CN103021201A - 一种管理停车场车位的方法、装置和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种管理停车场车位的方法、装置和系统。所述装置，包括：存储器，存储车位的标识信息；检测单元，用于检测车位的使用情况；第一处理器，与所述检测单元相连，用于当车位的使用情况是否发生变化时，生成用于指示变化后的车位使用情况信息的检测信息；第一通信模块，与所述第一处理器和所述存储器相连，用于发送包括所述检测信息和车位的标识信息的检测信号。
Description
一种管理停车场车位的方法、装置和系统
技术领域
[0001] 本发明涉及通信领域，尤其涉及一种管理停车场车位的方法、装置和系统。
背景技术
[0002] 随着通信技术、嵌入式计算技术以及传感器技术的飞速发展和日益成熟，具有感知能力、计算能力和通信能力的无线传感器网络作为信息技术研究的一个重要方向，逐渐成为计算机科学研究中最具活力的领域，具有广阔的应用前景。这种传感器网络综合了传感器技术、嵌入式计算技术、分布式信息处理技术和通信技术，能够协作地实时监测、感知和采集网络分布区域内的各种环境或监测对象的信息，并对这些信息进行处理，获得详尽而准确的信息，传送到需要这些信息的用户。传感器网络可以使人们在任何时间、地点和任何环境条件下获取大量详实而可靠的信息，因此这种网络系统可以被广泛地应用于国防军事、国家安全、环境监测、交通管理、医疗卫生、制造业、反恐抗灾等领域。由于传感器网络的巨大应用价值，它已经引起了世界许多国家的军事部门、工业界和学术界的极大关注。美国英特尔公司、美国微软公司等信息工业界巨头也开始了传感器网络方面的工作，纷纷设立或启动相应的行动计划。日本、英国、意大利、巴西等国家也对传感器网络表现出了极大的兴趣，纷纷展开了该领域的研究工作。传感器网络是信息感知和采集的一场革命。可以预见，在不久的将来，无线传感网络将改变人与自然界的交互方式，给我们的生活方式带来革命性的变化。因此，无线传感器网络被认为是21世纪最重要的技术之一。
[0003] 无线传感器网络是指由大量传感器节点以及由无线通信的方式组成的信息传播网络，目的是协作地感知、采集和处理网络覆盖的地理区域中感知对象的信息，并发布给观察者。传感器网络分布式处理的特点带来的监测高精度、高容错性、大覆盖区域、可远程监控、可快速构建、部署方便等众多优点，不易受到目标环境的限制，特别适合布置在电源供给困难的区域或人员不易到达（环境恶劣地区、敌军阵地等）的区域，这些优点使其能广泛用于军事、环境、医疗保健、空间探索及各种商业应用。无线传感器网络是一种特殊的Adhoc网络，其节点既是信息包的发起者，也是信息包的转发者。节点以Adhoc方式将数据向网关发送，再与外部网络通信，如Internet、卫星或移动通信网络等等。节点间以AdHoc方式进行通信，每个节点都可以充当路由器的角色，并且每个节点都具备动态搜索、定位和恢复连接的能力。
发明内容
[0004] 本发明提供一种一种管理停车场车位的方法、装置和系统，要解决的技术问题是如何方便用户获知停车场上空车位。
[0005] 为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：
[0006] 一种管理停车场车位的装置，包括：
[0007] 存储器，存储车位的标识信息；
[0008] 检测单元，用于检测车位的使用情况；[0009] 第一处理器，与所述检测单元相连，用于当车位的使用情况是否发生变化时，生成用于指示变化后的车位使用情况信息的检测信息；
[0010] 第一通信模块，与所述第一处理器和所述存储器相连，用于发送包括所述检测信息和车位的标识信息的检测信号。
[0011] 优选的，所述装置还具有如下特点：所述检测单元为磁传感器，位于车位地表以下2〜4厘米。
[0012] 一种管理停车场车位的系统，包括上文任一所述的装置、网关、信号处理电路和显示设备，其中：
[0013] 所述网关，用于在接收到所述检测信号后，发送所述检测信号给信号处理电路；
[0014] 所述信号处理电路，与所述网关相连，用于根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，发送用于指示车位情况占用的信息；
[0015] 其中，所述网关将接收的用于指示车位情况占用的信息发送给显示设备；
[0016] 所述显示设备，用于显示所述用于指示车位情况占用的信息。
[0017] 优选的，所述系统还具有如下特点：所述系统还包括：
[0018] 所述中继节点，与所述管理装置和所述网关相连，用于接收管理装置发送检测信号，并将所述信号发送给网关。
[0019] 优选的，所述系统还具有如下特点：所述管理装置与中继节点形成星状网络，中继节点之间组成mesh网络。
