CN103016780A

CN103016780A - 一种气囊阀门

Info

Publication number: CN103016780A
Application number: CN2012105766802A
Authority: CN
Inventors: 胡海勇; 钱美丽
Original assignee: Baosteel Stainless Steel Co Ltd
Current assignee: Baosteel Stainless Steel Co Ltd
Priority date: 2012-12-26
Filing date: 2012-12-26
Publication date: 2013-04-03

Abstract

一种气囊阀门，其包括，阀体，两端开口，阀体外壳中部设一通孔；内胆，设置于阀体内腔，对应阀体外壳通孔设一开孔，内胆内设一气囊，气囊口对应内胆开孔；气门芯，设置于内胆内气囊口，该气门芯上部自所述阀体外壳通孔伸出阀体。本发明通过气门芯来实现气囊的充放气控制，通过阀门内胆中气囊的膨胀来堵塞、关闭阀门通道，以达到实现接通或切断管路介质的流通。

Description

一种气囊阀门

技术领域

本发明涉及机械阀门，特别涉及一种气囊阀门。

背景技术

阀门的用途非常广泛，种类繁多，它主要用于流体管路的控制，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，保护管路设备的正常运行。由于近年来阀门在石油、化工、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的使用量大。

开闭频繁，却由于制造、设计、选型、维修不当，使得阀门的跑、冒、滴、漏等现象频发，尤其在我们轧钢行业冷却水系统中的通断用的阀门，通常都是使用手动的截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等，但由于管路水质，振动等原因，这类阀门用过一段时间后便会出现阀芯腐蚀、断裂，关不断、手柄脱落，螺纹损坏等现象，严重的将直接影响到生产、设备的寿命和检修效率，造成阀门更换周期短，备件成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气囊阀门，可实现快速关闭，具有制作、维护简便，实用性强，故障率低，手动控制方便等优点。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种气囊阀门，其包括，阀体，两端开口，阀体外壳中部设一通孔；内胆，设置于阀体内腔，对应阀体外壳通孔设一开孔，内胆内设一气囊，气囊口对应内胆开孔；气门芯，设置于内胆内气囊口，气门芯上部自所述阀体外壳通孔伸出阀体；气门芯包括，外壳，管体结构，其上端部设带气管接头的通气帽；外壳上部两侧对称设安装通孔，外壳内壁下部凸设台阶，台阶下的外壳内壁还凹设弧面；门芯，自外壳底部插入外壳内腔，门芯包括底板及底板上的门芯体；所述的门芯体为柱形，其下部外凸形成一凸台，凸台上端面为与外壳内壁下部弧面匹配的弧形，凸台外侧面沿轴向开设若干条流气槽；门芯体内轴向设与外界贯通的气道，凸台上端弧形面上方的门芯体径向开设若干对应流气槽、并与气道贯通的气孔；门芯头，安装于门芯门芯体端部，门芯头轴向设与门芯体气道贯通的通孔，门芯头外端面为锥面；门芯头外径与气门芯外壳内壁匹配；弹簧，套设于门芯门芯体上，其两端分别抵靠门芯头和外壳内壁下部凸设的台阶；门芯头受弹簧作用沿外壳内壁轴向移动；放气杆，贯穿设置于所述外壳上部两侧对称设置的安装通孔，放气杆位于所述气门芯外壳内的杆身上设与门芯头锥面匹配的斜锲体；放气杆位于所述气门芯外壳外的一侧杆身上设调节弹簧，并由一气杆头限位；调节弹簧另一端抵靠气门芯外壳壁；放气杆伸缩使外壳上部一侧的安装通孔成为放气孔。

