测设备的用电需求；同时大功率UPS和车载逆变电源实现多路电源备份；

7、配备了移动式气象工作站，可对现场进行实时的气象进行监测，并具有配套的专项软件； 

8、整备具备了可移动式单兵监察和远距离无线传输功能；将现场实时音视频及相关数据传回指挥中心；同时中心能够对现场作业人员进行指挥；。

9、整车配备了车辆应急系统，确保车辆在行驶中万无一失。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种电磁环境检测车，其特征在于：包括通过车架固定且相通的驾驶室和车厢，所述车厢内设置有设备储运仓和驾乘人员仓，车厢两侧还设置有仪器柜，所述检测车还包括配套的辅助系统、配电系统、现场检测系统、和数控系统，安全警示系统和移动式气象工作站，车厢内顶部还安装有电动葫芦。

2.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述设备储运仓安装有控制机柜、发电机、电动线盘、合成场强测量系统和离子流密度板，所述控制机柜放置有控制仪器，所述电动线盘设置在发电机上。

3.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述辅助系包括视频监控单元、音频呼唱单元、电气单元、立体照明单元、温湿度单元、安全警示单元、标识及资料单元、GPS卫星定位导航系统和倒车影像雷达。

4.根据权利要求3所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述视频监控单元包括安装在车顶的摄像机、可旋转并具有升降功能、可折叠的云台、监控显示器以及控制设备；

所述摄像机下方的云台两侧配有高亮度照明灯；

所述音频呼唱单元包括主控人员麦克风、功放、车顶扬声器、外场操作人员无线耳麦、对讲机等。

5.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述车载配电系统，包括开关、表计、指示灯、输入输出插座、接地桩头和电源电缆盘等，车载式逆变电源，在无外接电源的情况下可直接使用逆变电源为仪器供电，同时车内设有多个充电接口，方便仪器充电。

6.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述安全警示系统包括红外报警系统和声光报警器，红外报警系统包括电子围栏和警报器，红外电子围栏检测时红外电子围栏采用三面包围方式与试验车组成一个封闭的试验现场，所述声光报警器采用磁吸式设计放置在车厢任何位置。

7.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：所述仪器柜内放置有通过避震器固定的无线电干扰测量接收机及天线、工频电磁辐射测量仪、杆状天线、静态磁场测量仪、空间离子流测量系统和有源环形天线，仪器柜上放置有示波器和打印机。

8.根据权利要求1所述的电磁环境检测车，其特征在于：其检测车还设置有单兵监察装置和无线数据传输系统，所述单兵监察装置包括音视频采集头盔、背负式发射基站、便携式蓄电池、数据加密接发模块和数据接收设备等。

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