[0020] 优选的，所述系统还具有如下特点：所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：
[0021] 所述信号处理电路，包括：
[0022] 第二通信模块，用于接收所述检测信号；
[0023] 第二处理器，与所述第二通信模块相连，用于根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号；
[0024] 其中，所述第二通信模块将所述控制信号发送给所述网关；所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
[0025] 一种在上文所述的系统中管理停车场车位的方法，包括：
[0026] 管理装置检测车位是否被占用，并通过网关发送包括所述车位占用信息和车位的标识信息的检测信号给信号处理电路；
[0027] 信号处理电路根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，通过网关发送用于指示车位情况占用的信息给显示设备；
[0028] 所述显示设备显示所述用于指示车位情况占用的信息。
[0029] 优选的，所述方法还具有如下特点：所述检测装置通过设置在车位地面上的磁传感器感知该磁传感器上方的磁场是否发生变化确定车位是否被占用。
[0030] 优选的，所述方法还具有如下特点：所述方法还包括：
[0031] 所述中继节点接收管理装置发送检测信号，并将所述检测信号发送给网关。
[0032] 优选的，所述方法还具有如下特点：所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：
[0033] 所述信号处理电路在接收所述检测信号后，根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号，并通过网关发送所述控制信号给所述显示设备;
[0034] 所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
[0035] 本发明提供的实施例，用于各种院内停车场停车位停车状态监测，并可在户外显示屏进行实时显示，对日益紧张的停车位进行更为合理的利用。
附图说明
[0036]图1本发明提供的管理停车场车位的装置实施例的结构示意图；
[0037]图2为本发明提供的一种停车场车位的管理系统实施例的结构示意图；
[0038] 图3为本发明提供的车位管理系统应用实例的结构示意图；
[0039] 图4为本发明提供的中继节点应用实例的结构示意图；
[0040] 图5为本发明提供的网关应用实例的结构不意图；
[0041] 图6为本发明提供的网关应用实例的结构不意图。
具体实施方式
[0042] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0043]图1本发明提供的管理停车场车位的装置实施例的结构示意图。图1所示装置实施例包括：
[0044] 存储器，存储车位的标识信息；
[0045] 检测单元，用于检测车位的使用情况；
[0046] 第一处理器，与所述检测单元相连，用于当车位的使用情况是否发生变化时，生成用于指示变化后的车位使用情况信息的检测信息；
[0047] 第一通信模块，与所述第一处理器和所述存储器相连，用于发送包括所述检测信息和车位的标识信息的检测信号。
[0048] 其中，所述检测单元为磁传感器，位于车位地表以下2〜4厘米。当然，也可以采用其他方式进行替代，例如，可以将红外感应设备设置于车位后方，通过该红外感应装置对车位是否被使用进行测量等。
[0049] 本发明提供的实施例，对停车场停车位的停车状态进行监测，并将监测结果发送出去，实现对车位使用情况的检测，实现对车位使用情况的远程管理。
[0050]图2为本发明提供的一种停车场车位的管理系统实施例的结构示意图。图2所示系统实施例包括上文任一所述的装置、网关、信号处理电路和显示设备，其中：
[0051 ] 所述网关，用于在接收到所述检测信号后，发送所述检测信号给信号处理电路；
[0052] 所述信号处理电路，与所述网关相连，用于根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，发送用于指示车位情况占用的信息；
[0053] 其中，所述网关将接收的用于指示车位情况占用的信息发送给显示设备；
[0054] 所述显示设备，用于显示所述用于指示车位情况占用的信息。
[0055] 由于某些停车场面积较大，为了方便信息的传输，所述系统还包括：[0056] 所述中继节点，与所述管理装置和所述网关相连，用于接收管理装置发送检测信号，并将所述信号发送给网关。