进一步，所述的气门芯的外壳设外螺纹及与阀体外壳锁紧用螺母。

又，所述的内胆及气囊采用耐热、耐油、耐酸碱的弹性橡胶材料。

所述的气门芯的门芯头与门芯体螺纹连接。

另外，所述的阀体两端开口处分别安装连接法兰。

将本发明安装于流体管路系统中，通过阀门内胆中气囊的膨胀来堵塞、关闭阀门通道。

门芯是实现气囊充放气的通道，其通过下部的凸台弧面与外壳下部内壁弧面紧密结合与分开实现通气和切断，所以它的移动可以起到气体的通、关、放的作用。

将气源接在气门芯的头部，打开气源阀门，在进入气体的压力大于气门芯中弹簧时，门芯被打开，气体通过门芯孔流向气囊，使气囊膨胀，达到阻塞管路通道(即切断通道)的作用。

而当气囊阻塞通道被周边内壁限制膨胀时，气囊内的气体与外界进入的气体达到平衡时，在弹簧的作用下，门芯被关闭，这样确保了通道关闭的效果。

当必须打开管路通道时，只要在关闭气源的情况下按动放气杆，由放气杆上的斜锲体与门芯头锥面接触，门芯被打开，气囊开始收缩、加上管内流体压力的冲击、内部气体开始通过放气杆处的气门芯外壳上的放气孔即安装通孔排出，管路介质流通，通道被完全打开。

本发明的有益效果：

本发明适用于低压流体管路中使用，其应用气囊充气膨胀原理实现堵塞管路通道、达到切断管路介质流通的目的。具有制作、维护简便，实用性强，故障率低，而且实现手动控制非常方便等优点。

本发明最大限度降低了现有阀门存在的“跑、冒、滴、漏”及各类故障的发生率，减少了能源的浪费。在无需安装电机的情况下快速实现流体管道的完全关闭，及时切断故障源，有利于故障的及时处理。其简单、实用和快速控制的便捷性，对低压类各用途流体管路的开关控制有着广泛的应用前景。

附图说明

图1为本发明实施例的立体图。

图2为本发明实施例的侧视图。

图3为本发明气门芯的立体分解图。

图4为本发明气门芯的剖面图。

具体实施方式

参见图1～图4，本发明的气囊阀门，其包括，阀体1，两端开口，阀体外壳中部设一通孔101；内胆2，设置于阀体1内腔，对应阀体外壳通孔101设一开孔，内胆2内设一气囊3，气囊口对应内胆开孔；气门芯4，设置于内胆内气囊3气囊口，气门芯上部自所述阀体1外壳通孔101伸出阀体。所述的阀体1两端开口处分别安装连接法兰6、6’。

气门芯4包括，

外壳41，管体结构，其上端部设带气管接头43的通气帽42；外壳41上部两侧对称设安装通孔411、412，外壳41内壁下部凸设台阶413，台阶413下的外壳内壁还凹设弧面414；

门芯44，自外壳41底部插入外壳内腔，门芯44包括底板441及底板441上的门芯体442；所述的门芯体442为柱形，其下部外凸形成一凸台443，凸台443上端面为与外壳41内壁下部弧面414匹配的弧形，凸台外侧面沿轴向开设若干条流气槽444；门芯体442内轴向设与外界贯通的气道4421，凸台上端弧形面上方的门芯体442径向开设若干对应流气槽444、并与气道4421贯通的气孔4422；

门芯头45，安装于门芯门芯体442端部，门芯头45轴向设与门芯体气道4421贯通的通孔451，门芯头外端面452为锥面；门芯头外径与外壳内壁匹配；

弹簧46，套设于门芯门芯体442上，其两端分别抵靠门芯头45和外壳41内壁下部凸设的台阶413；门芯头45受弹簧46作用沿外壳41内壁轴向移动；

放气杆47，贯穿设置于所述气门芯外壳41上部两侧对称设置的安装通孔411、412，放气杆47位于所述气门芯外壳41内的杆身上设与门芯头45锥面匹配的斜锲体48；放气杆47位于所述气门芯外壳41外的一侧杆身上设调节弹簧49，并由一气杆头471限位；调节弹簧49另一端抵靠气门芯外壳41外壁；放气杆47伸缩使外壳41上部一侧的安装通孔412成为放气孔。

进一步，所述的气门芯外壳41设外螺纹及与阀体1外壳锁紧用螺母5、5’。

所述的内胆2及气囊3采用耐热、耐油、耐酸碱的弹性橡胶材料。

所述的门芯头45与门芯体442螺纹连接。

本发明气囊阀门通过阀体两边连接法兰连接于流体管道中，将气囊阀门上的气门芯通气帽气管接头连接气管气源管路。

打开控制气源管路的手动球阀，此时气源自通气帽进入气门芯，在气体的压力大于气门芯的弹簧力时，门芯压下打开，气体通过门芯体气道流向气囊，气囊膨胀达到阻塞管路通道(即关闭气囊阀门)。

而当气囊阻塞通道被内壁限制膨胀时，气囊内的气体与气源进入的气体压力达到平衡，在气门芯弹簧的作用下，无需人工干预，门芯会自动关闭，这一设计可以确保气囊阀门的关闭效果。

当故障处理完毕，需要打开阀门时，此时只要关闭控制气源管路的手动球阀，按下放气杆，推动放气杆，在放气杆中间的斜锲体与门芯头锥面接触下，门芯移动处于打开状态，气体便会随着放气杆处外壳边的放气孔排出，完成气囊放气、收缩、打开阀门的过程，此状态也为气囊阀门常开状态。

当气源从气门芯的头部通气帽42的气管接头43进入时，气体压力大于气门芯内弹簧46时，门芯44被自动打开，气体通过门芯孔流向气囊3，使气囊膨胀，达到阻塞管路通道(即阀门关闭)，此时气囊阻塞通道被内壁限制膨胀时，气囊内的气体与外界进入的气体压力达到平衡，在弹簧的作用下，门芯被自动关闭。

当必须打开管路通道时，只要在关闭气源的情况下按动放气杆47，此时放气杆47上的斜锲体48与门芯头35的锥面接触，使门芯44打开，气囊开始收缩、加上管内流体压力的冲击、内部气体从放气杆处的放气孔即安装通孔排出，阀门被打开。

Claims

1.一种气囊阀门，其特征在于，包括，

阀体，两端开口，阀体外壳中部设一通孔；

内胆，设置于阀体内腔，对应阀体外壳通孔设一开孔，内胆内设一气囊，气囊口对应内胆开孔；

气门芯，设置于内胆内气囊口，气门芯上部自所述阀体外壳通孔伸出阀体；气门芯包括，

外壳，管体结构，其上端部设带气管接头的通气帽；外壳上部两侧对称设安装通孔，外壳内壁下部凸设台阶，台阶下的外壳内壁还凹设弧面；

门芯，自外壳底部插入外壳内腔，门芯包括底板及底板上的门芯体；所述的门芯体为柱形，其下部外凸形成一凸台，凸台上端面为与外壳内壁下部弧面匹配的弧形，凸台外侧面沿轴向开设若干条流气槽；门芯体内轴向设与外界贯通的气道，凸台上端弧形面上方的门芯体径向开设若干对应流气槽、并与气道贯通的气孔；

门芯头，安装于门芯门芯体端部，门芯头轴向设与门芯体气道贯通的通孔，门芯头外端面为锥面；门芯头外径与外壳内壁匹配；

弹簧，套设于门芯门芯体上，其两端分别抵靠门芯头和外壳内壁下部凸设的台阶；门芯头受弹簧作用沿外壳内壁轴向移动；

放气杆，贯穿设置于所述气门芯外壳上部两侧对称设置的安装通孔，放气杆位于所述外壳内的杆身上设与门芯头锥面匹配的斜锲体；放气杆位于所述气门芯外壳外的一侧杆身上设调节弹簧，并由一气杆头限位；调节弹簧另一端抵靠气门芯外壳壁；放气杆伸缩使外壳上部一侧的安装通孔成为放气孔。

2.如权利要求1所述的气囊阀门，其特征在于，所述的气门芯的外壳设外螺纹及与阀体外壳锁紧用螺母。

3.如权利要求1所述的气囊阀门，其特征在于，所述的内胆及气囊采用耐热、耐油、耐酸碱的弹性橡胶材料。

4.如权利要求1所述的气囊阀门，其特征在于，所述的气门芯的门芯头与门芯体螺纹连接。

5.如权利要求1所述的气囊阀门，其特征在于，所述的阀体两端开口处分别安装连接法兰。