[0057] 其中，所述管理装置与中继节点形成星状网络，中继节点之间组成mesh网络。
[0058] 为了使得用户更直观的了解车位占用信息，所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：
[0059] 所述信号处理电路，包括：
[0060] 第二通信模块，用于接收所述检测信号；
[0061] 第二处理器，与所述第二通信模块相连，用于根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号；
[0062] 其中，所述第二通信模块将所述控制信号发送给所述网关；所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
[0063] 另外，本发明还提供一种在上文所述的系统中管理停车场车位的方法，包括：
[0064] 管理装置检测车位是否被占用，并通过网关发送包括所述车位占用信息和车位的标识信息的检测信号给信号处理电路；
[0065] 信号处理电路根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，通过网关发送用于指示车位情况占用的信息给显示设备；
[0066] 所述显示设备显示所述用于指示车位情况占用的信息。
[0067] 为了实现简单，所述检测装置通过设置在车位地面上的磁传感器感知该磁传感器上方的磁场是否发生变化确定车位是否被占用。
[0068] 可选的，所述方法还包括：
[0069] 所述中继节点接收管理装置发送检测信号，并将所述检测信号发送给网关。
[0070] 其中，所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：
[0071] 所述信号处理电路在接收所述检测信号后，根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号，并通过网关发送所述控制信号给所述显示设备;
[0072] 所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
[0073] 本发明提供的系统和方法实施例，用于各种院内停车场停车位停车状态监测，并可在户外显示屏进行实时显示，对日益紧张的停车位进行更为合理的利用。
[0074]图3为本发明提供的车位管理系统应用实例的结构示意图。图3所示系统是一种对院内停车场停车位停车状态进行监测、显示的系统，用于各种院内停车场停车位停车状态监测，并可在户外显示屏进行实时显示，对日益紧张的停车位进行更为合理的利用。
[0075] 其中在要被监测的停车位下安装车位状态监测管理装置，每个管理装置可以实时的测量所监测停车位的车位实时状态；管理装置具有方便安装，方便使用等特点；停车位管理装置与中继组成星状网，中继之间可以自动组成mesh网络，通过无线传感器网络传输数据至网关；在一定监控区域内安装网关节点，可用于接收通过无线传感器网络传输出来的测量数据，进行本地接收和监测；网关节点通过GPRS与Internet相连，将数据传输至监控中心，监控中心对监控区域的数据进行远程接收和监测；监控中心通过网关自组织网络将停车场数据传送至户外显示屏进行显示。[0076] 本发明设计的无线传感器网络院内停车场监测系统具有无线自组网、信息处理、无线传输、停车位状态监测、停车位状态显示等多种功能，能够组成无线传感器网络实现可靠的数据传输，无线传感器网络院内停车场监测系统具有成本低、功耗小、性能稳定、实用价值高等特点。装置采用模块化设计，将射频模块、电源模块、处理器模块和数据采集模块分开，通过标准接口自由组合，进行数据传输。因为在不同的应用环境中对节点的能耗、采样率、响应时间和数据处理能力都有不同要求，节点应可以按照功能拆分成多个组件，组件之间可以通过标准接口自由组合。这样，在不同的应用场合下，选择不同的组件自由配置系统就可以满足要求，也有助于控制成本。同时，模块化设计也有效的减小了节点的体积。
[0077] 本发明设计的无线传感器网络院内停车场监测系统的管理装置包括处理器模块、无线通信模块、数据采集模块、电源模块。
[0078] 无线通信模块直接和处理器连接。无线通信模块包括天线、射频电路和射频芯片。无线通信模块用来无线组网和无线通信，可以自组织成无线局域网，通过网络将数据发送至终端。
[0079] 数据采集模块和和处理器连接。数据采集模块采用高精度磁场数据采集电路，可提供精确的采集数据。
[0080] 处理器模块和电源模块连接。处理器模块控制整个装置的数据采集、数据通信和数据处理等功能。
[0081] 电源模块分别与各模块连接，为各模块提供稳定、可靠的电压。
[0082] 其中，管理装置安装在停车位下方地面中。通过测量车位上方磁场的变化，判断停车位停车状态。
[0083] 图4为本发明提供的中继节点应用实例的结构示意图。中继实现的功能主要为扩展传感器节点的传输距离，组成无线mesh网络，传输数据。
[0084] 图5为本发明提供的网关应用实例的结构示意图。网关包括电源模块、处理器模块、通信模块。主要功能为汇聚网络数据，上传到上位机监控中心，同时将监控中心需要显示的数据下发到户外显示屏。数据通过设置为网关的Xbee模块汇聚到网关，经过megal28的串口管脚传输到megal28芯片进行处理，处理后的数据通过Gprs模块传输到互联网，并最终传送到数据处理中心；而数据处理中心的数据将经过网关由xbee模块下发到显示屏。
[0085] 图6为本发明提供的网关应用实例的结构示意图。显示设备通过接收数据，得到用于控制LED灯亮灭的信号，进而对显示屏的显示内容进行控制。
[0086] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。
Claims (10)
1. 一种管理停车场车位的装置，其特征在于，包括：存储器，存储车位的标识信息；检测单元，用于检测车位的使用情况；第一处理器，与所述检测单元相连，用于当车位的使用情况是否发生变化时，生成用于指示变化后的车位使用情况信息的检测信息；第一通信模块，与所述第一处理器和所述存储器相连，用于发送包括所述检测信息和车位的标识信息的检测信号。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测单元为磁传感器，位于车位地表以下2〜4厘米。
3. —种管理停车场车位的系统，包括如权利要求1或2所述的装置、网关、信号处理电路和显示设备，其中：所述网关，用于在接收到所述检测信号后，发送所述检测信号给信号处理电路；所述信号处理电路，与所述网关相连，用于根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，发送用于指示车位情况占用的信息；其中，所述网关将接收的用于指示车位情况占用的信息发送给显示设备；所述显示设备，用于显示所述用于指示车位情况占用的信息。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：所述中继节点，与所述管理装置和所述网关相连，用于接收管理装置发送检测信号，并将所述信号发送给网关。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述管理装置与中继节点形成星状网络，中继节点之间组成mesh网络。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：所述信号处理电路，包括：第二通信模块，用于接收所述检测信号；第二处理器，与所述第二通信模块相连，用于根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号；其中，所述第二通信模块将所述控制信号发送给所述网关；所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
7. —种在权利要求3所述的系统中管理停车场车位的方法，其特征在于，包括：管理装置检测车位是否被占用，并通过网关发送包括所述车位占用信息和车位的标识信息的检测信号给信号处理电路；信号处理电路根据所述检测信号中车位的标识信息以及车位的使用情况，通过网关发送用于指示车位情况占用的信息给显示设备；所述显示设备显示所述用于指示车位情况占用的信息。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述检测装置通过设置在车位地面上的磁传感器感知该磁传感器上方的磁场是否发生变化确定车位是否被占用。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述中继节点接收管理装置发送检测信号，并将所述检测信号发送给网关。
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述显示设备包括多组LED灯阵列，每组LED阵列表示一停车位，且每组LED灯由两种不同颜色的LED组成，其中：所述信号处理电路在接收所述检测信号后，根据所述检测信号，更新同一组LED阵列中两种颜色灯的亮灭，得到控制信号，并通过网关发送所述控制信号给所述显示设备；所述显示设备根据所述控制信号控制LED阵列的颜色变化。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130403 |